安全管理原理--02事故致因理论.ppt

1、安全管理原理，汪晓峰，安全科学与工程学院，电话： 24092266 (O)子邮件3360，最后摘要，安全管理的内容，安全管理的发展阶段，机电阶段，人为因素阶段，事故阶段，事故阶段，事故理论的风险控制，第3章，事故原因理论，第一，事故的基本概念。造成人员伤亡、职业病、设备或财产损失或环境危害的一个或一系列事件。(美国标准882C)事故是违背人们意愿的意外事件。在人们实现目标的行动过程中突然发生的意外事件，迫使他们有目的的行动暂时或永久终止。生产事故：指在生产生活活动过程中突然发生的，对人体造成伤害、财产损失、影响正常生产的意外事件。工伤事故：企业职工因生产过程中存在的危

2、险因素的影响，或因不在生产和工作中的企业环境、设备或工作条件恶劣，遭受身体伤害，暂时或长期丧失劳动能力的事故。工伤保险条例(令第号中华人民共和国国务院令(2004年第25号)已经2004年7月20日国务院常务会议讨论通过，现予公布，自2004年7月1日起施行。2003年4月27日，温家宝总统(1)因工作原因在工作时间和工作场所发生事故受伤；(二)在工作场所工作时间前后，从事与工作相关的准备工作或者收尾工作受到事故伤害的；(三)在工作时间和工作场所，因履行工作职责受到暴力和其他意外伤害的；(四)患有职业病的；(五)外出工作期间，因工作原因受伤或者事故下落不明的；(六)在上下班途中因机动车事故受伤

3、的；(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第十四条有下列情形之一的，应当认定为工伤： (一)在工作时间和工作中突发疾病死亡或者在一小时内获救后死亡的；(二)在抢险救灾活动中维护国家利益和公共利益；(三)在部队服役，因战致残或者因工负伤，取得革命伤残军人证，到达用人单位后旧伤复发的。职工有前款第(一)、(二)项情形的，按照本条例的有关规定享受工伤保险待遇；有前款第(三)项情形的劳动者，除按照本条例的有关规定享受一次性伤残补助金外，还应当享受工伤保险待遇。第十五条职工有下列情形之一的，视为工伤： (一)因犯罪或者违反治安管理造成伤亡的；(二)醉酒造成人员伤亡的；在自残或自杀的情况下，矿

4、工的生死协议。第十六条职工有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视为工伤：1.上班或出差时被车撞伤；2.违反规定被驾驶员伤害的；3.白领伏案工作引起的颈椎、腰椎病；4.在本单位食堂就餐引起的食物中毒；6.为自营职业者工作时受伤；7.工作时受伤；7.工作中突发疾病；事故未遂是指可能造成严重后果，但由于意外因素实际上并未造成严重后果的事件。海因里希定律反映了事故发生频率与事故后果严重程度之间的一般规律，表明事故后后果的严重程度是随机的或取决于偶然因素。根据海因里希定律，二次事故是指由外部事件或事故引起的事故。外部事件，包括自然灾害，与系统没有直接关系。次生事故可以说是重大损失的根源，绝大多数重大事故

5、主要是由事故引发的次生事故造成的。洛阳杜东商业大厦309人遇难。非工作事故是指员工在非工作环境中发生的人身伤害事故。2。事故的基本特征：普遍性、随机性、必然性、因果性、突变性、潜在危害性、可预防性。事故分类，1。受伤分类根据受伤的严重程度和受伤后的恢复情况，受伤可分为：暂时残疾，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤，受伤。永久性部分残疾导致受伤或中毒者的肢体或某些器官功能不可逆转地丧失。永久性完全残疾导致受伤或中毒的人完全残疾。2.事故要素，工业事故由三个要素组成：伤害部位、伤害类型和伤害程度。受伤部位：头

6、、脸、眼睛、鼻子、耳朵、上肢、手、手指、下肢、脚、肩膀、躯干、皮肤、内脏、神经等。损伤类型：挫伤、外伤、刺伤、擦伤、骨折、脱位、烧伤、电击伤、冻伤、腐蚀、中毒、窒息等。受伤程度：死亡、重伤、轻伤。3.事故分类企业职工伤亡事故分类(GB6441-1986)根据受伤原因将事故分为20类：(1)物体打击；(2)车辆伤害；(3)机床损伤；(4)起重伤害；(5)电击；(6)溺水；(7)烫伤；(8)火灾；(9)刺伤；(10)从高处坠落；(11)坍塌；(12)冒顶；(13)渗透性；(14)射击；(15)火药爆炸；(16)瓦斯爆炸和煤尘爆炸；(17)锅炉和压力容器爆炸；(18)其他爆炸；(19)中毒和窒息；(

7、20)其他伤害，企业职工伤亡事故分类(GB6441-1986)根据伤害程度可分为三类：(1)轻伤为105个工作日以内的伤残伤害；(二)重伤105个工作日以上的伤残；(3)事故后立即死亡，包括急性中毒或受伤后30天内死亡。根据事故的经济程度，企业职工伤亡事故经济损失统计标准(GB6721-1986)可分为四类：(1)一般损失事故10000元；(2)重大损失事故1万元；(3)重大损失事故10万元；(4)特大损失事故1100万元，便于伤亡事故的统计分析、调查和处理。国务院有关部门根据事故的严重程度将事故分为六类：(1)轻伤；(2)重伤；(三)一次事故死亡12人的死亡事故；(4)重大死亡事故；(五)1

8、0人以上特大死亡事故；(6)特别严重的死亡事故。特别严重的死亡事故：民航飞机坠毁(40人或以上死亡)，在华外国飞机的铁路、水运、采矿、水利和电力事故一次造成50人或以上死亡。或者一次造成直接经济损失1000万元以上的高速公路和一次造成30人以上死亡或者500万元以上直接经济损失的其他事故(航空航天研究期间除外)、一次造成100人以上工人和居民急性中毒事故以及其他性质特别严重、影响较大的事故。大多数学者认为事故的直接原因只有两个，即人的不安全行为和事物的不安全状态。少数学者认为事故的直接原因是管理失误和事物的不安全状态。企业职工伤亡事故分类GB6441-1986使事故的直接原因得以产生和存在。事

9、故的间接原因是：技术和设计缺陷；教育和培训不足；物理原因；心理原因；管理上有缺陷；以上称为次要原因。学校教育的原因；社会和历史原因，以上称为基本原因。2.事故的间接原因，这个总结是关于事故的基本概念：事故，工业事故，未遂事故，二次事故，直接原因，间接原因，基本原因，事故分类海因里希定律，第3章，事故原因理论，1。事故的基本概念。事故原因理论，4。事故原因理论，为什么会发生事故？事故是怎么发生的？如何预防事故？算符，几个因素的综合作用，能量，信息，动力学和变化，轨迹相交理论，多米诺骨牌，流行病理论，能量转移理论，Seeley模型，变化误差模型，事故原因理论的发展，1。事故致因理论的发展历程：(1

10、)20世纪50年代以前，人们常常把生产中的事故致因推给操作者。代表性理论：频繁事故倾向理论，格林伍德和伍兹1919年的统计数据，以及法默等人1939年提出的事故因果链理论的概念，海因里希1936年出版的工业事故预防一书，频繁事故倾向理论，在相同的工作和工作环境中，有些人比其他人更容易发生事故。这些人容易发生事故，他们的存在会增加生产中的事故数量。如果这些人因其个性特征而被区别开来而不被雇用，工业生产中的事故就会减少。在人格研究中很难确定测量的界限，这一理论也没有得到证实。在现代社会，这一理论主要用于任务分配、工作选择等。根据事故因果链理论，伤害事故的发生是一系列事件按照一定的因果关系依次发生的

11、结果，这种因果关系用多米诺骨牌形象地说明。这一理论与事故频发倾向理论一样，只关注人为因素，将大多数工业事故责任归咎于工人的疏忽。它具有局限性，建立了事故链的概念，为事故机理的研究提供了一种有价值的方法。由于它的形象性和在事故原因研究中的主导作用，它具有重要的历史地位。(2)1949年，戈登利用流行病传播机制讨论了事故机制，提出了“流行病方法”。当事人的特征：年龄、性别、心理状态、免疫力、环境特征：温度、湿度、季节、社区卫生状况、防疫措施、病原媒介特征：病毒、细菌、支原体等。流行病学方法理论，明确提出了事故因素之间关系的特征，认为事故是几个因素综合作用的结果，并推动了对上述三个因素的研究和调查。

12、如何找到原因的媒介？原因的媒介是什么？如何定义它？能量破坏模式。事故是一种不正常或不希望的能量转移，各种形式的能量构成了伤害的直接原因。因此，应该通过控制能量或能量载体来防止伤害。在一定条件下，某种形式的能量能否造成伤害和事故，主要取决于人与人接触的时间长短和频率、力的集中程度、受伤部位和障碍物的设置等。(3)能量转移理论由吉布森于1961年提出，由哈登发展而来。能量：动能、热能、势能、电能、化学能、原子能、辐射能(包括离子辐射和非离子辐射)、声能和生物能。人们的伤害可归因于上述一种或几种能量的异常或意外转移。人们在信息处理过程中犯错误，导致人们的行为失误，进而导致事故。后来，1970年黑尔的

13、海尔模型，1972年威格斯沃斯的一般人为错误模型，1974年劳伦斯的金矿人为错误模型，以及1978年安德森对西利模型的扩展和修正，都从不同角度讨论了人为错误与事故的关系。(4)1969年，苏里提出了西利模型。从人的特征、机器性能和环境状态之间的匹配和协调的角度来看，Seeley模型认为，机械和环境信息通过人的感官不断地反映到大脑中。如果人们能够正确地理解、理解和判断，做出正确的决定并采取适当的行动，他们就能避免事故或对自己或他人的伤害。1972年，班纳提出了扰动起源的事故理论，即在一个处于动态平衡的系统中，“扰动”引起了事故。1975年，约翰逊提出了变化误差模型。1980年，加兰奇提出了变革理

14、论模型，1981年，佐藤良信子提出了行动变革与行动联系模型。(5)动态和变化的观点解释了事故的原因。根据这一理论，事故是人的不安全行为和事物的不安全状态综合作用的结果，也就是说，人和事物的两个时间和空间运动轨迹系列的交集就是事故发生的地方。预防事故就是试图避免人和物体轨迹在时间和空间上的交叉，这使得事故原因的研究得到进一步发展。(6)20世纪80年代初，人们提出了轨道交叉理论。算符，几个因素的综合作用，能量，信息，动力学和变化，轨迹交叉理论，多米诺骨牌，流行病理论，能量转移理论，Thury模型，变化误差模型，事故原因理论的发展，课后作业：海因里希事故因果链理论的主要内容是什么？如何根据能量转移

15、理论进行评估，请分析如何对你的宿舍进行安全管理。根据轨迹交叉理论，请分析如何管理机场停机坪的安全。如何用西利模型控制事故，举个例子。海因里希的因果链理论，海因里希的五个多米诺骨牌：(1)遗传和社会环境(2)人的缺点和缺点(3)人的不安全行为和事物的不安全状态，企业安全工作的中心是消除中间的多米诺骨牌，从而中断事故的过程和避免人员伤亡(4)事故(5)人员伤亡，也称为海因里希模型和多米诺骨牌理论。海因里希模型的五个多米诺骨牌事故原因分析：(1)遗传和社会环境：国际民航组织对TCAS的指示不明确，以往的事故症状没有引起足够的重视；俄罗斯飞行员习惯于服从命令。(2)人的缺点：雷达设备维修状态自动报警关

16、闭；电话线的主线关闭，备用线断开；值班同事的离职；(3)人的不安全行为和事物的不安全状态；关闭短期影响预警系统；备用电话线故障；发出指令时出错；决策失误(4)事故：同时坠落高度，发生碰撞悲剧(5)人员伤亡：机器碰撞，1。增加多米诺骨牌的稳定性。移除链中的多米诺骨牌，2。西利模型是1969年由美国科学家苏里提出的，是根据人类认知过程分析事故原因的典型理论。事故发生过程，危险发生，危险释放，人的信息处理过程，感觉，认知和行为反应，你感觉到这个警告了吗？你知道这个警告吗？你知道如何避免危险吗？你决定采取行动了吗？你能避免危险吗？塞莱模型为事故预防提供的思路概述：(1)利用技术手段使危险状态充分显现，

17、使操作者感觉到危险的出现或释放；通过培训和教育：(1)提高人们对危险信号的敏感度，采取相应的技术手段，帮助操作人员正确感受危险状态信息；(2)操作员感觉到警告后，能够准确理解其含义，并知道应采取什么措施来避免危险或控制其后果；(3)做出正确的决定。(4)有足够的时间和条件做出反应。3。索尔兹伯里模型、工作任务信息、安全信息、过多信息、增加困难、增加、减少、注意、操作员需要不断计划的工作、需要不断从一个地方移动到另一个地方的工作或需要以各种方式调整的工作是最容易发生这种事故的。当任务难度增加，导致需要掌握的信息量超过了人们的掌握能力时，次要任务的信息处理就会减少，容易发生事故。在执行任务时，操作员掌握的信息可分为两部分，即与生产任务相关的主要任务信息和控制可能的危险所需的第二类信息，即安全信