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文档简介

1、公路工程试验检测试卷库 路基路面试验检测试题 (第 02 卷) 单位姓名准考证号成绩 一、填空题 1标准击实试验由于击实功的不同分为和 两种。 2目前,平整度测试最常用的两种方法是和。 3级配碎石基层的实测项目有、 4根据施工管理和质量控制要求,工程建设项目划分为、 5路面分部工程中,含有、 6 “评定标准”规定,摩擦系数可采用和 7弯沉测试方法有、和 及纵断高程、宽度和横坡等 6 项。 和三级。 以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。 进行检测。 三种,目前应用最多的是。 二、单项选择题 1连续式平整度仪测定平整度时,其技术指标是。 2 路面表面构造深度的标准值为 0.8mm, 那么测

2、试值应为合格。 3.一级公路土方路基下路床 (路槽底面以下 3080cm 范围)的压实度标准 A.最大间隙B.标准偏差C.单向累计值D.国际平整度指标 A.0.8mmB.0.8mmC.0.8mmD.0.8mm 为。 A.95%B.94%C.93%D.90% 4公路工程质量检验评定的依据为。 A.设计规范B.施工规范C.质量检验评定标准D.试验规程 5承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载变形曲线(即pl曲 线)进行修正。 A.温度B.支点C.季节D.原点 6不属于公路平面线形线元的是。 A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.抛物线 7目前,对于土方路基压实度,最大干密度的确定方法是。 8回弹弯

3、沉测定时,左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数94、终 A.击实试验法B.振动试验法C.马歇尔试验法D.理论计算法 读数 81,则弯沉处理方法和计算结果正确的是。 A.左、右轮弯沉分别考虑,其值为 14、13(0.01mm) B.左、右轮弯沉分别考虑,其值为 28、26(0.01mm) C.取左右轮弯沉平均值,其值为 13.5(0.01mm) D.取左右轮弯沉平均值,其值为 27(0.01mm) 9二灰砂砾基层应按进行质量评定。 A.单位工程B.单项工程C.分部工程D.分项工程 10建设项目工程质量等级评定,采用指标。 A.单位工程合格率B.单位工程合格率和建设项目质量评分值 11不属

4、于表示数据离散程度的统计特征量是。 A.标准偏差B.变异系数C.中位数D.极差 12当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时,其得分 A.100 分B.规定的满分C.合格率规定分D.零分 13测定二灰稳定碎石基层压实度,应优先采用。 14半刚性基层沥青面层弯沉测试中,当时应进行温度修正。 为。 C.单位工程优良率D.单位工程优良率和建设项目质量评分值 A.环刀法B.灌砂法C.蜡封法D.核子密度仪法 A.路面温度 15,沥青面层厚度 10cm B.路面温度 15,沥青面层厚度 4cm C.路面温度 20,沥青面层厚度 10cm D.路面温度 20,沥青面层厚度 4cm 15下列关于工程质

5、量评为优良的条件中,正确的是。 A.分项工程评分不小于 85 分 B.分部工程加权平均分不小于 85 分 C.单位工程加权平均分不小于 85 分 D.工程建设项目的工程质量评分不小于 85 分 16贝克曼梁的杠杆比一般为。 A.11B. 12C. 13D. 14 17若检测弯沉的平均值 35.2(0.01mm) ,标准偏差为 9.7(0.01mm) ,已 知保证率系数为 1.645,t 分布系数t/n 0.580,则弯沉代表值为 (0.01mm) 。 A.19.2B.51.2C.29.6D. 40.8 18某半刚性基层设计厚度为20cm,允许偏差为-8mm,则结构层厚度合格 标准为cm。 A.

6、19.2B. 20.8C. 19.2D. 20.8 19平整度测试设备有两类。其中为断面类测试设备。 A.3m 直尺、连续平整度仪 B.3m 直尺、簸簸累积仪 C.连续平整度仪、簸簸累积仪 D. 3m 直尺、连续平整度仪、簸簸累积仪 20 一般来说, 用 5.4m 的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用 3.6m 的贝克曼梁测 得的。 A.大B.小C.一样D. 不一定 三、多项选择题 1下列分部工程中,属于路基单位工程的有。 A.路基土石方工程B.大型挡土墙C.小桥工程D.涵洞工程 2下列关于工程建设项目质量评定的说法中,正确的是。 A.工程建设项目质量等级分为三级 B.只要有一个单位工程不合格,建设项

7、目工程质量为不合格 C.所有单位工程全部合格,建设项目工程质量等级为合格 D.只有所有的单位工程全部优良,工程建设项目才能评为优良 3关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是。 A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平 B.单点压实度不得小于极值标准 C.根据合格率,计算评分值 D.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定计分 4路面结构层厚度测定可以与压实度的测定方法一起进行。 A.灌砂法B.钻芯取样法C.环刀法D.核子密度仪法 5水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中,都 A.弯沉B.压实度C.平整度D.厚度 6沥青面层压实度的检测方法有。 需检测的项目有。 A.灌

8、砂法B.环刀法C.钻芯取样法D.核子密实仪法 7关于工程质量评定的下列说法中,正确的是。 A.工程质量评分以分项工程为评定单元 B.分项工程中各实测项目规定分值之和为 100 C.分项工程实际评分值为各实测项目得分之和 D.按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设项目逐级评定 8弯沉测试车的主要技术参数为。 A.后轴轴载B.后轴一侧双轮组 9属于分项工程质量检验评定内容的有。 C.前轴轴载D.前轴一侧双轮组 A.经检查不符合基本要求规定时,不予检验与评定 B.缺乏最基本资料,不予检验与评定 C.外观有严重的缺陷,不予检验与评定 D.检查项目合格率小于 70%,不予检验与评定 10关于平整度的下

9、列说法中,正确的是。 A.平整度反映了行车的舒适性 B.最大间隙 h 越小,平整性越好 C.标准偏差越小,平整性越好 D.国际平整度指标 IRI 越小,平整性越好 四、判断题(对者打“” ,错者打“” ) 1路基土 最佳 含水 量是 指击实 曲线 上最 大干 密度所 对应 的含 水量 。 () 2摆式 仪法 测试 抗滑 性能时 ,摆 在路 面上 的滑动 长度 为 12.6 cm。 () 3半刚性基层沥青面层弯沉测试时,可采用5.4m 的贝克曼梁,但应进行支 4路面构造深度越大,表示路面的抗滑性能越好。() 5沥青路面回弹弯沉验收时,应在通车后第一个最不利季节测试。 () 6设计高程大于地面高程

10、时,为挖方路基。() 7用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于 1mm 时,即可停止加 载。() 8核子密度仪法测定路基路面压实度,结果比较可靠,可作为仲裁试验。 () 点修正。() 9粒料类基层的厚度不必检验评定。() 10一级公路沥青混凝土面层的平整度常用3m 直尺法测定。 () 11对于水泥混凝土路面,应测定其抗压强度。() 12不合格的分项工程,经加固、补强、返工或整修后,当重新评定的评分 值大于 85 分时,该分项工程可评为优良工程。() 13路面结构层厚度评定中,保证率的取值与公路等级有关。() 14沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测项目完全相同。() 15就半刚性基层而言,压

11、实度对质量评定的影响较平整度大。() 16由于水中重法测试精确,沥青混合料的密度必须用此法测定。 () 17系统抽样、分层抽样属于非随机抽样方法。() 18弯沉测试中的落锤式弯沉仪(FWD)法属于动态测试方法。 () 19根据“评定标准”规定,当土方路基施工路段较短时,分层压实度必须 点点符合要求,且实际样本数不小于 6 个。() 20高等级公路土方路基压实质量控制,应采用重型击实试验。() 五、简答题 1请论述路基压实度评定方法。 2请论述承载板法测定土基回弹模量的主要过程。 3测定路面平整度常用的方法有哪些?各方法适用场合是什么? 4试论述摆式仪法测试过程。 5灌砂法测定压实度的适用范围是

12、什么?检测时应注意哪些问题。 六、实例计算题 1用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量,经整理各测点弯沉 值如下: 38、 45、 32、 42、 36、 37、 40、 44、 52、 46、 42、 45、 37、 41、 44 (0.01mm) 。 其中,测试车后轴重 100KN(轮胎气压为 0.7MPa,当量圆半径为 10.65cm) ,请 计算该路段的综合回弹模量。 (注:E=0.712 2pr (12), 0.3) L r 2用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度,检测结果为 1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、 1.7、1.0、1.3、

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