铁路配线图 京沪线-北京-德州

1、京沪下行10道车垱2+013 2+287 天桥 2+069 天桥 京沪上行11道车垱2+013 16 120 6 5 4 3 1 2 6000 13 12 5000 5000 14 15 156 142 124- 130 132- 138 140 178 180 R=600 14A 14B 1+303.2 进 R=600 148 150 5000 5000 5000 5000 京哈下行8道车垱k- 0+047 104- 110 112- 118 170 176 22 74174 172 168 45 18 Y1 32- 38 50- 56 48 24- 30 2+955T型 L=178.2 3

2、+200 进 R=305 R=305 102 66- 72 122 J9 Y41 机28 18# 尖 k1+058.7 北 京 站 京沪 2+175 京哈 0+159 R=300 166 Y31 14A#尖k1+177.2 京哈上行9道车垱k- 0+047 4 k0+173 框构 k0+230 L=58.9 2 # 尖京沪京哈 联终点k0+563 Y3- 9 92 9694 88 90 86 78- 84 76 174# 尖 k0+812.8 170# 尖 k0+969.85 Y33- 39 上海 12 8 10 6 R=300 7 10098 J11 J13 进k2+107 J48 5000

3、 5000 5000 R=300 机29 J5 164 J1 Y11- 17 机26 机27 14B# 尖 k1+273.1 J3 J7J19 机1 机2 外4 外29 外25 外5 外6 外3 外1 外2 58- 64 40- 46 平过道 J16 外56 外68- 74 外76 4+107 进 6# 尖 k3+788 J28 外82- 88 外90 外80 J15 k0+290 宽3.3 8# 尖 k3+694 k0+302 宽3.3 平过道 k0+327 宽3.3 平过道 J17J23 J25 J21 J46 J27 J44 机12 机32 外78 外48- 54 J6 160# 尖 k

4、1+862 2 162 162# 尖 k1+811 J50 J42 J40 160 机9 机6 J18J32 J30 J36 J22 机3 机4 机5 机7 机8 J34 J20 J52 机15 J24 J14 J38 J26 J12 J8 机13 J10 J2 J4 外58 外60- 66 外40- 46 外30- 36 外38 机14 外7 机10 机11 230 73 J58 J54 J56 动2 动3 新3 动1 239 6000 5000 5000 5000 10001 京沪 8 6 6000 5500 6000 9.3 1 2 3 4 5 R=500 R- 500 哈尔滨 机19

5、机20 机21 机16 238 237 8000 新4 6000 233 236 8000 5000 5000 新5 新6 新7 新8 新10 外14- 20 外22- 28 外12 235 外4- 10 6000 新9 J62 202 210 J64 J60 机22 机23 机24 机25 Y2 机17 机18 车3 车1 车2 车4 R=500 R=504R=295 R=300 234 231 230 232 213 214 北11 203 北13 北12 北10 211 6500 5000 4900 4800 5100 208 204 205 209 206 207 212 218 21

6、9 227 226 224 225 222 5100 5100 4800 5000 南2 南1 南3 7000 7000 北3 北8 北7 北5 北6 北4 北2 北1 5000 4900 4900 4900 5100 南11 南12 南13 南14 南15 5100 5100 4300 4300 南6 南7 南8 南9 南10 6000 8000 6000 6000 11 8 6 16 10 221 R=550 R- 500 专3 9 7 专4 5 R=545 R=550 10 15 1314 13 11 12 9000 5000 8000 5000 12 9 7 74 安1 安2 安4 安

7、3 513#尖 永丰下行起点K4+409 相当于京沪K14+007.47 506 K12+874 宽28.6m K13+281 宽5.5m 京 津城 际下 行起 点 K0+0 01 京 津城 际上 行起 点 K-0+0 40 K12+971 进 永丰K5+800 北京工务段 505#尖 马广联起点K0+000 相当于京沪K13+812.43 501#尖K13+707.37 268#尖K12+814.25 503#尖K13+792.01 508 520 502 504 518 514 516 502#尖K5+570 K15+018 圆涵 4-1.5 L-120.5 京沪K15+500 24227

8、6 278 266268 264 246 258260 街 大 右 安 门 K13+433 圆涵 5-0.8 L-140 K12+408 L-49 K11+943 盖板箱涵 1-1.2 L-11 上 海 动车段 515 517 京沪 K14+067 280#尖K12+696.95 509 513511 501 4.00 256 244 248 250 252 254 506#尖 柳广起点K0+000 相当于永丰 K5+416 518#尖K15+270 520# 尖永丰K5+596 504#尖K5+479 278#尖K12+624.56 276#尖K12+590.76 514#尖K15+312

9、512#尖 马广K1+109 516#尖K15+285 5.00 6.50 270 274 262 5.00 5.00 503 505 507 280 272 柳村线路所 动车段 马 广 联 高 开 京 速 丰台工务段 K0+421 圆涵 1-0.5 L-10.2 507 #尖 马广K0+114 .9 K13+963 L-54.8 515#尖 永丰上行起点K4+452 相当于马广K0+243 .87 517 #尖 马广K0+315 .3 相当于柳广 K1+014 510#尖 马广联终点K1+189 北京西 510 512 丰台 508#尖 柳广K0+088.31 永 丰 上 行 柳 广 京 沪

10、 下 行 京 沪 上 行 永 丰 下 行 北京工务段 丰台工务段 75 5.60 R=400 241 237 243 R=400,l=30 R=400,l=30 R=400 142#尖K0+678.68 45011.51.25 138 500151.25 19 (753) 15.0 北京南站 222 220 238 234 232 226 230 218 236 210 214 堡 45011.51.25 45011.51.25 45011.51.25 45011.51.25 45011.51.25 45011.51.25 XXII (665) R-400,l-40 R-400,l-40 5.

11、60 45011.51.25 45011.51.25 45011.51.25 24 (652) 23 (650) XXI (664) 20 (661) 50011.51.25 50011.51.25 102#尖K0+522.66 菱1 15.0 5.60 15.0 1 (846) 2 (847) (860) 5 (866) 5.60 15.0 (901) 15.0 6 (849) 5.60 15.0 7.10 15.0 10 (714) 9 (713) 7 (857) 8 (709) 5.60 (711) 11 (711) 15.0 (714) (723) 18 (741) 5.60 (729

12、) 16 (727) 17 (736) 7.10 15.0 15.0 5.60 15.0 5.60 15.0 5.60 京津城际 K1+105 京沪 K10+925 106112 122128 130136 114120 140 142 104 320326 304310 河 R-400,l-60 R-400,l-60 328 水 206 302 312318 102 224 平过道宽3.5m 普速渡7 高速渡15 凉 228 240 R-500,l-40 216 212 208 R-495,l-40 5.00 27 (491) 202 5.00 路 西 204 5.00 5.00 R-505

13、,l-60 R-500,l-60 R-450,l-90 R-455,l-90 R-460,l-90 R-465,l-90 家 马 右 K11+147 L-55.1 K11+801 L-55.08 943 盖板箱涵 1-1.2 L-11 XXV (517) XXVI (491) 菱3 302#尖K11+572 .56 29 (255) 28 (262) R-450 R-450 R=400 R=400 76 103101 105 北京 107#尖K2+094.02 101#尖K2+697.92 103#尖K2+569.47 105#尖K2+549.05 109#尖K1+965.57 111#尖K2

14、+008.13 309#尖K9+760.43 311#尖K9+794.23 北京工务段 丰台工务段 京津城际K2+823 115#尖K1+933.52 4.00 5.00 R-2000,l-40 303 305 30 (474) 马 107 109 309 R-700,l-50 201 301#尖K9+519.52 303#尖K9+594.35 305#尖K9+666.74 307#尖K9+688.04 路 6.50 东 堡 5.00 家 117#尖K1+805.07 119#尖K1+785.52 121#尖K1+657.07 K10+014 L-34.6 京沪 307 121 123 117

15、 R-350 311 111 天津 R-3500，l-20 317 313 213 221227 125 113 115 129 127119 京沪上行 京沪下行 京津城际下行 京津城际上行 京沪 10010 127#尖K1+713.01 10010 315 231 241 233 235 239 229 243 205211 203 123#尖K1+785.66 R-2005,l-40 K9+100 R-2500,l-30 R-2000,l-40 K9+407 进 K2+792 进 113#尖K1+933.69 菱2 301 77 京广上行线 2 63 机车出入库线 k1+648 京广进 5

16、 R- 12000 8 4 丰沙上行线 京广下行线 三家店 保定 丰西 7 3 道 8 9 西2 西7 西4 7300 供1 西9 供3 西11 转出库 k- 2+055 丰沙进 西6 机车出入库线起点西5#尖 峰出库 5 12 西5 西8 产权分界0+045 西3 2 3 1 4 3 R=8000 R=520 R=1200 机39 机19 产权分界 k0+051 外1 4 10 物1 五五七部仓库 京沪京广联络线 k0+000（京广k1+333） 京沪京广联络线终点西7#尖 62340线 5 11 2 机48 k2+708（京广k1+422） 机务段道口 k2+603宽5.0 机 新救援线

17、储1 机18甲 机38 机34 7 产权分界0+051 安 全 线 302 k1+138 京广 三角2 储3 储2 机30 上油1 上油2 机50 机20 机18乙 新8道 机17甲 储4 4700 304 k0+819 京广进 304# 尖 k- 2+303 尖 R=1150 R=1200 机 62301线 316 306 308 318 k0+819 78 R=800 R=800 机25 东入房线 京广k0+139 丰沙k- 2+977 京广上行起点0+000相对328#岔尖 框构68.2 2- 11.4 2- 18.1 工修1道 机36 新2 新4 上 煤 线 新6 新5 新7 314

18、丰台工 机23 东出房线 机14 机13甲 机13乙 J3 312 k0+245 310 J2 机15 机47 机22 机46 50机49 机35 机17乙 机16 机26 R=800 R=4500 R=1200 R=600 K9+650平过道 J1 工修2道 工修1 19+600 务段 324/326 348/350 356 R=600 R=830 机37 320 R=2000 246/252 322 208 214 R=800 R=600 R=800 R=600 334 京广下行起 永丰下行 点328# 尖k0+000 终点k9+822 19+300 19+323 尖 19+337 尖 1

19、9+263 尖 19+250 尖 380 202 4100 382 5400 丰台领工区 西岔工区 336 老货4 4540 4000 站 2 道 330328 338 332 二调安全 204 340 丰丰 台台 站站 永丰上行终点9+824相对328#岔尖 丰沙上行起点336#尖 -（k3+207） 老 货 220 232 2 菱1 8 242 230 货1货2 5000 广5(870 广6(1036 广7(1034 224 货3 4900 4900 K18+959地道桥 222 老货1 329 210 333335206 丰台站 19+050 226 212 老货3 老货2 k18+60

20、4 上行进 北二调 南四调 218 广4(747 广3(733 4420 240 238 236 234 4930 5150 4300 5000 京沪k19+050 永丰k9+442 79 223 永 丰 上 行 5100 244 14 12 30 10 34 32 16 239 241 243 231233 235 237 新货2道(347) 6100 新货4道(347) 永 丰 下 行 货 牵 出 870) 1036) 1034) 213 747) 733) 4400 4300 北调 北调9(811) 北调8(816) 北调7(736) 北调6(696) 4400 22 18 20 229

21、 24 26 4600 北调3(543) 47 221 5300 5080 45 6900 北调2(501) 北调1(477) 站修2(319) 站修1(260) 28 227 225 217 新货6道(466) 新货5道(385) 新货1道(341) 219 41 4500 北调4(596) 北调5(646) 4300 4400 4300 R=1000 43 新货3道(345) 新4 新3 新6 新5 新货7道(449) 新 货 迁 出 三 调 联 39 R=1000 备控楼 菱3 215 新1 新2 5500 京沪 10025 丰台站丰台站 80 k23+400 k22+354.5（京沪）

22、 丰西小宝台 k0+173 军供进站 军供联络线起点4# 尖 k0+000 京沪k22+068 k24+300 进 京沪京广联络线起点 18# 尖 k0+000 机车出入库线终点南 20# 尖 k9+851 南6 黄村领工区 丰台领工区 k24 000 南20 南24 南22 南6# 尖 k9+609 南8 南12 k21+892 南4 南10 南2 南14 丰西 天津 南26 南15 5300 南21 安全线 南19 南17 南13 南9 南3 k20+363 k20+422宽8(人行过道) 南3 南27 南6 南8 k21+143 南11 南1 南7 k1+580.5 进 R=2000 R

23、=910 R=910 地道 R=1200 R=2500 沪广联k1+363 南10 南23 南信号 运转楼 南25 三角3 供1道 供5 南16 南18 供2道 供 京沪k21+859 R=700 R=700 R=4000 3- 1.75 L- 66.0 k21+170 南信号 k22+199 圆涵 1- 1.75 L- 23.09 k22+460 方涵 机32 三角1 电力大修专用线 南5 南入房 k1+748宽4 机33 420 机务段 k20+066 k20+035 京 沪 上 行 京 沪 下 行 k1+748宽4 道口 R=300 机50 4000 5100 k23+025 k22+1

24、53 军供线 4000 5000 4600 4200 丰台站丰台站 81 机31 k19+810 32 R- 800 422 甲检3 架修线 炉灰线 机29 机45 机28 存轮2 存轮3 行 机40 机25 R- 800 交界 机11 机41 甲检2 机5 机7 机8 346 机12 354 机43 346、352# 尖 k19+639 老5 418 352 机6 新一道 老4 老3 老2 老1 工务1道 老救援 R=800 R=800 50 新1 机49 机26 K19+180 平过道 k19+ 200 k19+ 180 工2 工务2（165） 检8 k19 k19 k19 k19 菱5

25、检7 检6 检10 检4 检5 检4 检1 检8 402 404 408 415 426 5000 4500 4900 4400 包5(283) 包3(427) 包4(366) 安全线 431 362 检6 检2 检3 检1 414 检7 429 包7(154) 410 包1(442)4600 427 5400 374/376 372 327 R=8430 京包调车 424 5000 包6(320) 包2(443) 428 电车线 307 364/366 378 44000 桥引长 417 R=1000 五岔 18+500 洗吊2 站 4 道 309 301 358/360 外 9 R=150

26、0 R=1300 材2道 368/370 419 435 433 423 421 3603库线 425 413 416 洗吊1 材1 南货2 南货1 401 405 118 丰台领工区 丰台站主楼18+237 4000 R=4000 315/317 323/325 321 319 303/305 311/313 102 R=800 上水2 104 106 6 上水1 112 南货 108 R=1200 R=1200 R=3000 k19+247 京沪下行 329 331南四调 118# 尖 k18+197 丰台站丰台站 82 果2 k16+871 进 k15+758 进 34 115 北京南站

27、 北京站 113 109 R=800 k6+910 7800 R=1200 R=1200 9 道 R=1500 R=1300 道 11444 48 46 40 南货2 南货1 材10道 材11道 58 京沪机待线2 120 桥界 50 108 116 110 428042 23 4380 27 25 38 6500 207 211 1 5000 厂1 材2 124 材1 122 材7 材4 材6 材5 材3 沪4 沪5 56 5110 5080 54 52 5000 沪3 4900 5080 沪2 京 沪 上 行 京 沪 下 行 213 南调1(350) 2 材3道 材4道 材6道 材9道 材

28、8 北京三兴汽车厂线 沪1 4820 4360 冷 库 线 4350 南调7(590) 4900 10190 4500 4820 南调8(533) 南调9(520) k15+790 17 15 4420 4300 南调6(567) 南调5(562) 南调4(583) 南调3(526) 南调2(499) 4100 9 19 北调10(752) 北调11(707) 北调9(811) 4380 36 35 机待线 29 3B 5 11 13 31 北三调 k17+135 1 2- 9.0 2- 11.75 k16+710 圆涵 2- 0.4 21 4500 131/137 33 3A 129 R=9

29、80 1 一调迁出线 49 k17+293 进 冷1 2 1 果1 4000 6500 205 209 R=1200 121 123 R=4000 125 安全线 R=2800 R=2800 153 R=4000 k16+198 L- 50.9框架 16+550 2- 0.7圆涵 2 果品库 冷2 101 k6+183 进 南一调 7 127 菱4 R=980 151 139 143/149 141 39 东岔 一 调 机待线3 107 103 k7+173.5 进 永丰交界5+800 京沪交界15+500 105 119 117 111 37 丰台站丰台站 83 京沪京广下联起点- 0.68

30、6 京沪四线起点k28+588(3#岔头) 1 5270 5 40005310 k28+701 (6道) k28+710 (道) 6# 尖 k29+996 4 2 北京 丰西二场 黄土坡二场黄土坡二场 k29 (1079) (1289) R=2350 k28+600(道) R=2200 R=2350 R=2305 100 京沪 002307 6500 7道 1# 尖 k28+445 10 8 5300 6 k30+044 进 k30+050 进 天津 7 3 6(1050) 84 1 15 19 17 75 11 9 黄 良 线 安1道 牵出线 5570 R=500 R=2045 3# 头 k

31、34+017 1# 尖 k21+074 5# 尖 kk33+920 k21+099 京九上行k21+016 进 .道京九k21+016 京沪k33+840 131/137 S k34+722(12.14道) 黄良线0公里 k34+741(8.10道) S6 k21+865 k35+236(京沪) k22+409(京九) 117/123# 尖 k21+758 115# 尖 k34+512 R=2040 R=2040 R=2035 R=2000 115 125 117/123 83/89 75/81 67/73 13 111 93 菱3 95 109 99/105 97 43 57 菱2 59 6

32、1 63 51 49 3533 菱1 19+200 北京 k35+710(9.7道) k35+776(.道) S k34+463 S4 k34+658 S9 S9 S7 k34+644 S5 S k34+158 S 京沪四线终点 107 k35+402(京沪)k35+433(京沪) 2931 3941 37 27 25 23 21 3 全红 127 129 5000 55 53 65 军用货物线(406) S4 34+582 k34+665 k34+958宽3.3 R=2000 R=2000 5000 R=2000 R=2000 菱4 53005300 50005000 (1051) (109

33、6) 4(1283) (1452) (1343) (1202) (1088) 平过道 5000500013200 50005300 5000 9(1058) 7(1052) 10(1085) 14(1053) 12(1051) 京沪k35+116 京九k22+260 黄村黄村 112 114 139 113 91 1618 R=4000 京沪三线 安2道 京九上行 京沪上行 京沪下行 京九下行 6 5 4 10 116 临1 工程段料库 储3道 储3 联络线 北牵出线 联3 站12 3 站11 牵出线 2 油2油1 0+051 产权分界 24/30 产权分界0+039 7 氮1 站7 站9 站

34、14 站10 站6 站2 站5 站3 站1 站4 站8 1 2 产权分界 2 1 矽2 矽1 0+051 产权分界 0+039 产权分界 氮1道 京沪 10037 天津 2 1 产权分界 0+039 储2 0+051 构1 产权分界 0+051 2 1 粮2 粮1 检4 检3 检1 物2 金1 煤1道 产权分界 0+051 0+047 产权分界 产权分界 0+051 0+989 产权分界 外2外1剪1 剪5 剪4 剪3 煤1 物3 剪2 剪 走 行 线 3 2 1 1 物1 3 2 1 构3 构2 南牵出线 剪6 6 2 1 回转线 剪8 检5 k36+525进 R=4000 R=4000 R

35、=6000 R=6000 R=6000 58 88 60 62 82 84 98 菱6 66/72 104/110 2 46 8 R=4000 118 R=4000 R=4000 R=4000 相当于京沪上行k36+525 三线信号机k36+769 16(460) 122 124 56 74/80 R=1300 R=1300 90/96 R=6000 k23+951 进 k22+717(京九) 4.10.12.14道 22 京九上行信号机k23+703 1+171 100 64 102 20 储1 32 120 36/42 34 46 44 48 菱5 14 检3 检2 检4 检5 检1 检2

36、 85 k43+162 进 5 3 1 11 9 k44+250 宽0.6 人行过道 魏善庄魏善庄 6 (1170) 4(1145) (1089) 5(1051) 7(1051) R=4000 R=6000 R=6000 13 7 工 区 k43+159 进 北京 k43+996 k43+557 5、7道 1# 尖 k43+210 k44+149 k43+555(4.道) k43+558 (道) k43+527 (1145) R=2950 R=2950 R=2950 5000 4 5300500075007500 10 8 k44+605 (7道) k44+818 k44+600(5道) k4

37、4+637 (道) k44+692 (4道) 2 k44+873 进 2# 尖 k44+819 k44+874 进 k44+717 (道) 京沪 10064 天津 86 151 3 57 9 11 17 13 安1（50） 挡1 挡2 挡3 23 21 5000 k53+234 k53+460 R=2450 北京 R=2750 R=2600 平过道 工2（120） 工1（120） k52+691 k52+670 k52+561 19 k52+838 k52+393 进 1# 尖 k52+474 k52+612 k52+690 k52+690 k53+779 进 7490 5350 R=2000

38、 R=2000 R=2030 天津 k52+592 (850) 7(864) 5(861) (902) (1028) 4(862) k52+395 进 k52+838 宽0.6 k53+657 42 10 4950 5000 安 定 k53+542 k53+548k53+577 k53+655 2# 尖 k53+757 k53+900 进 工 区 k53+000 京沪 10067 8 6 87 k62+904 k62+400 进 5(1044) k62+984 k62+910 k63+970 k63+970 k62+990 k63+100 k63+970 1 5 k62+650 进 1# 尖

39、k62+708 尖 R=3200 R=3200 R=3100 11 L- 38.18 2- 1.22 k62+684箱涵 万庄万庄 k63 325 9 7 3 91405000 5140 4970 5000 4(1060) (1050) (1160) (1055) 4990 工 区 k63+550 北京 6 20 24 k64+038 2# 尖 k64+360 k64+144箱涵 3- 0.9 L- 93.72 1- 1.6 L- 37.36 k64+134圆涵 k64+062 16 24 12 14 8 10 、道 京沪k64+331 3 2 R=2400 油3 石油线起点6#岔头 R=24

40、50 R=2400 油4 1 10070 京沪 18 天津 22 7(320) k64+413 进 k64+201三 进 88 k74+860 k74+823 (5,7道) k74+870 5000 123 平过道 k74+985 宽3.3 k74+772 机待线 111 117 119 回转线 121 走行线 4(864) 115 5300 113 105125 103 北京 k75+720 箱涵 k74+567 R=2000 R=2000 2- 1.2 L- 96.42 k75+718 (.道) k75+093 k75+696 5,7道 R=4000 R=4000 产权分界 0+032.5

41、 1 2 223 101 109 银河大桥74+420 209 211 221 库1 物2 旅客地道 西 出 牵 209# 尖 75+942 110# 尖 k75+821 线 207 101# 尖 k74+643 102 205 106 110 112 (853) 108 (862) (855) 7(799) 5(798) 物1 108# 尖 k75+725 3 库2 西迁1 1 2 107 227 233 226 货3 (1257) 215 213 5000500053005000 (1050) 4(1050) (1267) 231 208 202# 尖 k77+823 217 225 20

42、6 粮1道 粮3 回转线 粮2道 油2 建1 油走行 13(544) 货2 货3道(610) 500046004600 9(1000) 7(1110) 11(593) 货1 货2道(530) 货1道(520) 219 器材线 煤1道 煤2道 2 ， k77+868 进 228 5(1110) 5000 粮2 216 化2 冶3 廊坊站廊坊站 管2 管5 机修线 2 1 冶5 管6 煤3 化2道 油1 222 224 东牵出 212 0+260 产权分界 粮1 化1道 煤1 货5道(632) 10073 k76 442 京沪 冶4 3 235 213# 尖 k76+053 机整备 229 产权分

43、界0+176 220 天津 214 204 218 210 202 5000 油4 冶1 油3 冶2 1 2 1 建材线 煤2 R=2000 k76+297(9道) k77+498 k76+216 (.4.5) k76+295 (7道) k76+300(11道) k77+270(11道) k77+344(7道) k77+348(9道) k77+340 R=6000 R=6000 89 k88+677 进 R=1500 1 3 5 7 9 k88+789圆涵 4- 1.5 L- 70.18 1# 尖 k88+694 k88+890 k88+900 k88+910 k88+895 k88+892

44、k88+660 k89 工 区 k89+100 5000 R=2200 R=2000 R=1000 75005000500010240 k90+192 进 k89+920 (1048) (1055) 4(1060) k90+408 进 k89+925 k89+978 北京 k88+580 进 落垡落垡 440 京沪 10076 R=6000 天津 3(1055) (1050) 2# 尖 k90+356 7(1125) k90+060 12 6 10 8 14 4 2 90 k99+079 进 k98+827 进 k98+728 进 7 1# 尖 k98+750 13 5 4(1050) R=2

45、000 R=2500 R=3000 北京 挡2 k99+081 (4道) 13 15 17 (1103) (1064) (1211) 5(1040) 7(1079) 挡1 安1（50） 网1（50） 22 18 k99+623 k99+083 (道) k100+215 20 53005000845050007500 8 14 k100+134 2# 尖 k100+465 k100+401 进 k100+521 进 4 6 豆张庄豆张庄 k99 工 区 16 k100+136 、7、道 天津 京沪 10079 R=6000 k99+078 5、7 道 688 2 91 北京 4530 工 区 k

46、110+670 轨道车线 1 3 4(1344) 21 15 11 9 13 5 7 23 17 R=3000 k110+424 k110+489 k110+493 k111+801 k111+784 杨村杨村 R=20000R=20000 R=10000 R=10000 K110+300 4830 (1344) (1363) 3(1370) (1268) 7(692) 9(825) 4530450012500 存车线(187) 1- 2.5 L- 48.28 地下通道 k110+670 平过道 k110+617 宽3.0 k110+351 k110+114 L- 231.5 1# 尖 k10

47、9+898 k109+956 进 k109+863 进 4980 k111+193 k111+212 k110+488 k110+492 机4机3 24 26 22 19 R=800 R=4000 12 煤1 93735部队专用线 回转线(715) 产权分界线0+051 煤建线 2 4 10 14 16 k110+933拱涵 1 货4 货6 货8 货10 1 2 粮2 机1 机2 机1 货3道 货2道 货1道 镇4 镇2 镇5 镇3 货3 货2 粮1 货1 2 镇1 机2 3 20 京沪 10082 2# 尖 k112+214 8 6 k111+755(道) k111+997 进 k112+2

48、51 进 18 R=800 天津 R=20000 R=4000 R=1500 R=1500 92 4(1050) (1054) (1104) (1187) 7(1072) 5(1104) 9(1052) 11(1054) 15 15# 尖 k117+289 17# 尖 k117+366 汉沟镇汉沟镇 k117 957 13(1054) 26 5.10 下行进站信号机 曹子里 杨村 5.05 5.00 津蓟线出站信号机k3+361 产权分界 产权分界 5.305.005.05 45 117+543 27 31 11 29 41 43 5.00 10.24 13 19 2321 k0+093 k0

49、+047 17 25 33 35 37 k117+465啤酒厂路 汉沟领工 区 7 化轻4 化轻3 化轻回转 农资1 39 19# 尖 k117+321 9 1- 1.6 L- 38.5 k116+284圆涵 1 k117+237 化2 化肥一道起点29#岔尖k0+000 相当京沪三线k116+131 20己#1- 7.6框构L- 8.2 农资2 094 093 2 化肥一道 化肥二道 农资3 1 2 化轻6 5 化1 3 091 092 化轻5 回转线 115+998 1# 尖 k116+053 5# 尖 k116+273 三线进站信号机 土产一道 土产二道 09一道 09二道 土3 1 9

50、3 32 砂回线 灰1房3 双街管厂线 炭2管1 炭1 2# 尖 k119+134 北仓 30 28 回2 灰2 房1 2 10 20 4 6 8 24 k119+269 上行进站信号机 4# 尖 k119+057 碳黑三道 炭4 炭3 碳黑二道 白灰二道 砂石一道 白灰一道 10091 碳黑一道 碳黑线产权分界 28#岔前k0+411 房2 京沪 产权分界0+041 碳黑线起点 16#岔尖k0+000 26 砂石2 22 16 18 14 12 30# 尖 k119+010 汉沟镇汉沟镇 94 1#岔尖相对京沪线k121+700 北仓北 700 线路所 k121 北仓北北仓北 3# 尖 k0

51、+095 京沪 0023AA 1 5.005.40 京沪三线 4.00 京沪上行 京沪下行 津霸上行疏解线起点k0+000 1# 尖 k121+700 3霸州 95 5.00 74 68 57#岔尖2+681 1# k0+566 L- 1819.5 49- 32/5- 24/4- 20 5.30 5.30 4.63 5.50 5.30 k125+950 7.50 南曹下行 4.63 5.50 5.30 5.30 5.10 72 70 64 (987) 57 南曹下行 津山联络线 (1084) (1179) 4(1087) 64 70 74 68 57 45 49 55 (1061) 8(106

52、1) 6(1065) 37 39 41 43 复交1 菱1 (987) 5(1067) 7(1086) 7.50 72 5.00 北仓工 区 17 5.30 5(1067) 3 1# k0+566 L- 850.6 37 39 41 43 复交1 菱1 57#岔尖2+681 桥南联起点k0+000 33 35 315.10 357k125 北仓北仓 4751 k125 北仓北仓 4(1087) (1061) 8(1061) 6(1065) (1086) 53 55# 尖 k2+856 北仓桥南联络线 33# 尖 k0+003 4+500 曹庄 (1179) (1084) 31 曹庄 21 19

53、 25 1#岔尖 k1+304 7 5 1# k0+566 L- 1819.5 49- 32/5- 24/4- 20 k125+950 35 55 47 33 45 49 55# 尖 k2+856 33# 尖 k0+003 1# k0+566 L- 850.6 相当于京沪线124+895 7 357 29 27 1# 尖 k1+149 3# 尖 k1+274 29A 5# 尖 k124+024 13# 尖 k124+479 11# 尖 k124+530 23 3 1 11 15 京沪下行及三线进站信号机 津山联络线终点5#岔尖 124+395 外环立交 北京 13 9 津霸联 1 朗园 北仓桥

54、南 联络终点 96 10 12 14 16 复交4 南曹上行南仓南曹上行 10094 相当京沪线k126+510 京沪 南曹上行终点6#岔前k3+689 2 4# 尖 k126+482 南仓 津山上行出发 南仓 4# 尖 k126+482 6 菱3 32 18 8 2- 8.0/ 1- 16.5框构35.3 2- 8.0/ 1- 16.5框构35.3 复交3 南仓 2# 尖 k126+555 农一道 农二道 2# 尖 k126+555 农一道 农二道 京沪上行出发线 终点18#岔前 相当京沪线k126+412 4 20 菱2 22 24 26 28 8282 k0+076宽8.0 农回转农回转

55、 农迁线 农1 78 80 农1 80 复交2 34 36 38 40 30 危险品线 23# 126+25223# 126+252 44 46 42 铁材二道 铁材一道铁材一道 0+450 k0+033 宽10.0 0+450 k0+033 宽10.0 56#、60# 尖 k126+028 76 复交3 菱2 10 12 14 16 复交4 22 24 26 28 34 36 38 40 复交2 菱3 k0+128 宽7.5 电气化分界 k0+128 宽7.5 电气化分界 84铁1 铁2 铁1 铁2 农迁线 南仓 1+530 6 南仓 18 126+619 南仓 上行进站信号机 4 20 3

56、2 8 6660 2 54 58 76 56 62 三线进站信号机 126+121 42 30 44 46 k0+298 宽6.0 南曹下行 66 58 56#、60# 尖 k126+028 62 56 54 60 南曹下行 1+530 南仓 北仓北仓 97 复交2 274 276 278 280 复交48 219 221 223 225 复交49 231 233 235 237 复交50 243 245 247 249 212 214 216 218 2125 217 229 279 287 251 283 281 239241 京京 津津 城城 际际 255 257 259 261 复交5

57、6 220 222 224 226 复交51 271 273 275 277 227 263 267 265 269 289 291 1- 1.25 L- 26.78 k128+976圆涵 北京 北京 北京南 k127+784 k127+767 203# 尖 k127+912 三线进站信号机 京沪下行进站信号机 k127+877 L- 8.2 复交55 下 行 到 达 场 5(1115) 2(1075) 7(1144) 9(1050) 8(1050) 6.50 4(1070) 菱17 2- 2.5 6.00 5.00 圆涵 3(1096) 6(1202) 5.005.005.005.00 四机

58、待 菱25 复交53 菱5 k1+150 宽6.5 650 宽2.5 0+084 宽2.5 015 宽2.5 13 253 菱2 京沪引入 南曹引入 南曹安 复交52 菱4 JY13 213 南曹上行 211 209 215 205 203 201 207 南仓南仓 98 J1 J5 J3 J2 J4 南北联 复交35 154 156 158 160 南仓特大桥 津山特大桥 142 菱18 152 138 140 148 菱16 166 二机待 南一联 一机待 1138 菱20 172 菱15 1206 菱19 菱14 复交42 菱21 复交38 修2道 修1 网1 修2 修1道 修3道 网一

59、道 17(1051) 13(1066) 14(1067) 16(1092) 15(1091) 18(1050) 6(1052) 5(1054) 7(1098) 2(1087) 1(1088) 114 下 行 编 发 场 3(1119) 4(1088) 12(1116) 9(1072) 8(1072) 10(1072) 11(1072) 19(978) 5.00 5.0010.00 5.005.005.00 5.00 10.005.005.005.00 五机待 5.005.005.50 5.005.00 复交31 津山下行起点 114#岔尖k131+211 4 京沪下行 京沪三线 5 南仓城际京沪上联起点 k131 南仓南仓 627 丰台、天津分界k108+303 安2 1236 1238 1264 1234 1262