邮轮分类和品牌价值

1、.,现代邮轮的分类及品牌价值,.,第二章 现代邮轮的构造与设施,1 现代邮轮旅游业,现代邮轮的衡量指标,1 尺寸与吨位,2 容量与空间比率,3 船龄,4 等级评定,.,1 尺寸与吨位,长 度,水面高度,吃水深度,宽度,最宽处的尺寸,（1）主尺寸,长度、宽度、水面宽度与吃水深度的联系？,.,（2）吨位,？, 重量吨位,排水吨位DT=邮轮重量,载重吨位DWT （载重最大限度）, 容积吨位（注册吨位）,总吨位GT=船舶内 + 甲板上所有遮蔽空间的容积总和,净吨位NT=总吨位 船员居住区、燃料舱、机舱、驾驶舱、物料仓等,每吨位=100立方英尺=2.83m,.,注册总吨位GRT ： 登记证书所记载的容量

2、,按照注册总吨位（GRT）划分邮轮,2004年 “玛丽王后2”号 15万吨级,注册吨位（GRT）越大，邮轮空间（容积）越大,.,2010年下水 “海洋魅力”号 22.5万吨级 超大型邮轮 3.5 *Titanic,.,2 容量和空间比率,（1）容量, 载客数量=能容纳游客的人数（不包括：船员、服务人员）, 客舱数量： 通常：一个客舱容纳两个床位,为什么将“容量”作为邮轮衡量指标之一？ “容量”可以衡量邮轮什么方面？,客舱数量多,豪华舒适程度高,接待服务水平高,？,衡量邮轮接待能力,.,（2）空间比率,-邮轮上人均拥有的自由伸展空间,衡量舒适度的很重要指标之一 体现宽敞程度的主要指标,空间比率=

3、注册总吨位载客数量,公式,单位： 1 GRT/人=2.83m3/人,例题： 注册总吨位=7万吨，载客量=2076人 平均每位游客在邮轮上拥有多少立方米的空间？95.4,邮轮吨位越大，空间比率越高？,.,（1）新船or旧船,3 船龄,新旧分界线：1970年,1970年还是谁的分界线？,早期邮轮： 造船技术差、建材与结构设计有限制 仪器设备功能有限、操作费钱耗人力 密实的重金属制造，载重吨位大、吃水深、进出港口不易，平稳度高、载人少,现代邮轮： 造船技术与结构设计较新较高 仪器设备融入高科技、操作灵活便捷 容积吨位相对较大,（2）船龄,建造完毕时起（开始计算）,船队趋于年轻化,.,芬兰擅长造什么样

4、的邮轮？,现代邮轮的衡量指标实例皇家加勒比,还有一大衡量指标，见下页。,.,海洋神话号,海洋冒险号,海洋光辉号,海洋自由号,海洋绿洲号、海洋魅力号船尾的上部分没有合拢。,.,4 等级评定,国际邮轮协会CILA（5类）,（1）奢华型邮轮,意大利银海邮轮公司世界 最佳 顶级 中小型 豪华邮轮 六星级：顶级的娱乐设施、服务水准 容纳游客较少,.,“全套房”住宿空间,住宿空间、公共空间精心设计,提供管家服务,提供免费的私人定制化服务（无微不至）,.,.,（2）高级型邮轮,伊丽莎白女王号,超出平均水准的美食、设施、服务 空间比率较高 各种娱乐活动,适合儿童、年轻人、老人 提供相对高端的服务,炫耀性消费

5、正式晚宴盛装打扮,.,.,（3）现代型邮轮,多样化娱乐设施：溜冰场、高尔夫场、攀岩墙、冲浪、水滑道 总体氛围比较轻松,“海洋魅力”号,度假胜地,.,（4）专业型邮轮,专项独特的邮轮旅游产品 专注于某一特定的邮轮旅游目的地,例：“海钻石”号,经验丰富： 文化诠释 探险考察 “南极净化心灵之旅” 部分航线遍及南北级、人迹罕至的地方 目标市场： 有经验的邮轮旅游者,.,.,（5）经济型邮轮,中等规模 经过翻新 运营时间较长,自助式晚宴 员工较少 装饰设计经典 定价比价经济 容易吸引邮轮旅游经验少的人,.,品牌价值,品牌是能够为顾客提供其认为值得购买的功能利益及附加价值的产品。品牌能提供给顾客比一般产

6、品更多的价值或利益功能性的与心理性的。它们产生于品牌与消费者的关系之中，强劲的特殊的关系使得品牌形成了除产品功能价值外的其它无形资产价值：让消费者愿意购买一个品牌而支付更多的钱，对恶劣的市场环境产生抵抗力、形成竞争优势、在分销渠道中获得杠杆力等等。,.,品牌价值源于品牌的资产价值或财务价值的传统观点受到越来越多的挑战, 品牌价值源于市场, 即消费者对品牌的认可、信赖与忠诚的观点受到推崇。“级差地租”理论和商品二因素理论认为, 品牌价值既与生产者的特殊劳动投入的数量和质量有关, 更与市场认可程度有关; 在既定市场条件下, 品牌价值取决于生产者的特殊劳动投入与市场认可的契合度 。,.,一般的品牌理论认为品牌资产通常包括以下要素： 品牌认知度、知名度、好感度、忠诚度、联想度和其他专利资产。整合形成品牌的原料，包括具体面和抽象面，具