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文档简介

1、1、本章主要教学内容包括:挡土墙的作用、类型和特征重力式、半重力式、加筋土、钢筋混凝土轻量挡土墙设定修改内容:配置(横向配置纵向配置平面配置)、挡土墙类型、设定修改残奥表、结构尺寸确定方法以挡土墙的结构重力式挡土墙为例,介绍墙体结构、基础、排水设施的土压修改计算基本假设和原理,直线墙背为平均布荷载分析地震和浸水条件下的加筋土和轻量挡土墙管理挡土墙的设订例,3、挡土墙的类型、用途和分类库仑土压力订算,4、挡土墙为什么要设置壁垒呢? 在什么情况下需要设置障碍? 怎样对挡土墙进行分类? 各屏障的基本构造和特征是什么? 为什么要求挡土墙的基础埋入深度? 库仑对于土压力的修正算作出了什么样的基本假设?

2、有什么问题? 如何推导出土的压力修正公式? 5、1.1挡土墙屏障的基本定义:能抵抗侧向土压力,防止边坡和路基主体坍塌的路况下设置的墙体构造物。 需要修建壁垒的条件:-路基处于陡坡地辖区或岩石风化的路堑边缘-避免大量开挖、降低边坡高度的路堑滑坡,使可能发生山体滑坡的地区水流被严重冲刷或长期浸水的沿河路基节约用地减少拆迁的重要建筑物、生态挡土墙的作用:阻止墙体倒塌,保护路基,收缩边坡。1、挡土墙用途、类型、挡土墙可设定高填土路基、6、挡土墙的安装位置和用途。 路崖壁、堤坝壁、桥头壁、坡面壁、13、路堑壁:安定路切边的壁被称为路堑壁,用于坡面陡峭处和地质不良地辖区,支撑滑坍的坡面土体。 路崖壁:如果

3、墙顶位于路崖上(不占硬路崖),则称为路崖壁,用于陡峭的堤坝下降、缩小坡角、提升道路的堤坝障壁:支撑堤坝的边坡,墙顶以上还有一定的填方,用于陡坡的堤坝,将坡的脚丫子斜面屏障:设置在斜面上的屏障。 斜坡的展望层或用于支撑斜坡。 桥头挡土墙:桥台后面支撑填土。 1.2.1按障壁在路基断面上的位置分类,14,1 )重力式障壁:由于墙体的自重,使墙后填土的土压力平衡,以维持墙体的稳定。 结构简单,施工方便,施工量大,对地基负荷要求高。 分为普通式、折线式、平衡字体粗细式3种,如图7所示。 2 )轻型式:锚固件式、加固式、桩板式锚固件式:轻型屏障,由预制的钢筋混凝土柱、防渗板和水平或倾斜的钢锚固件组成。

4、类型有锚固件式和锚固件大板块式两种。 锚固件式:如图8所示。 锚固件的一端与柱子相连,另一端与斜面深处的稳定的岩层或土层锚固件。 墙的后土压力从隔音板传到柱子上,通过锚固件和岩体之间的锚固力(即锚固件的防脱力)使墙稳定。 多用于道路的切断障壁,适用于墙高、石材不足或难以挖基础的地区。 1.2.2按障壁的构造形式分类-、大型式、轻量式、15、图7重力式障壁、16、锚固件大板块式:图9。 锚固件锚固件端采用锚固件大板块嵌入壁后充填材料内部或稳定岩层,通过锚固件大板块产生的抗拔力抵抗土压力或侧压,构件截面小,施工中不受地基承载力的限制. 薄臂式:分为悬臂式和扶手式。 悬臂式:如图10所示。 由立壁和

5、底板组成,由立壁、脚趾板和脚后跟板这3个悬臂南朝梁组成。 扶手式:如图11所示。悬臂式墙高的情况下,沿着墙的长度每隔一定的距离构筑肋(栏杆),连接墙板和脚后跟板,称为栏杆式。 主要靠脚后跟填土平衡土压力,维持结构稳定。 自重轻,为压工省,适用于高墙。 17、图8锚固件式挡土墙、图9锚固件式挡土墙、18、图10薄壁式挡土墙、图11挡土墙式挡土墙、19、加强式: 1966年法国工程师威尔H.vidal是首次。 由填土、填土配置的拉筋和墙板三部分组成。 在与壁面垂直的方向上以一定间隔的高度水平地放置连接杆材料,拉伸壁面,填土加固,形成通过自重维持稳定的柔软结构体。 加强原理:通过材料和填充材料之间的

6、摩擦力平衡(抵抗)侧方土压力,提高填充材料整体的强度。 材料消耗小,与其他墙壁相比节省30-70%的投资,施工方便,地基承载力要求低。 桩板式:如图14所示。 由桩柱和踏步板组成。 将钢筋混凝土锚固件桩埋置在稳定土层中,利用深埋的桩前土层的被动土压,平衡壁后主动土压。 地基差,墙后土体滑动力大,适合填埋基础深的地区。 命名挡土墙:工程中常用的位置结构标题,例如重力式路肩墙。 20、图12加强式挡土墙,图13柱板式挡土墙,21,1 )加筋土挡墙的构造、特征和应用范围,加强挡土墙,22,加筋土挡墙亚金属铅电镀钢带加强筋,23,加筋土挡墙土工格栅加强筋,24图14桩板式挡土墙,27,2 )锚(索)挡

7、墙,28,锚挡墙一般为岩质、锚固件挡土墙、29、锚固件、30、锚固件、锚固件施工钻头、31、桩板壁、32、锚固件挡土墙、33、悬臂式挡土墙(5m )挡土墙(15m )、悬臂式和挡土墙(各部分组成及几何尺寸)的结构:一般来说,墙基础、排水设施及收缩缝等以重力式挡土墙为例,2、挡土墙设置修订的基本要求和挡土墙结构,35、壁各部分的名称:壁体:接近挡土墙填土的一侧称为壁背,露出外侧的一侧称为壁面或壁胸,壁的顶面部分称为壁顶,壁的底面部分称为基础。 挡土墙的底部称为基础或基础,如果需要,可以与墙体分开建造,也可以不分离地作为墙体的一部分。 基座的外侧前缘部分称为壁趾,基座的内侧后缘部分称为壁跟。 重力

8、式挡土墙的构造:36、壁顶、壁面、壁背、壁体、基础、壁趾、壁后视图16 :图16的壁背的类型、38、斜垂直、斜三种不同的壁背承受的土压力分析,其他条件相同时:斜壁背承受的土压力小,垂直壁背承受的下一个是斜壁背承受的另外,作为路堑使用时,由于墙背和挖掘的临时边坡一致,因此挖掘量和回填量都很小。 凸形折线式的壁背:因为向上倾斜下部,所以其截面经济,测量式的壁背可以看作是在凸形折线式的上下壁上设置了平衡的重量台。 3种壁背类型所受的土压力大小,39,壁面:通常基础以上的壁面都是平面,壁面坡度与壁背坡度相吻合,墙的脚丫子指地面横向坡度也应考虑在内。 墙顶:石制障壁的墙顶有最小宽度的要求。挡墙:挡墙高度

9、大时,为了提高司机的心理安全感,确保车辆安全,必须打好挡墙的基础。 因为防护墙的破坏,多数情况是由于基础不良引起的,所以要对基础进行做评估定,对基础设施进行修改。 基础设施修订的主要内容是基础埋入深度的确定、基础形式的选择。 40、基础类型:采用何种形式取决于地基承载力。 地基承载力不足时,可扩大地基。 也就是说,可以将墙的脚丫子指或脚后跟部分向楼梯或两侧扩展,增大受压面积。图17基础型、41、图18基础型、42、基础埋深:考虑冻胀,进行冲刷,避免基础应力大于承载力。 埋深应满脚丫子: a )土壤冻结深度在0.25m以上,冻结深度超过1m时,埋深仍采用1.25m。 但是,此时,必须在基础上埋入

10、砂砾石或碎石垫层,垫层的厚度为(h-1)m,这里h为土壤冻结深度。 b )一般来说,土质地基的挡土墙埋入深度要在地表下1m以上,c )清洗时,土质地基的挡土墙埋入深度要在清洗以下,1m以上。 图19 e )在碎石、砾石、砂类地基中填埋基础时,可以不考虑冻结深度的影响,在岩石地基中填埋时,填埋深度不得小于1m。 冲洗线1m、冷冻深度线、冷冻深度线、冷冻深度线、冷冻深度线、冷冻深度线。 防止因地表水的浸入而导致壁后浸水,使壁体承受多馀的静水压力,消除因粘性土填充剂含水量增加而产生的膨胀压力,减少季节性冻结地辖区填充剂的冻结膨胀压力。 排水孔及排水层的设置位置及构造如图20所示。 45、图21排水孔

11、和排水层的设置和构造,46、排水设施通常由地板排水和壁体排水两部分组成。 地面排水:主要防止地表水侵入墙面填料和地基。 设置地面排水沟,将可以说唱乐地表水的填土顶面和地表松土加固,减少雨水和地面水中渗透,根据需要设置铺路,进行封闭处理。 墙体排水:主要是迅速排除墙后的积水。 通常,如图21所示,在非干式势垒的壁体的适当高度设置1列或数个排水孔。 排水孔尺寸的可视泄漏水量的大小分别采用510cm、1010cm、1520cm的方孔,或者直径510cm的圆孔,孔间距离通常为2-3m,上下左右交替设置。 排水挡土墙,图22排水孔的平面配置,48,为了防止地基的不均匀下沉引起的壁体裂纹,根据地基的地质条

12、件和壁的高度,壁体断面的变化情况,设置下沉狭缝,同时为了减少干燥构造体硬化收缩和温度变化引起的裂纹,设置伸缩狭缝沿线方向每隔10-15m设置一个,缝宽2-3cm。 通常,将沉入狭缝和伸缩狭缝结合,统称为沉入狭缝或变形狭缝。 一般将沉入狭缝和伸缩狭缝合并设置。 下沉和伸缩缝,49,挡土墙设置修改内容: (1)挡土墙位置,格式,结构(2)有代表性的横断面管理(3)版结构图(正视图,横剖面图,复杂的地辖区平面版结构图),50,设置修改内容其版结构类型可分为横版结构,纵布局,平面布局。 横向布置:在路基横剖面图上进行,其内容是确定断面形式,选择屏障的位置,根据地形、地质等条件确定基础类型和埋深,布置排

13、水设施,确定墙后充填材料。 垂直版结构:以墙的脚丫子手指的纵剖视图进行描绘,版结构后作为障壁的正视图进行描绘。 本版结构的内容如下:1)决定障壁的起点、墙的长度、障壁的两端与路基或其他构造物的连接方法。 2 )根据地基、地形及墙体截面的变化情况进行分段,确定沉缝和伸缩缝的位置。、挡土墙布局-挡土墙设置修订的重要内容之一,52、个别复杂的挡土墙,如高、长沿河的挡土墙和曲线挡土墙,或者其他建筑物干扰作用的区域,除了横向、纵向布局外,还必须制作平面部署图。 在平面视图中,屏障与线性平面位置的关系必须显示与屏障相关的地形、地形等。 沿河的屏障上,还必须显示河流和水流的方向,以及其他防护加固工程等。 障

14、壁设定修正时,应用标准图时记载编号,不应用标准图时需要稳定性、管理、截面结构的修正。平面版结构、53、设置修订内容确定挡土墙类型选择合理的挡土墙墙类型对挡土墙设置修订具有重要意义,也是一个复杂的问题。 对于公路常用重力式挡土墙,建议选择以下几点:在最小化墙体后土压力,填筑墙体前地形陡缓基础内提高墙体滑动稳定性的方法中,将地基改为倒坡是一种有效的方法。 但是,基础斜面大的情况下,应该考虑壁体和土体整体一起滑动的可能性,故土质基础的基础斜面大于0.11时为要不得,岩石基础一般大于0.21时为要不得。 壁趾扩宽,54,汽车负荷道路路基设置修订规范(JTG D30-2004 ),式中: h0等代均布土层厚(换算土层厚),m; q车辆负荷附加的负荷强度,壁

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