培训教材轻中卡操纵部分

1、轻型卡车变速器操纵部分结构简介,技术中心 2012年2月,3,目前我公司轻卡系列车型变速器操纵采用双软轴操纵， 该结构布置方便，结构简单，便于模块化装配。 通过优化设计，合理布置软轴走向，支架结构简单，重量轻。 挡位清晰，换选挡力度适中。,4,轻卡变速器操纵部分大致相同（见图1），不同的地方在于使用不同变速器时所用的软轴固定支架、软轴及挡位标牌不同，见表1。,5,图1,6,表1,7,为确保整车装配、维修时变速器操纵系统可靠、调整准确，特将装调方法及步骤总结如下： 1、设计参数： 设计时操纵器端选挡软轴固定部分到软轴球头中心距离为2302mm，换挡软轴固定部分到软轴球头中心距离为2252mm（如

2、图2）。,8,图2,9,设计时变速器端选挡软轴固定部分到软轴球头中心距离为2303mm，换挡软轴固定部分到软轴球头中心距离为2003mm（如图3）。,图3,10,装配时一定要保证以上设计参数，如不能保证，请查找原因。,11,2、装调说明： 由于轻卡系列车型的操纵器带有选挡弹簧复位系统，如果调整不好会造成选挡不清晰、空挡回位不好。因此装配时换选挡软轴调整非常重要。 （1）装配要求 装配时软轴先和变速器分装之后，操纵器端软轴再往操纵器上安装，此时一定要保证变速器换挡、选挡摇臂均在空挡位置，且保证选挡软轴固定孔中心连线,12,到选挡摇臂上的孔距离为230mm，换挡软轴固定孔中心连线到换挡摇臂上的孔距

3、离为200mm，如因换、选挡摇臂及支架制造误差等原因，不能满足设计尺寸要求时，可对换、选挡软轴进行调整。调整的原则是：调整尺寸最大不能超过5mm。超过此尺寸换选挡软轴上的球头有可能被拉脱丝。 操纵器端软轴往操纵器上安装时，保证换挡软轴固定部分到软轴球头中心距离为225mm，此时观察,13,操纵杆下端是否竖直，如不竖直可对换挡软轴进行调整，且调整尺寸不超过5mm 。保证选挡软轴球头往选挡摇臂上安装时，球头孔中心刚好对正选挡摇臂上销子中心，安装时没有对软轴的推拉力，且保证尺寸为230mm。如果此时安装选挡软轴需要推拉力，说明操纵器制造误差较大，需要进一步调整，调整原则是球头孔中心刚好对正选挡摇臂上

4、销子中心（如图4）。,14,图4,必要时松开该螺母，调整长度,15,（2）调整说明 装配完成后，首先要查看软轴的推拉管接头座、导向管总成与推拉杆在空间位置上是否在一直线上（若不在一条直线上需要松开两固定螺栓进行调整，如图5），且软轴两端的球节螺纹应拧到底（注意：不是软轴上的调节螺纹）。,16,图5,推拉管接头座,导向管总成,固定螺栓,推拉杆,17,试车时发现前排挡挂不到位，旋开螺母1（或者螺母3），把球铰2（或者球铰4）适当的逆时针旋转（加长）。反之如果后排挡挂不到位，旋开螺母1（或者螺母3），把球铰2（或者球铰4）适当的顺时针旋转（缩短）。反复上述步骤进行调整，直至所有挡位都能挂到位。（如图

5、6）,18,图6,19,如果试车时发现低挡区挡位挂不到位，旋开螺母5（或者螺母7），把球铰6（或者球环8）适当的逆时针旋转（加长）。反之如果高挡区挡位挂不到位，旋开螺母5（或者螺母7），把球铰6（或者球环8）适当的顺时针旋转（缩短）。反复上述步骤进行调整，直至所有挡位都能找到。（如图6）,20,（3）弹簧卡片安装注意事项： 软轴固定弹簧卡片安装错误、安装不到位可导致弹簧卡片开裂、脱落等失效问题发生。因此正确装配弹簧卡片十分重要，装配弹簧卡片时（以装配换挡软轴弹簧卡片为例，如图7）先将换挡软轴球头固定在换挡摇臂上，然后向后拉操纵杆使换挡软轴,图7,21,上平台1紧靠在操纵器卡板2上，然后将卡片塞

6、进软轴的凹槽中（注意弹簧卡片两侧都要进入凹槽），然后用锤子轻轻敲击弹簧卡片的翻边，使弹簧卡片完全卡到凹槽中。,22,（4）手柄安装说明 变速器操纵各部分零件装配完成之后，再进行手柄的安装，由于手柄内部螺纹加工在尼龙材质的手柄骨架上，螺纹容易被破坏，安装时手柄孔中心线尽量和操纵杆中心线重合，轻轻旋转手柄，直到紧固在操纵杆上（注意不可过分用力拧紧），此时如果球头不正，可通过往回退丝或进丝进行调整，操作者自行掌握。,23,当安装手柄LG9704240038时，应先取下挡位标牌1，将手柄2插在操纵杆3上，垫上平垫4、弹垫5用螺母6备紧再盖上挡位标牌1，最后将气管7插入手柄上的气孔内，用手或工具撑开防尘

7、罩8的上部，套在手柄2的下端完成装配。（如图8）,图8,1,2,3,4,5,6,7,8,24,（5）气路连接 轻卡系列变速器仅有HW50508变速器带后副箱，该变速器气路连接图如图9所示。来自整车的0.7-0.8Mpa的压缩空气（6气管），通过6/4快插变径接头WG9700240003连接手柄红色气管进入手柄S口，手柄P口连接黑色气管进入变速器二位五通阀的14口。整车气源（8气管）进入截止阀1口。,25,图9,26,当换挡手柄开关阀处于L位置时，整车气源通过手柄球气路，进入截止阀1口，当主箱处于空挡位置时，截止阀2口开通，压缩空气通往二位五通阀的1口，进入范围挡气缸下口；反之，当换挡手柄开关阀处于H位置时，手柄球气路关闭，双H阀3口开通，1口压缩空气通往双H阀的3口，进入范围挡气缸上口（如图7） 。(只有在空挡时，气控锁止阀才通气，完成双H阀1、2的出气切换),27,图7,28,（6）软轴及气管走向与固定 轻卡系列车型使用的软轴最小转弯半