模块四 微机控制点火系的组成与工作原理

1、.郑州交通工程师学院授课教学方案的第一页上课汽车电气构造和维护人民教师：李世朋第十周授课次8授课班授课日期节回缺席学生名册室内检查09高校汽车修理工程师10.271-2(签名)教务处的抽样检查授课题模块4微机控制点火系统的组成和工作原理对教学目的的和请求1 .了解微机控制点火系统的工作原理2 .理解点火提前角的控制方式3 .了解无分电器点火系统高压功率的分配方式请再难一点要点：微机控制点火系统的组成、点火提前角的控制以及高压电力的分配难点：点火提前角的控制方法教学用具(实习设备、工具等)理论课一、复习提问1 .简述电子点火系统的组成。2 .简述常见的点火信号传感器和工作原理。二、引进新课程在前

2、两节课中，我们主要说明了传统点火系统的结构、工作原理。 我知道传统的点火系统有很多缺点，但本节学习电子点火系统。三、新课程的讲义1 )微机控制点火系统的结构该点火系统主要由与点火有关的各种传感器、电子计算机小滚珠(ECU计算机)、点火电子零件(点火器)、点火线圈、配电器、火星塞等构成，如图所示。1 .传感器传感器不断检测有关点火的发动机工作状况信息，将检测结果输入电子控制小滚珠，作为点火时期的运算和控制的依据。 各车种使用的传感器的类型、数量、构造及安装位置不同，但其作用相似。 微机控制的电子点火系统中使用的传感器主要有以下几种l )曲柄位置传感器：检测2个信号：检测曲柄角(或发动机转速)，检

3、测发动机转速信号曲柄轴基准位置(点火基准传感器、活塞上死点位置):检测基准气缸的活塞上死点位置信号(抢先版轴位置传感器)2 )空气产水量修正(吸气管负压传感器)检测吸气量信号3 )水温传感器：检测水温信号4 )氧传感器：检测富空燃比的稀薄信号5 )节气门资金头寸传感器：检测节气门的开度和加速信号6 )车速传感器：检测车速信号7 )空档开关：检测变速器的空档信号8 )点火开关：检测点火状态还是起动状态的信号9 )空调开关：检测空调是on还是off的信号10 )电池：检测电池电压信号11 )进气温度传感器：检测进气温度信号12 )爆燃传感器：检测爆震声信号2 .电子控制支重轮(ECU )电脑特罗尔

4、一般称为ECU，英语为(电子控制单元)点火操纵系统和喷射操纵系统的中枢，接收上述各相关传感器信号，根据特定的程序进行判断运算后，向点火电子部件输出最佳点火提前角和一次电路接通时间的控制信号。 在现代发动机集中控制系统中，点火系统只是电子控制器的子系统。电子计算机支重轮(ECU计算机板)主要由中央处理机(电脑CPU )、存储器(RAM、ROM )、投入产出接口(I/O )、男低音及电源供给电路等部分构成。3 .点火器点火器是一种综合控制的致动器，点火器的作用是根据ECU的指令，通过内部的大功率晶体管的通断来控制一次电流的通断，从而完成点火动作。各发动机点火器的构成各不相同，除了使一次电路on、o

5、ff的功能以外，还有具有恒流控制、闭角控制、气缸判别、点火监视等功能的点火器。也有引擎不设置点火器，在控制支重轮(ECU )内部设置控制一次电路的大功率晶体管4 .点火线圈微机控制电子点火系统匹配的点火线圈是一种专用高能点火线圈，采用闭合磁路，能量损耗小，对外电磁干扰作用小。5、分电器微机控制点火系统的分电器结构因发动机形式而大不相同由配电盘和抢先版轴位置传感器构成现在，很多汽车发动机都废除了分电器无分电器微机控制点火系统2 )微机控制点火系统的分类微机控制点火系统，根据是否保留传统的分电器(实质上是指配电盘)，可分为两类1 .有分电器点火系统2 .无分电器点火系统云同步点火方式、单独点火方式。1 )有分电器点火系统(非直接点火系统)。保留分电器的微机控制点火系统称为非直接点火系统。在该系统中，点火线圈的高压电力经由分配器来分配，即由分火头和分电器盖构成的分配器按照点火顺序适时地向各汽缸分配高压电力，并依次点亮各汽缸的火星塞。2 .无分电器点火系统(直接点火系统)在该系统中，点火线圈上的高压线与火星塞直接连接，动作时由点火线圈所产生的高压电直接传送到各火星塞，微机根据从各传感器输入的信息，根据发动机的点火顺序，适时控制各汽缸的火星塞的点火。四、放学后的总结在本