《詹天佑》PPT课件[1].ppt

1、詹天佑,五家渠二中 张字莲,人教版义务教育课程标准实验教科书,詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。,联结 阻挠 修筑 控制 争持 要挟 轻蔑 居庸关 高山深涧 悬崖峭壁 嘲笑 毅然 勘测 勉励 经纬 大概 狂风怒号 攀山越岭 讥笑 开凿 隧道 泥浆 岔道 藐视 铜像 赞叹不已,本文记叙了詹天佑在主持修筑 （ ）的过程中，不 怕帝国主义者（ ）， 克服工程中的千难万险，提前完 成修筑任务的事迹，表现了詹天 佑是一位（）

2、的（）工 程师。,京张铁路,要挟嘲笑,杰出,爱国,预习检查,詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？,请大家边读边用波浪线画出最能触动你心灵的词句！,朗读课文2、3自然段，思考：,用“读着课文2、3自然段， 我的心久久难以平静， 当读到这个句子时， 我感到非常， 因为”的句式回答。,品读感悟,有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”,“还没有出世”本意是人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。在他们眼里，任命詹天佑修

3、筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。,詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。,困难,嘲笑,文中找出詹天佑接受任务的句子,自由读课文第四节勘测线路部分： 用画出詹天佑是怎么说的？ 用画出詹天佑是怎么做的？ 用=画出詹天佑是怎么想的？,说,做,想,詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概、差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。”,遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修

4、好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。,小组合作学习：,1、读读课文5、6自然段，看看詹天佑是如何克服困难开凿隧道的？在纸上画画开凿隧道的示意图。 2、再看看詹天佑又是如何克服困难设计“人”字形线路的？想想火车是如何开上陡坡的。试着画出“人”字形线路图。 3、从这两件事中你能体会到詹天佑是个怎样的人？,居庸关,两端同时向中间凿进法,八达岭,中部凿井法,居庸关,八达岭,中部凿井法,两端同时向中间凿进法,广州詹天佑故居纪念馆,火车是怎样过青龙桥的？为什么要把铁路设计为人字形？,铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。北

5、上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。,铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？,“人”字形线路,南口,西北,青龙桥,南口,西北,青龙桥,北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。,南,北,西,东,过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。,南,北,西,东,（1）慈禧太后为修颐和

6、园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。 （2）帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。 （3）铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。 （4）和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。,詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概、差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。”,今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。,今天，我们乘火车去八达岭，过青