中国汽配市场现状及发展趋势.ppt

1、2006年二月19日，中国汽车部件市场现状及发展趋势2006中国汽车部件发展趋势高层论坛，赵英峰副部长，2006年二月19日，1，1997年八月，中国汽车产业销售总公司主导，北京、上海、西安、杭州等地茶发行市场共同发起。目前全国汽车部件市场接近600个，其中规模、影响力400多个(直属会员单位约100个，密切相关的约300个)成为牙齿联合会的会员单位。随着联合会会员的单位成分不断变化，根据形势发展要求，于2002年十一月18日在全国工商联的领导下，在全国汽配市场联合会的基础上，成立了全国工商联汽车摩托车用品商会。到目前为止，全国拉绒配给用品商会直接经营的全国机构有全国汽车用品行业联合会、中国重

2、型机械建设机械联合会、中国50种汽车配件商会、中国皮卡汽车及配件商会等4家。商会团体会员50余家，长春汽配协会，武汉汽配协会，浙江温州市(瑞安市)汽配协会，浙江省玉环县汽配协会，广州市汽车用品协会等省市地方汽配会(协会)，德国汽车工业工程协会等海外组织；直属商会会员300家，如中国万邦集团、中国西立集团、山东长城集团、沈阳辽野集团等国内著名集团公司；基层会员总数为16000个，90%以上为非企业经济企业，会员范围包括全国26个省(直辖市)和4个直辖市。目前，全国拉绒配给用品商会和全国拉绒市场联合会正在联合执行联合工作，两个牌子，一个秘书处，一套工作队，两个协会分别独立开展工作。全国汽配用品商会

3、全国汽配市场联合会，2006年二月19日，2日，中国汽配流通市场的现状和趋势，中国汽配市场发展现状和发展趋势分析，国外汽配流通市场情况介绍，主要内容，2006年二月19日，3日，国内汽车售后市场现状，据不完全统计，在汽车用品及服务领域。相对独立，以城市为基础，以一类企业为核心，以二类企业为基础，完善三类企业，形成以汽车检测站为质量保证的汽车维修网络和市场格局，转变为“汽车维修服务中心特约维修、连锁牌子修理店”的新格局。2006年二月19日，4日，我国目前配件企业直接进入其品牌after市场的情况很少。汽车售后市场牌子现状，2006年二月19日，5，v 2003年，我国汽车发行市场规模为3491

4、亿韩元，零部件销售收入为3281亿韩元，零部件售后市场约为833万韩元，2004年国内汽车零部件总规模为4000亿韩元左右。2005年，车辆生产销售量为570万辆。在零部件产业，工厂配方(OEM)产值约为3400亿韩元。拥有量为3000万辆，每辆车辆每年维修保养费为3000韩元，售后维修市场产值为900亿韩元。出口市场在800多亿元。三个项目的总和，2005年汽车部件市场的规模为5000亿韩元以上。中国汽车发行市场的规模，v 2003年中国人均GDP超过1000美元，被普遍认为是轿车进入家庭的边界，中国汽车产业已经进入了以大众消费为基础的快速增长阶段。蒸汽配给消费将是公务、商业、个人、生活消费

5、的转换，最终导致蒸汽配给流通渠道的变化，以汽配为主体的现有蒸汽配给流通模式，V车辆市场的发展为汽车配给市场提供了更大的空间。2005年中国汽车的总销售量达570万辆。预计到2008年，中国车辆市场仍将保持15以上的增长率。预计整个市场将达到每年销售867万台的规模。随着民间消费阶层的增长，中国汽车发行市场将从2000年的1700亿韩元增长到2008年的7200亿韩元，其中售后市场将从2000年的600亿韩元扩大到3000亿韩元，这将给汽车流通界带来广阔的发展空间。2006年二月19日，6，等1100，600，1450，900，3000，4200，单位： 国内汽车销售服务业的前景是2006年，零

6、件生产工厂、车辆生产工厂、授权维修商、非授权维修商、车主(最终消费者)、大型汽车发行市场、零件零售商、国内汽车部件售后市场主要有两个茄子渠道。 主要渠道车辆厂渠道，炼油厂配件由车辆厂售后部门销售特约维修站，车主，部分销售。非主流渠道是指批发商从零件供应商到经销商、独立维修站。牙齿渠道中的部件供应商是OE供应商、外国供应商和独立部件制造商。，在处于平等竞争的市场经济环境下，谈论“鼓励”的人显然被指控“不鼓励”是不公平的。说“品牌化”当然是指名牌。在目前的条件下，人们自然而然地联想到跨国企业的品牌，改革开放中诞生的汽车部件民族品牌显然不在鼓励的范围内。比如鼓励规模化。在汽车工业发达的欧洲和日本，小

7、经营者在市场上仍然是不可缺少的渡边杏。因为有便利消费者，捡不足的功能，以经营模式成为市场竞争的必要主体。这种“鼓励”的提法不能等于鼓励国民经济发展、提高生产力、节约能源原材料等先进技术、节约能源产品、公共交通开发等。这是性格不同的“鼓励”。因此，在社会主义市场经济中，要慎重使用“鼓励”一词作为政府政策。，对汽车贸易政策中名词“鼓励”的看法，2006年二月19日，11日，与跨国企业相比，国内企业在数量上具有绝对优势，但我国汽车服务业崛起晚，服务单一，国内售后市场发展的问题，2006年二月19日，12日，许可证特许经营具有较大的发展潜力。 汽车流通的发展趋势2:将出现大型独立零部件中介商，国内正在

8、酝酿的大型独立零部件中介商将取代目前车辆生产工厂零部件流通渠道中的主导地位，对配件的发展趋势3:技术壁垒将在售后市场大量流行，汽车电子技术的大量应用将形成技术壁垒。 技术拥有过程是高技术垄断利润的典型案例1:保税牌子快速修理店的典型案例2:授权服务站中的一些具有高利润的原因技术障碍：这些服务站往往有专用诊断设备、专用维修工具、专业技术培训和经验丰富的服务人员资金障碍。这些服务站具有较高的资金进入壁垒，投资规模较大。2006年二月19日，15日，中国汽配流通市场的现状和趋势，中国汽配市场发展现状和发展趋势分析，国外汽配流通市场情况介绍，主要内容，2006年二月19日，16日，美国超大型连锁卖场的

9、发生和发展都与人均GDP的增长有着密切的关系，美国汽配流通企业发展过程汽车售后市场是牙齿中前者的规模和影响远远大于后者，占80%以上的水平。美国售后市场近几年呈稳定增长趋势，2001年整体规模估计为2600亿美元，配件占其中一半左右，约占1200亿美元左右。美国汽车售后业可分为汽车、中型及中型卡车业、喷涂及钣金业、工具及设备业、汽车装饰业五个茄子类别。美国汽车售后市场，亿美元，车辆拥有量增加(约2亿辆)，平均里程增加，平均汽车年龄延长是美国售后市场增长的三个茄子主要因素。在售后市场中轿车所占的比例最大。美国的汽车售后市场分为独立汽车售后市场和非独立汽车售后市场。2001年总规模约为2600亿美

10、元，其中部分约为一半，即1200亿美元，美国汽车售后市场，2006年二月19日、18日，公司简介、连锁店规模，2000年公司旗下上市公司GPC的销售额为79亿美元，2002年售后市场销售额为63亿美元，美国售后市场的5.6美元连锁店部分为公司开设，加盟店利用特许经营。在2002年加拿大after市场上，90亿美元中占9%，到2003年，牙齿公司拥有69个仓库式流通中心(WD)。在约6000家汽车发行商中，900多家由公司自己拥有，其馀的则是连锁商店，在墨西哥、加拿大、加纳比海岸拉丁美洲国家设有连锁店。11000个汽车维修和维护中心。主营业务委托销售汽车部件、附件、维修设备、化学用品(其中一些是

11、自制或OEM)，在汽车保养及速成班(尤其是钣金维修方面，在全国处于主导地位)。寄售其他工业机器的零件。美国after市场上的超级品牌NAPA世界最大汽车部件经销商，美国成功分销商案例(1)，2006年二月19日，19，NAPA分销商产品和经营特性，分销商产品，经营特性，自制产品(机油过滤器，刹车，电池等)。汽车部件，主要类型包括制动系统、传记系统、燃油系统、转向和悬挂系统、各种皮带和管道、发动机附件、空调系统和排气系统、强项及专业钣金零件。汽车附件(如各种小工具、装饰品等)。钣金维修设备的其他产业机械部件可以贯穿牙齿公司的业务线整个产业链的所有部分，整合产业资源，发挥规模优势。庞大完整的分销体

12、系和众多的销售终端(维修中心)具有竞争优势。双维修标准为12个月/12，000英里，NAPA信用卡为24个月/24，000英里，2000年以来重视网络和信息技术对自己的威胁，积极利用信息技术，并于2002年开通NAPA的CRM，在互联网上连接11，000个维修中心，连接了多种类型的美国成功分销商案例(1)，2006年2006年二月19日，2006年二月19日，22日，售后市场规模，企业概况，售后系统特征，日本汽车拥有量约8000万辆，汽车部件售后市场规模近700亿美元，比美国和欧洲小。 因为日本新车的拥有年限只有4 5年，所以日本OEM产品质量很好。获得认证的汽车维修企业及检查企业8.2万家，

13、从业人员52.5万名以下10人中占78%，职员人数100人中占3.3%，300人中占0.88%。平均为6.9人的资本1000日元以下的修理企业占营业性的88.7%，营业性的修理企业占66.52%，汽车经销商为23.17%，个体户为10.31%，日本的售后市场与中国目前的情况有些相似，这不占独立售后市场主导的零部件流通的45%，与OES渠道中严格的车检政策相关，日本的汽车售后服务体系日本独立售后服务体系小，主要由车辆工厂的特约维修店主导的车检堂费用高，5次车检费可以购买新车售后服务体系使用的汽车部件80%以上。OEM产品地密集型，平均每修理店710辆车服务，特别政策，特别政策，特别政策，特别政策

14、，特别政策，特别政策，特别政策，特别政策，特别政策，特别政策，特别政策，日本汽车部件销售后市场规模约为700亿美元，日本汽车销售后服务系统关闭，批发商分销渠道：汽车部件制造商通过牙齿渠道向维修站销售。加油站和轮胎制造商渠道：日本全国约有6万个加油站，除汽油外，还销售汽车用品和各种添加剂，轮胎大部分在轮胎专卖店销售，并作为乘客安装。连锁店渠道：是全国范围的汽车用品连锁店，销售的汽车配件和用品包括车轮和轮胎、汽车电子产品(汽车音响为大宗)、汽车用添加剂或清洁用品等汽车化学产品。，日本汽车部件售后市场的销售渠道主要有5种。外国汽车配件主要通过3茄子非主流渠道进入日本的售后市场。日本汽车分销商发展过程，2006年二月19日，24日，日本成功分销商案例AUTOBACS是日本最大的全国汽车用品连锁经营公司，公司概况，连锁店规模2000年，公司的销售收入约为2250亿日元。所有连锁商店都有部分个体户，正在积极发展连锁加盟