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1、,FELLOW TRAVELLER 2011,FELLOW TRAVELLER 2013,2013 与商旅人士共享动车韵味生活,旅伴杂志 是经新闻出版总署批准，由铁道部主管，中国铁道出版社主办，是被指定在进出北京的高速动车组列车上摆放的 时尚商旅杂志。,FELLOW TRAVELLER 2012,商机无限咫尺间 千里京沪一日还,举世瞩目的京沪高铁经过三年的紧张建设，2011年6月30日正式投入 运营，全长1318公里。高速度、低噪音、高平稳的舒适环境，让京沪 高铁“地面头等舱”名副其实。京沪高铁运营里程仅是全国运营里程的 2.8%，却承担了全国铁路旅客周转量的10.2%。四省三市国土面积占全

2、国的6.5%，人口占全国的1/4，GDP占全国的40%，是我国经济发展最活 跃和最具潜力的地区，客货运输需求旺盛的高速铁路。运营通车后预 计年双向输送乘客将达到1.6亿人次。,转瞬间驰骋南北 八小时纵贯河山,2012年12月26日全长2298公里的京广高铁全线开通，这是目前世界上运营里 程最长的高铁线路，它将北京到广州运营时间缩短至8小时，不仅方便旅客出行 ，还对促进区域间人流、物流、资金流和信息流具有不可替代的作用。京广铁 路是我国南北铁路运输通道中最繁忙的线路，全线线路长度仅占全国铁路营运 里程的3.14，但完成的货物周转量约占全国的8；旅客周转量约占全国的18 。 京广高铁纵贯北京、河北

3、、河南、湖北、湖南、广东6个省市。沿线主要城 市间时空距离大大缩短，有效推动相邻城市的同城化，加快沿线城镇化、工业 化、信息化进程。它具有铁路客运专线运量大、效能高等特点，社会经济效益 显著。客运专线列车最小行车间隔可达3分钟，列车密度可达每小时20列，列车 定员可达1200人列，能够实现大量、快速和高密度运输。京广高铁真正让人 们实现了“转瞬间驰骋南北 八小时纵贯河山”。,旅伴杂志内容 为动车商旅精英量身打造精华资讯,从乘坐动车读者的阅读与信息需求出发，对杂志的风格和内容进行科学设置，6大版块，30小版块，紧紧 抓住读者眼球，吸引其注意力，满足其商务和旅游间隙的信息需求。,发行涵盖环渤海长江

4、三角洲京石太京哈京广 等五大客运系统，每日520趟动车组列车，每月20 日出版，并在进出北京的动车列车组摆放，每期 印量16万册，月影响铁路商旅人群多达1540万人 次，其中头等舱、一等舱月影响140万人次 。 发行线路覆盖： 北京、上海、天津、廊坊、塘沽、石家庄、高碑 店、涿州、保定、定州、唐山、北戴河、沧州、 德州、阳泉、太原、葫芦岛、锦州、铁岭、沈阳、 四平、长春、哈尔滨、济南、泰安、曲阜、滕州、 枣庄、郑州、信阳、武汉、长沙、徐州、宿州、 合肥、蚌埠、定远、滁州、南京、镇江、丹阳、 常州、无锡、苏州、昆山等100多个主要城市。,定期出刊、发刊、补刊,科学管理 发行到位 集中铺刊 趟趟补

5、刊,旅伴杂志 具体摆放动车车次（部分）,高速铁路的便利性、舒适性、良好的列车服务 以及覆盖的高密度，为时尚商务人士提供了足以媲 美甚至超越民航客机的出行条件，吸引着大量的商 务人士和高消费人群，极大地分流了部分航空乘客 。 商旅人士以阅读车载报刊为主要的列车旅途活动 ，主动阅读倾向强，有更大机会接触杂志传播的信 息资讯。因此，旅伴杂志能对企业的目标消费 群形成有效拦截，信息传达精准到位。,数据来源：2011年11月CTR（央视市场研究）,性别结构,年龄结构,在商旅人群的职业构成上，企事业/公司 职员比例达到42.3%，商旅人群中白领的 比例达到了67.7%；,职业分布,白领属于社会职场的精英群

6、体，不仅自身是消 费的主体，同时也是消费潮流的缔造者。,最近乘坐动车时间,65.3%的商旅人群最近1月内乘坐过主要动车线路,调查数据显示：商旅人群在动车上的活动以阅读为主，67.9% 的人表示通常是“阅读车上提供的免费报刊杂志”； 可见“阅读动车上的免费报刊”已经成为商旅人群乘坐动车时的一种固定的习惯。,商旅人群对于车载杂志上广告的关注度非常高，关注广告的比例高达71.2% ，其中30.7%的人通常 是会看自己感兴趣的产品广告；广告关注度越高，说明车载杂志的广告效果越好，能有效的触达到 商旅人群。,商旅人群关注广告的比例 ( % ),附：旅伴杂志 刊例价（2013年3月1日实施） 单位：元,广告稿件设计要求：,4、各边3mm出血。 5、本刊为无线胶钉，靠近装订位的信息不易于阅读。广告稿件不建议在靠近装订 位的10mm内设计文字、图片。跨页中缝每侧留6mm胶订空间。 截版和截稿： 资讯截稿日：每月03日 软文截稿日：每月06日 硬广截稿日：每月12日 如遇周末或节假日，截稿时间会做适当调整。,THANK YOU,联系我们,中国铁道出版社