LNG加气站介绍

1、LNG加气站介绍,1.LNG知识 2.LNG汽车介绍 3.LNG加气站介绍,目录,LNG是一种低温的液态状态下的无色流体，主要由甲烷组成，组分一般含有少量的乙烷、丙烷、氮，通常存在天然气中的其他组分。,LNG知识,低温LNG三个特点： 1.标准气压下沸点为-165 2.无色、无味、无毒、无腐蚀性 3.可以方便的用泵管系统输送,LNG冷气可形成白色气团，但没有看到白色气团，并不意味着没有LNG汽化气的存在。压力储存的液体是无色的。纯气体是没有气味的，一般添加添加剂，因此有天然气的气味。,1.同容积LNG储罐装载天然气是CNG的2.5倍，国外大型LNG货车一次加气可连续行驶10001300km，非

2、常适合长距离运输。,LNG优势,3.安全性方面，由于LNG燃点比汽柴油和LPG的燃点高，而且LNG气化后密度很低，稍有泄漏即挥发扩散，由此可见，LNG汽车比LPG、汽柴油汽车更安全。,2.LNG加气站占地少，一座加气150辆/d 的加气站占地仅几百平方米。由于LNG是液态，便于运输，建LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。,4.经济性方面，1m 的天然气行驶里程等效于1.14L燃油。目前汽柴油价格为2.753.00元，按汽油平均2.85元/升 计算，天然气按2.5元/m 计算，使用LNG作燃料比燃油便宜27%。,LNG优势,按汽车年运行6万km计算，中型车耗油约13200L，大型车约20400

3、L，则使用LNG可分别节约10157元和15699元，汽车行驶里程越长，则越节约燃料费用。,LNG汽车改装费用如采用国产储罐改装件，中型车投资约1.5万元，重型车约2.2万元，则约需1.5年即可收回投资。,LNG与汽油柴油基本性质比较,天然气作为清洁燃料，受到了国内外的高度重视，并不断推广为汽车的优质代用燃料。按照天然气的储存方式，天然气汽车大致分为： LNGV液化天然气汽车 CNGV压缩天然气汽车 ANGV吸附天然气汽车,LNG汽车,LNG汽车事业发展情况的动力,1.降低汽车尾气污染，保护大气环境 2.改善城市能源结构，缓解燃油紧张局面 3.促进公交车换代升级，造福百姓 4.以点带面，推动全

4、国清洁汽车事业的发展 5.增加新的经济增长点,随着相关政策的支持，未来LNG汽车将广泛使用，前瞻产业研究院预计，2013-2015年间，中国的LNG汽车数量以66%的年均复合增速增长。,未来LNG汽车数量和车用LNG量的增长趋势,到2020年，LNG汽车保有量将达到130万台。,LNG汽车行业不仅仅只关系到LNG车辆和LNG加气站，而是一个系统性的行业，它涵盖了LNG设备研发和制造、LNG的生产和储运、LNG车辆的开发和应用、LNG加气站的建设和运营等诸多方面。,在国内推广LNG汽车，可以有效促进相关单位的发展，提高整体势力，带动当地经济的发展。,近年来，各地出现了LNG客车采购高峰，出租车、

5、私家车也纷纷“油改气”，导致LNG加气站密集开建。,LNG加气站发展趋势,LNG加气站数量逐年变化情况： 2011年底，约101座。 2012年底，380-400座 2013年底，国内LNG加气站数量增加到2000余座。 2015-2020年，国内LNG加气站数量将增加超过10000余座。,从造价方面考虑，LNG加气站的投资比CNG加气站的投资少 从安全的角度考虑，LNG加气站的安全隐患比CNG加气站的安全隐患小 从保护环境的角度上考虑，LNG补给站工作时噪声很小限制条件比CNG加气站更少一些,LNG加气站与CNG加气站的比较,从运行操作上考虑，CNG加气站的操作强度更大，且维护成本更高，对人

6、员的培训要求也更高 从工作效率的角度上考虑，操作CNG加气站对汽车加气的效率低于LNG加气站的加气效率 由于CNG加气站严重依赖天然气管网，而LNG加气站脱离了输气管网的限制，可以在任何需要的地方建加气站，比CNG加气站更加灵活。,LNG加气站与CNG加气站的比较,通过LNG加气站与CNG加气站的对比可以发现从占地面积、运行费用、安全性以及布站的灵活性的对比，LNG加气站比CNG加气站有着明显的优势。,LNG加气站与CNG加气站的比较,因此在有条件的地方在建加气站时应优先考虑建LNG加气站,LNG加气站分类,LNG加气站一般分为两大类： 1.固定站（LNG加气站和L-CNG加气站） 2.撬装站

7、（地面式撬装站和移动加液车）。,标准式加气站：标准式LNG加气站LNG储罐容积大（一般在50立方以上），占地面积在57亩左右，可配置多台加气机，能满足较多LNG汽车加气，固定式LNG加气站设备加土地等成本约8001000万。,LNG加气站分类,特点：主要适应于加气在3-5万m3/天，加气量比较大的情况下采用此类加气站，主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。3-5万m3/天 标准加气站主要设备按双泵双液机设备配置。,LNG加气站分类,L-CNG加气站：L-CNG加气站既适合对LNG汽车加气，也适合对CNG汽车加气，L-CNG加气站综合性能比较强，但由于其只是将LNG经过气化压

8、缩以后形成CNG加注，因此相对于LNG加气站，L-CNG加气站的成本较高。,LNG加气站分类,特点：1.机动灵活，占地少 2.安全、环保，能耗低、投资少 3.自动化程度高，易操作,撬装式加气站：撬装式LNG加气站只需用LNG槽车来运载LNG作为气源，整体尺寸较小，储罐总容积一般不大于50立方，地面式只需把整个撬装简易固定在地面就可以了。撬装式加气站单就设备成本来看约200万元。,LNG加气站分类,移动式撬装加气站：移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下，用户要求加气比较急，使用该设备。所有的设备都安装在移动汽车上，机动性强。,缺点是储气量比较小，储罐在13-30立方左右，多用于应急情况。

9、,LNG加气站分类,LNG加气站分级,LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站的等级划分,LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站与加油站合建站的等级划分,LNG加气站分级,LNG加气站主要工艺,因为潜液泵工艺方法速度快，时间短，自动化程度高，不消耗LNG液体，因此一般标准站选用潜液泵工艺方法。,LNG/L-CNG加气站加气流程图,LNG工艺流程注意事项,调压流程： LNG的车辆发动机需要车辆气瓶内饱和液体压力较高，一般在0.520.83MPa，而运输和储存需要LNG饱和液体压力越低越好。,所以在给汽车加注之前需对储罐中的LNG进行升压升温。LNG储罐升压的目的

10、是得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度相应升高。,加气流程： 储罐中的饱和液体LNG通过低温泵加压后经过计量由加气机给汽车加气，分为单线、双线加气，当车载储气瓶压力较低时，车载气瓶采用上进液喷淋式，加进去的LNG直接吸收车载气瓶内气体的热量，使气瓶内压力降低，减少放空气体，并提高了加气速度。,LNG工艺流程注意事项,当车载储气瓶压力较高时，采用双线加气，通过回气管，将车载储气瓶内的气体回收至LNG储罐中。,泄压流程： 由于系统漏热，LNG气化导致系统压力升高，或者在使储罐升压过程中，储罐中的液体不断地气化，这部分气化了的气体如不及时排出，会导致储罐压力越来越大。,LNG工艺流程注意事项,当系统压力大于设定值时，通过BOG回收系统或者打开安全阀，释放系统中的气体，减低压力，保证系统安全。,LNG加气站的基本构成,LNG加气站设备参考报价表,年度LNG气站设备保养检查检修计划,一般LNG加气站岗位设置,设置班长1人，为加气站安全生产经营的总负责人 设置数质量管理员1人 设置专职或兼职安全员1人 设置财务核算员2人 设置加注工4-6人，执行两班24小时轮班制 视实际情况而定,LNG加气站投资预算,单位：万元,计划在孝义市投资建设4座LNG加气站，