集装箱运输实务04集装箱码头装卸

1、集装箱运输实务，第四章集装箱码头装卸实务，第一节码头概述，首先，集装箱码头定位是海陆运输的连接点。是商品交换中心。是物流链的主要环节。是港口经济发展的重点。二是集装箱码头的特点，有宽阔的进出水和足够水深的泊位(3m)。配备先进的集装箱专用搬运设备。有宽阔的院子和操作通道。拥有先进的计算机和管理系统。配套设施完善。具有先进管理理念的专业人员。3.集装箱码头的布局，集装箱码头必须是一个完全封闭的区域，以确保海关监管。(1)泊位，集装箱船停靠和作业的地方称为泊位。目前，新建集装箱码头的泊位长度一般在100米左右，泊位有三种类型：岸边型、码头型和栈桥型。目前，沿海地区很常见。泊位设施：系船柱和橡胶垫。

2、(2)前沿是指岸壁到堆场的距离，一般为米。前沿是装卸作业的场所，禁止外国车辆和人员进入。进入边境的工人必须戴安全帽。(3)集装箱堆场(CY)是指在码头堆放集装箱的地方。货场分类：前场：主要用于堆放出口待装的重箱和进口待卸的空箱。后方堆场：主要用于堆放重型集装箱、冷藏集装箱和进口船舶卸货专用集装箱区：框架集装箱区和危险品集装箱区；(4)中央控制室控制塔，对码头船舶作业计划的实施起指挥、监督、协调和控制作用；(5)检查桥(门)，作为卡车进出集装箱码头的唯一通道；是海关监管集装箱进出口业务的分界点；它是集装箱和货物在码头和各方之间的连接点；是盒子信息的入口。第2节，集装箱货物的交接，集装箱货物的交接

3、类型FCL一个托运人，一个收货人，一票LCL多个托运人，多个收货人，多票一票可以是多个箱，一箱可以是多个票，两个集装箱货物交接地点(地点)，最常用(整箱货物)LCL，三个集装箱交付模式：交付类型：堆场大门，堆场大门，堆场大门，四个集装箱货物交付标准，空集装箱：正确箱号，完好箱(处于适当状态)；重型容器：正确的箱号、正确的封条号、完好的箱子；5.使用空容器前检查内容，外部：无缺失零件，无裂纹。内部：不透光。卫生：无油污、水分、异味和杂物。门可以打开，水密性好。凹面不得超过，凸面不得超过角件的外平面。第3节集装箱码头装卸机械和装卸技术，第1节吊索，1: 1类。四吊点吊索：用于桥式起重机、轮胎起重机

4、等。2.单吊点吊索：用于门座起重机；2.特殊吊索：特点：吊索四角有旋转锁定装置和导向装置。1.固定类型：仅适用于一种类型的固定盒。2.伸缩式：可适用于各种箱型。最常用的。3.组合式：双悬挂吊具。例如，两个双桥起重机上使用的吊索。第2: 1节集装箱码头主要装卸机械。集装箱码头装卸机械分类：1。岸边装卸机械、水平装卸机械、堆场装卸机械；2.电驱动、热驱动(内燃机驱动)；3.移动机械和固定机械；2.集装箱码头主要装卸机械类型；1.岸边装卸机械的功能：完成集装箱的空间移位。主要型号：(1)码头起重机QC；(2)多用途龙门起重机；(2)水平运输机械；功能：完成容器的水平位移；主要型号：集装箱卡车；(3)

5、堆场装卸机械；功能：容器的完全空间位移；主要型号：1。轮胎起重机(场桥)2。轨道龙门起重机。重型叉车，4。空叉车，5。前置移动式起重机，3。集装箱码头装卸机械介绍。1.码头起重机QC: (1)分类：按结构分类：a型和h型(主要形式)；折叠和俯仰(主要形式)；手推车数量(驾驶室)；双小车和单小车(主要形式)；单吊索和伸缩吊索；(3)装卸桥的特点：自重轻、体积大、价值高、效率高、自动化程度高、安全性好、电动驱动、行走无吊箱(移动壳体)、履带式行走机构，属于固定机械。(4)装卸桥的主要结构部件，如大车行走机构、小车行走机构、升降机构、俯仰机构、电控机构和安全机构；(5)在装卸桥装卸作业过程中，在船舶

6、停泊前，装卸桥移动到安全位置，收回前大梁。船舶停泊后，装载桥打开到指定的装卸舱，前大梁下降。卸载顺序：从内齿轮到外齿轮，从上齿轮到下齿轮卸载箱体。将吊具放在要卸载的集装箱上，锁好锁并提起。将容器放在内卡上，以提升和着陆运动相结合的方式。松开锁，提起吊具，开始下一个循环。装运顺序：包装从外齿轮到内齿轮，从下齿轮到上齿轮。目前，效率可达60步/小时。(6)桥式起重机的主要技术参数和起重量的定义：起重量是表示装载桥承载能力的指标，它是根据额定起重量和吊具重量确定的。计算公式如下：QQeW，其中：q集装箱起重机起重量(吨)Qe额定起重量(吨)w吊具自重(吨)目前，起重机最大起重量为100吨，起重量为h

7、，等于轨高和轨高。提升高度决定了装卸桥可以操作的船只类型，这在制造过程中决定。延伸距离l，定义：指集装箱起重机海侧轨道中心线与集装箱吊具垂直中心线之间的最大水平距离。功能：该参数决定了可由桥式起重机操作的集装箱船的宽度。目前，装载桥的最大延伸距离为70米。延伸距离，定义：指集装箱起重机陆侧轨道中心线与集装箱吊具垂直中心线之间的最大水平距离。功能：装载桥目前最大延伸距离为18米，当放置甲板和缓冲集装箱时。轨距，定义：集装箱起重机的轨距是指起重机两条行走轨道中心线之间的距离。参数决定了桥式起重机的稳定性和运行路线。目前，最大值为35m。基础距离定义：装卸桥的基础距离是指同一轨道上两个主支撑柱中心线

8、之间的距离。该参数决定了桥式起重机的稳定性，并应保证甲板的通行。目前最大27米，工作速度和提升速度分为空载提升速度和超载提升速度。该参数决定了装载桥的效率。目前，空载速度可达180米/分钟，过载速度可达90米/分钟。小车运行速度：该参数决定装卸效率。目前可达240米/分钟，大车运行速度一般为45米/分钟。目的是以与人相同的速度行走，以便于人们的跟踪和检查。演讲时间：一般约5分钟，思考问题。1.集装箱起重机的主要结构特征是什么？2.集装箱起重机的主要技术参数是什么？3.集装箱起重机向内延伸距离的作用是什么？2.轮胎起重机1。特点：(1)内燃机移动机械(2)轮胎式行走(3)前后左右行走，车轮转动9

9、0度。(4)跨越6排集装箱和1条车道(5)堆放至45层；2.主体结构：(1)2个门框和底梁；(2)吊具机构；(3)行走机构；(4)驾驶室；第三节是桥式起重机卸载和船舶装载的过程；1.船舶卸货作业：1 .靠泊前，吊起主梁，移2档。靠泊后。2.装船作业：1 .停泊前2。靠泊后3。准备操作，固定箱子位置(在船上)4。吊箱：5个。提升6。手推车移动7。定位和放置盒子8。解锁9。提升，返回陆地，进入下一个循环。第4节装卸工艺方案和第1节。装卸流程：是运输企业的生产方式。其实质是运输企业在生产过程中实现货物或人员位移的方法和过程。二是方案选择原则：有利于船舶装卸效率、场地布局、机械配套、高效作业、信息处理

10、和降低成本。Iii .通用流程：1 .卸货：(造船厂)(1)船桥起重机-内部卡车-轮胎起重机用于重型箱子和空箱子(2)船桥起重机-叉车用于空箱子(3)船卡车2。装运：(堆场-船舶)(1)轮胎起重机-内部卡车-桥式起重机-船舶用于大多数装运(2)外部卡车-桥式起重机-船舶用于船侧直接装载，如危险货物和大型设备，四或六个装卸过程。1.起落架方案： (船场)船桥起重机-起落架车场特点：(1)箱子不着陆；(2)院子里只能堆放一层；(2)跨运车方案：(船厂)船桥起重机-(。3.轮胎起重机方案(造船厂)船桥起重机卡车轮胎起重机造船厂特点：1)箱子先卸到卡车上；2)用卡车运输到轮胎起重机位置；3)轮胎起重机

11、卸载并堆放。4.轨道起重机方案(船厂)船桥起重机卡车轨道起重机船厂特点：1)先将箱子卸到卡车上；2)用卡车运输到轨道起重机位置；3)轨道起重机卸载并堆放。5.叉车方案(船场)船桥起重机-(地面)-叉车场特点：1)箱子先卸到地面；2)用叉车运至堆场进行堆放或装载。3)叉车有两种功能：水平运输和现场堆放。6.前吊方案(船场)船桥起重机-(地面)-前吊场特点：1)箱子先卸到地面；2)它们被正面提升到堆场进行堆放或装载。3)前吊车有两个功能：水平运输和现场堆放。第四节集装箱码头堆场管理，1。堆场规则(装卸桥式轮胎起重机技术)1。六列加一车道(宽度)，即每个箱型区域的宽度为六列加一车道。2.四次通过五次

12、(高度)后的高层桩数取决于轮胎起重机的操作高度。2.院子位置1。整个院子是按照“区域”划分的。通常，根据泊位顺序，每个泊位对应一个区域。例如，1号泊位对应于A区(或1区)，2号泊位对应于B区(或2区)，3号泊位对应于C区(或3区)。例如，A区分为10个区块，分别编号为01、02和10:一般从海侧(码头)到陆侧(堆场)。宽度：6列加1条车道，约24米。3，每一片都被分成“贝壳”。有人称之为BAY，它对应于船箱的BAY；有人称之为ROW，这在国外很普遍。1)用奇数表示20英尺，用偶数表示40英尺。2)原理图：物理外壳：1 2 3 4 5 6 7 8逻辑外壳：20 ft:01 03 05 07 09

13、 11 13 15 40 ft:02 04 06 08 10 12 14(俗称：低数叫“小头”，高数叫“大头”)；4.每个壳被分成“列”。列1)1间隔宽度为6列2)列号：从1到6，或从a到F.3)靠近车道的为1或A，依次排列。5.每一列都是分层的。TIER 1)通常为6层，取决于机械操作的高度。2)编号：自下而上依次为1、2、3、4、5、6。因此，存储场的表示如下：区域、区块、隔间、行和楼层，例如A 01 03 A 1，即A 01区域、03隔间(20英尺)和行A(车道附近)，它是一层楼高(底层)的R - Row，2位C - Col，1位T - Tier，1位。3.庭院功能分区：1 .前院和后院

14、按前后位置排列2。进出口业务：进口箱区、出口箱区、中转箱区3。按箱型：干货箱区、冷藏箱区、危险品箱区等。4.出口集装箱堆场管理：1 .处理时间：装运前3天(72小时)。2.区域布置：靠近泊位、前院和出口箱区。3.堆放要求：1)在不同的卸货港分开堆放；2)以不同的重量水平分开堆放；3)单独的包装类型；4)不同尺寸的独立包装；4.轮胎起重机最小化移动距离。5.进口集装箱堆场管理：1 .区域安排：1)重型集装箱：后方堆场，进口集装箱区2)空箱：空箱区2。堆放要求：1)将重容器与空容器分开2)分开不同的容器类型，3)分开不同的尺寸，4)集中堆放大量的货物3。提升集装箱：卸船后，同时提升集装箱。第5节集

15、装箱码头集装箱管理，1。堆场管理是集装箱管理的一部分。2.几个箱子的特殊管理：a，空箱管理b，冷藏箱管理c，危险品箱管理d，特殊箱管理，1。空箱管理1。机构：空箱管理部2。入口管理：1)闸口入口：来源：开箱及返回空箱，船公司出口调运箱交接：检验桥，箱检员2)卸货入口：来源：进口卸货A，根据不同的箱属打开；根据不同的盒子大小打开；(2)出口箱：船公司准备出口运输，根据船名和航次集中存放。4.考勤管理：(1)门口考勤：a .指令：船务公司或船务代理出具“包装计划”；b .验收：集装箱管理部门；c .单据：空箱提货单和设备移交单。(2)装运和启运：a、说明：船务公司或船务代理机构出具“出口空箱通知单”b、验收：集装箱管理部门c、文件：出口空箱通知单、2、冷箱管理、重量指示箱1、组织：冷箱管理部门2、储存：有供电设施和检测设备的专用冷箱储存区。3.日常管理：1)插电式：所有进口或出口的冷藏箱