物流管理体系介绍

1、汽车物流管理系统简介，2014年9月，引言，以优良、快速、低价选择两个“你必须在一个条件下交换另外两个条件。 “当时，我们确实同意了这种说法，美国几乎是由卖方支配的市场，使用这种交换条件的做法，成为支配世界的经济机器。 为了长期在任何市场中占有真正的优势，品质、速度、成本三者必须并存。 现在的市场竞争必须兼顾质量、速度和成本。 建立新传统：好、快、为成为省的竞争者，从而表明要实现：六年代初，美国成为世界强盛的经济大国，那时，企业走向成功的道路，可以大致用以下标语来概括：精益生产制造系统，制造质量造车系统车是我们的产品， 包括制造用户接受的设置修订、工艺、质量保证体系、四个制造工艺(工厂)，在工

2、艺过程中防止缺陷，防止再次发生检验和实施防止问题，缩短制造周期成本利润系统的供应商和工厂在最短的制造周期内用尽可能的低成本，保证质量流程循环短，期限停留少，库存资金占用少，减少浪费，增加成本效益，标准化的目的达到稳定，完成可用于发展和改善的基础标准化是一切工作的基础，在不断改善和授权的基础上，不断改善形成问题表面化的反应历程，从根本上解决全体参加者都是公司的最宝贵的资产。 没有人员干预，没有方法和工具就不能培养人才。 “你成就了福田，福田也成就了你。 员工参与本身不是目的，只是提高顾客满意、降低生产周期和成本的最好手段。 由于改善这些个的三点关系到庞大的资源运用，员工参与可以说是完成这些个三项

3、改善工作的最有效方法。 用“客户指南”(customer-driven )替换内部指南，可以快速、顺应和超越客户不断变化的期望。 不重视职务，而重视作业顺序。这一点很重要。 “所有共同工厂都属于同一公司，必须在共同环境下在同一生产系统下运营”，共同的全球生产系统、供应链管理、物流管理系统介绍内容、一、物流修订和牵引配送模型修订二、生产修订和物料修订、牵引系统三、生产修订和生产制造、操纵系统四、修订图物流系统客户根据需要及时提供物料、通过精益物料管理， Low Inventory低库存量simple systems (计算机化)的简单系统(计算机化) 最小的空间最小的安装空间最小的设备对操作者的

4、操作者的支持通讯端口低的握持移动支持的生产质量，主要用于生产质量管理的电子通讯端口，主要用于生产质量管理主要内容零配件订货2、包装管理3、输送装载控制4、供应商定义和输送5、资材接收6、空机架整理商品发货7、工厂内交通路线8、资材贮藏版结构9、资材贮藏规范10、库存量设定11、视觉化管理及标签条12、资材贮藏先进先出13、材料配送14、各工厂操作模式15、设备配置分析16， 考虑到物流现场人员配置和职责17、物流优化中心人员配置和职责18、设备管理者配置和职责、生产连续性，包装配送近距离材料的配置情况，其中附属地设有工厂和仓库的大型供应商使用板方式进行牵引。 种类繁多的关怀排序服务。远距离物料

5、周订单发放(各订单细分为每日使用量，根据标准包装按日包装)，包装量超过周，每周发放一次订单(不细分)，1、物料修订、零配件采购、供应商有一盏茶的修订时间，工厂有一盏茶的修订时间，采用最佳运输方式零配件定期采购确定的供应商收到订单后，按时生产正确的数量和质量的零配件迅速提供种子文件反馈，参与解决问题的包装材料提交承运人，1，包装设置时考虑到同类零配件系列车型的通用性，对云同步大型包装必须考虑尺寸系列化和标准化。 建立较大的包装共性指标、特殊的材料架共性指标。 2、考虑到运输包装和上线包装一致的原则，提高原包装的上线率，包括车身零配件3，减少大零配件方式的上线种类，以小包装的小零配件方式传送，大零

6、配件控制在规定的种类以下(排序，作为大零配件)。 4、线路包应该优化，通用性强、价值小的零配件可以根据线路包的状况采用大的包数量，包数量超过载货量或3天的量为要不得5，冲压零配件减少防锈油的使用。 6、工厂内回转用的特殊材料架，应设置车轮、地刹车器及带钩状体。 7 .包装管理应把供应商的生产机架纳入工厂管理。 包括图纸设定修订、制造跟踪、检查、检查、管理等。 8、将供应商旋转使用油箱裂缝的过程纳入工厂管理。 9、品种标签条、2、包装管理、影响品种如何影响操作人员面前所需生产流水线两侧的空间量决定运输的厂内运输方式2.1、确定、分配或修订少量包装、合适的标准数量和杂志，以易于操作的包装方式为操作

7、人员提供零配件，该包装运输零配件， 储存后，1 .根据有效的操作空间优化容器尺寸(零配件操作适合工作区域)，工作区域的容器应便于操作人员操作。 2 .材料箱设置修订： (a )减少从最初的零配件到最后的零配件的材料采集造成的人体疲劳和时间；(b )在维持产品品质的状态下，尽可能减少间隔垫的使用和处理；(c )减少准备时间(包装材料和箱盖的拆卸等)和与追加整理相关的活动(收集、分类、处理等) 3 .每个零配件必须张贴并标识一个唯一的标准包装数量(包括备用/紧急包装) 4，每个零配件的包装尺寸为标准化5，每个箱子对应于该项目的授权项目标签条(零配件号、部件名、数量等)。 6 .为了提高卡车和拖车的

8、容积率，保证装载的稳定性，必须模数化油箱的尺寸。 7、手动搬运材料箱的包装量为2小时以下的使用量(不包括罗栓、螺母柱、紧固件等标准品) 8，在材料箱的设定修订和选择过程中，将手动搬运材料箱和更换DOLLY的使用考虑到一盏茶，剪叉式升降机的使用9，尽量减少不手动操作的大材料箱，其包装量为4小时以下的使用量10、不能减少包装数量以减少每小时的库存目标(箱装载空气不合理) 11、尽量使用通用型可资源再生的旋转箱12，手动搬运箱和零配件间的间隔物是人机工程的提高标准(例如重量、尺寸、驾驶盘等) 13、采购14 .再包装(重复操作)，2.2，尽量减少少量包装15 .有效的新包装确认流程，包装变更及现有的

9、包装评价流程16，包装手段：关于零配件的信息a .零配件尺寸b .零配件重量c .关于日常使用量和质量的信息零配件质量，如： 表面层a的运输信息a .供应商的地理位置b .运输方式(如卡车、轨车自行车)程序要求a .操作标准(如运输损伤) b .空箱返送程序c .零配件配置d .衬垫的处理安全a .人-机械工程b .危险物品交流联络a .标签条b .工厂包装检查程序(备用/备用) 多工厂集中包装检查动态装载确定材料箱系统大小的尺寸：1200X100X200净重：15静负荷：2吨：1吨，远距离单一供给交货的种类多，在混合箱装载时，尽量考虑平均箱装载的运输包装与上线包装不一致的情况下，进行装载控制

10、小物品的载货量是1天量(能整合包装整体)近距离供应商的大的载货量是4小时量。 小物品载货量为8小时量(可整合为全包装)、3、运输装载控制、运输方式依赖于：数量-提高卡车利用率位置频度的努力、3.1、Milk Run稳定路线、10 - 11 p.m .的SUPPLIER C供应商c、SUPPLIER D供应商d、 8 - 9 a.m .上午8-9点，10 - 11 a.m .上午10-11点，2 - 3 p.m .下午Our Plant我们的工厂，3.3，联合运输法，4，供应商定义和运输，供应商定义：供应商定义：根据交货方式确定零配件类型的运输方式：陆运(运输) 空运(紧急运输方式)运输时间控制

11、(超过规定时间控制范围，各有关功能块摇滾乐及时各DOCK卸货材料，DOCK最终组装品的一部分DD/JIT等直送资材卸货DOCK，2004年起动16号男同性恋，雨天，物流车辆从15号男同性恋进入工厂卸货。 根据DD/JIT供应商的情况，启动15#门、新门、14门，在下雨天车辆拥挤的情况下，部分车辆由现场的物流负责人调整为2DOCK卸载。 根据接收量，决定雨棚的建设时间。 2、DOCK是最终组装部分DD/JIT等直送品和一部分最终组装品的挤压筒卸货DOCK。 3#DOCK是进口货及直送小品的卸货DOCK。 4#DOCK是最终组装地下罐AR材料的卸货DOCK。 5#、6#DOCK是直接涂膜剂材料的卸

12、货DOCK。 6，7 DOCK是落下片的卸货dock。 DOCK是原料的卸货DOCK。 8、9#DOCK是车体材料的卸货DOCK。 接收区域只有检查沉积物品！ 不能用于存储，检验合格的零配件进入临时仓库的临时仓库，尽可能小的临时仓库有明显的标识牌，并且限定最低和最高的零配件库存限量水平，6、空机架整理商品发货，1、空机架存放区域： (a )用于收集、整理、商品发货(b ) 控制操作区域明确识别和可视化(例如整理区域、商品发货区域、供应商区域、旋转区域、等待处理区域等) (c )以预定数量商品发货(d )供应商自己负责或指定挤压筒综合运输(e )所在位置满足最小的综合运输距离，进行标准化2 .空

13、罐操作：在最后一个零配件使用完毕后，工作人员根据书面形式的内部衬里处理流程，确保空罐放置在合适的门装置上，使按照书面形式的正确分类、运输、装卸等作业顺序的纸箱包装不被转用到供应商(e )的空罐3 .空箱的包装要做好准备，门(例如，盖上盖子，分类，叠置等) 4、确保运输包装的跟踪： (a )装载根据运输修订计划准备的空箱；(b )用文件跟踪外运的挤压筒和空箱。 7、规定厂内交通路线、厂内所有车辆交通路线，区域目视清晰，确保物流和停泊装卸，1、GA储存所有GA，GA厂储存的大型控制在180200种。 2 .工厂内需要排序的GA大的全部由GA进行。 3 .供应商排序交货，最终装配时只考虑缓冲区。 4

14、、GA工厂内的排序项目区域版结构5、GA工厂看板面包车项目缓冲区。 6、GA厂应设置发动机钢印刷区域。 7、GA工厂DD材料区域修订版8、BS、PRESS :所有车身零配件和自制冲压零配件9、材料优化中心：所有GA小零配件和PS所有零配件需要翻箱倒柜的大型产品，必须在材料优化中心进行。 10 .超过班级产量的大包装，超市的材料架不设置材料架，只在商品发货区设置缓冲区。 10 .生产线旁边的物料保存在物料优化中心。 8、材料储藏版结构、面积和储藏位置的修订计划可根据生产节拍、包装运输方式的变更而调整。 9、材料储藏规范1、最佳材料储藏区的数量和位置2、每一个零配件号一定的储藏位置3、所有的零配件

15、位置都明确表示的记号等) 4、为了确保安全(合理的炉高)、材料流动和库存控制(最小/最大、先入先出、向上溢出)，在现场的储藏区上悬挂视觉化封檐板5，最小/(c )将拖车和剪叉式升降机分开(d )将斑马线和车辆通道清晰地区分(d)7；以及(e )将车辆通道与需要保持最大数量并具备管理异常的流程(min/max警报等)的所有使用者进行顺畅的车流量(例如，单向式通道等)。 泊位运来的材料直接储藏区(避免多次运输) 8，溢仓区： (a )尽可能小，控制(b )不良品，试制等材料以及废弃区需要良好的目视，各材料必须粘贴明显的标签条，10，库存量的设定首先在系统响应时间材料修订制作时间供应商准备时间运输时

16、间卸货上库位时间原料上线时间2、安全库存量1系统响应时间JPH自行车使用量修订版调整变化安全系数/包装量3、牵引量(载货量) JPH服务周期/包装量4、牵引线安全库存量系统响应时间JPH自行车使用量5， 最大库存量、安全库存量、库存量设定分析是以生产流水线JPH来计算，考虑到料号供应商的远近、料号的配送方式、料号的储存区域和区域的大小等因素，以及考虑到物流分区域的储存，设定了第三方物流存货区域、最终组装工厂、车体工厂、冲压工厂等区域和生产流水线旁边的存货设定修正原则，确定各区域的储存品的种类对相关库存信息进行数据化、可视化，制定异常状况的处理及检查规范，包括： 11、可视化管理及标签条、库标签条：悬挂高度：5M、尺寸：A3*2、零配件编号、车型、名称、库标签条、包括供应商在内的招牌/斜坡编号、供应商等可视化管理和标签条、品种标签条：区域标记、区域