长沙国道绕城公路交通工程施组SJ04标施组

1、表1施工组织设计文本说明目录第一部分项目描述第二部分施工组织第三部分设备和人员动员周期及人员、设备和主要材料运输至施工现场的方法第四部分总体施工计划，各分项工程的施工顺序和组织计划第五部分是重大工程的施工方案和施工方法第六部分工程质量保证措施第七部分工期保证措施第八部分安全保证措施第九部分雨期施工和春节、农忙季节的工作安排第十部分资金需求计划和保障措施第十一部分文明施工第十二部分其他需要说明的事项表1施工组织设计文本说明本施工组织设计是根据业主发布的长沙107、319国道西南段交通安全设施工程SJ04合同段的招标文件、设计图纸、参考资料、补遗等文件，经过现场调查，参照公路预算定额，在保证优良工

2、程质量和加强科学管理的前提下，结合我公司具体情况，组织连续均衡生产，缩短工期。如果我公司有幸中标，将组织施工技术人员对现场进行认真检查，编制更加详细、细致、优化的施工组织设计，并提交业主和监理工程师审批。第一部分项目描述一.地理位置长沙107、319国道西南段是长沙“六桥三环”环网主骨架的重要组成部分。长沙107、319国道西南段从京珠高速公路李家塘立交收费站出口向西延伸。沿着李东公路南侧，通过湖塘坡、黄湖冲，穿过鹅公山山口，然后通过马塘、岗边、高塘湾，到达李家冲。穿过莫家坳107国道后，继续西行，经过白竹堂，然后穿过汤漾的长沙大道，然后沿着解放军5712工厂的北墙走。经过富宁堂、公仲、大托建

3、筑公司后，三环路连接线东起长沙猴子石大桥，西至学士立交，全长3.2公里本合同起始桩号为K0 000，终止桩号为K13 014，总长13.014公里二、地形地貌本项目线路位于长沙市南部湘江东西两岸，主要为裸露丘陵地貌和河流阶地地貌，属平原丘陵区，地势由东向西、中部底高。最高海拔169米，最低海拔29.8米。湘江东岸为低丘阶地和红色砂岩丘陵，西岸主要为砂岩和板岩组成的丘陵和山地。K20 000至K22 120填方段为填石段。三.地质学与地震路线位于长沙红层盆地西南缘，湘江西岸地层经历了多次构造运动，形成了一系列北东向断裂褶皱。对铁路线路影响较大的断层和北部背斜有荣湾镇-沙山断层和宝塔山背斜，分布在

4、K21 000和K24 000之间。该段岩石性质变化较大，节理裂隙发育，地下水丰富，地下水位高，对路堑边坡稳定性有影响。湘江东岸为红层盆地，岩体完整，产状稳定。根据地质资料和现场调查，路线经过的区域地质稳定性良好，天然路基的承载力基本满足路基要求。路线经过地区的地震烈度为度，可考虑采用简单的抗震设施。四.气候和水文沿线有丰富的地表水和地下水。湘江西岸地下水主要为基岩裂隙水，水位高，影响边坡和路基稳定性。东岸地层主要为上层滞水和孔隙，由at补充路线经过的地区属于亚热带季风湿润气候区，四季分明，雨量充沛，寒流短，夏热周期长，秋季干旱频繁。年平均降雨量为1370毫米，主要集中在4月至8月。年平均温度

5、为17.1，极端最高温度为40.6，极端最低温度为-11.4。主导风向为西北风，多年来最大风速为24米/秒，多年平均风速为2.6米/秒。V.技术标准全线路基按平原丘陵地区公路标准设计，双向四车道，全封闭，全立交。主要技术指标如下：1.设计行驶速度：100公里/小时2.路基宽度：26.00米3.中央分隔带：2.00米4.硬肩：23.0米边缘带：20.75米6.土肩：20.75米7.车道：223.75米8.设计载荷标准：汽车-超20级拖车-120级六.交通、能源和服务设施1.沿线交通便利，省道、国道、县道、乡道相对发达。全线各区段的施工机械和工程材料能顺利到达施工现场，全线施工方便。2.沿线雨量充

6、沛，河流、沟渠和池塘分布广泛。这里一年到头都有水，而且水质很好。地表水能够满足工程用水需求。3.电网沿线路密集分布，电力充足。3.项目所在地电信行业发达，有线电话安装方便，移动通信畅通无阻。4.该线路紧邻长沙市，交通便利，医疗、急救、消防、公安、税务、保险、银行等部门服务条件便利。V.主要数量1.路线长度：13.014公里2.波形梁护栏42051米第二部分施工组织我公司是国家公路工程建设一级企业，具有交通工程专业资质。所辖交通设施公司是交通部认可的大型交通设施专业公司，集生产、热镀锌及防护围栏安装、各种交通标志、护栏及相关产品、道路标线施工为一体。交通设施生产线和镀锌生产线的技术、设备和产品质

7、量达到国内领先水平，交通设施产品月生产安装能力达到4000吨(60公里)。在本合同项目实施过程中，我们将通过自身的生产优势，制定严格的质量保证和详细的进度计划措施，充分发挥我公司的经济实力和资源优势，确保本项目优质、高效、及时完成。在此基础上，成立长沙市107、319国道西南段交通安全设施工程SJ04合同段岳阳路桥公司项目经理部(以下简称项目经理部)，负责合同段的施工管理。有一名项目经理、一名项目付款经理和一名总工程师，还有办公室、工程部、质检部、财务部、机械材料部和中心实验室。本工程将在施工现场设置一至两个交通安全设施。(施工组织框图见投标书附表1中承包本合同项目拟设置的组织机构图)项目管理

8、部：代表公司完成业主布置的所有任务，负责本合同段的施工管理。项目经理是公司法人的委托代表，对项目质量的终身体系负责。办公室：负责合同管理和合同科的日常事务，以及协调、安全、保卫、保健等工作。工程部：负责项目计划、勘测施工方案起草、施工图设计、工程测量、数据收集、整理和提交。质检部(自检系统):在管理部和总工程师的领导下，在机械材料部：根据项目需要，合理配置机械设备，负责机械设备的维修和保养，确保设备处于良好状态，负责编制材料采购计划，负责合同段材料的采购和保护。交通安全设施施工部：负责合同段波形梁护栏的施工。有两个施工办公室，其中一个负责K0 000 K6 500施工二科负责K6 500K13

9、 014。第三部分是设备和人员的动员周期以及将人员、设备和主要材料运送到施工现场的方法一、本项目投资的主要设备和仪器在满足工程需要的前提下，投资暂按投标书附表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表和表4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表的数量予以保证，并在实际施工中根据工程情况适当调整和充实。二、主要人员进入本项目公司将派出一支实力雄厚、具有丰富交通工程施工经验的施工队伍来实施本项目，计划派出工程技术人员12人，其中工程师8人及以上，其他管理人员4人。详见投标书附表2 拟在本合同工程任职的主要人员简历表三.人员和设备的动员周期1.为了在合同规定的时间内，高质量、高速度、安全地

10、完成长沙市107、319国道西南段交通安全设施工程SJ04合同段的任务，我公司将派出满足现场需要、具有丰富交通工程施工经验和高技术素质的优秀技术人员和称职的管理人员，并成立项目管理部承担本合同段的施工任务。开工前组织岗位人员进行技术培训和相关法律法规的学习，以满足本项目合同条款管理的要求。2.我公司承担的国内部分高速公路交通工程项目已经完成，施工人员已经休息，机械设备已经维修保养，所有必要和足够的设备已经准备好，随时移交给合同段使用，以保证本项目的顺利施工和各种材料的运输。3.如果宣布我公司中标，我公司将在成立专门机构全面负责该项目的基础上加大工作力度。项目经理、副经理、总工程师、各部门负责人

11、、质量检查员等关键人员将在合同签订之日起10天内全部到位，其他辅助管理人员将根据工作需要分批到位，并组织技术人员编制详细的施工组织设计，使监理工程师满意，业主放心。4.中标公告后十五天内，工程开工所需的所有施工设备，如自卸汽车、打桩机、汽车起重机、发电机组、试验仪器、测量仪器等。可以分批到位。接到监理工程师的施工指令后，工程可以立即开工。四.将人员、材料和设备运送到施工现场的方法1.项目经理部统一组织人员进场，员工和合同工可乘坐京广铁路或107国道至长沙。2.机械设备进场方案：交通安全工程的施工机械设备将从已完工的施工现场或公司的设备仓库中转，然后通过公路用平板车运至施工现场。3.材料动员方案

12、：施工现场所需的主要外购材料(如水泥、钢材)将从满足业主质量要求的制造商处购买或由业主指定；波形梁护栏及配件由本单位运输设施公司生产，通过公路直接运输至施工现场；汽车、柴火、燃油、五金、日用品、日用品都可以在附近的城镇买到，交通极为便利。第四部分总体施工方案，施工顺序在本合同施工期间，应配合路面排水工程、绿化工程、通讯管道工程等的施工。并作出合理安排以避免相互干扰。2、分项工程施工顺序和组织计划(1)施工准备：工期15天，从2002年8月20日至2002年9月5日。施工准备主要包括人员、管理机构、试验仪器和部分机械设备的动员，施工组织机构的建立，机械设备的维护和调试，原有施工便道和临时桥梁的修

13、复和维护，各种项目的准备和场地的提供。(2)波形梁护栏：主要工作内容包括：波形梁护栏的生产、安装及相关操作，由波形梁护栏专业施工队施工，工期60天，从2002年9月5日至2002年11月4日。(6)竣工验收及其他：工期15天，从2002年11月4日至2002年11月19日。在施工过程中，认真清理资料，施工后认真清理现场，并做好验收工作。第五部分是重大工程的施工方案和施工方法一、施工准备1.承包商住宅建设：项目管理部和驻地监理小组计划设在K5 600隧道-井立交，房屋计划出租。线路附近有很多私房，每个施工现场的房子都要尽量租出去，以降低施工成本和土地租赁成本。交通安全设施施工现场平面布置见施工组

14、织设计方案表4。施工现场的生产用房和不足的生活用房，如材料仓库、机械仓库等，应在节约用地的原则下，根据使用要求合理安排和修建，以满足工程需要。2.施工便道本项目为交通安全设施项目。该线前期工程路基路面工程已基本完成，主线基本贯通，标段内交通条件极为便利，因此基本不单独修建施工便道。只有加强原有施工道路的维护，才能保证交通畅通。3、混凝土搅拌、土方开挖现场准备本合同段混凝土用量相对较小，施工现场将设置350型移动式搅拌机搅拌护栏基础混凝土。但是，在搅拌地点，应覆盖钢板等。以及在基础开挖场地等条件下，还应对周围易污染的工程进行覆盖和保护，以确保沥青混凝土路面等已完工构件不受污染。4.材料准备：中标后，在建造承包商住宅的同时，根据组织设计制定材料供应计划，密切关注材料制造商的再确认和抽样试验，并签订供销合同。同时，密切关注波形梁护栏的柱、梁、板的生产，确保主要材料的正确供应。5.水、电和通信(1)用电：项目用电量小且分散。施工期间，柴油发电机根据各地的用