宝马N53发动机技术信息概述.ppt

1、N53发动机售后培训。分层充电操作2007年.功率_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _扭矩_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _气门齿轮_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _曲轴箱-材料_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _，N53发动机。技术数据，200 KW/272 PS，320 Nm，VANOS，AJ镁-铝，N53发动机。高效动力、N53发动机。镁铝曲轴箱、N53发动机

2、。汽油发动机的能量转换2007年.作用于N53发动机。排放-污染物排放。二氧化碳二氧化碳(13.7%)水H2O(13.1%)其他；惰性气体轻，氢氧氧(0.7%)氮N2(71.5%)污染物(1%)一氧化碳一氧化碳(0.7%)碳氢化合物甲烷(0.2%)氮氧化物氮氧化物(0.1%)氮氧化物(0.005%)，模式by=1 .N53发动机。排放-污染物排放2007年.致癌，不严重，有毒，能源，全球变暖，一氧化碳，甲烷，氮氧化物，二氧化氮，一氧化氮，空气污染，H2O，N2，二氧化碳，N53发动机。混合物制备，14.7千克，额定空气，1千克，额定汽油，空气比，理想燃烧，进气质量，单位为千克，理论所需空气质量

3、，单位为千克，=，=1，N53发动机。混合物制备，=1，如果，那么，14.7千克，1千克，额定空气，额定汽油，N53发动机。混合物制备，=1，5，14.7千克，0.66千克，额定空气，额定汽油，如果，N53发动机。混合物制备，=2，14.7千克，0.5千克，额定空气，额定汽油，如果，N53发动机。混合物制备，14.7千克，0.4千克，额定空气，额定汽油，如果，N53发动机。分层收费2007年.高级分层充气操作1区域转换1经典均质操作=1第一代以前的直喷式发动机采用分层充气操作，N53发动机。发动机剖面图，N53 .发动机HPI高压泵N53 .发动机HPI函数N53 .发动机。压电注射器，N53

4、 .发动机。喷雾导向汽油直接喷射N53 .发动机。火花塞外观，好，N53发动机。注射策略，N53 .发动机。废气后处理N53 .发动机。氮氧化物储存催化转化器N53 .发动机。氮氧化物储存N53 .发动机，催化部件，铂存储元件，氧化钡基材（涂层).氮氧化物转化N53 .发动机，催化部件，铂存储元件，氧化钡基材（涂层).氮氧化物储存嵌入、NO3、O2、CO2、H2O、氮氧化物、NO2、一氧化氮、N53发动机。氮氧化物储存饱和、NO3、O2、CO2、H2O、氮氧化物、NO2、一氧化氮、N53发动机。氮氧化物传感器，泵电流、室1催化元件出口（氮气(泵电流、室2屏障2固体电解质、二氧化锆屏障1、N53发动机。氮氧化物储存转化、NO3、O2、H2、CH、N2、一氧化碳、H2O、二氧化碳、N53发动机。再生循环N53 .发动机，加速双向时间曲线再生。氮氧化物储存与硫的污染、NO3、O2、H2、CH、N2、一氧化碳、H2O、二氧化碳、硫、N53发动机。氮氧化物储存容量2007年.热老化，因硫污染而降低存储容量，因硫再生而降低总存储容量，A。存储容量b .里程，N53发动机。