热火河大桥箱梁施工技术方案改

1、天津滨海新区投资控股有限公司工程项目热火河大桥桩基工程施 工 方 案编制： 审核： 批准： 中冶交通滨海新区海景大道南延工程项目经理部二OO八年十一月二十日第100章编制依据1、 天津市城建设计院设计的海景大道南延线工程施工图设计（第二册）桥梁工程（第一分册）施工图纸；2、 天津市、大港区及业主的有关文件、规定；3、 本工程施工组织总设计及总工期要求；4、 施工现场实地勘察、调查资料；5、 公司多年来从事同类工程积累的成熟施工经验，以及可调用到本工程的各类施工资源；6 、相关的技术规范、标准：公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）天津市市政工程施工技术规范(桥梁工程部分）(DB29-75

2、-2004 ，J10406-2004)公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）天津市工程建设标准城市桥梁工程质量检验标准（DB29-51-2003）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD622004)第200章工程概况：201梁板的工程概况热火河大桥桥梁上、下桥结构分开，半幅桥梁全宽为12.5m，上下行桥间中央分隔带设置防撞护栏。桥梁上部结构采用8跨30m简支预应力小箱梁和1跨13m先张板梁，半幅桥横断面布置4片小箱梁。小箱梁梁高1.6m，最大单片梁的吊装重量约为104吨，半幅桥横断面布置11片1

3、3米的先张板梁，板梁梁高0.65m。202主要参数及工程数量中梁预应力材料表（一片梁）钢束编号钢绞线规格束数单束长度（cm）工作长度（cm）重量（kg）伸长量（一端）（cm）张拉情况锚具型式左端右端左端右端N15s15.2022966.93270.00341.7610.14张拉张拉OVM.M15-5OVM.M15-5N26s15.2022964.97270.00409.8610.14张拉张拉OVM.M15-6OVM.M15-6N36s15.2022963.03270.00409.6010.13张拉张拉OVM.M15-6OVM.M15-6N45s15.2022960.02270.00511.51

4、10.18张拉张拉OVM.M15-5OVM.M15-5合计钢绞线重1.67吨 锚具数量：OVM.M15-5：10套；OVM.M15-6：8套； 塑料波纹管（D=73）：266.70 米边梁预应力材料表（一片梁）钢束编号钢绞线规格束数单束长度（cm）工作长度（cm）重量（kg）伸长量（一端）（cm）张拉情况锚具型式左端右端左端右端N16s15.2022966.93270.00410.1110.14张拉张拉OVM.M15-6OVM.M15-6N26s15.2022964.97270.00409.8610.14张拉张拉OVM.M15-6OVM.M15-6N36s15.2022963.03270.00

5、409.6010.14张拉张拉OVM.M15-6OVM.M15-6N45s15.2032960.02270.00511.5110.18张拉张拉OVM.M15-5OVM.M15-5合计钢绞线重1.74吨 锚具数量：OVM.M15-5：6套；OVM.M15-6：12套； 塑料波纹管（D=73）：266.70 米项目C50（m）边梁预制40.0现浇4.0中梁预制38.5现浇5.2第300章施工准备301 施工现场平面布置施工现场平面布置情况见下附图。302 临时设施建设302.1、办公和生活设施根据本工程现场实际情况，为了尽量少占用土地和便于现场管理，箱梁预制作业队伍的所有人员临时居住房屋在大桥北岸

6、路线左侧搭建彩钢板房，现场设置移动式集装箱办公室。302.2、现场生产临时设施303 技术准备1、箱梁、先张板预制施工人员和技术人员进场后，首先组织学习相关技术规范和质量控制文件，并熟悉设计图纸及设计交底资料。2、编制箱梁、先张板梁工程专项施工方案。3、对现场施工人员进行施工技术培训和安全、质量交底。304 人力资源准备304.1、管理机构见附图304.2、劳动力组织 箱梁预预制劳力组织计划表 工 班工 作 内 容人数管理人员5钢筋班钢筋下料、加工、弯制、绑扎、对焊、运料20模型班模板支立、检修拆卸15混凝土班混凝土的搅拌及灌筑15张拉班钢绞线下料、穿束、张拉8起移梁班起、移、装、卸15综合班

7、其他5合 计83304.3、主要设备 序号设备名称规格型号单位数量用 途1汽车起重机QY25台1钢材卸料2砼运输车8m3台2混凝土运输3龙门吊60t2组装模板、移梁等4钢筋调直机CX12台1钢筋加工5钢筋切断机GQ_40台1钢筋加工6钢筋弯曲机GW-40台1钢筋加工7发电机150kVA台1备用8发电机90kVA台1备用9变压器100kVA台1供电10压浆泵UB3台1孔道压浆11灰浆搅拌机JW180台1孔道压浆12穿心式千斤顶250t台2张拉13油泵ZB22/50台2张拉14附着式振捣器B15台150砼振捣15插入式振捣棒50台4砼振捣16插入式振捣棒30台4砼振捣17电焊机BX1-500台3配

8、件加工合 计178304、材料准备304.1钢材a、预应力钢绞线的技术要求，须符合公路桥梁预应力施工技术规范和公路桥梁混凝土施工技术规范等有关规定。原材料进厂，应具有合格证书或检验报告单，并经取样检查验收合格方可使用。 b、预应力钢绞线进厂后应分批分类堆放，并附有生产厂的技术合格证。按规定取样验证合格后挂牌堆放，妥善存放在仓库中，附合通风、防锈条件，并按检验合格证编号取料使用。c、预应力钢绞线装车搬运过程中严禁抛丢、碰撞或拖拉，起吊钢丝绳应外包胶皮，防止损伤钢绞线。d、钢绞线应逐盘进行外观检查，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉的钢丝。e、钢筋均应有出厂合格证，每批钢筋（不超过20t）由同一截

9、面尺寸和同一炉号的钢筋组成,并经取样检查验收合格方可使用。f、钢筋存放地面垫高不低于20cm，按炉号和不同规格分堆存放，不合格的钢筋应设有明显标志，防止混杂。g、钢板及型钢具有合格证者，可不再复验。h、锚具用45号优质碳素钢，除有出厂合格证外，同钢厂同炉号的钢材，使用前应抽样（抽取一根中两端及中间试件各一个）探伤，检查无皱、夹灰、裂缝等才允许使用。304.2水泥a、采用天津大站牌P.O42.5号水泥。水泥必须有制造厂出厂试验报告单，现场应复验后才允许使用。水泥超过三个月或有受潮结块变质现象时，应重新试验鉴定。b、水泥不宜露天存放，袋装水泥堆高不得大于1.5m（以不超10袋为宜），水泥堆离墙不少

10、于20cm，离地面高度不低于20cm。不同品种、不同标号、不同编号的水泥要分别堆放，早进厂的先用。要求水泥仓库通风干燥，门窗应经常关闭。袋装水泥在装卸搬运过程中，严禁抛掷。在领料及使用过程中如发现受潮、凝结过慢，应停止领取或使用。304.3制孔胶管制孔波纹管规格应满足设计图要求，应具有足够的刚度能承受抽拔时的强度要求。304.4、模板准备：根据计划每天出一片梁的进度，三天拆模和移走一片梁需要的最短时间8天计算，需要三套模板和9个台座，根据现场实际可做16个台座。304.5、施工场地准备箱梁预制场设置在热火河北岸0#墩后退30m路基上，占地4000m2，共设置16片底模。模板组装和梁体起吊采用跨

11、距24m 275t龙门吊。304.6、箱梁施工平面布置图待定1) 布置原则(1) 梁场布置紧凑合理，利用填方区路基，节约土地资源，减少征地。 (2) 结合移梁、运梁工序，合理布置生产区、存梁区和架桥。结合制梁施工工艺要求，根据制梁数量设置制梁台座、存梁台位，利用现有生活区、生产区、材料存放场地。(3) 梁场布置要使场内交通、供水供电、防火防洪排涝环保尽量合理。预制梁场内全部硬化，并做好排水。2) 存梁区存梁区的规模是根据工期、架设速度、成品梁出场所需龄期来决定的，设计存梁能力为20榀。存梁台位设计地质情况：处在挖方区为全风化岩，承载力满足要求。台位采用C20混凝土浇筑两条24m0.4m0.5m

12、梁。3) 制梁区制梁区宽24m，长200m，根据架桥机日架2片梁的速度，每孔梁占用台位时间为79天。为满足施工需要，设置16个制梁台座。制梁台位设计现场为填方区，确定制梁台位基础采用C25混凝土浇筑梁，30m1.0m0.4m,在其端部1.5m范围内考虑到张拉，基础加深1.0m。在梁上铺设5mm厚钢板，边上预埋5050mm角钢，预留支模用的对拉杆洞，直径50mm，并在三角垫块位置预留出空洞。先张板梁台座第400章施工进度计划401 进度总体规划场地、临时用电、用水及运输条件等因素综合考虑，周边没有适合梁场的位置，最终决定将梁场建在热火河北岸0#墩北的路基上，长度250m，所以路基施工也应优先考虑

13、此段路基的施工，争取在2009年5月底之前路基超填预压山皮土30cm部分完成402 进度计划横道图梁板预制计划开始日期为2009年5月1日，结束日期为2009年8月31日，共120天。板梁预制施工进度计划安排详见附件1横道图。第500章 梁板预制的施工方法及施工工艺501 箱梁预制：一片中跨边梁砼40m3，一片中跨中梁砼38.5m3，预制箱梁总计需砼2875.4m3，箱梁起吊、横移用龙门吊，内外模板用龙门吊拼装，设存梁场地，箱梁用架桥机安装。箱梁横向按平坡预预制，桥面横坡通过梁端三角楔块调整。端横梁待钢铰线张拉完后与封端、封端砼一块现浇。施工工艺底模清理、检查、涂隔离剂、安支座板 安装外模钢筋

14、检验底板、腹板钢筋绑扎、波纹管安装钢筋加工工序质量检验安装内模水泥、砂、碎石、外加剂、水检验和试验安装侧模、端模顶板绑钢筋安装水平拉杆砼配合比选定砼搅拌、泵送灌筑梁体混凝土制作砼试件养护温度控制模型检修、保养拆端模、侧模、内模砼试件检验达到规定强度钢绞线、锚具检验穿钢绞线、张拉钢绞线下料移 梁梁体自然养护张拉设备标定水泥浆制作试件制作及检验孔道压浆砼拌制、运输试件制作及检验封端及养护检查施工原始记录、技术资料齐全产品验收、入库架 梁501.1、箱梁模板501.1.1底模a、场地整平，用震动压路机压实，密实度96%以上，承载力13T/m2以上，地基处理后无翻浆、松软、沉陷出现，方可在上面进行底模

15、的制作。b、底模用C25砼浇筑，每个底模长30m，宽1.0m，厚度0.4m，底模边部加设三角铁，纵横向设拉筋。按设计要求周边顺直，跨中反拱圆曲线型，砼表面进行压光，铺厚度5mm的冷扎钢板为面板锚固在砼底模上，面板要分开铺设留有1-2mm的缝隙供面板伸缩，钢板间的缝隙用腻子填平。c、底模设有箱梁吊点预留孔，预留孔用砂灌满，对拉螺栓预留孔粘贴止浆塑料泡膜条。501.1.2端模：端模应坚固不变形，锚垫板定位准确、牢固，用厚度5-8mm的钢板及肋筋加工成刚度大的框架结构，用螺栓连接为一体，间缝中充塑料泡膜，防止漏浆。501.1.3外模：面板用6mm厚钢板，模板框架用L8080角钢在2T内胎模上加工成型

16、，按间距4m组装分6节，每节框架在胎模具上与面板间断焊接成型。每个模板栓接为整体，接缝内充塑料泡膜防止漏浆，脱模剂刷新柴机油，面板变形应不超过1.5mm。501.1.4内模：为方便施工，内模用万能钢模的结构形式分片加工，现场组拼成型，内用L50槽钢经栓接后作竖横向支撑。内模由钢筋支撑控制底板砼厚度，为便于砼浇筑，内模的底板顶板上留有下砼的长口，浇筑砼底板时，人工进入芯模振捣待底板砼浇完后，将底板、顶板上的开口封好，顶板上扁锚位置应加工特制的钢模，在外模上固定以防位移。得用通气孔固定内模防止砼浇筑时上浮。501.1.5模板支完后要认真检查梁板预留洞如泄水孔、通气孔位置等是否正确。501.1.6模

17、板立、拆均由龙门吊配合人工操作，模板立好应进行自检，合格后报监理工程师验收。501.2、钢筋按公路桥涵技术规范JTJ041-2000钢筋及监理工程师的指示施工。501.2.1钢筋质量、规格要符合设计图纸和规范要求，钢筋进场应有产品合格证书。501.2.2每批钢筋进场后按规范规定或监理工程师的指示做抽样试验，试验合格后方准于用于工程。501.2.3钢筋在场内必须按不同的钢种、等级、牌号、生产厂家分别挂牌堆放，存放台应高于地面30cm，上盖蓬布或塑料布，以免锈蚀。501.2.4钢筋施工流程底板下层钢筋、腹板钢筋纵向钢束入模定位底板上层钢筋、腹板钢筋立内模顶板下层钢筋纵向扁钢束波纹管入模定位顶板上层

18、钢筋、架立钢筋、预埋筋。501.2.5为加快钢筋绑扎安装速度、确保网格间距、梁体各部位钢筋宜在地面绑扎，并焊成网片或滑架，吊装到模板内进行拼装。有预应力钢束处钢筋位置力求准确，当相互干扰时，可适当挪动非预应力筋位置。501.2.6预应力管道的位置是梁体钢筋安装中的关键控制点，在安装工作开始前，要编制各断面处预应力管道的方面控制要素，按100cm的间距计算各束钢绞线的中心位置并按计算结果设置定位网，采用10钢筋焊接成#字形框架，并与主筋骨架固定，控制波纹管的位置。波纹管钢绞线安装完成后，补全上层钢筋网和端头部位的钢筋，腹板钢筋安装必须竖直，钢筋间距在允许范围内。501.2.7钢筋作业使用电焊，要

19、注意对波纹管的保护，不得将波纹管击穿。501.2.8钢束、波纹管入模后严禁电焊操作，以免将波纹管击穿或损伤钢绞线。501.2.9严格控制底板、腹板、顶板两钢筋间距，应设足够的架立钢筋，采用合格的垫块，保证钢筋保护层的厚度。501.3、浇筑砼箱梁砼为C50高强度砼应按设计要求JTJ041-2000规范砼及钢筋砼工程要求施工。501.3.1砼浇筑按底板、腹板、顶板浇筑顺序水平分层一次浇筑完成，如采用纵向分段，斜向水平分层连续灌注时，宜采用较小陷度，以免混凝土发生离析。分层厚度不得大于30cm。斜向分层灌注的阶梯形角度约为1：41：5。501.3.2砼由拌合站集中拌和、搅拌运输车运送倾入砼吊斗由龙门

20、吊送至浇筑点，箱梁下料高度不得大于2.0m，底板砼分别自内模上预留的下料口和腹板内分层下料。 混凝土灌注入模时下料要均匀，要注意与振捣相配合。一斗混凝土不准集中一处下料，以免因混凝土层厚太大振捣困难，梁体混凝土产生蜂窝麻面等缺陷。501.3.3砼入模时不应离析。坍落度为9-11cm，每层入模厚度30cm，由一端开始向另一端水平分层浇筑。砼入模的同时应开动外模上的附着式震动器，以便于砼顺利下至底模，底模砼浇好后应将内模上、下留的下料口全部封死，开动震动器再复震一次，使底板砼密实。梁体混凝土灌注振动体系应采用底、侧模联合振动工艺。一般是梁体下翼缘及腹板下部混凝土宜用底模振动器振动，腹板中、上部分宜

21、采用侧模振动器振动，桥梁面混凝土用侧模振动器配合插入式振动器振动，并辅以平面振动器振动。501.3.4两腹板应对称下料、振捣、防止内模变形或上浮。501.3.5砼振捣：底板以插入式振捣器振捣为主，顶板先用插入式振捣器振捣，后用平板式振动器，以平板振捣为主。侧模振动器安装时，内、外侧模板振动器位置要相互错开，以防止由于过分振动而使混凝土产生离析现象。振动器与模板的联结要可靠，拆装要方便。501.3.6每层砼振捣时，棒头要插入下层砼中5-10cm，使上、下两层密切结合质量好、表面美观、底板砼的结合部位应加强管理交叉振捣。砼密实的标志，砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦浮浆。501.3.7锚垫板

22、处钢筋密集，砼振捣困难要随下料随振捣，振捣要有专人负责。501.3.8严禁振动棒触动钢束、波纹管、锚垫板、钢筋、模板。501.3.9砼浇筑应注意内模是否上浮，要在内模顶面用方钢制成的压杆压稳，检查波纹管内是否有进浆现象，发现有进浆应立即处理。501.3.10每灌注一片梁所制作试件数量如下：a、标准养护试件不少于3组（每组三块，28天强度，作为混凝土质量依据）。b、随梁体养护试件不少于45组（每组三块，用于拆模，张拉吊运等强度的依据）。501.4、养生501.4.1顶板砼收浆前至少抹压2-3遍，气温高时尤应注意多次抹压，收浆时再抹压2-3遍，防止出现收缩裂纹。501.4.2收浆应立即覆盖薄膜，上

23、盖湿草袋，砼终凝后，去掉薄膜加覆盖物后洒水养生，到砼达到设计强度95%为止。501.5、预应力施工边跨一片箱梁钢束为：N1、N2、N3为s15.20，2束6根，N4为s15.20，3束5根。 中跨一片箱梁钢束为：N为s15.24，2束5根，N2为s15.24，2束6根，N3为s15.24，2束6根，N4为s15.20，3束5根。采用OVM M15-k锚具两端张拉。501.5.1钢绞线应符合设计要求，钢绞线进场须有生产厂家合格证书，按监理工程师指定的试验单位作钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率、弹性模量检测作为施工依据，合格的钢绞线系上检签放在棚内存放台上，存放台高于地面50cm以上。501.5

24、.2钢绞线开盘：将成捆钢绞线竖向放入开盘器中，将钢绞线自盘的中心抽出，钢绞线下料台面须光洁卫生，不得使钢绞线受到磨损。501.5.3下料、下料长须计算确定，钢绞线只准用砂轮切割机切割。钢束长度=钢束通过的孔道长度+（工作锚高度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度2（两端）,预留长度一般为15-20cm。501.5.4编束：钢束分别用锚环作为梳理工具，将一束钢绞线一端开始向另一端梳理，使其平行顺直，自一端开始每距1m用20#铅丝绑扎一道，其扣应插入钢束内不准外露，待全长绑扎完即成钢束，将编好的钢束挂牌分别存放台上。编钢束用特制扁束梳理器，扁束其操作工艺同上。501.5.5钢束成孔，钢束用50mm的

25、波纹管成孔，波纹管采用塑料波纹管。箱梁内圆截面波纹管厚度应不小于0.3mm。二次张拉孔为塑料波纹管9023mm。501.5.6钢束定位架，定位架用直径8钢筋加工焊接。定位架的间距直线段1m，曲线段间距0.5m，钢束的定位架，依据其在相应的钢束坐标图上的位置确定其坐标值，加工制作成型后与底板、腹板、顶板钢筋焊在一起。501.5.7钢束入模a、波纹管入模后，波纹管内穿入蕊棒，砼达到张拉前再进行穿束张拉。b、先将锚垫板、波纹管入模后波纹管内穿入蕊棒浇筑砼，钢束按箱梁安装后的连续程序施工。501.6、预应力施工501.6.1张拉控制应力conJTJ041-2000规范中第449页12.8施加预应力12

26、.8.3.1对于拉丝体系的后张法结构中，设计规范规定了锚下的预应力筋的张拉控制力，加工锚固圈口预应力损失值才是体外最大张拉控制力。501.6.2准备工作预施应力前应做好下列准备工作：1对梁体混凝土表面有轻微缺陷，允许在预施应力后进行修补处理。缺陷较大者应在预施应力前修补，缺陷严重者应另行处理。2检查梁体混凝土是否已达设计强度。3千斤顶和油压表均已校正并在使用期内。4锚具按规定检验合格。5预应力钢丝或钢绞线是否有技术合格证并经工地按规定进行了检验。6确认孔道已进行过检孔器通过检查。7为保证梁体张拉后台座受力均匀和梁体稳定，张拉前应将台座两端支座处之支承槽钢与地面顶紧。8清除梁体内孔道积水和污物。

27、9清除梁体张拉端支承板上杂物，以保证锚具与支承板的密贴。10对钢丝束或钢绞线进行外观检查，不得有损伤、扭结、钢绞线在工具锚以内无散头。11锚具应进行外观质量检查，不得沾有污物。12布设测量梁之上拱度及弹性压缩的测点。13锚栓口摩阻力测定，一般为1.05，现场可用对顶法进行测定。14张拉顺序号写在锚垫板上。15千斤顶校正操作工人培训。501.6.3操作工艺a、将张拉端的钢绞线理顺严禁交叉。 b、装工作锚环和夹片。c、装限位板：限位板上的每一个孔对准相应的钢绞线和锚卡环小孔后，使限位板紧贴锚环、压缝。d、装千斤顶：钢束穿过穿心千斤顶的孔道，千斤顶紧贴限位板使千斤顶限位板锚环、锚垫板都在同一个中心线

28、上。e、装工具锚环，夹片张拉准备：预应力钢铰线的张拉在预制箱梁混凝土强度达到80%以上时方可张拉。张拉顺序：N3-N2-N16.4张拉程序量伸长值与理论伸长值校核记录张拉程序0初应力10%con20%con70%con100%con锚固a、两端张拉，规定联络信号，行动统一，规范操作。b、初应力停拉，记录张拉缸行程，作为测真实际伸长值的起点数。c 、张拉缸继续进油分级张拉，达到100%con后，持荷5min，核对伸长值与理论伸长值对照在6%范围内即符合规范要求。否则应停止张拉，分析原因，采取措施后再张拉。d、达到张拉控制应力时先一端锚固后，别一端补足张拉控制应力后再锚固，千斤顶回油即锚固。e、张

29、拉完后不要切断外露钢绞线，待压浆后机械切割。501.7、孔道压浆501.7.1孔道压浆按JTJ0412000中12.1后张孔道压浆，孔道压浆配合比：水泥：水：外加剂=1449：551：101.43，按技术规范，监理工程师的要求施工。501.7.2水泥浆的要求a、灰浆用水泥强度等级根据试验用广西西普P.O42.5水泥。b、灰浆要具有较好的强度，水灰比控制在0.38，稠度控制在18S之间，每次调制的水泥浆在30min内用完，浆筒内的灰浆必须不断的低速搅拌。c、水泥颗粒要细，有块的严禁使用，必要时过筛，保证能顺利的压入孔道。501.7.3压浆的最大压力为0.50.7MPa当孔道较长或采用二次压浆时最

30、大压力1.0MPa。由甲端压入水泥浆至乙端出浓浆时，乙端的阀门关闭，待水泥浆压力上升至0.7MPa且各部分再无漏浆冒水等现象时，再将甲端阀关闭，然后拆除压浆管。如发现孔道堵塞情况，则必须由乙端向甲端同上方法补压。501.7.4 压浆完毕经过30分钟后，方要拆除压浆管、联结阀门短管。压浆工作结束后应立即清洗所有用过的工具及机械。501.7.5 同一孔道的压浆工作应一次完成，不得中途停断，否则应用清水冲洗已压浆的孔道，准备重新压浆。501.7.6压浆过程中及压浆后48h内结构砼温度不得低于5否则应采取保温措施。当气温高于35时压浆应在夜间进行。501.7.7压浆时每一工作班应留取三组试件填写压浆施

31、工记录。501.7.8每次压浆结束，应立即对机具阀门，进行冲洗。501.7.9锚具压浆后应将其周围冲洗干净，梁端凿毛，切割外露钢束，安装堵头板，或进行钢筋绑扎后浇封锚砼。501.8、箱梁起吊堆放8.1箱梁起吊，用移动龙门吊，净高9m，门架横梁由六排单层贝雷并增设上下弦加强弦杆组成，横梁设卷扬机和起吊滑轮组，门架竖杆（腿）由竖向六排贝雷组拼而成，其竖向横向贝雷相对应用贝雷销和特制连接杆栓接为一体，门架竖杆（腿）装在自行车轮上，使立架在轨道上行驶。8.2吊运箱梁的吊点在临时支点附近，吊梁用托底法由特制门架和扁旦梁，保持梁体水平，垂直受力。8.3箱梁在桥面上堆放，在场地堆放时应放在砼台座上，以免地基

32、下沉，箱梁倾覆。8.4堆放箱梁应设稳定支撑以保证梁的安全稳定，垫木放在吊点下多层垫木应在一条垂直线上。501.9 模板的安装和拆卸(1) 程序 模板的安装程序如下图绑扎底腹板钢筋底模检查调整内模拼装侧模拼装绑扎顶板钢筋安装侧模上拉杆安装端模吊装内膜 模板的拆卸程序如下图拆卸侧模上拉杆拆端模拆内模拆侧模(2) 底模每周转一次对底模进行一次全面检查,误差符合表中规定。(3) 侧模 侧模安装：a安装前检查：板面是否平整光洁，模板有无凹凸变形及残余粘浆；振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损；滑移设备运转是否正常。b将侧模用卷扬机沿滑道拖至台座一侧，并与底模相应位置对准。用龙门吊将侧模做水平和竖向移动，

33、调整对位。将底脚横向拉杆带紧，使其与底模靠紧密贴。c将底部横向顶丝或垫块上好，检查高度，以保证其竖向不产生位移；将桥面拉杆调整紧固，使桥面宽度，偏离设计位置等符合要求，并检查其尺寸，使其符合要求。 侧模的拆卸：a 拆除的顺序为：先端模，后拆侧模。b侧模拆除时通过千斤顶顶拉使其脱离梁体，再通过龙门吊将其移入下一台位。c 模板拆完后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还应清点、维修、保养、保管好模板零部件。(4) 内模 内模安装：内模拼装：设置拼装台位，在安装前分5段进行拼装。a支撑垫块安装：将预制好的混凝土垫块（5050250mm）按设计位置安放于底模上，并精确定位。b

34、内模吊装：用龙门吊将拼装好的模段吊至绑扎好的底腹板钢筋网内，按顺序逐段组装，安装顺序为从跨中向两端进行，中线和纵向位置与底模上预先标好的红线对齐。c内模防止上浮锁定：锁定螺栓穿过箱梁底部排水孔，将底模与内模底部槽钢横梁联结锁定，间距4m。d内模安装完后按技术要求进行检查，检查标准见表3-1-9。 内模安装检查标准 序号项目允许偏差（mm）检测方法1全长10尺测、挂线测2宽度差+2 -5尺测、挂线测3高度差0 -8尺测、挂线测4表面平整度32m靠尺、塞尺5模板接缝间隙1塞尺6相邻模板错台2水平尺测安装内模时，按图纸要求在内模顶板设置底板混凝土灌注孔。 内模的拆卸：当梁体混凝土强度达到设计强度的5

35、0以上，并能保证梁体棱角完整时进行拆模工作。拆模时，从两端同时进行，由外及里。先拆紧固件，后拆支架，最后拆模板。拆除下的零配件清灰校正，紧固件作涂油处理。内模拆除后，所有零配件按不同型号堆放整齐，以备再用。(5) 端模： 端模安装 控制重点：全长（上口、下口）和垂直度。 端模拆卸：注意锚垫板及预埋件螺栓的拆除。501.10预应力张拉千斤顶和伸长量计算（一）、选择千斤顶张拉千斤顶选择与预施应力过程中预应力钢绞线在锚下的控制应力有关。为了保证预应力钢筋在张拉过程中的安全可靠和准确性及便于处理在张拉过程中产生的滑丝现象，千斤顶的张拉力宜为预应力钢筋张拉力的1.52.0倍,根据计算选用200t的千斤顶

36、较适宜。千斤顶最大行程应根据张拉时预应力钢筋的伸长量，并考虑初始张拉时预留行程量等因素决定。其张拉行程可由下式决定： S=L+（35）（cm）式中S千斤顶最大张拉行程（cm）；L预应力钢筋伸长量（cm）;张拉油泵及油压表应与张拉千斤顶配套。两者的选用与预应力钢筋的张拉力和千斤顶油压面积（活塞面积）有关，即： Pu=式中 Pu计算油压表的读数或油泵的最小使用油压数（MPa）； P预应力钢筋张拉力（N）； Fu张拉千斤顶工作油压面积（mm2）实际选用油压表最大读数为1.431.67Pu（即为油压表最大能力的6070%），以保证油压表能较长时间使用和工作的准确度。1、油压表精度选用1级精度表。2、油

37、压表表盘直径应大于15cm，读数分格应不大于1MPa。3、油压表应为防震型。4、油泵额定油压数一般应为使用油压数的1.4倍。油泵油箱容量应为张拉千斤顶总输油量的150%以上。5、联结油泵和张拉千斤顶的油管应选用耐高压紫铜管或耐高压耐油橡胶管。工作压力应与油泵额定油压配套。如条件允许，可优先选用钢丝编织高压耐油橡胶管。如采用紫铜管则其接头焊接处应保证严密牢固。（二）、千斤顶校核1、千斤顶在张拉作业前必须经技术监督局校核，确定其校正系数。2、千斤顶在下列情况下，必须重新进行校验：a、已张拉了50片梁。b、千斤顶校正期限已达一个月。c、千斤顶经过大修，或漏油严重，经拆修以后。3、油压表在下列情况下必

38、须重新进行校正：a油表经校正后已达一周；b油表使用时超过允许偏差或发生故障。 (三)钢绞线束张拉时理论伸长量L的计算： 预应力钢绞线束从初始应力至超张拉力间的理论伸长量L，可按下式计算： 张拉控制应力con0.75fpk=1395MPaL=PL/AE（考虑锚板至工具锚之间的伸长量，L值可另加23mm或按张拉力计算）、（00.1con伸长量可采用0.1con0.2con的伸长量值）。 式中L钢绞线束长度(cm)，即孔道两端最外侧锚板面之间的钢绞线束长度。A钢绞线束截面面积（ mm2）E钢绞线弹性模量（1.95105N/mm2）P钢绞线束平均张拉力（N） PP = P1e（） /( KX+) P预

39、应力束张拉端的张拉力（N） P=1.05concon设计锚下控制张拉力0初始张拉力，即时0.1con e自然对数 e=2.71828从张拉端至梁计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（弧度）钢绞线束与孔道壁间的摩擦系数，对预埋波纹管道=0.200.25X从张拉端至计算截面的孔道长度（m）K孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数K=0.0015502 先张板梁501.11、质量控制：（一）钢筋1、钢筋截切及成型允许误差表 项次项 目允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向的净尺寸L500020L5000102箍筋、腹板蹬筋中心距尺寸偏差33钢筋成型后方向尺寸偏差54弯曲钢筋的弯折位置205成型后钢筋不在同一平

40、面的偏差106钢筋不垂直度（顶偏离垂线）1d7复杂图形各弯折部分的高度与设计图58钢筋标准弯钩端部顺直段长度0 109钢筋标准弯钩内径的偏差0.5d10成型后钢筋外观无锈坑或可剥落之锈皮及油渍良好2、钢筋绑扎质量要求序号检 查 项 目 及 方 法标 准1底板钢筋间距与设计位置偏差8mm2钢筋数量无遗漏3其他钢筋安装位置偏差20mm4钢筋保护层厚度5mm5波纹管顺直,且与任何方向的偏差：距跨中4m范围内4mm其余部位6mm6桥面主筋间距与设计位置偏差15mm7腹板蹬筋、箍筋间距偏差15mm8腹板蹬筋、箍筋的不垂直度15mm9钢筋骨架稳定、垂直良好10预留芯管与端支承垫板关系应垂直（二） 模板的验

41、收与维修1、模板的检查验收质量标准符合公路桥梁工程质量验收评定标准执行，模板安装允许偏差见下表：模板安装允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检验方法1全长10尺量2高度5尺量3上翼缘（桥面板）外侧偏离设计位置+10 -5挂线实测4底板、顶板厚度+10 0挂线实测5腹板厚度+10 -5尺量6腹板中心偏离设计位置10中线测量7端隔板厚度偏差+10 -5尺量8底板平整度（每米）2水平尺量9模板垂直度（每米）3吊线测量10相邻模板错台12m靠尺、塞尺11模板表面平整度12m靠尺、塞尺12模板接缝处缝隙1塞尺13支座板位置处任意两点高差（每米）1水平仪测14四支座相对高差2水平仪测15底板反拱度2水平仪测

42、16端模预留孔道偏离设计位置3尺量1. 模板在使用过程中的检查项目包括：2. 有无变形、开焊、破损；模板平整度、接缝严密性。3. （二）混凝土的检验与评定 (1) 混凝土外观和强度评定以一榀梁为验收批，执行标准为公路桥梁混凝土强度检验评定标准。（2） 混凝土的养护 混凝土养护是箱梁预制的重要环节，如控制不好，极易在箱梁腹板及端部产生裂缝，必须引起高度重视，严格控制好养生环节。（三）预应力4. 张拉采用双控，以张拉控制吨位为主，以延伸量进行核对，实际延伸量与理论延伸量误差控制在6%以内。5. 同一断面断丝之和不超过总丝数的1%，且每束断丝或滑丝只允许一根。6. 每端钢绞线回缩量5mm（张拉后夹片

43、外露量，与24h合测量外露量之差）。已、滑断丝情况处理：张拉过程中出现以下情况之一者：1、在张拉过程中，由于工具锚的夹片牙齿被钢绞线挤平，致使工具锚卡不住钢绞线而发生滑丝现象（当发生滑丝时，可以清楚听到“咔、咔”响声，这说明钢绞线在滑动）这时，必须更换新夹片。若更换夹片仍发生滑丝现象，这说明钢绞束硬度大，要更换钢绞线。2、顶锚断丝有三种情况：一是顶力不当，顶锚时操作不稳、有误，致使千斤顶主缸出现较大的超拉力或顶锚力；二是在一端张拉，一端固定的张拉方式中，固定端钢绞线随张拉力的加大，连同锚塞向锚圈内滑移，当锚圈内口导角不圆顺时，靠锚圈一侧钢绞线不能顺利向锚圈内滑移而被锚圈楞口卡伤，致使断丝；三是

44、钢材材质问题而断丝。处理办法是：由顶锚产生的断丝，若仅断12根，且断头在锚口处，因断丝内滑损失甚少，不影响预应力筋的总应力，这种情况可不作处理，若断丝3根以上时，需要更新束，对于顶锚断丝发生的抽丝（即钢丝滑入孔道）及一束钢绞线全断者，应重新更换钢绞线，更换办法是：用氧气沿轴向把锚圈切割开，使锚具失效，在钢绞线应力失效后，从另一端抽出，穿入新钢绞线束。第600章 质量保证措施601质量保证措施1、项目经理部设质量技术质量部、项目施工队设专职质检员，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。2、建立完善的质量保证体系，遵照施工规范的要求，运用先进的技术

45、管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制，建立和完善质量检查组织机构。3、质量保证体系框图业主项目经理监理工程师项目副经理项目总工工程技术部经营部物资供应部技术质量部试验室部长质检工程师测量组桥涵工区主任质检工程师班组班组长技术员质量检查员操作人员602 质量检查程序与质量保证措施602.1、质量方针：雕塑精品名牌，奉献一流服务。602.2、质量目标：分项工程合格率100%；优良率85%以上，保证达到市优良工程，力争精品工程。602.3、质量保证措施1、把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工作有检查，使全员参与到质量工作中来，依照

46、质量职责，使用权质量工作具体有可追溯性。2、建立业主、监理、设计，施工单位互相联系的质量管理网络，层层把关，在施工单位自检的基础上，形成工作质量控制体系，保证每道工序质量，强调施工过程控制，确保工程创优目标实现。3、施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工人、技师一道保证各工序质量。4、工程变更签证：严格图纸、作业指导书等的复核程序，根据工作情况发生变更的，依据程序办理手续，待批复后方可进行施工。5、施工过程控制：严格执行“三检制”，实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班级间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道

47、工序。6、隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序施工，对工程监理及设计人员提出的问题，应立即组织整改。7、物资采购及检验控制：物资采购必须对供货方进行评价、选择信誉好、产品优质的厂家，产品必须具有合格证。8、设备维修与检验：应选择状态良好的机具设备进入现场施工，对设备定期检修，并建立台帐，动态管理。机械操作人员必须持证上岗。9、测量试验控制：对于测试仪器必须定期进行检查，并进行标识，确保测试数据真实，正确。测试人员必须由具有相当资质、取得专业上岗证的人员担任。测试过程严格按照规范、标准和动作程序执行。10、纠正预防措施：施工过程中发现不合格项，应立即采取纠正措施，针对工程通病要制订预防措施，确保每一道工序质量合格。11、在全体员工中，定期进行质量教育，加强技术培训，特殊工种人员必须持证上岗，同时增强员工质量意识，牢固树立“质量第一”的思想观念。在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管技术人员必须向有关方面做好技术交底，向施工人员明确工序操作规范和质量要求标准，并使施工人员充分理解。12、加强过程控制，实施程序化、规范化质量管理，使整个质量体系要素始终处于受控状态，同时做好质量记录，确保工