LLJL-7桥涵防水工程监理实施细则

1、拉林铁路LLJL-7标（DK230+703DK263+544.62）桥涵防水工程监理实施细则编 制: 审 核: 审 批: 北京铁城拉林铁路工程监理指挥部二一五年八月 目 录1、专业工程特点及其技术、质量标准11.1 本项目工程概况11.2 本专业监理细则的编制依据11.3 桥涵防水工程的专业技术特点21.4本专业工程应达到的技术、质量标准22、监理工作范围及重点23、监理工作流程34、监理工作控制要点、目标及监控手段45、监理工作方法及措施75.1监理工作方法75.2主要控制措施75.2.1管理措施75.2.2技术措施105.2.3制度措施146、具体旁站部位和工序15桥涵防水工程监理实施细则

2、1、专业工程特点及其技术、质量标准1.1 本项目工程概况拉林铁路位于西藏自治区东南部，线路从既有拉日铁路协荣站引出，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝。桑加峡谷区站前工程（不含铺砟、铺枕、铺轨）起止里程为D1K173655DK203461，全长29.806km。段内有桑珠岭隧道、巴玉雅鲁藏布江大桥和巴玉隧道（简称“两隧一桥”工程）以及沃卡（预留站）、巴玉和藏木（预留站）三个会让站。均为桥隧相连的典型“一线天”车站。其中巴玉车站初期开站，沃卡、藏木为缓开站。本段所经地区工程地质条件较为复杂，主要可能存在的不良地质有高地应力

3、、岩爆、高地温、导水断层等。项目总工期84个月，勘察设计由中铁二院工程集团有限责任公司承担，施工图审核由中铁第一勘察设计院集团有限公司承担。全线新建正线长度403.14km，运营长度435.48km。正线桥隧总长301.067km，占线路长度的74.68%。其中，桥梁121座84.602km，占线路长度20.99%，隧道47座216.465 km，占线路长度53.69%，全线新建车站34个，初期开站17个。拉林铁路监理七标站前工程:起讫里程为DK230+703DK263+845，线路总长33.13km，主要包括隧道工程7座，总长度16613m、路基工程总长度5919.368m（含车站路基）、隧

4、道地段弹性支承块式无砟轨道及附属工程、桥梁工程10座，总长度9616.10延米、涵洞工程21座和1座框架桥、两座车站和运营设备及建筑物.永临结合工程起讫里程为DK33+500DK437+100，线路总长404.1km。1.2 本专业监理细则出的编制依据1.拉林铁路监理七标项目监理规划；2.拉林铁路桥梁设计图及相关设计文件；3.铁路桥涵施工质量验收标准（TB10415-2003 ）；4.铁路桥涵工程施工规范（TB10203-2005)；5.铁路混凝土及砌体工程施工规范（TB10210-2001）；6.客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008；7.铁路混凝土及砌体工程施工质量验收标准T

5、B10424-2003；8.混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002)9.铁路混凝土工程施工技术指南铁建设(2010)241号10.铁路建设工程监理规范TB10402-2007； 11.铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009；12.铁路建设项目水土保持方案技术标准TB10503-2005；13.铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设2005157号)；14.关于发布铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知（铁建设2007140号）。15.铁路用各种建筑材料技术标准、检验、试验现行标准和技术条件；16.国家、原铁道部及相关行业其他现行

6、标准、规范；17.建设期间国家、铁路总公司修订或发布的标准、规范；18.已批准的实施性施工组织设计。1.3 桥涵防水工程的专业技术特点桥涵防水工程是保证主体结构耐久性的重要工程措施，也是保证涵洞排水功能的技术措施。桥面、桥台的防水工程，能够阻止大气、雨水的有害物质对混凝土的各种侵蚀，涵洞的防水不仅同样起到混凝土耐久性的保护作用，更能够使涵体在适应地基基础正常沉降变形的前提下，保证涵体密闭和路基过渡段不受冲刷，从而维护线路安全。桥涵防水工程具有以下特点：（1）原材料性能、作业环境对施工质量影响显著；（2）专业性强，人工作业工作量大，工艺水平要求高。根据设计文件和合同要求，桥梁工程防水要求达到客货

7、共线铁路桥梁防水体系【通桥（2006）8061】的技术条件，涵洞工程参照铁路混凝土桥涵防水层【二设桥参（土-1）（2010）6002】进行，应加强过程控制，单位工程验收前应做通水试验。1.4本专业工程应达到的技术、质量标准（1）铁路等级：国铁I级。（2）正线数目：单线。（3）设计旅客列车速度：160公里/小时。（4）最小曲线半径：一般2000米，困难1600米。（5）限制坡度：12。（6）牵引种类：电力。（7）牵引质量：3000吨。（8）到发线有效长度：650米，预留850米。（9）闭塞类型：自动站间闭塞。（10）符合铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10415-2003）的相关规定。2、监

8、理工作范围及重点本专业监理工作的范围是拉林铁路监理七标（DK230+703DK263+844.62）监管范围内的桥涵工程的防水工程施工， 包括桥面（梁部）的防水、桥台的防水和涵洞工程的防水。其中涵洞工程的防水，分为涵身防水和沉降缝防水两个部分。涵身的防水，包括：（1）C15混凝土找坡层；（2）TQF甲种防水层；（3）C40细石聚丙烯纤维网混凝土保护层；（4）通长不透水土壤保护层；沉降缝防水，包括：（1）涵身节间填塞聚苯乙烯泡沫塑料板；（2）沉降缝处的涵洞背后，施作TOF甲种防水层带；（3）涵洞内的沉降缝处，用M10水泥砂浆勾缝；（4）涵身与洞口节之间，浇筑混凝土时预埋橡胶止水带。上述工作中，以

9、桥面防水、桥台防水和涵身防水为重点。3、监理工作流程（1）原材料、成品、半成品验收监理工作流程（2）防排水工程工序检查验收工作流程工序检查验收流程4、监理工作控制要点、目标及监控手段为了达到质量监控目的，监理工作应提前介入，做好以下工作：施工前，必须要求承包人提交单位工程开工报告和施工组织设计，监理工程师应认真审查、批复与本专业有关的工艺、材料和相关质量、安全保证措施。审查内容主要包括：仔细分析承包人开工报告内的施工工艺方案，检查其内容是否完整，是否具有可操作性。（1）认真领会设计意图。认真阅读施工图和参考图,掌握设计文件对防水工程使用的材料规格、性能的要求，掌握设计文件对防水结构构造、工艺、

10、耐久性的要求和最终要达到的效果。（2）熟悉验收标准，结合设计文件，熟悉施工工艺的量化指标和质量验收的主控项目和一般项目，掌握现场检查验收的要点、重点和使用的工具、器具。（3）检查施工单位的作业指导书内容是否完备、正确，其技术交底工作是否到位，是否具备操作性。（4）检查使用的材料是否符合设计和验标要求，使用的机具的计量标定情况、设备性能能否满足要求。（5）检查施工单位的质量保证体系是否建立健全，应在首件工程施工前规范“三检制”，完善质量责任制， （6）检查作业环境是否符合工艺要求。虽然相关规范未对本专业的旁站作出硬性规定，但是毫无疑问，工艺过程质量控制对本专业的最终施工质量有着举足轻重的影响。因

11、此，监理过程中应加强巡视力度，发挥内外业和验工计价的作用，不合格工程应及时指出，责令返工处理。不合格工程不得验工计价。施工过程中，应督促施工单位加强过程控制，监理检查、监控工作的内容见下表桥涵防水工程监理控制要点/目标和手段序号控制要点控制目标监控手段1作业环境防水层严禁在雨、雪及五级风及以上天气下作业。各类作业的环境应符合以下规定：高聚物改性沥青防水卷材，冷粘法不低于5，热粘法不低于-10；合成高分子防水卷材，冷粘法不低于5，热粘法不低于-10；有机防水涂料，溶剂型-535，水溶性535；沥青、防水混凝土、防水砂浆，不低于5。事前做好技术交底，事中检查各项作业条件，不符合条件的，严禁施工2原

12、材料检验防水层和沉降缝所用的原材料规格、品种应符合设计要求，其性能符合有关标准的规定施工单位自检，监理单位实物检查，查阅检验报告并按照规定频率见证或平行试验3防水层的基层检验基层应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。工程隐蔽前检查4防水层及其保护层的施工部位、构造、厚度、坡度、断缝处理方式防水层施工部位、构造、厚度、坡度、断缝处理方式必须符合设计要求。桥面防水层的保护层最大裂缝宽度不得大于0.2mm施工单位施工时，监理工程师巡视、检查，用放大镜观察5防水层的表面外观防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致、卷材粘贴牢固、搭接封口正确，不得有滑移、翘边、起泡、损伤现象，且坡

13、度平顺，排水通畅。保护层施工前检查6保护层的表面外观保护层应与防水层粘接牢固，结合紧密，厚度一致，表面密实，不得有空鼓、起砂、疏松现象。验收检查7防水层、保护层的材料配合比偏差材料称量的偏差应不大于允许值2%施工过程中监督施工单位检查，没工作班至少检查一次8检查沥青胶结材料的使用温度允许偏差-10施工过程中监督施工单位检查，每工作班至少检查一次9防水效果防水层不得渗水蓄水检查或雨后检查10涵洞沉降缝的位置、构造形式、止水带的安装质量涵洞沉降缝的位置、构造形式、止水带的安装质量应符合设计要求隐蔽前仔细检查11沉降缝填塞前清扫干净沉降缝填塞前清扫干净，不得有杂物、积水隐蔽前仔细检查12完工后，涵洞

14、沉降缝防水不渗水涵洞验收前观察13沉降缝的表面质量沉降缝完工后，表面应缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁涵洞验收前观察5、监理工作方法及措施5.1监理工作方法1、检查、量测按设计及规范标准要求对沉降缝、涵身防水层和桥梁防水层施工各阶段、各部位以及原材料、安全、环水保等进行检查、量测。2、见证由监理人员现场监督某工序全过程完成情况的活动。3、平行检验监理项目部利用一定的检查或检验手段,在施工单位自检合格的基础上，对重要的分项工程或对质量有怀疑的原材料、工序施工质量按照验标规范要求进行检查或检验。4、巡视监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的监督、检查活动。5、旁站

15、监督在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行现场旁站监督，注意并及时发现质量事故苗头和影响质量因素的不利发展变化以及潜在的质量隐患等，以便及时提醒承包人予以纠正，确保工程质量。同时，及时做好旁站记录。5.2主要控制措施5.2.1管理措施1监理人员必须认真审阅、熟悉设计文件，依据设计文件和施工组织设计实施监理，对发现的问题必须及时以书面形式通知设计和建设单位。2落实总监（副总监）、专业监理工程师及监理员三级质量控制责任。3组织专业监理工程师、监理员学习，掌握检验批验收项目内容和质量验收标准，并能熟练运用。4熟悉防水混凝土、沉降缝、防水卷材、防水沥青的工艺流程、掌握防水工程工艺要领，抓

16、好工艺过程的质量控制。5抓好防水基层、模板的质量验收。6严格按劳动部规定，审查各特殊专业人员上岗证书。7完善工程所需原材料、半成品的质量控制，认真执行批准进场，严格签认程序方可使用的原则，按规定对材料、制品在使用前进行抽检试验，做好平行检验和见证检验。8审查施工单位提交的桥涵施工组织设计或施工方案中关于防水工程的工艺说明。审查保证工程质量是否有可靠的技术措施和组织措施。审查施工单位质量保证体系。审查施工单位关于材料、试件取样检验的管理办法和工作制度。审查施工单位工地试验室的资质、人员、设备是否到位。审查施工单位检验批、分项工程、分部工程的质量报表。9严格单位工程开工报告和复工审批制度，及时下达

17、开、复工令。10抓好工序交接检验的控制。 11抓好隐蔽工程检查，严格执行隐蔽工程检查验收制度。12组织质量大检查，发布通报，下达整改通知书，并报业主。13严格按规定程序处理工程变更。14充分运用验工计价的权力，加强对防排水工程的质量控制。15、缺陷工程和不合格工程按照以下程序处理。 质量缺陷处理程序框图16严格按规定处理工程质量事故，审查施工单位质量事故报告。工作程序见图。事故发生组织抢险减少损失分析事故原因写出调查自理报告上报有关部门及监理报告监理组织分析工程事故处理程序分析质量事故原因和责任。制定事故处理措施。审核事故处理技术方案。检查处理措施的效果。17.工程完工检测合格后，撰写质量评估

18、意见，整理技术文件。5.2.2技术措施1.桥梁和桥台防水桥梁防水结构示意图(1)基层施工质量控制防水层施工前，应对基层面进行验收。基层应平整，无尖锐异物，不起砂，不起皮及凹凸不平现象。平整度要求：用一米直尺检查，平整度不大于3mm。空隙只允许平缓变化，每米不超过一处。基层无浮渣、浮灰、油污等。挡砟墙根部应无蜂窝麻面。采用水泥基粘接剂时，应对基层进行湿润情况检查。如太干燥应表面洒水湿润，雨后施工，只要雨停基层表面没有积水即可。采用聚氨酯防水涂料粘接剂涂刷时，基层应干燥。基层干燥鉴别，可采用边长一米方形塑料布覆盖在基层上，采用阳光照射或用吹风机加热1h后观察，无水汽出现即可视为干燥；防水层铺设前，

19、应采用高压风（或水）彻底清除基层表面灰尘。（2）正确使用粘接剂N类防水卷材采用聚氨酯防水涂料粘贴，L类氯化聚乙烯防水卷材采用聚氨酯防水涂料或水泥基胶粘接剂粘贴。当采用水泥基胶粘接剂时，应按照配合比施工。配置好的水泥基胶应在4小时内用完，否则予以弃之。当采用聚氨酯防水涂料时，必须按照产品说明书配置。该涂料由甲、乙两种组分配置，每种组分称量误差不大于2%，配置时先主剂，后固化剂倒入容器中，搅拌35分钟混合均匀后即可使用。（3）防水层施工过程检查挡砟墙根部及泄水管附加层防水卷材施工，要求附加层卷材厚度不小于0.5mm，长宽400320mm，对应泄水管部位开孔，剪成多个三角形，先用水泥基胶粘接剂在附加

20、层部位涂抹均匀，再紧贴泄水管口下内壁粘贴附加层。粘贴防水卷材时，粘接剂应涂刮均匀，厚度控制在1.21.5mm。搭接处两层防水卷材之间的粘接剂厚度不得小于1mm；防水卷材铺贴时，按水流方向，由低到高，由下到上，边涂刮粘接剂边铺贴卷材，同时同橡皮刮板在卷材上来回刮实。严禁有起鼓、起泡现象。卷材铺贴应平直，搭接处用水泥基胶粘接剂进行密封。预制梁顶部横向应采用整幅卷材。当梁的跨度大于16米时，允许防水卷材纵向搭接一次，搭接宽度不得小于120mm。单线桥台采用两幅卷材，双线桥台采用四幅卷材，横向搭接宽度不小于100mm。防水层封边，采用聚氨酯防水涂料进行。防水层施工完成后，粘接材料固化前，不得在上面行走

21、或进行下一道工序作业。防水卷材铺贴，应在535环境下进行。每完成300500m2铺贴，应检查防水层与基层的粘接质量。（4）保护层施工质量控制本项目的桥梁防水，保护层采用C40细石纤维混凝土，可采用聚丙烯纤维网或聚丙烯晴纤维拌和混凝土。水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，中砂粒径小于1mm，碎石粒径不大于10mm，聚丙烯纤维网或聚丙烯晴纤维在混凝土中的掺量分别为1.8kg/m3及1.0kg/m3。 纤维混凝土应采用强制式搅拌机拌制，搅拌时间不小于3分钟；混凝土均匀地铺在防水层上，用平板振动器轻缓振捣（约20s），直到无肉眼可见的空洞为止。保护层应按桥面纵向每4m设置一道横向断缝。断缝宽度约10mm

22、，深度约20mm，当混凝土强度达到设计强度50%以上时，用聚氨酯防水涂料填实，填满，并且不得污染保护层和梁体；保护层混凝土抹面应在混凝土接近初凝时进行，抹面工具应表面光滑，避免带出纤维；保护层混凝土应覆盖保湿进行养护。常温自然养护时，当环境相对湿度小于60%的，应养护至少28天。相对湿度在60%及以上的，应养护至少14天。（5）质量检验成型的保护层顶面坡度应符合设计要求。每次施工应随机制取水泥基和纤维混凝土强度试块，28d标养强度应符合设计要求。2.涵洞沉降缝防水沉降缝应竖直，全断面贯通，依靠浇筑混凝土前模板安装质量进行保证；沉降缝填塞前应清扫干净。无压涵洞的沉降缝，外侧用再生橡胶沥青浸制麻绳

23、填塞5cm深度，表面用甲种防水层敷设宽度约0.5米，直至基础表面以下20cm处。内测用M10砂浆填塞深度15cm，表面勾缝。基础部分的沉降缝，可在浇筑混凝土前嵌入沥青木板，或用粘土填塞密实。出入口涵节与涵身之间的沉降缝，用橡胶止水带进行防水。止水带应检验合格方可使用，安装时确保位置正确，固定牢靠。3、涵身防水（1）涵洞防水层分为甲种、乙种和丙种防水层，施工前应核对设计，确保采用正确的规格。甲种防水层：又叫再生橡胶沥青 “两布三涂” 冷作防水层，如下图。乙种防水层：采用沥青砂胶作防水层兼做保护层的防水层；丙种防水层：在需要敷设防水层的混凝土表面涂刷再生橡胶沥青作为防水层。(2)施工前检查材料的规格、质量符合设计要求。甲种防水层的卷材采用中碱玻璃纤维布，防水涂料采用再生橡胶沥青防水涂料（分为溶剂型和水乳型）。（3）防水层的基层必须清理干净。使用溶剂型涂料时，基面必须干燥。使用水乳型涂料时，基面可略潮湿，但是不得积水。（4）纤维布的搭接宽度不得小于200mm，应从水流低处向高处敷设。敷设纤维布，必须在前一层卷材涂料干燥具备一定强度后方可进行。（5）甲种防水层的施工气温，使用水乳型涂料时，不低于5，使