主轴维修义PPT课件

1、1，洛阳轴承技术有限公司，ltd，高速精密主轴，高速，高精度，高效率，2，35m/s磨削的更高要求磨削用主轴2。数字控制机器主轴3。PCB高速钻孔主轴4。高速离心机主轴5。高速旋转主轴6。高速旋转主轴7。精密机械主轴8。其他特殊用途主轴，15，主轴产品简介，DZ系列，16，主轴产品简介，数字铣削加工中心的主轴，数字控制机器主轴，高速增速头，雕刻机的主轴。240XDJ10Y，100XD24，BT40XD24，17其他特殊用途主轴，18，主轴的正确使用，1，用户指南2，根据主轴铭牌上显示的电气参数设置变频器(1)最大转速：Nmax到Fmax (23，二次喷雾器曹征，供气压力0.35MPa，油滴量7

2、0-90滴/分，油：32需要涡轮油。4、进入主轴的冷却介质：温度25，流量610L/min 5，安装：主轴安装座盖，进水口正下方，出水口正上方，前端漏水口正下方。6、主轴的启动阶段：(1)通水(2)杰士派(3)电源启动7，主轴的停车阶段：(1)停止(2)停止(3)停止，19、主轴的故障分析主要故障为(1)主要规定是，3)组装时清洁度下降，轴承工作区混入杂物。4)主轴轴承外径和轴承座孔内径配合间隙太小。5)轴轴承桩外径和轴承内孔干涉较大。6)轴承之间内外曹征垫平行差，垂直度差。7)无导向主轴后，轴承外曹征垫外径太大，没有座椅孔和间隙，后轴承组无法在后座孔内自由移动。8)轴承之间的曹征垫打磨不好，

3、只有一个轴承承受轴向载荷。9)主轴过载。装配原因，22，主轴故障分析，1)润滑脂润滑型主轴错误选择润滑脂等级，润滑脂润滑性能不好。2)充油量不足，润滑不足。3)充油量太大，主轴启动时，短时间内所有多余的油都不能从工作区内卸下。4)主轴长期放置后重新激活时，没有检查内部油质量。5)清洗轴承后，不晾干，直接盛油。主轴高速运转时，大部分油会从工作区抛出。6)油雾润滑系统运行不正常，不能保证稳定的持续供油。7)油品的使用不当，粘度不对，收费质量差。8)油雾润滑型主轴供油过多，轴承钢球搅动油。9)主轴排气通道不畅。润滑原因，23，主轴故障分析，1)旋转零件和固定零件之间的间隙太小或同轴差异导致两个零件之

4、间出现轻微摩擦。2)后轴承座、钢球、壳体后座孔3个干涉量大，难以在壳体内自由移动。3)滚动导向钢珠铆钉不能自由旋转，施加在主轴上的载荷不起作用。制造质量原因，24，主轴故障分析，1)定子绕组线线参数错误，接线错误，包热得厉害。2)定子线圈受潮，接地绝缘减少。3)转子断丝。电气原因，25，主轴故障分析，1)电机冷却不足，冷却系统流量小，水箱太小，冷却液管堵塞。2)主轴和电源匹配，电源的三相中频电压过高。3)配制的三相静态变频电源输出波形差异，高阶波形含量过高。4)主轴长期过载，过载，超速运行。5)由于操作不慎，撞车事故、闷车事故、主轴及轴承受损。使用原因，26，主轴故障分析，1)主轴装配负载量小

5、。2)轴承和主轴外壳前座椅孔之间的间隙太大。3)主轴前后锁紧螺母松动。4)配合用四轮杆太细，与铰链装配部位的间距太大，导致长杆接触刚度差。5)主轴轴承曹征垫研究和分配错误。6)主轴背面滚动导轨或套筒和阀座孔、轴承座之间存在较大的间隙。主轴刚度差异，27，主轴故障分析，1)主轴选择轴承低，振动值大，轴承精度低，耐久性低。2)长期使用主轴后，铰链变形，破坏了原始平衡精度。3)主轴上安装的旋转零件的同心度差异，配合间距过大。4)装配不当损坏了主轴轴承的精度。5)主轴负载太小，内置弹簧损坏，变形。6)主轴车轮杆太细。7)主轴电机精子的内径和外径不同，转子之间的空气间距严重不均。8)转子黑木启司松动，接

6、触不良，出现断线现象。主轴振动，28，主轴故障分析，1)主轴组件的轴承质量太低。2)轴严重弯曲，失去了原来的制造精度。3)主轴部件精度差，无法保证装配精度。4)组装时轴承压紧。5)车轮杆质量差，没有拟合精度。6)主轴前轴承孔大小大，间隙太松。7)负载量太小或零件卡死了，无法添加负载。8)主轴前后螺母松动，轴向移动严重。主轴精度差异，29，主轴故障分析，1)主轴负载杨怡过大。2)希腊润滑型主轴使用的油太稠，加油量太满。3)主轴旋转零件和固定零件之间发生摩擦。主轴启动困难，30，主轴故障分析，1)主轴转子黑木启司破裂或接触不良。2)主轴与中频电源电压不匹配(中频电源电压过低)。如果在正常运行时增加

7、主轴的阻力矩，主轴速度会略有下降，通常这种旋转差必须控制在25%以内。主轴装载时旋转速度明显下降，甚至发生堵塞现象，应视为速度下降的现象。(莎士比亚、旋转、旋转、旋转、旋转、旋转、旋转)这种下落速度现象的主要原因有两个。也就是说，主轴下降速度，31，主轴裴珉姬维修，1)使用过程中，要经常用铁环清洗主轴前防水膜下漏水口，防止磨损屑堵塞漏水通道。2)进入主轴的空气必须干燥干净。3)主轴从机器上移除，应用支气管吹主轴冷却腔内的残留物。(4)长期不用的主轴应密封油，使用时除用汽油冲洗表面防锈油外，还应做以下工作：(1)油雾3-5分钟，手动扭转铰链，感应无体电阻(2)兆欧表接地绝缘。一般开10米(3)电

8、源，按三分之一额定开1小时，没有异常的情况下按半额定开1小时，没有异常的情况下按额定开1小时后停车。32，主轴维修，1)检查(1.1)主轴外壳铭牌编号确认，注册到服务卡(1.2)找到主轴的源文件记录，熟悉主轴的拆卸方法。(1.3)检查主轴损坏程度，了解并记录故障原因。(1.4)从周围开始逐个拆卸主轴部件。拆卸时检查损坏程度，分析损坏原因。(1.5)对于结构复杂或特殊的主轴，必须在分解时绘制装配草图，以便轻松确定装配方法和顺序。33，修复主轴裴珉姬，2)拆卸(2.1)卸下前后防尘罩或后盖，清洁主轴前尘。(2.2)用2英尺扳手拆卸前右螺母。(2.3)用特殊套管拆卸后左螺母。(2.4)小铜棒支撑轴端

9、的小孔(触不到内波纹)，用大铜棒轻轻敲小铜棒，向前向后拉开铰链，拆卸后轴承组合和后预负载系统。(2.5)卸下前盖。34，主轴裴珉姬维修，(2.6)使用支撑挂钩从座椅孔中拆卸前轴承部件。(2.7)从轴中移除后轴承组合。(2.8)安装后滚导套的主轴应与轴一起从后孔中拆卸后轴承座、后轴承座组合和滚导套。然后，从轴中移除后轴承座和后轴承组合，并在后轴承座中结束后轴承组合。(2.9)需要拆卸精子的主轴必须先松开外壳侧顶线。卸下前盖和后盖，使用烙铁加热连接插件中的电动机引线，将定子从外壳内部推出。注：拆卸方法是否正确与准确分析主轴损坏原因，确定合理的维修方案有关。35，主轴裴珉姬维修，3)轴承选项3.1轴

10、承振动过滤，轴承座制造质量，轴承环制造质量，轴承装配质量，轴承球制造质量，导套主轴后轴承直接安装在主轴后的大盖子孔内。考虑到主轴铰链工作时热量的增长，后座孔与轴承外径的间距较大，具有主轴前轴承孔和导套的后轴承内孔与轴承外径配合较小的间隙。试穿时，两者之间的摩擦力能使轴承停留在左工的中间。3.2轴承尺寸选项，37，主轴裴珉姬维修，3.3轴承配置(1)单轴承配置，高速钻孔主轴，主要是轴向推力，38，主轴裴珉姬维修，3.3轴承配置，高速内孔磨削主轴大轴向推力，也可以承受，但是太大的轴使用这两种安装方法的主轴刚度和位置精度在主轴轴承推理的方向上相对准确。40，主轴维修，3.3轴承配置(2)双轴承配置连

11、接，这两种轴承组合可以承受更大的轴向张力。如果高速轻负载或主轴向力方向是正向，则建议使用此组合。41，主轴修复，3.3轴承配置(2)双轴承配置并行，轴向推力或拉力，轴承部件始终强制轴承外圈端面接触板材孔内部或小压力盖端面。因此，轴位置正确，适合组装既能承受轴张力又能承受推力的主轴。42，主轴维修，3.3轴承配置(3)双轴承配置混合，TBT配置中的前两个轴承主要以DT式配置承受轴向推力。最后两组轴承主要是用于承受轴向张力的基于DB的配置。43，主轴裴珉姬维修，4 .内部和外部曹征垫配置、轴承对和通用配对轴承只需添加轮廓垫即可。其他轴承必须添加曹征垫，使前后轴承同时工作。44，主轴维修，5。轴承负载主要应确保1)轴承钢球在工作沟内以额定转速无间隙滚动。2)主轴工作时接收的正常轴向力和径向力的轴向分量必须能够承受。3)必须克服主轴固定转子偏心