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文档简介
1、新编程系统 ISTA/P硬件组件的任务.,ISID,ICOM,操作和控制编程过程。,ISTA 诊断时提供编程信息。,ISTA 诊断时删除故障代码存储器记录。,建立车辆访问接口。,将 ISTA/P 数据传输到车内,新编程系统 ISTA/PSSS 转换为 ISSS.,新编程系统 ISTA/PI 总线 / K 总线车辆上的车辆访问接口,ICOM A + ICOM C,新编程系统 ISTA/PMOST 车辆上的车辆访问接口,ICOM A + ICOM B,新编程系统 ISTA/PF01/F02 车辆上的车辆访问接口,ICOM A,新编程系统 ISTA/P 控制单元编程,开始编程,打开现有编程会话,识别
2、车辆和读取控制单元数据,ISTA/P 检查车载网络、中央网关和车辆订单控制单元（FRM / CAS / 车灯模块）。读取车辆订单并检查实际状态和规定状态是否一致。 如果中央网关没有响应，则要求服务技师更换 ZGW 之前，系统会执行一个尝试恢复正常状态的软件技术措施。 首先确定车辆的基本特征，例如底盘编号、车型和车型代码等。 然后确定车辆上安装的所有控制单元和当前集成等级。此外，编程系统还可以显示车辆上次维修时所使用的软件版本,如果车辆上已安装最新软件版本，则可以避免不必要的编程。 随后调出存储在 BMW 编程系统内、该车辆出厂时的选装配置信息。 接下来对比所确定的控制单元和已安装的选装配置（规定状态与实际状态对比） 例如，确定所读取的控制单元是否包含在车辆订单内，集成等级是否与当前规定状态一致。 借此可确保车辆网络内的所有控制单元彼此正常通信。集成等级是经过 BMW 开发部门认证和批准的控制单元网络。,制定和配置措施计划,P = 编程 C = 设码 I = 初始化 R = 更换 M = 安装,进行编程,编程后续工作,最
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