T梁架设安全专项方案

1、台州湾大桥及接线工程台州湾大桥及接线工程 PPPPPP 模式融资模式融资 和部分路段施工总承包第一合同段和部分路段施工总承包第一合同段 （K127+950K127+950K131+100K131+100） T 梁架设安全专项方案梁架设安全专项方案 中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程 PPP 模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部 2016 年 12 月 台州湾大桥及接线工程台州湾大桥及接线工程 PPPPPP 模式融资模式融资 和部分路段施工总承包第一合同段和部分路段施工总承包第一合同段 （K127+950K127+950K131+100K131+100） T 梁架设安全专项方

2、案梁架设安全专项方案 编 制 ： 审 核 ： 审 批 ： 中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程 PPP 模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部 2016 年 12 月 目目 录录 一、编制说明一、编制说明.1 1.1 编制范围.1 1.2 编制依据.1 1.3 编制目的.2 二、工程概况二、工程概况.3 2.1 工程概况.3 2.2 水文气象条件.4 2.3 现场条件.4 三、施工工艺三、施工工艺.6 3.1 架桥顺序.6 3.2 T 梁安装施工工艺流程.6 3.3 架桥机架梁方案.10 3.4 吊车架梁方案.14 3.5 质量控制标准.17 四、施工计划四、施工计划.18 4

3、.1 项目管理组织.18 4.2 施工进度计划.19 4.3 人员和机械配备.20 五、危险因素分析五、危险因素分析.21 5.1 架桥机架梁危险源辨识及措施.21 5.2 吊机架梁危险源辨识及措施.26 六、施工安全保障措施六、施工安全保障措施.27 6.1 安全保证体系.27 6.2 T 梁运输安全技术措施.30 6.3 T 梁架设安全技术措施.31 6.4 架桥机操作注意事项.32 6.5 吊机操作注意事项.33 七、安全检查和验收七、安全检查和验收.35 7.1安全检查的组织形式及规定.35 7.2检查形式.35 7.3检查方法.36 7.4现场检查内容.36 7.5检查要求.38 7

4、.6事故隐患处理和整改.38 八、应急预案八、应急预案.39 8.1 应急措施.39 8.2 常见事故急救预案.40 8.3 应急物资储备应急物资储备.42 8.4 应急救援联系方式应急救援联系方式.44 九、安全验算九、安全验算.45 9.1 架桥机架梁.45 9.2 吊车架梁.49 台州湾大桥及接线工程台州湾大桥及接线工程 PPP 模式融资和部分路段模式融资和部分路段 施工总承包第一合同段（施工总承包第一合同段（K127+950K131+100） T 梁架设专项施工方案梁架设专项施工方案 一、编制一、编制说明说明 1.1 编制范围编制范围 台州湾大桥及接线工程第一合同段 (K127+950

5、K131+100 段)T 梁架设施工。 1.2 编制依据编制依据 表表 1-1 方案编制主要依据标准、规范、文件方案编制主要依据标准、规范、文件 序号标准编号标准规范、法规名称 一国家、行业标准规范、法规 1JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范 2GB/T 50666-2011混凝土结构工程施工规范 3JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范 4JGJ 18-2012钢筋焊接及验收规程 5GB 50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范 6JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 7JGJ80-2016建筑施工高处作业安全技术规范 8G

6、B 6067.1-2010起重机械安全规程 第一部分：总则 9GB 26469-2011架桥机安全规程 10GB 50278-2010起重设备安装工程施工及验收规范 11GB 5905-2011 起重机试验规范和程序 12JGJ 46-2005施工现场临时用电安全技术规范 13GBT 20118-2006一般用途钢丝绳 14LD 48-1993起重机械吊具与索具安全规程 15GB50278-2010起重设备安装工程施工及验收规范 16GB50256-2014 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 17质检总局令第 140 号特种设备作业人员监督管理办法 18质检总局令第 92 号起重机

7、械安全监察规定 19建质200876 号建筑起重机械备案登记办法 20建设部令第 166 号建筑起重机械安全监督管理规定 21国务院令第 549 号特种设备安全监察条例 22国务院令第 393 号建设工程安全生产管理条例 232007 年交通部 1 号令公路水运工程安全生产监督管理办法 24浙交（2010）236 号文 浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项 方案管理办法 二 其他 1浙江省台州湾大桥及接线工程第 1 标段两阶段施工图设计 2浙江省台州湾大桥及接线工程第 1 标段施工组织设计 3浙江省高速公路施工标准化管理实施细则 4SH-JQJ220t/50m 双导梁型架桥机使用说明书

8、 5MQ60/5-33A3 龙门吊使用说明书 1.3 编制目的编制目的 根据国家有关法律法规及各级领导部门相关制度要求，特编制此 T 梁架设 安全专项方案，用于指导实际施工。本段 T 梁桥梁多、T 梁型号多，T 梁安装 施工是桥梁工程的关键工序，对其加强安全管理是项目部安全生产工作的重点。 安全生产必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全生产 责任制，强化现场安全监管，防止和减少安全事故，保证达到安全生产目标。 二、工程概况二、工程概况 2.1 工程工程概况概况 本段共有桥梁 15 座/1886.72m，其中：大桥 2 座/861m，中桥 7 座 /340.28m，小桥 2 座

9、/42.08m，匝道桥 4 座/643.36m。共有预制 T 梁 1087 片，其 中：13mT 梁 146 片，16mT 梁 422 片，25mT 梁 469 片，30mT 梁 50 片。详见 下表： 表表 2-1 预制预制 T 梁数量统计表梁数量统计表 T 梁数量 序 号 位置桥梁名称跨数 x 跨度 13m16m25m30m 交角 （） 1K128+827 洞港大桥28x253920 2 K130+630 沙门 2 号中 桥 2x1344-20 3 K130+958 沙门 3 号中 桥 2x1644-20 4K129+654 荷花塘中桥4x1612430 5K130+092 北河中桥4x1

10、6100-10 6 主线 K130+436 沙门 1 号中 桥 3x13660 7AK0+635.8A 匝道桥 11x25+5x18+4x 17 770 8CK0+250C 匝道桥7x164210 9CK0+425.8C 匝道桥3x13180 10 桃渚互 通匝道 DK0+100.7D 匝道桥3x13180 11CR1K0+236 小桥1x1616-10 12CR1K1+336 中桥2x1632-20 13CR1K1+882 洞港大桥5x3050-30 14 CR1K2+148 荷花塘中 桥 3x164830 15 连接线 CR2K0+531 小桥1x161610 合计16842246950

11、表表 2-2 预制预制 T 梁重量统计表梁重量统计表 一片 T 梁混凝土用量（m3） 部位 30m25m16m13m 边跨边梁28.2721.196.584.95 中梁28.8621.66.835.17 边梁28.4520.846.584.95 中跨 中梁29.1121.36.835.17 最大混凝土用量(m3)29.1121.66.835.17 最大 T 梁重量(t)75.68656.1617.75813.442 2.2 水文气象水文气象条件条件 本标段范围内地表水发育，多为灌溉用水沟、水渠，地下水类型为第四系 松散岩类孔隙潜水、孔隙承压水，潜水位受降水影响明显，潜水位埋深 0.3- 0.9

12、m。本标段地处亚热带海洋性季风气候区，气候温暖湿润、光照充足、四季 分明、雨量充沛。春季降水丰富且降水过程长，初夏因冷热高气压对峙，造成 连绵不断的“黄梅雨”，雨季主要集中在 3-6 月。年平均气温 17.3C，极端 最高气温 37，极端最低气温-6.6，每年平均降雨天数 169 天，本标段受台 风影响频繁，常遇台风在临近沿海登陆，出现狂风暴雨，水位猛涨，对现场路 基、桥梁施工进度影响较大。 2.3 现场条件现场条件 T 梁数量 序号桥梁名称跨数 x 跨度 13m16m25m30m 场地条件 1K128+827 洞港大桥28x25392 17#、18#墩 临河 2K130+630 沙门 2 号

13、中桥2x1344 1#墩位于河 中 3K130+958 沙门 3 号中桥2x1644 1#墩、2#台 临河 4K129+654 荷花塘中桥4x16124 1#、2#墩临 河 5K130+092 北河中桥4x16100 1#、2#墩临 河 6K130+436 沙门 1 号中桥3x1366 1#、2#墩临 河 7AK0+635.8A 匝道桥11x25+5x18+4x1777 0#台、1#墩 临河 8CK0+250C 匝道桥7x1642 2#、3#墩临 河 9CK0+425.8C 匝道桥3x1318 2#墩、3#台 临水 10DK0+100.7D 匝道桥3x1318 0#台、1#墩 临水 11CR1

14、K0+236 小桥1x1616 0#台、1#墩 临水 12CR1K1+336 中桥2x1632 1#墩位于河 中 13CR1K1+882 洞港大桥5x3050 2#、3#墩临 河 14CR1K2+148 荷花塘中桥3x1648 1#、2#墩临 河 15CR2K0+531 小桥1x1616 0#台、1#墩 临河 三三、施工工艺施工工艺 3.1 架桥顺序架桥顺序 3.1.1 架桥机架设部分架桥机架设部分 采用一台架桥机从桥梁一端的桥台往另一方向进行架设，A 匝道桥 0#台- 11#墩；洞港大桥 28#台-0#台；CR1K1+882 洞港大桥 0#台-5#台 3.1.2 汽车吊架设部分汽车吊架设部分

15、 13mT 梁：DK0+100.7 匝道桥-CK0+425.8 匝道桥-沙门 2 号桥-沙门 1 号桥 16mT 梁：沙门 3 号桥-CK0+250 匝道桥-北河中桥-荷花塘中桥-CR1K1+336 中桥-CR1K0+236 小桥-CR1K2+148 荷花塘中桥-CR2K0+531 小桥 3.2 T 梁安装施工工艺流程梁安装施工工艺流程 3.2.1 架桥机架设部分架桥机架设部分 1.梁车将 T 梁运至架桥机的起吊范围内，准备 T 梁的起吊。 2.架桥机的前端天车将 T 梁前端捆绑妥当之后，将 T 梁的前端起吊，起吊高 度以 T 梁的底部与运梁车后端托架不接触、不碰撞为准。 3.前端天车将 T

16、梁前端起吊之后，这时候，前端天车与运梁车前端（驱动端） 托架配合，同步向前行走，直至 T 梁的后端吊点到达后端天车起吊点位置。 4.后端天车将 T 梁后端起吊，将 T 梁前后端起吊至同一水平面。等前后端完全 起吊之后，前后天车配合，同步向前行走，将 T 梁运至其就位的垂直上空。 5.最后，通过架桥机的天车前、后纵向移动，以及架桥机的主车的横向位移 系统（主车位于前、后盖梁上铺设好的专用行走轨道行走）来调整 T 梁就位位 置的前后、左右位置，确定 T 梁的安装就位位置准确无误之后，方可落钩将 T 梁于其就位点上准确就位，就位完毕之后，复查就位位置准确之后方可摘钩， 准备下一片梁板的安装工作。 3

17、.2.2 吊车架设部分吊车架设部分 根据现场桥梁 16 米、13 米规格 T 梁分布特点，决定采用汽车吊进行架设安 装，拟采用运梁车将 T 梁运至桥头，然后由一台汽车吊单机架设，架设前，先 对运梁道路进行整修检查，汽车吊性能进行检查以及准备安装的预制梁质量情 况，现场安装交底，人员资质等情况进行核查，确保各项工作准备完善，方可 进行后续各项安装工作。 吊车架梁的施工工艺详见下图： T 梁梁吊装吊装工艺框图工艺框图 成品梁检验 经龙门吊起吊将 梁架上运梁拖车 经运梁拖车运送 梁板被送入吊车 起吊区域 梁板吊装就位 （先边梁、后中 梁） 测量放线（支座十字 线、梁端线、边缘线） 支座安装、沙筒 安

18、装 安装梁间钢筋及 模板 梁体湿接头混凝 土施工及养护 桥面系及附属施工 施工准备 3.3 架桥机架梁方案架桥机架梁方案 3.3.1 安装准备安装准备 项目部组织吊装人员进行技术交底和安全交底。吊装前复测桥位中心线， 墩台支座中心线偏位、高程、平整度，复测无误后在支座上弹中心线，以便于 安装。 平整场地，运梁道路局部地区进行压实处理。全面清扫台帽、盖梁顶部的 杂物，冲洗顶面的油污和泥土，根据需要设安装警戒区、防护网。 3.3.2架桥机拼装架桥机拼装 架桥机拼装程序为：测量定位安放中横移轨道安放中托轮组拼装主 梁拼装前框架拼装后上横梁拼装前支腿拼装后支腿拼装天车电器 系统安装安全装置及监控系统的

19、安装检查验收。架桥机安装完成以后应检 查各部尺寸是否正确，各系统的运行是否正常，然后试运行，安装主梁时，用 汽车吊把前段梁节摆放在中托和枕木垛上。 3.3.3架桥机的试运行架桥机的试运行 1.架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查： （1）对有开口销的地方进行全面检查，补上遗漏的，修改错误的； （2）对桥机上的全部螺栓进行紧固，补上遗漏的螺栓； （3）对有齿轮的地方检查是否遗漏涂抹润滑脂； （4）检查卷扬机是否有足够的齿轮油； （5）检查结构件是否有开焊、裂缝。 2.做完上述检查及调整后，确认正常后开始如下试运行： （1）将两起吊天车后退至架桥机后部，将主梁前支腿收起，测量导梁前端高度， 考虑架

20、桥机悬臂扰度，看是否满足过前端墩帽要求。 （2）如果满足要求，将前支腿调整就位，调整各机构是否正常可以做吊重试验。 可用一片梁板作吊重，天车反复行走 23 次。 （3）完成上述空载和加载试验后，再检查各机械、机构、液压及电气有否异常。 3.3.4 T 梁运输梁运输 1.运梁车在梁场停放后，利用梁场两台龙门吊将梁吊起移至运梁车上方； 要对吊装的梁体采取保护措施，避免吊装对预制构件的损坏。 2.运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上。前后的斜撑上紧， 并用手拉葫芦拉钢丝绳绑紧。 3.梁片落在运梁车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮， 以保护梁片砼和防止滑动； 4.运梁车运送梁片时

21、，应由专人监护巡视，预防梁片支撑松动和上下坡时 出现异常情况，及时放置枕木，确保运梁车稳定安全； 5.运梁车从梁板上行走前，需将湿接缝钢筋全部焊接以使已架设 T 梁形成横 向整体连接状态，确保 T 梁稳定性。行走速度控制在 5km/h。 3.3.5 第一孔第一孔 T 梁梁安装安装 架桥机架设第一孔时，中支腿一般在桥台上，中支腿横移方梁下的土必须 压实，以防止架桥机在架桥过程中出现下沉，造成事故；前支腿纵移前，应调 准好各支腿高度，使前支腿能够顺利就位；检查运梁平车的中心线与架桥机主 梁中心线，保证两条中心线重合；架桥机在纵移前，全部检查一遍，做到万无 1 号 边 梁 1 7# 1 号 边 梁

22、1 7# 一失。 （1）首先预制梁场龙门架提梁并装至运梁车上，运至架桥机下喂梁处。 （2）前起吊天车吊起 T 梁，移走前面运梁车，配合运梁平车前移 20 米， 到达后天车垂直起吊点，吊离运量车面 2030cm 时暂停检查，对各受力部位 进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超 过 2、两端纵向高差应不大于 30cm。 （3）启动前，后起吊天车同步前移并将预制梁架设就位。两幅架同步起吊 后，先纵向吞梁到前跨位置，再整机横移到待安装梁位轴线。梁落至盖梁顶约 5cm,保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。 （4）横向移动就位后，宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差，

23、梁 倾斜度，支座密贴（吊装前在支座垫石面上划出十字线标识支座设计位置在橡 胶支座顶、底板处也划出中心线，橡胶支座安装就位应对中并调准水平。橡胶 支座应有合格证和检验报告，按厂家说明进行安装，型号不能出错），在连续 处采用临时支座支撑，临时支座采用沙筒制作，承载后临时支座的顶面高程比 永久支座的略高。同时将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。 这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向移动，进行下一 孔的架设，如此循环直到完成。运梁车直接在已安装好的梁上行走，接头处可 用砂袋填塞后铺设钢板。 （5）T 梁架设顺序 A 匝道桥 T 梁架设顺序示意： 先架设 5、6 号中梁，再

24、架设 7 号边梁，接着架设 2、3 号中梁，然后架设 1 号边梁，最后架设 4 号中梁。 K128+827 洞港大桥 T 梁架设顺序示意： 2 号 中 梁 1 3 号 中 梁 1 5 4 号 中 梁 5 号 中 梁 6 号 中 梁 1 7 号 边 梁 1 2 号 中 梁 1 3 号 中 梁 1 5 4 号 中 梁 5 号 中 梁 6 号 中 梁 1 7 号 边 梁 1 1 号 边 梁 1 7# 先架设两片靠外侧的 5、6 中梁，再架设 7 号边梁，然后架设 2、3 号中梁， 接着架设 1 号边梁，最后架设 4 号中梁。 CR1K1+882.000 洞港大桥 T 梁架设顺序示意： 先架设 4 号

25、中梁，再架设 5 号边梁，然后架设 2 号边梁，接着架设 1 号边 梁，最后架设 3 号中梁。 3.3.6 架桥机过孔架桥机过孔 架桥机纵向移动时，两起吊天车运行到架桥机后部作配重，用木契塞住行 走轮，有下坡时必须用钢丝绳作保护，以防架桥机纵向运行时起吊天车失稳。 具体步骤如下： 第一步：起吊天车把中支腿及横移方梁吊运到前盖梁处，起吊天车退到架 桥机后部，运梁平车和架桥机联结，如下图。 过孔步骤一 第二步：利用中支腿和运梁平车的动力，推动架桥机主梁纵移使导梁前支 腿到达前盖梁处，如下图。 2 号 中 梁 1 3 号 中 梁 1 5 4 号 中 梁 5 号 边 梁 过孔步骤二 第三步：支好导梁前

26、支腿。利用前支腿的吊挂装置把前支腿运行到前盖梁 处，事先需铺设好横移方梁，支好前支腿，如下图。 过孔步骤三 第四步：利用前、中支腿及运梁平车的动力继续把架桥机主梁走到工作位 置，架桥机处于工作状态，如下图。 架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面的安全检查。螺栓、销子 连接是否牢固；电气线路是否正确；电线有无破损与挤压；液压系统是否正常 等。架桥机要进行空载试运行检验，特别横向运行前检查铺轨情况。清理横移 轨道两侧杂物，然后架桥机在横移轨道上试运行两次，检查架桥机在轨道上的 行走情况，看是否有啃边现象，如有及时处理。架桥机运转情况正常后，才能 进行混凝土 T 梁的安装作业。 3.3.7 最

27、后一孔最后一孔 T 梁安装梁安装 最后一孔，对面是桥台，架桥机前支腿必须在桥台上运行，所以前支腿高 度必须降低。架设最后一跨时，可把前支腿套管整个拆下，把行走箱和旋转的 铰链联结，再和前支腿托梁联结起来，如高度还不够，可使用枕木调整。架桥 机试运行完成后开始架梁，首先架桥机空载前移，两起吊小车腿至后支腿附近， 收起前支腿就位，在盖梁上铺设横移轨道，然后将行走箱落在轨道上。然后按 上述步骤架设。 3.4 吊车架梁方案吊车架梁方案 3.4.1 吊车选型吊车选型 16 米 T 梁外形尺寸(长宽高)为 16.01.000.875m，最大重量 17.76t； 13 米 T 梁外形尺寸(长宽高)为 13.

28、01.000.75m，最大重量 14t 采用 100t 汽车吊一台单机吊装，25t 汽车吊一台（吊装配重块），运梁拖 车一辆。配置的 100T 汽车吊的参数:型号(徐工 QY100K)；汽车吊外形尺寸(长 宽高)为 1560030003850mm；汽车吊主臂全伸 9 节(12.8-48m)；汽车吊左右 支腿全伸的横向支撑跨距为 7.6m，汽车吊自重 67T。（计算见附件） 3.4.2 安装前准备安装前准备 1）测量放样）测量放样 平面控制网和水准网复测 在 T 梁安装前，先完成对该桥范围的水准点和导线控制点的的复测，上报 成果，根据批复的成果进行放样、标高测定，确保梁体位置准确，线形、标高 无

29、误。 支座和梁体边线的定位 用全站仪在盖梁上定出永久性支座的位置，并复测支座垫石的标高和平整 度。垫石平整度必须满足规范要求，否则应采取相应的措施进行处理，直至满 足要求为止。 在梁体连续端盖梁上，另需定出临时支座的位置并统一编号，并测出该盖 梁顶标高，根据盖梁标高值和梁底设计标高值，确定临时支座的高度。临时支 座采用双砂筒结构，外钢管内径 168mm，壁厚 10mm,内钢管外径 159mm，壁 厚 10mm，砂筒高 20cm。每个砂筒低口位置开一个活动的门。砂筒压缩量应提 前在压力机上试验，确定其值。为确保梁体的位置准确，线型圆顺，在盖梁上 放出梁体底板外边线和端线，以便安装过程中控制梁位精

30、度。 2）安装前准备）安装前准备 桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度；垫石、支座经验收，其标高、 平整度、水平度等指标符合要求。 对于负责 T 梁安装的技术、设备操作手等人员应进行适当的培训，人员 配置全面、合理。特种工种人员必须持有上岗证。 架梁使用各类机械设备材料均已进场。 T 梁强度已经满足架设需要并达到设计要求。 在存梁场内修筑运梁通道与现场施工便道相连，采用机械对运输便道进 行全面整修，局部地段采用加宽、降坡、填平的方法，确保运梁车辆能够正常 行驶，运输前详细检查道路情况；T 梁在运输过程中与地方道路交叉位置，派 专人指挥通行，确保运输安全。 在吊装前，桥孔内汽车吊停放处地基采用机

31、械整平、碾压，碾压后根据 验算后所需地基承载力情况再回填宕渣或块石，并用压路机碾压密实，确保地 基密实、平整，并铺设大块钢板，吊车就位后专人检查支腿情况，确保吊装安 全。 3.4.3 吊装作业吊装作业 吊车按照吊装区域顺序要求就位，全支腿伸开支立。支腿处地基采用砖渣 或其它地基处理材料进行换填或加固后夯实、碾压处理，吊车支腿应稳固，下 垫“井字形”排列的枕木和规格长 1.5m、宽 1.5m、厚 20mm 的钢板，并调试 完毕。吊装程序及吊车站位详见下表： T 梁数量 序 号 桥梁名称跨数 x 跨度 13m16m 场地条件 1CR1K0+236 小桥1x16160#台、1#墩临水 2CR2K0+

32、531 小桥1x16160#台、1#墩临河 吊车在一侧桥台吊装。CR1K0+236 小桥 T 梁需待 CR1K1+336 中桥完成后方能运输 3K130+630 沙门 2 号中桥2x1344 1#墩位于河中 4K130+958 沙门 3 号中桥2x1644 1#墩、2#台临河 吊车在两侧桥台各吊装一跨 5CR1K1+336 中桥2x16321#墩位于河中 0#台绕行困难，吊车在 2#台吊装一跨，湿接缝钢筋焊接完成后在第一跨上吊装第二 跨。 6CK0+425.8C 匝道桥3x1318 2#墩、3#台临水 7DK0+100.7D 匝道桥3x1318 0#台、1#墩临水 8K130+436 沙门 1

33、 号中桥3x1366 1#、2#墩临河 9CR1K2+148 荷花塘中桥3x16481#、2#墩临河 先吊装中跨，再在两侧桥台各吊装边跨。 10K129+654 荷花塘中桥4x16124 1#、2#墩临河 11K130+092 北河中桥4x16100 1#、2#墩临河 12CK0+250C 匝道桥7x1642 2#、3#墩临河 先吊装跨河桥孔，再倒退吊装其余中跨，最后在两侧桥台吊装边跨。 3.4.4 注意事项注意事项 （1）吊装中，梁、板靠近桥梁时要慢起慢放，梁、板每端应有 12 人对 梁、板吊装中的方向进行调整。 （2）墩台、盖梁上应有专人根据测量所弹的端、边线检查 T 梁就位情况， 就位不

34、准时要吊起重放，不允许在就位后用撬棍移动梁板。 （3）吊装 T 梁时，第一片梁就位后应立即设置保险垛或支撑将梁固定， 固定好后吊车再摘钩。以后每片梁就位后应立即用钢筋或钢板与前一片梁的横 向预埋钢筋或钢板焊接牢固再摘钩，防止 T 梁倾倒。 （4）T 梁就位后，T 梁的边缘与垫石上弹好的边缘线要对齐，重合。必须 检查 T 梁的倾斜度，使之符合设计及规范要求。 3.5 质量控制标准质量控制标准 1)支承梁的桥墩和桥台混凝土强度达到设计要求，方可进行上部结构的吊装。 安装前，墩、台支座必须稳固。 2)梁就位后，梁两端支座应对位，梁与支座须密合。梁安装必须平稳，支点处 必须接触严密、稳固。 3)伸缩缝

35、必须全部贯通，不得堵塞或变形。 4)支座接触必须严密，不得有空隙，位置必须符合设计要求。 梁、板安装实测项目梁、板安装实测项目 检查项目 规定值或允许偏 差 检查方法和频率 权 值 梁5 支承中心偏位（mm） 板10 尺量：每孔抽查 46 个支座3 倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查 3 片梁2 梁（板）顶面纵向高程 （mm） +8,-5 水准仪：抽查每孔 2 片，每片 3 点 2 相邻梁（板）顶面高差 （mm） 8尺量：每相邻梁（板）1 四四、施工计划施工计划 4.1 项目管理组织项目管理组织 为了加强项目现场 T 梁架设的组织管理，确保施工的质量，安全，进度， 保证预期各项目标的实现，项目

36、建立健全了以项目经理为领导的组织管理体系， 项目经理负责施工的全面领导，项目副经理及总工为分管领导，各相关部门分 管具体业务的完善管理体系，现场设立提梁、运梁、架梁及维修四个小组。具 体机构管理关系见组织构图表。 提提 梁梁 班班 组组 维维 修修 班班 组组 安安 全全 管管 理理 部部 宿宿 晓晓 虎虎 商商 务务 合合 约约 部部 马马 士士 广广 工工 程程 部部 尹尹 龙龙 飞飞 试试 验验 室室 王王 爱爱 群群 综综 合合 办办 公公 室室 戴戴 军军 物物 资资 部部 李李 国国 武武 勇 刘刘 鹏鹏 生产经理生产经理 李李 健健 项目书记项目书记 安全总监安全总监 监徐建如监

37、徐建如 总工程师总工程师 刘金峰刘金峰 PPP1 标总承包部标总承包部 项目经理项目经理 何永清何永清 运运 梁梁 班班 组组 架架 梁梁 班班 组组 表表 3-1 主要主要管理人员及职责分工管理人员及职责分工 序号管理职务姓名职责和权限 1组长项目经理何永清全面负责工程策划、资源调配、安全生产等工作 2 副组 长 总工冯德刚 主要负责方案编制、技术复核等技术质量管理工 作 3 副组 长 生产经理费日祥负责现场资源调配、工期控制等生产管理工作 4组员安全总监景黎明负责工程施工安全管理工作 5组员质量总监王国勇 负责施工质量控制、技术指导、施工安全技术交 底等工作 6组员 试验负责 人 王爱群

38、负责施工试验检测工作、负责完成灌注桩第三方 检测 7组员 物资部监 理 李国武 负责材料、设备供应 8组员 工程部经 理 尹龙飞 负责现场施工组织 9组员 专业负责 人 贺友安 负责工程的现场实施，负责人员、设备的组织和 安排，负责工程各个工序的施工安排等工作 10组员 专责安全 员 王德林负责现场工程施工安全管理工作 4.2 施工进度计划施工进度计划 根据本项目预制 T 梁规格型号较多，安装分布地点分散的特点， A 匝道桥、 洞港大桥、CR1K1+882 洞港大桥桥（25m、30m 梁）采用架桥机进行架设安装， 而对其余桥梁（13m、16m 梁）因为跨径较小、数量分散则采用汽车吊单机吊 装的

39、方法进行架设安装。T 梁预制达到一定的数量，且具备所需安装跨段的各 种类型的梁片，方可架梁。梁片预制按照先制先架的原则，按照设计意图，梁 片的型号分为边梁、中梁以及各种跨径、不同架设桥梁部位的规格。必须按安 装的顺序按跨段编号，具备某一跨段的梁片，方可安装这一跨段。 T 梁计划开始安装时间 2017 年 3 月 1 日，结束 2017 年 12 月 15 日，具体 时间安排详见下表。 序号桥名工期开始时间结束时间架设方式 1CK0+425 匝道桥312017-3-12017-3-31吊车 2DK0+100 匝道桥152017-4-12017-4-15吊车 3沙门 2 号桥452017-4-16

40、2017-5-30吊车 4沙门 1 号桥452017-6-12017-7-15吊车 5沙门 3 号桥752017-3-12017-3-31吊车 6荷花塘中桥902017-3-152017-6-15吊车 7CK0+250 匝道桥462017-6-162017-8-1吊车 8北河中桥252017-8-12017-8-25吊车 9CR1K1+336 中桥192017-8-262017-9-15吊车 10CR1K0+236 小桥102017-9-162017-9-25吊车 11 CR1K2+148 荷花塘中 桥 192017-9-262017-10-15吊车 12CR2K0+530 小桥102017-

41、10-162017-10-25吊车 13A 匝道桥452017-4-12017-5-15架桥机 14洞港大桥1562017-6-162017-10-20架桥机 15CR1K1+882 洞港大桥252017-11-202017-12-15架桥机 4.3 人员和机械配备人员和机械配备 主要人员一览表主要人员一览表 序号工种负责人数量（人）备注 1T 梁运输、吊装欧伟达12负责运输吊装 T 梁 2电工刘俊芳1负责供电畅通 3安全员王德林1工地安全 4机修工闫路2机械维修 5普工郑涛4杂事 合计20 主要设备一览表主要设备一览表 序号设备名称规格型号单位数量备注 1吊车100T台1吊装 T 梁 2龙门

42、吊MQ60/5-33A3台2T 梁移位、装车 3架桥机SH-JQJ220T/50M台1吊装 T 梁 4炮车ZYLC200T台1T 梁运输 5T 梁运输车100T台1T 梁运输 6电焊机BXI-400台4焊接钢筋 合计10 五五、危险、危险因素分析因素分析 为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全， 项目部经过各个职能部门、班组进行的危险源辨识、风险评价，在本项目施工 作业过程中，可能出现的危险源辨识及监控措施见下表 5.1 架桥机架梁危险源辨识及措施架桥机架梁危险源辨识及措施 危险源因素风险评价 序号 作 业 活 动 类别具体描述 可能发 生的危 害事件 LECD 现有

43、的控制 措 施 1 捆 梁 物的不 安全状 态 捆梁千斤绳 不合要求， 有断丝或断 股现象 物体打 击 61742 选用合格的千 斤绳，千斤绳 使用前检查 2 捆 梁 物的不 安全状 态 捆梁位置不 在预留位置 上 物体打 击、机 械伤害 0.56721 严格执行操作 规程 3 提 梁 人的不 安全行 为 梁从人头上 越过，龙门 吊起吊未同 步 物体打 击，起 重伤害， 其他伤 害 321590 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 4 提 梁 管理缺 陷 龙门吊未检 查，操作人 员无证操作 物体打 击，起 重伤害 0.134012 严格执行操作 规程，操作人 员持证作业 5 落 梁 管理缺

44、陷 梁体倾斜、 摇晃，一端 起落过猛 物体打 击，起 重伤害 13721 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 6 运 梁 物的不 安全状 态 主要受力构 件变形、断 裂 物体打 击，车 辆伤害 0.261518作业前检查 7运物的不车辆制动失车辆伤367126作业前检查 梁安全状 态 灵，梁体未 拉斜撑，梁 体捆绑不牢 害，物 体打击， 其他伤 害 8 运 梁 人的不 安全行 为 人站在梁上 随车前进， 运梁车行走 速度过快 车辆伤 害，高 处坠落， 物体伤 害 0.56721 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 9 运 梁 环境因 素 光线昏暗， 道路不符合 运梁车前进 条件 车辆伤 害

45、，物 体打击， 其他伤 害 110770 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 10 运 梁 管理缺 陷 无人指挥或 违章指挥 车辆伤 害，其 他伤害 367126 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 11 喂 梁 人的不 安全行 为 操作人员未 佩戴防护用 品 高处坠 落，物 体打击 637126 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 12 喂 梁 人的不 安全行 为 操作人员站 在梁上或者 架桥机上 高处坠 落，物 体打击 0.56721 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 13 喂 梁 物的不 安全状 态 吊具变形、 卷筒内、滑 轮内钢丝缠 绕不正常 起重伤 害，其 他 121530

46、作业前检查 14 喂 梁 物的不 安全状 态 钢丝绳扭结、 压扁、弯折、 断股、笼状 畸形、断丝 起重伤 害，其 他 33763作业前检查 15 喂 梁 物的不 安全状 态 主要受力构 件变形、断 裂 起重伤 害，其 他 0.261518作业前检查 16 喂 梁 物的不 安全状 电器系统失 灵、漏电 触电， 其他伤 124080作业前检查 态害 17 喂 梁 管理缺 陷 操作人员无 证操作 起重伤 害，其 他 0.524040 操作人员必须 持证上岗 18 喂 梁 管理缺 陷 天车移动速 度与运梁平 车移动速度 不同步 起重伤 害，物 体打击， 其他 124080 进行教育和交 底，严格执行

47、操作规程 19 喂 梁 管理缺 陷 天车起吊梁 体前端过猛 过快 物体打 击，起 重伤害， 其他 124080 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 20 移 梁 就 位 人的不 安全行 为 操作人员未 佩戴防护用 品 高处坠 落，物 体打击， 其他 667252 加强作业人员 的安全教育 21 移 梁 就 位 人的不 安全行 为 操作人员站 在梁上或者 架桥机上 高处坠 落，物 体打击， 其他 0.56721 加强作业人员 的安全教育 22 移 梁 就 位 物的不 安全状 态 架桥机支腿 支垫不实， 支腿悬空 物体打 击，其 他 13721 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 23 移 梁

48、 就 位 物的不 安全状 态 液压系统失 灵 物体打 击，其 他 124080 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 24 移 梁 就 位 物的不 安全状 态 架桥机滑行 车辆伤 害，其 他 0.524040 进行教育和交 底，严格执行 操作规程 25 移 梁 就 位 物的不 安全状 态 架桥机轨道 不水平或平 行，架桥机 倾斜 车辆伤 害，起 重伤害， 其他 6215180作业前检查 26 移 梁 就 位 物的不 安全状 态 吊具变形、 卷筒内、滑 轮内钢丝缠 绕不正常 车辆伤 害，其 他 121530作业前检查 27 移 梁 就 位 物的不 安全状 态 钢丝绳扭结、 压扁、弯折、 断股、笼状 畸形、断丝 车辆伤 害，其 他 33763作业前检查 28 移 梁 就 位 物的不 安全状 态 主要受力构 件变形、断 裂 车辆伤 害，其 他 0.261518作业前检查 29 移 梁 就 位 物的不 安全状 态 电器系统失 灵、漏电 触电， 其他 124080作业前检查 30 移 梁 就 位 管理缺 陷 操作人员无 证操作 其他16742 操作人员必须 持证上岗 31 移 梁 就 位