运输部分解读(精）

1、煤矿安全生产标准化管理体系基本要求和评分方法，2020年版8.6运输部分解读，主讲人：苏启亮，目录，第一部分运输标准化主要修订稿，第二部分运输标准化上半年解读，第三部分运输标准化评分表解读，第四部分运输标准化建设的几点意见，运输标准化主要修订稿，第一部分，1。取消的基本条件：(1)在煤与瓦斯突出矿井中使用架空电力机车。(2)如果没有专业技术人员负责运输，将在第3部分“组织”中进行评估。2.本部分未涉及的设备和工艺，参照本标准，制定相应的标准并实施。根据有关规定，要求煤矿制定新运输设备的完好标准及相关线路和道路标准。一是上半年交通运输标准化；首先，点数分配方法调整了原有的标准运输线路(18点)和

2、运输设备(17点)，采用同类型的大点数制，消除了因矿山缺少运输线路和运输设备造成的扣分不合理的影响。但是，该标准根据运输线路和设备的类型对项目进行评分，未使用的运输设备或运输线路是根据缺失的项目进行计算的，这使得评分更加合理。2.补充和完善基本要求所依据的相关标准。(1)巷道硐室部分。进一步明确了车行道、硐室和车库的相关标准。(2)对于运输线路，定义了胶轮车道路铺设的相关标准。(3)定义了运输设备检验和检验所依据的相关文件和标准。2.运输标准化评分表；3.增加了两项改进运输方式：一是逐步取消矿井调度绞车；二是实现矿井辅助运输的连续性。目的是促进矿井提高运输设备水平，逐步取消调度绞车，采用先进的

3、辅助运输设备，努力实现矿井辅助运输的连续性。4.窄轨电力机车牵引网。提高地下消除钢丝和铝线的要求。5.取消运输设备综合完好率的考核项目，只根据设备检验的完好情况扣分。2、运输标准化评分表部分，6、运输安全设施部分，对于挡车装置和跑车防护装置，在无轨胶轮车行驶的长坡巷道中必须采取增加车辆熄火的安全措施，并要求在转弯巷道处设置防撞装置。7.运输管理(1)检查和检验。进一步明确了运输设备设施的检验周期、检验项目和检验单位。(2)将“运输岗位责任制”的内容移至第四部分“安全生产责任制和安全管理制度”进行考核。8、根据标准的相关要求，规范标准编号、文件编号、文字等内容。二、交通运输标准化评分表部分，上半

4、年交通运输标准化解读，第二部分，1。运输巷道和硐室(1)满足运输设备安装和运行的空间要求；(2)满足运输设备维护的空间要求；(3)满足人员操作和行走的安全要求。2.运输线路(1)轨道类型和铺轨质量符合标准要求；(2)无轨胶轮车路面质量符合标准要求；(3)确保车辆安全稳定运行；(4)改善运输方式，优化运输系统。1.工作要求(风险管理和控制)；3.运输设备(1)设备状况良好，符合要求；说明和解释：窄轨电机车、客车、矿车、调度绞车(内齿轮绞车)等运输设备应符合矿山机电设备完好标准的要求，其他运输设备应符合矿山机电设备完好标准的要求5.运输管理(1)管理制度完善，职责明确；(2)设备设施的定期检查；(

5、3)技术资料齐全，满足运输管理的需要。第一，工作要求(风险管理和控制)。员工素质和工作规范(1)严格执行本岗位的安全生产责任制；(2)管理人员和技术人员应掌握相关程序、规范和其他相关内容，操作人员应熟悉本岗位的操作规程、操作规程和安全技术措施；(3)现场操作人员应规范操作，不得违章指挥、违章操作或违反劳动纪律(以下简称“三违”)。作业前应进行岗位安全风险识别和安全确认。7.文明生产(1)工作场所整洁；(2)设备和材料应包装整齐，图纸内容应完整、清晰、准确。第一，工作要求(风险管理和控制)。员工素质和工作规范(1)严格执行本岗位的安全生产责任制；(2)管理人员和技术人员应掌握相关程序、规范和其他

6、相关内容，操作人员应熟悉本岗位的操作规程、操作规程和安全技术措施；(3)现场操作人员应规范操作，不得违章指挥、违章操作或违反劳动纪律(以下简称“三违”)。作业前应进行岗位安全风险识别和安全确认。7.文明生产(1)工作场所整洁；(2)设备和材料应包装整齐，图纸内容应完整、清晰、准确。1.工作要求(风险管理和控制)；1.如有重大事故隐患，此部分不得分。2.根据表8.6-1评分，总分100分。根据存在的问题扣分，并扣完每个得分单位项目的分数。3.如果项目内容有遗漏，则按公式(1)进行转换：(1)公式中的A为得分；标准分数缺失；检查得分。2.评分方法4。本部分未涉及的设备和工艺，参照本标准，制定相应的

7、标准并实施。解释：煤矿应依据煤矿安全规程、煤矿机电设备维修技术规范(MT/T1097-2008)、设备技术要求和产品操作说明书，制定无极绳连续牵引车、无轨胶轮车、单轨吊车、轨道车(异形轨)、柴油窄轨机车、齿轨车、齿轨车等运输设备以及单轨吊车线路和轨道车(异形轨)的完整性标准。本标准适用于有轨道(包括普通轨道和单轨吊车轨道)运输系统和无轨胶轮车运输系统(不包括采煤和掘进辅助运输系统)的矿山。第三，运输标准化考核范围的解释，运输标准化评分表的解释，第三部分，(1)车行道1。巷道支护完整，巷道(包括管道、电线、电缆)与运输设备最突出部分之间的最小距离符合煤矿安全规程；解释和阐释。它指煤矿安全规程第9

8、092条、煤矿巷道断面及交叉点设计规范GB 50419-2017；2.堆场、巷道曲线半径、巷道连接方式和运输方式设计合理，符合煤矿安全规程及相关规定的要求。解释和阐释。符合煤矿安全规程第9092条、煤矿斜井及硐室设计规范GB50415-2017、煤矿堆场及硐室设计规范GB 50416-2017、煤矿辅助运输设计规范GB50533-2009等相关要求。一、巷道硐室、(2)车库硐室。信号硐室、逃生硐室、绞车房、候车室、调度站、车库、充电硐室、错车硐室、车辆维修硐室等的解释和说明。符合煤矿安全规程及相关规定的要求。符合煤矿安全规程arti，1。巷道硐室检查方法：1。尽可能全面地检查巷道类别，包括斜井

9、、运输大巷、主要上山和下山采区等。2、巷道连接方式、运输方式的合理性等。应重点检查，以促进矿井从巷道基础工作入手，为运输设备的使用创造条件，从根本上改变过去设备适应巷道的传统观念。1.巷道硐室、(1)轨道1号线。运行7t及以上的机车、3t及以上的矿车、15t及以上的矿井、主要水平运输大巷、停车场、主要运输石门、主要上山下山的矿区、地面运输系统的轨道线路采用不低于30kg/m的钢轨；其他线路使用不低于18千克/米的钢轨.检验方法；首先，查看矿井运输系统图和运输系统台账，初步了解矿井各点的轨道类型。然后，在井下进行抽查，以便全面、准确地掌握矿井运输系统的轨道类型，使评估工作更具现实性。2.运输线，

10、2。主要运输线路(主要运输大巷、主要运输路口、井底车场、主要绞车通道、地面煤矸运输干线轨道和集中运输站场)和运人运车轨道线路的质量符合以下要求：接缝平整度：轨道面高度和内部错位不大于2mm；轨距：直线段与加宽曲线段的允许偏差为-25毫米；水平：直线段和曲线段加高后两条钢轨的偏差不超过5毫米；钢轨间隙不大于5毫米；紧固件齐全牢固，与钢轨类型一致；轨枕的规格和数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50毫米；道碴粒径和铺设厚度符合标准要求，应在轨枕下压实，轨枕外露高度不小于50毫米；轨距拉杆设置在曲线段。2.运输线，3。其他轨道线不得有混合道路(特殊轨道长度小于50m的混合道路)，质量应符合以下要求：

11、接缝平整度：轨道面高度和内误差不大于2mm；轨距：直线段与加宽曲线段的允许偏差为-26毫米；水平：直线段和曲线段加高后两条轨道的偏差不超过8毫米；钢轨间隙不大于5毫米；紧固件齐全牢固，与钢轨类型一致；轨枕的规格和数量符合标准要求，间距偏差不超过50毫米；道碴粒径和铺设厚度符合标准要求，应在枕木下压实。4.异形轨道线和齿形轨道线质量符合设计和规范要求。2.运输线路、(2)单轨吊线路符合以下要求：下轨面接头间隙的直线段不大于3mm；接头高度和左右允许偏差分别为2mm和1mm分别。关节摆动角度垂直不大于7，水平不大于3；水平曲线轨道的曲率半径不小于4m，垂直曲线轨道的曲率半径不小于l0m。起始端和终

12、止端设有轨端挡块。(3)无轨胶轮车道路。无轨胶轮车的主要道路被混凝土和钢板硬化。解释和阐释。符合煤矿巷道断面及交叉点设计规范GB50419-2017第13.2.1条、第13.2.3条；井底车场及主要运输大巷、大型矿井采区运输巷道，混凝土基础厚度不应小于150毫米，混凝土强度等级不应低于C20。(4)1号道岔。道岔轨型不低于线轨型，标准道岔除外，道岔质量符合以下要求：轨距按标准加宽后，道岔前后轨距偏差不大于3毫米，水平偏差不大于5毫米；接缝平整度：轨面高度和内部错位不大于2mm；尖轨的尖端与基本轨紧密贴合，间隙不超过2mm，无跳动。尖轨损坏长度不超过100毫米，高度差运输线路上，单轨道岔满足以下

13、要求：道岔框架的四个悬挂点受力应均匀，且固定点的数量应至少均匀分布七个；下轨面接头的轨缝不大于3毫米；轨道无变形，移动轨道灵敏准确；机械锁紧可靠；连接轨的断开处设有轨端挡块。(5)窄轨电力机车牵引网1。铺设质量符合以下要求：架空线悬挂高度：从轨道面开始，在人行巷道、堆场、人行道与运输巷道的交叉口，架空线悬挂高度不小于2m；残疾人巷道内不低于1.9m；在底层堆场，不小于2.2m从底部到公共汽车站；在地面或工业场地上，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m；架空线与巷道顶板或棚梁的距离不得小于0.2m；悬式绝缘子到架空线路的距离不得超过0.25米；在每一边；直线段和曲线段内架空线悬挂点间距不超过5m

14、。架空线DC电压不得超过600伏；(2)每隔50m在两条平行轨道之间连接一根横截面不小于50mm2的铜线或其它等效电阻的导线；线路上所有钢轨接头应采用导线或钢轨接头焊接工艺连接，连接后各接头的电阻应符合要求；架空电力机车的逆止轨道和返回轨道之间应提供绝缘。第一绝缘点位于两种轨道的交接处，第二绝缘点位于不回电的轨道上，其与第一绝缘点的距离应大于1列列车的长度；与架空电力机车连接的轨道上有钢丝绳穿越时，钢丝绳不得与轨道接触；应定期检查和维护绝缘点，以保持可靠的绝缘。2.运输线，2。电力机车架空线巷道的客站装有架空线自动停止送电开关；3.地下不得使用钢丝和铝丝。说明：根据原煤炭工业部窄轨电力机车牵引

15、网维护与运行规程(83煤圣字第892号)的通知要求，井下取消了钢铝线路。(6)运输方式的改进(1)长度大于1.5公里的主运输平巷或高差大于50m的主斜井采用机械运输。检查方法：通过查看矿井采掘工程平面图，了解整个矿井运输大巷和主要斜井的布置情况，然后查看运输系统图，了解机械运输的设备和器材，并进行现场抽查和验证，以便真实、全面地掌握矿井机械运输的设备和器材，必须进行严格的考核。2.运输线2。当水平翼距离超过4000米时，有有效措施缩短人员和材料的运输距离；3.采用先进的运输方式，取代多阶段、多阶段运输；4.矿井逐步取消调度绞车；解释和阐释。是指除了在垂直煤仓底部、带式输送机尾部和带式输送机维护

16、道路使用调度绞车外，在其他地方取消调度绞车的运输方式；5.矿井实现了辅助运输的连续性。解释和阐释。指运输方式转换2次(含2次)及以下的运输系统。(1)斜巷(井)人车1辆。制动装置齐全、灵敏、可靠；2.配有随车工运行时可在任何地方发出紧急停车信号的装置，并具有通话和收发信号的功能，灵敏可靠。说明：不符合要求的“运输设备”主要项目不得分，即扣26分，这是运输专业唯一从主要项目中扣除的项目，因此该项目应予以高度重视。根据第运输设备(2)架空乘人装置1。架空乘人装置正常运行；每天至少检查一次整个设备；2.同时双向运送人员时，钢丝绳间距不得小于0.8m，固定电缆夹的钢丝绳间距不得小于1.0m；乘客座椅离底板的高度不得小于0.2m，且不得大于0.5m在上下车站。骑行距离不得小于牵引钢丝绳运行距离5s，且不得小于6m；每个客运站都有一个上下车的平台。平台钢丝绳距巷道壁不