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1、缸体加工工艺,2020年7月12日星期日 4H箱体组,1、缸体的功能 缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。,一、缸体的结构与功能,2、缸体的结构 形状复杂、薄壁、显箱体。 3、结构特点 A、有足够的强度和刚度。 B、底面具有良好的密封性。 C、外型为六面体，多孔薄壁零件。 D、冷却可靠。E、液体流动通畅。,缸体内腔,二、缸体的材料及毛坯,1、汽缸体的材料 灰口铸铁的优点 具有足够的韧性，良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好的铸造性能、以及 良好可切削性、且价格便宜。,2、

2、缸体毛坯的来源 砂型铸造 3、缸体毛坯的技术要求 不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷。 4、缸体毛坯质量对机加工的影响 加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和刀具的使用寿命。,三、缸体的工艺流程,1、缸体工艺工艺安排遵循的原则 a、首先从大表面切除多余的加工层，以 便保证精加工后变形量很小。 b、容易发现内部缺陷的工序应按排在前。 c、把各深孔加工尽量安排在较前面的工序 以免因较大的内引力，影响后序的精加 工。,2、缸体工艺过程的拟定 a、先基准后其它：先加工一面两销。 b、先面后孔：先加工平面，切去表面的硬质层，可避免因表面凸瘤、毛刺及硬质点的作用而引起的

3、钻偏和打刀现象，提高孔的加工精度。,C、粗、精分开：有利于消除粗加工时产生的热变形和内应力，提高精加工的精度。有利于及时发现废品，避免工时和生产成本浪费。 d、 工序集中：为了减少工序，减少机加工设备降低成本。应最大限度的集中在一起加工，提高生产效益和加工精度。相关孔集中在一台机床上加工还可以减少重复定位产生的定位误差，尤其是提高位置精度。,缸体加工顺序 1、以缸体内腔两壁上定位凸台和前后端面出砂孔为定位基准、 加工缸体上凸台、工艺导向面、机冷器面等部位。 2、用过渡基准定位加工缸体龙门面、对口面、底面、顶平面等部 位。 3、大致工艺流程：加工过渡基准 粗加工顶平面、 底面、对 口面、龙门面

4、精加工底面 加工两销孔 粗精加工前 后端面 第一次镗缸孔 铣瓦座两侧面、瓦片槽 各深孔 加工 第二次镗缸孔 六个面的孔系加工 缸套底孔精 加工分组压套 主、凸孔粗、精加工 挺杆孔粗精加工 缸孔 粗镗、珩磨加工 精铣顶平面 装配 发送 成品,铣 削 工 艺,一、粗精铣缸体前后端面,二、精铣缸体顶平面,镗 削 工 艺,二、卧式镗床的切削用量和加工精度,重点镗削工序,三、精镗主、凸孔、前销、后环及止推面,四、精铰缸体主轴孔,缸体重点镗削工序,一、主、凸轴孔加工的工艺特点 1、为了保证加工精度，除刀具在工件两端处采用支 承外主轴承座之间还需采用数量不同的中间支承 以改变刀杆的刚性， 2、由于主轴孔与凸

5、轮轴孔有严格的中心距要求必须 采用镗模板保证位置精度， 3、采用刚性较好的多个导向的柱式镗杆， 4、镗杆有准确的角度定位，它是由电机控制的保证 镗刀头准确定位在最高位置，加工时，将缸体抬 高一个位置镗杆穿入待加工孔中，并进人导向 套。然后工件落入加工位置完成定位和加紧后， 开始加工，加工结束后，镗杆自动定位和退出完 成工作循环。,三轴镗的主轴箱、动力头、镗模架、底座,缸孔加工,一、缸孔作用：是气体压缩燃烧和膨胀的空间，并对活 塞起导向作用，缸孔表面是发动机磨损最严重的表面之一，它决定了发动机的大修期和寿命。 二、缸孔的技术要求： 1、配缸间隙公差0.03 2、缸孔直径公差0.045 3、缸孔圆

6、柱度公差0.01 4、干缸套压入过盈量0.0450.075 5、缸孔对主轴承孔的垂直度0.05,缸孔加工工艺,1、加工工艺流程： 毛坯孔（100）粗镗（ 103.5-0.5） 第二次镗（ 106-0.4） 半精镗（ 107+0.2） 镗下止口（ 110.2+0.5） 精镗（ 108+0.045） 缸孔分组压缸套第一次加工缸套孔缸孔倒角二次精镗缸套珩磨缸孔,缸孔珩磨加工工艺,珩磨工艺介绍,珩磨工艺： 1、定义：珩磨是一种低速磨削法，常用于内孔表面的光整、精加工。 2、珩磨的三种运动：主轴的旋转运动；主轴的往复运动；珩磨头的径向进给运动。 3、珩磨网纹的形成：珩磨头在每一往复行程内的转数是一非整数

7、，因而它在每一行程的起始位置都与上次错开一个角度，这就使油石的每颗磨粒在加工表面上的切削轨迹不致重复。,4、珩磨的特点： 1）表面质量好，表面粗糙度可达Ra0.8-0.2； 2）交叉网纹有利于贮油润滑，实行平顶珩磨，去除网纹的顶尖，可获得较好的相对运动磨擦副，获得较理想的表面质量。 3）加工精度高，圆度、圆柱度可达0.5um；轴线直线度可达1um。,AVL采用DIN标准推荐值：,缸筒圆柱度0.01,缸孔珩磨网纹,前销孔的加工,6105缸体前端面孔系,缸体前端正时齿轮室情况,前销孔是前端面齿轮室底板、齿轮的定位孔，孔系位置度要求0.1以内。,采用一面两销进行定位，对主轴孔进行测量，然后建立坐标系

8、对缸体前端面孔系进行加工；实践证明可以有效提高孔系的位置精度。,挺杆孔的加工,换箱式专机,柔性专机，可适应多品种加工,部分加工程序,O0118(6105GUO3) N20G90G80G40G53G17 N30(FRONT) N40G10L2P2X0Y412.0Z386.5B269.999(G55) M00 N50(-RENISHAW-) N60M6T9999 N70M41 N80G90G55G00X0Y0B0M3S100T130 N90M98P9611 N100G04 N105G00Z20.0 N110G65P9616X0Y0Z-18.0R5D85K-1S5F100 N120( X) N130#629=#1