振动沉管碎石桩+强夯施工方案

1、目 录1、编制依据22、工程概况22.1施工段设计概况23、施工方案23.1、B1、B2碎石道床区23.2、C2区（道路部分）34、施工条件44.1施工用电44.2施工用水44.3交通道路、材料、通信55施工安排55.1项目管理组织机构55.2振动碎石桩结合强夯施工工艺流程55.3工期安排65.4机械材料及人员配置65.4.1振动沉管碎石桩机和强夯机械配置65.4.2振动沉管碎石桩机参数75.4.3人员配置76、施工方法及工艺要求86.1施工方法86.2强夯工艺要求97、质量标准、质量检测及质量控制措施107.1质量标准107.1.1振动沉管碎石桩107.1.2强夯107.2质量检测117.3

2、质量控制措施127.3.1碎石桩质量控制措施127.3.2强夯质量控制措施137.3.3过程控制138、施工注意事项148.1振动沉管碎石桩148.2强夯149、施工安全保证措施1510、附图一：车辆段地基加固平面布置图。16振动沉管碎石桩结合强夯施工方案1、编制依据1.1车辆段与综合基地站场路基先期施工地基加固处理路基工点设计图1.2铁路工程地基处理技术规程（TB10106-2010、J1078-2010）1.3客货共线铁路路基施工技术指南（TZ 2022008）2、工程概况2.1施工段设计概况本次振动沉管碎石桩结合强夯施工范围为JK0+142.5JK0+675段内，分别为B1、B2及C2区

3、道路部分, B1区面积约13805m2、B2区面积约22067m2，C2区道路面积约10977m2。3、施工方案3.1、B1、B2碎石道床区3.1.1、B1、B2碎石道床区采用振动沉管碎石桩结合强夯加固处理，碎石桩桩径0.8m，正三角形布置，桩间距1.8m，碎石桩布置详见下图B1、B2区碎石桩平面布置图（一）。B1、B2碎石道床区碎石桩施工完将场地整平，铺设0.2m厚A组填料，采用两遍满夯，单击数3遍，单击夯能为1000KN.m，采用直径为2.45m重10t夯锤,提锤高度为10m，满夯夯点搭接不小于1/4锤直径。满夯夯点布置详见下图B1、B2区碎石桩满夯平面布置图（二）B1、B2区碎石桩平面布

4、置图（一）B1、B2区碎石桩满夯平面布置图（二）3.2、C2区（道路部分）3.2.1、C2区（道路部分）位于里程JK0+205.3JK0+675段基线右侧15.1m235.15m范围内，C2区（道路部分）采用振动沉管碎石桩结合强夯加固处理，桩径0.8m，桩桩间距2.2m，按正四边形布置,详见下图9区道路碎石桩平面布置图（三）。碎石桩施工完将场地整平，桩顶铺设0.2m厚A组填料，采用两遍满夯，单击数3遍，单击夯能为1000KN.m，采用直径为2.45m重10t夯锤,提锤高度为10m，满夯夯点搭接不小于1/4锤直径。满夯夯点布置详见9区道路碎石桩满夯平面布置图（四）。9区道路碎石桩平面布置图（三）

5、9区道路碎石桩满夯平面布置图（四）4、施工条件4.1施工用电施工现场已经安装630KVA变压器2台,施工设备用电从630KVA变压器接出380V二级变压箱，保证了施工现场9台振动沉管碎石桩机施工用电,同时现场配备300KW和50KW发电机各2台作为备用。4.2施工用水目前，施工用水暂时借用胶州湾高速公路收费管理处的生活用水，目前已与管理处签订协议，并将水引至工地。4.3交通道路、材料、通信车辆段场地附近路网发达，各种机械设备、材料进场均比较方便；碎石桩碎石材料及强夯前A组填料已堆放在施工场地；车辆段所在区域移动、联通信号均有覆盖，通信方便。5施工安排5.1项目管理组织机构5.2振动碎石桩结合强

6、夯施工工艺流程碎石桩结合强夯施工工艺流程图5.3工期安排施工计划安排从2013年5月13日开始至2013年7月14日施工结束，总施工天数为62天，其中施工准备5天，正式施工时间57天.为确保工期按时完成需要安排9套振动沉管碎石桩机，每套桩机每天至少完成30根碎石桩，需安排2台强夯机，每台强夯机每天可完成800m2。 5.4机械材料及人员配置5.4.1振动沉管碎石桩机和强夯机械配置1）振动沉管碎石桩机械配置序号设备名称规格型号数量用 途备 注1碎石桩机DZ110Y-140kw9成孔、下料、振密良 好2料 斗容量1m39沉管内加料良 好3小装载机铲斗容量0.5m39铲装碎石良 好4自卸车20t2运

7、输碎石良 好2）强夯机械配置序号设备名称规格型号数量用 途备 注1强夯机械W200A2强 夯良 好2夯 锤10t2强 夯夯 能1000至2000KN.m3推 土 机LG9521整平场地、铺设建筑垃圾良 好5.4.2振动沉管碎石桩机参数序号项目单位参数备 注1沉管长度m13.816.52沉管钻头外径cm7275钻头位置3沉管内径cm4070上部管径4额定电流A1601905下料口至沉管底高度m14.817.55.4.3人员配置碎石桩机共需配置36人，每台振动沉管碎石桩机：4人，其中机械操作手1人，装料司机1人，配合1人，技术员1人。强夯机共需配置8人，每台强夯机人员配置：技术员1名，现场指挥1名

8、，强夯机操作手1名，强夯机挂钩提锤1人，合计4人。6、施工方法及工艺要求6.1施工方法6.1.1振动沉管碎石桩施工步骤1）放样桩位，桩机就位，使沉管垂直对准桩位；2）振动成孔，利用锤重及沉管自重徐徐静压12m后开动锤振动下沉，每下沉0.51.0m，留振510s，直至设计深度，沉管沉入持力层后，技术员现场测量沉管沉入深度并做好记录。3）石料投放，沉管至设计深度或沉管拔出地面时及时投料或补料至满；4）反插，振动成孔后，停振灌料至满，先振动再开始拔管，边振边拔，每次拔管高度0.51.0m，反插深度0.30.5m，并停拔振动1015s；5）加压成桩。6）对新的桩位重复步骤1到步骤5，直至施作完该区域内

9、所有的碎石桩。7）碎石桩施工时应详细记录沉入持力层电流值，反插次数，设计投料量与实际投料量并计算碎石桩充盈系数。8）桩体施工完毕后，铺设0.2m厚A组料采用1000KN.m夯能将顶部松散桩体夯实。6.1.2强夯施工方法及步骤1）施工方法：碎石桩强夯前桩顶铺设0.2m厚A组填料，强夯采用两遍满夯，单击数为3遍，满夯夯点搭接不小于1/4锤直径，夯能为1000KN.m，夯锤直径为2.45m，提锤高度为10m，最后两击的平均夯沉量不得大于50mm。2）施工步骤：、整平碎石桩场地后，铺设0.2m厚A组填料，标出第一遍夯点位置，并测量地面高程。、起重机就位，使夯锤对准夯点位置。、测量夯前锤顶高程。、将夯锤

10、起吊至预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现夯坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时用A组填料将夯坑整平。、重复以上步骤4，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。、换夯点，重复以上步骤2至5，直到完成第一遍全部夯点夯击。第一遍夯击完测量场地高程。、根据以上步骤连续完成第二遍夯击，并做好测量记录。6.2强夯工艺要求1） 夯击方法及能量碎石桩采用两遍满夯，试夯前平整场地，并测量高程，完成之后采用2遍满夯进行夯击，夯击能量为1000kN.m。2） 机具施工机具：锤重10t，直径为2.45m，落距为10m，静压强：25kPa，排气孔直径250mm。3） 夯

11、击方法夯击方法：分两遍满夯，最后两击的平均夯沉量不得大于50mm。,满夯锤印搭接不得小于1/4 夯锤直径。4） 夯击次数夯击次数：根据前期碎石桩试夯总结报告，确定碎石桩采用两遍满夯，单击次数3遍，并应同时满足下列条件：最后两击的平均夯沉量不得大于50mm。夯坑周围地面不应发生过大的隆起。不因夯坑过深而发生提锤困难。强夯夯坑中心偏差不应大于0.1夯锤直径，强夯地基横坡偏差不大于0.5%。满夯锤印搭接不得小于1/4 夯锤直径。5） 间隔时间碎石桩施工完将场地整平铺设0.2m厚A组填料，可连续进行夯击。7、质量标准、质量检测及质量控制措施7.1质量标准7.1.1振动沉管碎石桩1）实际灌入碎石量必须达

12、到设计用量要求，在施工中必须确保桩体的连续、密实。2）碎石桩允许偏差检查项目质量标准和允许偏差检查方法桩身垂直1.5%经纬仪或者吊线测桩架倾斜度间距（横纵向）50mm查测X、Y轴二方向最大值灌碎石量满足每延米灌碎石量检查施工记录曲线或钻孔检查贯入试验N63.510钻孔检查桩 深不小于设计值测量沉桩钢管深度刻线桩 径-20mm尺量检查7.1.2强夯1）夯锤重量、落距满足设计要求的能级要求。2）锤底静接地压力在2540kPa范围内。3）强夯夯坑中心偏差不应大于0.1D（D为夯锤直径）。4）强夯地基横坡偏差不应大于0.5。5）夯击次数至少满足设计要求。6）最后两击平均夯沉量小于50mm。7）其他质量

13、要求：序号项 目允许偏差1高程土50mm2中线至边缘距离土50mm3宽度不小于设计值4横坡土0.5%5平整度填土50mm，填石100mm7.2质量检测7.2.1碎石桩结合强夯质量检测1）根据设计及规范要求，碎石桩检测复合地基承载力、桩及桩间土的（超）重型动力触探及静载试验检测在夯后进行，砂土及杂填土不宜小于7天试验检测，粉土可取21天进行试验检测。 2）碎石桩的施工质量检验应严格按照铁路工程地基处理技术规程（TB10106-2010）要求进行，检验数量为桩数的2%，且不少于3根。对桩体采用重型动力触探进行随机检验。对桩间土可采用标准贯入，静力触探或动力触探等方法进行检测。 3）复合地基承载力检

14、验应严格按铁路工程地基处理技术规程（TB10106-2010）附录C要求进行，采用复合地基载荷试验，复合地基载荷试验检验数量应不少于桩孔总数的2，且每个单体工程不应少于3点。复合地基承载力应大于150Kpa(9区道路区域应大于120Kpa)。 4）碎石桩地基通过质量检验且碎石桩复合地基承载力达到设计要求时，方可进行路堤填筑。路堤填筑应严格控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。若有异常，应停止或暂缓填筑。7.3质量控制措施7.3.1碎石桩质量控制措施1）在沉管上标出刻度线，以便观察记录沉管入土深度能否达到设计深度要求。2）

15、施工时，严格按照设计要求桩长、桩径、桩间距、碎石灌入量及试验确定的桩管提升高度、挤密次数和留振时间、电机工作电流等施工参数进行施工，以确保挤密均匀和桩身的连续性。3）实际灌入量没有达到设计用量要求时，应在原位将桩管打入，补充灌碎石后复打一次，或在旁边补一根桩。桩体在施工中必须确保连接、密实。4）加料按分批加料，控制数量，按少吃多餐原则进行，每段桩体在没有达到规定的密实度时须继续加料振实。5）拔管速度不得过快，排出碎石要充分，排石不畅时可适当提升提升高度。6）碎石桩施工时按照从中间向外围进行，或由一边推向另一边的方式施工。7）桩体施工完毕后应将顶部松散桩体挖除夯实。8）碎石桩结合强夯施工完成检查

16、合格且符合设计要求后,方可进行下到工序施工。9）技术交底：做好技术交底，确保操作工人、现场管理者、质量检验者熟悉操作流程、质量标准。7.3.2强夯质量控制措施1）为保证地基加固效果，雨季施工做好场地排水。2）下雨前将已夯完的夯坑及时推平，防止夯坑积水。3）起重机设防背杆缆绳，减轻起重机臂杆在夯锤落下时的晃动反弹和避免机架倾覆。4）起重机应支垫平稳，遇软弱地基须用长枕木或路基板支垫。5）夯点中心位置用明显标志标出。6）强夯施工应有组织，有顺序进行避免遗漏夯点。7）夯锤落下后倾斜时，及时将夯坑填平。若倾斜超过D/4时（D为夯锤直径），该击点无效，填平重夯。8）施工前组织全体人员进行技术交底。9）设

17、专人负责现场质量检查，做好记录。10）强夯施工应严格按确定的强夯参数施工。7.3.3过程控制安排经验丰富、责任心强的现场管理人员全程旁站，对工人操作进行监督，并随时纠正错误，解决突发事件，确保过程质量；项目部各职能部门确保每天至少上工地一次，检查施工过程是否符合技术交底和规范要求，安全质量是否达标，及时指出存在的问题，并督促整改；严把工序质量关，本道工序不合格，严禁进入下道工序；详细记录施工过程的数据，为施工总结提供依据。8、施工注意事项8.1振动沉管碎石桩1）施工前应做好施工场地的临时防排水工程。2）对地下管线及光、电缆的准确位置进行调查或人工挖探核实，如有地下管线，应对施工中可能对其造成影

18、响的管线及光、电缆加以施工防护。3）施工过程中应随时检查施工记录及现场施工情况，并对照设计规范的施工工艺标准，对每根桩进行质量评定。4）沉管碎石桩在软硬层交界处和穿越软弱土层时的拔管速度应严格控制在0.5m/min以内，同时控制拔管高度和反插深度，确保桩管内有足够的石料。5）施工中如果地质情况与设计资料出入较大时，应及时通知有关单位进行处理。8.2强夯1）检查施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应补夯或采取其他有效措施。9、施工安全保证措施9.1安全生产管理措施1）安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。2）机械操作人员应严格执行操作规程。3）所有机械操作人员应持证上岗。4)所有进场施工的机械及设备的使用应由施工员统一指挥，协调安排。2、安全生产技术措施1）确定安全生产目标，制定安全生产制度，落实安全生产责任制；2）加强对施工人员的安全教育，树立安全第一的思想，文明施工；3）开工前清除施工障碍，整平场地，妥善处理地下管线及空中管线，不留隐患；4）机具开工前需进行检测调试，确保安全可靠，施工中随时检查设备的完好率；5）施工人员必须佩带安全帽，统一指挥