预制板吊装施工方案 (2)

1、。桥面预制板吊装方案一、项目概述本标段为东二路(二标段)工程，桥跨10 20 10，上部结构为20m和10m后张预应力混凝土空心板，梁高90cm和45cm，宽124cm。总共有108个桥面，每个跨度安装36个桥面。二、施工顺序1、轴承和防滑块定位放样2、支座和防滑块放样复核3.轴承位置4.预制板的安装和交付5.预制板吊装三。施工前的准备1.桥梁边坡回填土已就位，吊车和延伸车应走好路线，路线应平稳，不下沉，以免延误吊装时间，使施工顺利进行。2.应达到承台、桥台体和桥台帽的混凝土养护期。3.实现了板梁混凝土的养护周期。4、根据图先放出各板梁的边缘和橡胶支座位置，橡胶支座放置应准确。5、准备控制伸缩

2、缝板为4厘米。6.在整个施工过程中，注意成品和半成品(如土质路基、板梁、桥台帽、桥台体等)的养护。)。7.吊装前应合理分配所有人员，每道工序应由专人指挥。四.起重机的选择两台JG-500(50T)主起重机、一台TG-250(25T)辅助起重机(提升16m板梁)和两台载重20T的托盘车用作起重机械。五、预制板吊装过程测量和释放十字准线起重机就位吊钩与预制板连接检查连接部件预制板提升预制并安装到位橡胶轴承放置预制板被运送到现场并接受检查六.提升方法1.预制板吊装采用25T蒸汽起重机，配合托盘车。本工程桥面堆场周围没有高压线和绿化带，所以吊车可以直接开到预制场。起重机可以停在预制场旁边，卡车可以停在

3、起重机的一侧。起重机提升预制板梁，然后将其提升到托盘车上，并在现场装载。移动构件时，混凝土强度不应低于设计强度的80%。移动和堆放部件的支撑位置应与吊点位置一致，并应支撑牢固，以免损坏部件。2.预制板安装方法：板梁安装采用50T汽车吊，从两侧向跨中对称铺设，最后在跨中合拢。施工期间，必须进行对称加载，以防止平台上的应力不均匀。吊装中跨桥面时，吊车支架应尽量设置在墩帽上，并增加吊车支架与桥面的接触面积。3.预制桥面的吊装要求：吊装时应有专人指挥吊车，吊车平稳，升降时听从指挥。安装桥面时，伸缩缝宽度应控制在4厘米厚，伸缩缝位置应符合图纸要求。安装时，应均匀控制板与板之间的接缝。安装后，板应无松动，

4、板与轴承之间不应有间隙。否则，应该用铁片将盘子拉平。找平后，支座应无松动和位移，否则应重新安装预制板。提起侧梁时，应靠近防滑垫，侧梁边缘应到位且平直。如有必要，可用经纬仪检查。4.质量检验和质量标准：轴承中心偏差允许偏差为10毫米；梁板顶面纵向标高的允许偏差为8-5；相邻梁板顶高差允许偏差为8毫米。5.橡胶支座安装：安装前应清理墩台石块，并检查顶面标高是否符合设计要求；在垫石和橡胶支座上标出设计图纸所示的支座中心位置，并将橡胶支座准确放置在支撑垫石上，要求支座中心线与支撑垫石中心线重合；Whe2.起吊重物进行平移时，应将重物举至0.5m范围内可能遇到的障碍物处；操作过程中，上述悬挂的重物不得左

5、右摆动。3、大型吊装工程，应制定安全技术措施，并对参加工作的人员进行安全技术交底。4.应指定专人统一指挥吊装作业，参与吊装的起重工应掌握作业的安全要求，其他人员应分工明确。5.各种起重机不得超载。在运行过程中出现停电或其他特殊情况时，重物应落在地面上，不得悬在空中。操作人员不得擅自离岗。(2)高空作业注意事项：1、高处悬挂作业必须配备可靠的安全防护措施。高空作业：在开放式结构上施工，如高空脚手架；在无保护的边缘工作；在受限高度或不稳定高度工作；在没有立足点或安全点的地方工作。2.从事高空作业的人员应定期或随时进行健康检查，如发现有不利于攀登的疾病，不得从事高空作业。严禁酒后攀登高空作业。3、高

6、处作业人员不得穿拖鞋或硬鞋。所需材料应提前准备好，工具应放在工具袋中。4.用于高空作业的梯子不得缺档加垫，两人不得在同一梯子上同时上下。在通道(或平台)使用梯子时，应设置围栏。5、高处作业与地面接触时，应有专人负责，或配备通讯设备。6、夜间施工时，现场照明设备必须满足操作要求。(3)、蒸汽起重机安全操作规程：1、蒸汽起重机操作人员必须经过培训并合格，取得许可证后，方可上岗操作。严禁无证经营。操作人员应了解蒸汽起重机的机械结构和使用性能。2.员工应专心工作，坚守岗位，不做与工作无关的事情，按要求使用安全带和安全帽等。严禁饮酒和非法经营。3.吊装前，检查操作系统是否可靠，刹车是否灵活可靠。4.吊装

7、前，指挥信号应统一：吊装过程中，当指挥人员发出的信号与操作人员的意见不一致时，操作人员应发出询问信号，确认指挥信号有相同意图后，司机方可开车。5、蒸汽起重机在起吊梁、板的过程中，如起吊机构突然故障，操作人员应立即发出信号通知附近人员离开，并迅速按下控制按钮反复升降梁、板，并启动小车选择安全的地方，将梁、板放下，不应让其自由下落，然后进行维护，起吊过程中绝不进行维护。6、吊梁板时，应使支座不平、光滑，不上下；提升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，升降要同步，注意控制前后端的高度差；在架桥机上的载荷不能超过其最大提升能力的情况下，梁板可以被提升。7.在操作过程中，应指定专人分别观察和监控前后支架。如果

8、发现异常现象或听到异常声音，立即通知总指挥采取相应措施，并停止检查和排除故障。不找出原因就不能开车。八、操作人员应做到十不挂：(1)命令信号不正确或不清晰；(2)过载；(3)横梁上有人；(4)安全装置失效；(5)暴雨；(6)能见度低，视线差；(7)超重钢丝绳溜槽；(8)梁板挂牢；(9)梁板紧固不牢；(10)风力超过6级；9、梁板吊装时，操作人员只服从总指挥的口令，由专人指挥。当多人联动时，操作者只服从指挥者由起吊决定的命令，但操作者应立即对发出的危险信号采取相应的措施3、各种起重机不得超载，并派专人负责检查钢丝绳。4.作业过程中发生停电或其他特殊情况时，重物应落地，不得悬空。5.工作场地应坚实平整，支撑脚应支撑牢固，回转半径内不得有障碍物。6.起吊重物时，先将重物吊离地面约10厘米，停机检查制动器的灵敏度和可靠性以及重物捆绑的可靠性，然后继续工作。操作过程中，请勿在悬挂重物的情况下行走。7.升降重物时，速度应平稳，保持机身稳定，防止重心倾斜，禁止被举重物自由下落。8、配