标准解读
GB/T 11577-1989 是一项中国国家标准,全称为《船用集装箱紧固件》。该标准规定了船用集装箱在运输过程中所使用的紧固件的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存要求,旨在确保集装箱货物在海上运输时的安全与稳定。
标准内容概览:
-
范围:明确了本标准适用的紧固件类型,这些紧固件专用于固定船运集装箱,以防止其在航行过程中的移动和倾覆。
-
引用标准:列出了实施本标准时需要参考的其他相关国家标准或行业标准,这些标准涉及材料、试验方法等方面。
-
术语和定义:对标准中使用的一些专业术语进行了明确界定,帮助读者理解紧固件的具体类型及其功能。
-
分类:根据紧固件的结构、材质、应用位置等进行分类,便于用户根据实际需求选择合适的紧固件。
-
技术要求:
- 材料:规定了制造紧固件应采用的材料种类及其性能指标,确保材料具有足够的强度和耐腐蚀性。
- 尺寸与公差:详细说明了紧固件的各种尺寸参数及允许的公差范围。
- 机械性能:包括抗拉强度、屈服强度、硬度等力学性能要求,以确保紧固件能承受预期的载荷。
- 表面处理:规定了紧固件表面处理的方式和质量标准,如镀锌、涂漆等,以增强防腐蚀能力。
-
试验方法:描述了对紧固件进行各项性能测试的具体步骤和要求,如拉力试验、硬度测试等,确保检测结果的准确性和可重复性。
-
检验规则:制定了产品出厂前的检验程序,包括抽样原则、合格判定准则等,以保证产品质量符合标准要求。
-
标志、包装、运输和储存:
- 标志:要求紧固件上或包装上应有清晰的标识,标明制造商信息、规格型号、生产日期等。
- 包装:规定了紧固件的包装方式和材料,以防止运输和储存过程中的损坏。
- 运输和储存:给出了运输和储存条件的建议,以防潮、防锈等,保持紧固件的良好状态。
实施意义:
本标准为船用集装箱紧固件的设计、生产、检验及使用提供了统一规范,有助于提升海运物流的安全性和效率,减少因紧固件失效导致的货物损失和安全事故,同时促进国内外贸易的顺利进行。
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文档简介
中华人民共和国国家标准
船用集装箱紧固件
GB11577一.9
Containersecuringfittingfors目Ps
主厄内容与适用范围
本标准规定了集装箱紧固件的型式、主要尺寸和技术条件。
本标准规定的紧固件适用于装载在船上的集装箱。
引用标准
JB2580铸钢件机械加工余量、尺寸偏差和重量偏差
GB5232加I黄铜化学成分和产品形状
产品分类
8.1型式和主要参数见表1。
表1
型式
安全工作
负荷
S-W·L
试验负荷
P
最小破断
负荷
B。L
.itkg
简图
kN00
底座
AA
燕尾槽单式
147(15)(221(22.5)294(30)
4.9
T
‘州砂盈
人B
燕尾槽纵向双式
147(15)(221(22.5)294(30)
10.6
P-1
!
命lG
AC
燕尾槽横向双式
147(15)(221(22.5)294(30)
9.1
一
ig洲
J
一、喇巨亡
口
--、叉乃.
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1丁.「
国家技术监怪局1二,0一0批准1990-05-01实施
GB11577一88
续表1
试脸负荷最小破断
负荷
型式
安全工作
负荷
S"W.LP
B·1
替
简图
kN(tf)
8.5-23.0
插孔单式
(埋人式)
221
(22.5)353(36)
插孔纵向双式
(埋人式)
221
AD一AE
(22.5)
20.5-9.0-22.1
221
AF
插孔横向双式
(埋人式)
(22.5)353(36)
底座
221
插孔单式
(22.5)
插孔纵向双式
221
(22.5)353(36)
珊
GB11577-5.
续表1
型式
安全工作
负荷
S.W。L
试验负荷一{。、、,
负荷
习。L
At5kg
kNOf)
底座人I插孔横向双式
147(15)(221(22.5)
{
19.2
卜才寸州阶父冷以冷才份-
YO
转锁
BA
双头整
体式
拉伸
147(15)(221(22.5)353(36)
6.1
{
剪切
73.5(7.5)
110.25
(11.25)147(15)
{
BB
双头两半
拼接式
拉伸
147(15)(22(22一5)353(36)
7.0
F9j门
1.r~,,--
.份二
剪切
147(15)(221(22.5)353(36)
厉
(
281
GB11577一二
续表1
型式
安全工作
负荷
S·W"L
试验负荷
尸
IRd1FAWr
负荷}
“’L重量一
“}
kN(tf)
转锁
BC
单头燕尾
式
拉伸
147(15)(
一;一
7一
I
刁
剪切147(l5)(221(22.5)
;一
桥型
连接
器
C
14.7(1.5)(22.1(2.26)29.4(3)
5.7
堆锥
DA
双头单式
147(15)(221(22.5)353(36)
4.1
DB
双头纵向双式
147(15)(221(22.5)353(36)
9.1
DC
双头横向
双式
剪切
147(15)(221(22.5)353(36)
9.5
一L.-.
拉伸
(49(5)73.5(7.5){{1:
282
GB11577一[IF
续表I
安全工作
负荷
S.W.L
试脸负荷
最小破断
负荷
B"L
liltkg
kNOf)
DE{单头单式
221
43
(22匀
堆锥!DF单头纵向双式
(221(22.5)
9S
221
幼一盯一晰
DC{单头横向双式
149(15)(22.5)
353
t习日)
脚座
底座
盖
283
GB11577一二
,.!底座的结构尺寸按图1~图9。
A-A
图1AA型燕尾植单式
A-A
图2AB型燕尾格纵向双式
A一A
图3AC型燕尾槽横向双式
284
GB11577一二
图4AD型插孔单式(埋人式)
图5AE型插孔纵向双式(埋入式)
图6AF型插孔横向双式(埋人式)
GB11577一二
M-~一一,U通}
卜
----=r}III
L`I-二d二二二3
可,
口一二三二圣卫
II叶II
口
【.{
出匕士岁注
,;。
图7AG型插孑L单式
图8AH型插孔纵向双式
图gAI型插孔横向双式
8.8_转锁的结构尺寸按图10一图12,
286
GB11577一[h
.翻亡
图10B人型双头整体式
口.口
图11BB型双头两半拼接式
287
GB11577一二
日日
图12BC型单头燕尾式
3.4桥型连接iv勺结构尺寸按图13.
图13C型
GB11577一二
8.5堆锥的结构尺寸按图14~图190
决拓
孑两
图14DA型双头单式
图15DB型双头纵向双式
图16DC型双头横向双式
GB11577一二
图17DE型单头单式
图18DF型单头纵向双式
图19DG型单头横向R式
GB11577-89
8二脚座的结构尺寸按图200
不
.1
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尉}}才}
{}份户价刀}{
一门{:—尸~1酬r二二二二____二切
180
图20E型
3.7底座盖的结构尺寸按图210
图21N型
5.1
标记示例
双头两半拼接式转锁(BB型)
转锁BBGB11577-89
燕尾槽单式底座:(AA型)
底座AAGB11577-89
技术要求
集装箱紧固件主要零件的铸钢材料的化学成分和机械性能应符合表2及表3的要求。
GB11577一89
表2%
名称
化学成分
CSiMnSP
残余元素
CuMoCrNi
总含盘
焊接件喊0.23
<0.6<1.6成0.04<0.04<0.3成0.08<0.3<0.3<0.8
非焊接件
<0.32
表3
屈服极限O,强度极限Ob伸长率6,
,(在5.65f,的标距长度时)
%
断面收缩率叻
%
MPa(kgf/mmz)
>280(28.0)
>480(48.0)>24
>30
5.2铸钢件用电炉铸造,铸件完成后须完全退火,热处理后的机械性能不得低于5.1条的要求。
5.铸件应表面光滑、无裂痕、枯砂、氧化皮、热裂和冷隔。对于不影响强度的缺陷,允许用电焊来
修补。
月,.臼
5.
5.
5.
铸件在彻底清砂及金加工后应涂以防锈漆(螺纹部分涂防锈油)。
F型底座盖材料采用GB5237.H62黄铜制造。
.AG,AH,AI型底座中的钢板材料应采用A级钢板。
试验方法和检验规则
二1每批铸件均应出具材料报告,其内容包括化学成分、热处理和机械性能。
二2在同一炉冶炼的铸钢中,每5000kg应取一组拉伸和弯曲试验的试样。但每批至少有一组试样,
当熔炼炉容量小于250kg时,在熔炼工艺稳定的情况下,一班内熔炼的各炉次所铸出的同牌号铸件,允
许按同一熔炼炉次浇注的一批铸件处理,试样须与零件同时浇出,对用于型式试验用产品的铸件还应
取一组冲击试样。
二3正式生产后,结构、材料、工艺有较大改变或验船部门认为有必要时则需进行型式试验.集装箱
紧固件的每种型式至少应选取两只样品进行型式试验。型式试验应包括强度试验和动作试验(转锁及
桥型连接器)。强度试验载荷取零件的最小破断负荷,试验按表1图示受力方向进行,在试验载荷未达
到此最小破断载荷时,各种型式试验的零件均不应断裂。
二4产品试验按表1中试验载荷进行,应自50只或少于50只的每批零件中抽取一只样品进行试验,当
试验载荷下的应力小于材料的屈服极限时,试验后的试件目检时不应发生永久变形或初期裂纹。如上
述试验不合格时,则应在同一批中再抽取两只样品进行复验。再不合格则须逐只检验。载荷试验后的
转锁及桥型连接器均应转动灵活。
S.5紧固件产品应作表面质量检查和尺寸校核。对批量在百件以上产品,其外观检查和尺寸的校核可
采用抽查的方法,抽查数量为2%一5%。在表面质量和尺寸校核后,如对零件的完好性有怀疑,验
船部门可作补充的无损探伤检验,方法可使用磁粉探伤或着色探伤。探伤位置按以下原则确定:
二所有可以触及的圆角和截面变化处,
GB11577-88
b.使用中可能会承受高应力的重要位置。
6.6铸件允许校正。对于A型燕尾槽底座须作底面挠曲度检查,检查时可把底座放置于检测平台上,
要求两对角线中点之间的距离不大于2mm或四周与检测平台间的间隙不大于3mm,
6.7集装箱紧固件应按上述有关要求由制造厂的技术检查部门进行检验。制造厂应保证每只出厂的集
装箱紧
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