汽车网络技术课件 凌永成 第8章 汽车网络系统检修(一).ppt

1、汽车网络技术，凌永诚，沈阳大学，带套教材及资料，教材名称：汽车网络技术教材编辑：凌永诚教材定价：35元出版社：清华大学出版社出版时间：2012年3月书号：978-7-302-28149-8教材系列：普通高校汽车工程规划教材。第八章汽车网络系统维护，8.1常用测试仪器，8.1.1万用表，1。万用表的基本功能。万用表又叫多表、三表和多路表，可分为指针式万用表和数字式万用表。数字多功能汽车万用表(图8-1和图8-2)不仅具有通用万用表测试通断、电压、电流和电阻的功能，还具有汽车电路检测的实用功能，如信号频率测量、发动机转速测量、脉宽测量、温度测量和占空比测量等，是汽车电工必备的有效工具。图8-1 A

2、T-950B多功能汽车万用表，图8-2 K616多功能汽车万用表，8.1.2示波器，1。示波器的基本功能。示波器是一种广泛使用的电子测量仪器。它可以将电信号转换成图像，方便人们研究各种电现象的变化过程。示波器可以用来观察不同信号幅度随时间变化的波形曲线，也可以用来测试各种电量，如电压、电流、频率、相位差、幅度等。汽车示波器不仅能快速捕捉电信号，还能记录信号波形，显示电信号的动态波形，便于观察和分析。无论是高速信号(如喷油器、间歇性故障信号)还是低速信号(如节气门位置变化和氧传感器信号)，都可以用汽车示波器获得真实的波形曲线，就像医生给病人做心电图一样。2.多通道通用示波器。在汽车网络系统的故障

3、诊断和检测中，可以使用多通道通用示波器(图8-3和图8-4)分析总线波形，也可以使用具有示波器功能的汽车专用检测仪分析总线波形。图8-3 Protek 6502A双通道示波器(20MHz)，图8-4 Fluke 190系列II便携式四通道示波器，8.1.3汽车检测器，是现代汽车故障诊断、检测和维修不可缺少的设备。通常，汽车检测器具有读取故障代码、清除故障代码、分析动态数据和测试部件的功能。1.奥迪ag专用汽车测试仪VAS5051，VAS5051是大众和奥迪汽车专用汽车测试仪，是集汽车诊断、检测和信息系统于一体的综合测试仪，在大众和奥迪汽车的电路检测，尤其是汽车网络系统的故障诊断、检测和波形分析

4、中发挥着不可替代的作用。事实上，VAS5051是一系列检测器，可用于捷达、宝来、迈腾、速腾、高尔夫、奥迪、桑塔纳、戈尔、帕萨特、波罗、红旗等汽车网络系统的故障诊断和检测。此外，它还支持特定车型的专业功能，如提供基本系统调整、自适应匹配(包括防盗控制单元和钥匙匹配)、编码、独立通道数据、登录系统和传输汽车底盘号。图8-5 VAS5051汽车测试仪总成、图8-6 VAS5051汽车测试仪、图8-7 VAS5051汽车测试仪、图8-8 VAS5052汽车测试仪、图8-9 VAS5053汽车测试仪、vas 5051系列汽车测试仪通过CAN总线诊断接口与汽车通信(图8-10)，实现汽车故障诊断、检测和诊

5、断。在安装了专用的以太网卡和相应的软件后，VAS5051还可以与互联网连接，实现远程诊断。图8-11 VAS5051专用以太网卡，图8-12远程诊断，2。宝马汽车集团专用车辆测试仪GT1，宝马汽车使用的车辆测试设备称为综合测试仪GT1，是一种功能强大的车辆测试设备。GT1不仅具有DIS功能，还提供TIS和WDS。在实际维修过程中，大多数故障都可以通过GT1解决。图8-13综合测试仪GT1，图8-14触摸屏技术操作面板，图8-15 GT1与被测车辆及宝马售后技术服务支持系统联网，图8-16 GT1与被测车辆及宝马售后技术服务支持系统无线联网，图8-17 GT1与被测车辆检测诊断接口连接，8.2测

6、试仪使用及波形分析，8 . 2 . 1 VAS 5051检测仪使用：1。启动系统，启动VAS 5051检测仪，点击启动画面中的“车辆自诊断”按钮，进入“测量与信息系统”界面(图8-18)。然后连接测量线进入数字存储示波器的接口。图8-18 vas 5051测试仪的“测量与信息系统”界面。进入数字示波器界面(图8-19)后，可以设置参数、测量波形和读取测量结果。三条测量曲线可以同时显示在数字示波器屏幕上。图8-19 DSO接口(无故障的CAN总线波形)，2。使用适配器，VAG1598/30适用于检测驱动(电源)CAN总线波形，在总线上测试总线系统时必须使用适配器。VAG1598/11适用于检测舒

7、适性和信息CAN总线波形，3。双通道检测驱动(电源)CAN总线，1)双通道工作模式下的数字示波器连接，图8-22双通道工作模式下的数字示波器连接(audia83.3ti)，2)数字示波器设置，图8-23数字示波器设置(双通道检测CAN总线电压)，3图8-24总线波形显示的电压值；4.单通道检测驱动(电源)控制器局域网总线；DSO单通道工作模式的电路连接。当用数字示波器单通道检测现场总线电压波形时，将数字示波器的红色测量线连接到现场总线高线，将黑色测量线连接到现场总线低线，如图8-25所示。图8-25数字示波器单通道工作模式下的线路连接，2)数字示波器设置和电压分析。当一个数字示波器通道检测到两

8、个控制器局域网信号时，控制器局域网高电平信号和控制器局域网低电平信号之间的电压差显示在数字示波器屏幕上。图8-26数字示波器设置和电压分析(单通道运行)；5.在双通道运行模式下测试舒适性CAN总线和信息CAN总线；1)在双通道运行模式下测试数字示波器连接；图8-27在舒适和信息总线中测试数字示波器连接(在双通道操作模式下)。采用这种连接方式，判断母线是否处于“单线运行”状态非常方便。2)数字示波器设置，图8-28双通道运行模式下检测舒适性和信息CAN总线时的数字示波器设置。在舒适信息CAN总线中，CAN低信号的隐性电平高于CAN高信号，而CAN高信号的显性电平高于CAN低信号。为了便于分析，建

9、议将两条零线分开(图8-29)。3)电压分析，在舒适性和信息CAN总线中，信号电压必须达到指定区域，信息才能正确传输。在数字示波器屏幕上，电压阈值用蓝线给出(例如，CAN-High信号的显式电压应至少达到3.6V)。如果不满足要求，控制单元将无法准确判断信号电压是逻辑值0还是逻辑值1，这将导致故障存储或总线切换到单线工作状态。图8-29双通道工作模式下检测舒适性和信息性CAN总线时的电压分析；6.在单通道模式下检测舒适性CAN总线时，舒适性CAN的电压可以直接由数字示波器检测。在母线诊断中，采用双通道模式进行电压检测更为合适。单通道模式下检测舒适的CAN总线主要用于快速判断总线是否激活。1)单通道模式检测中的数字示波器连接，图8-30舒适性CAN总线单通道模式检测中的数字示波器连接，2)数字示波器设置和电压分析，当单通道数字示波器检测到两个CAN信号时，两个CAN信号之间的电压差显示在数字示波器屏幕上，即CAN高信号和CAN低信号之间的电压差。在单通道模式下检测时，不难看出主电压在正电压区，而隐性电压在负电压区。图8-31单通道模式下检测到舒适性CAN总线时的DSO设置和电压分析，8 . 2 . 2 CAN总线