飞机牵引注意事项.ppt

1、、飞机牵引注意事项、基地技术处2012.05、总则飞机牵引是关系到人员、飞机和设备安全的重要工作，要求指定人员现场军队指挥，参加的所有人员必须服从军队指挥。 并遵守以下安全规则，保证牵引工作的顺顺利利进行。 一、牵引人员资格要求和职责二、牵引前维修人员准备工作三、牵引中的一般安全规则四、特殊或非正常情况下的处置、目录、1 .人员数要求2 .人员资格3 .人员职责一、牵引人员资格要求和职责一、人员数要求至少持有服务人员的上岗证。 此外，应熟悉牵引航空器的普计程仪柱，熟悉牵引航空器的技术要求(如转弯角度限制、牵引速度、翼长、高度、转弯大头针、剪切大头针等)，熟悉飞机场内的各种标识牌(指示灯、各种标

2、识牌线等)。 一、人员资格要求和职责，3 .人员职责，指挥家职责：负责现场统一军队指挥和人员分工。 军队指挥飞机驾驶舱人员放松刹车器或使用刹车器。 军队指挥拖车司机开动或汽车停车牵引车。 使用统一的联络人手势。 请戴上耳机，和驾驶舱里的人保持联系，用手势，和房车司机保持联系。 一、牵引人员的资格要求和职责，二)机上人员的职责：熟悉飞机上设备的使用方法，在正常牵引中应当按照指挥家的命令放松刹车器或者刹车器。 在紧急时(拖把断了的时候等)，马上用刹车器把飞机停下。 在牵引飞机的过程中要经常与指挥家保持联系。 一、牵引人员的资格要求和职责，三)警戒员的职责：警戒员由参与牵引飞机的保养员负责，其数量和

3、位置由飞机的牵引路线、区域的复杂情况、视野、飞机的汽车停车密度等情况决定值班领导(或以上的引导者)，观察飞机有关部位与障碍物的距离， 保证飞机安全通过，一、牵引人员资格要求和职责，四)牵引车司机职责：负责拖车驾驶，按规定路线和地面标识牌牵引飞机。 通常，根据指挥家的密码稳步启动拖车牵引飞机，缓慢减速停止拖车牵引飞机。 施加刹车器时动作柔软，在牵引飞机的过程中禁止急转弯。 认为对飞机安全有影响时，应自行停止飞机牵引，与指挥家联系后再牵引。 在发生紧急(危险)时，应根据情况立即使用刹车器停止牵引，迅速驾驶牵引车离开飞机，同时要向指挥家告知驾驶室人刹车器停止。 一、牵引人员的资格要求和职责，二、牵引

4、前服务人员的准备工作，一)检验飞机两主油箱的油量必须平衡。 2 )检查航空器轮和减震支柱的压缩量是否正常。 3 )检查安装3个起落架的安全摇滾乐，安装前起落架回转隔离大头针，确认安装的回转隔离大头针适用于该机种。 4 )合上飞机各舱口、口盖。 5 )检查飞机上的设备和可能移动的物品时，请安全放置。 6 )接通机内通话系统，确认指挥家和机上通话是否清晰。 7 )检查适用该机型的牵引杆的零配件是否正常(特别是剪切大头针的状态良好)，将牵引杆连接到航空器上。8 )如果飞机的刹车器压力不在2800PSI以上，应根据以下情况打开飞机电源，打开电动水泵给刹车器系统提供压力：打开中频电源，给飞机供电，在打开

5、没有中频电源的飞机之前，连接电源车给飞机供电，逃出廊桥飞机， 撤离前启动了加速处理器避难前不启动加速处理器，并且刹车器压力低于2000PSI的情况下，接电源车给飞机供电，2、牵引前的维修人员的准备工作，9 )在打开航行灯的夜间和恶劣天气(雾、大雨等)的情况下，打开防撞灯。 根据需要打开加速处理器。 10 )放松停留刹车器。 11 )机上人员检查气象雷达，确认关闭状态。 二、牵引前维修人员的准备工作，三、牵引中的一般安全规则，1 )地面指挥家戴耳机，带对讲机与牵引车司机与机上操作员随时保持联系。 确认牵引车与航空器的接头号码，拆除车轮阻车器，发出放松航空器刹车器的指令，机上操作员作出肯定回答后，

6、告知牵引车司机可以开始牵引。 2 )地面指挥家随时观察飞机周围是否有障碍物，牵引杆是否正常。 发生紧急事态时应立即通知牵引车司机和机上作业人员使用刹车器。 3 )牵引飞机时牵引车应慢慢起步，当感到飞机不能动弹时，应立即与地面指挥家联系，查明原因，不可盲目的加大阿克赛。 使用牵引车挂刹车器的动作柔软，在牵引飞机的过程中不允许急转骤停的动作。 4 )牵引司机必须控制转弯角度不超过该型飞机维护手册的规定限制值。 三、牵引中的一般安全规则，5 )在牵引飞机过程中，不允许人员上下穿越牵引车与飞机，指挥家应与牵引车、前起落架之间保持安全距离。 6 )牵引飞机的人步行追随飞机时，总是留心牵引车和杆的运动方式

7、(直行或转弯)。 跟着飞机走路或跟在牵引车尾部时不要拉扯耳朵线。 不能缠绕在飞机或牵引车的任何部件上。 所穿的工作服装必须勒紧，袖子和裤子的管子过长，活动时必须避免挂在牵引车和飞机的一部分部件上引起安全上的担心。 三、牵引中的一般安全规则，7 )飞机牵引后，应缓慢停车禁止使用应急刹车器，并通知机上人员安装刹车器。 在确认乘客安装了刹车器后，严禁在对使用牵引杆的牵引放置前轮垫铁后，卸下牵引车与牵引杆之间的连接，然后卸下牵引杆与飞机之间的连接，卸下牵引杆前先进行前起降转弯隔离大头针。 8 )雨天按飞机出出进进机库时，必须用大拖车牵引飞机B757按出出进进飞机到机库出出进进到太古机库MCC有大风警报(7级风)，三，牵引中的一般安全规则，四，特殊或非正常情况下的牵引，1 )大风条件下，该机型的维护2 )禁止压缩减振柱，延长过长的飞机。 3 )拖飞机过程中切断剪切大头针时，指挥家应通知司机一听到声音就要慢慢地打刹车器。 现在起落架的牵引接头断开时，指挥家必须立即给机上的人加刹车器。 4 )推一