TDCS和CTC的区别和联系PPT学习课件

1、关于TDCS，TDCS是铁路调度指挥信息系统，主要完成记录和分析调度指挥信息、核对车次、自动报点、统计到达和延误、自动绘制运行图、发布调度命令和计划、自动生成行车日志等功能。也就是说，原来的交通调度员和车站值班员需要记笔记的一切现在都可以由TDCS自动完成。2，2020/7/31，关于CTC，CTC是一个分散自律的调度集中系统，以TDCS系统为平台，以实现日班计划和列车运行调整计划(阶段计划)为主轴，将阶段调整计划传递给各站分散自律的机器，独立完成列车调度运行。CTC除了完成TDCS的所有功能外，还可以完成管道内车站信号设备的操作和控制功能，即车站值班员原来要做的工作也可以由CTC完成，分为集

2、中控制和非常站控制两种模式。2020/7/31，TDCS与反恐中心的联系，1)TDCS是反恐中心的基础，反恐中心是反恐中心的功能增强和延伸。2)TDCS以实时监控和列车运行计划(运行图)管理为主要功能。3)调度中心以车站控制、按图自动布线和交通指挥自动化为主要功能。4)TDCS向CTC提供列车运行计划、列车追踪状态和信号设备状态等重要信息。5)CTC不仅要实现TDCS的全部功能，还要实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维护管理、列车/调车进路手动和自动调度、分散自控等功能。6)反恐对TDCS的可靠性提出了更高的要求。4、2020/7/31和TDCS，在CTC构建期间应考虑访问现有的TDCS

3、数据库服务器。除了TDCS的所有功能外，CTC还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维护管理、列车/调车路线手动和计划自动调度、分散自控等功能。CTC在TDCS的基础上，利用TDCS的车号自动输入和检查、运行图自动绘制、自动调度命令等技术，自动生成列车阶段调整计划，并下载到各站自律机中自主执行，解决了中控与站控的矛盾，最大限度地实现了调车作业的集中控制，解决了调车与列车运行的矛盾。并具有远程控制和调车进路智能控制的功能。将现有TDCS站设备升级为CTC包括：增加站自控机和电气服务维护终端。5，2020/7/31，手动调度命令示意图，6，2020/7/31，TDCS调度命令流程，7，202

4、0/7/31，调度指挥流程，8，2020/7/31，TDCS和调度指挥模式，9，2020/7/31，TDCS和调度指挥中心的区别(归纳)，1)TDCS和调度指挥中心有几乎相同的功能，但只有不同的版本，调度指挥中心能做TDCS能做的，而一些功能说明2)TDCS为列车调度指挥系统，CTC为列车调度集中指挥控制系统。3)TDCS与CTC的本质区别在于路线是自动安排还是由信号员手动联锁安排(调度员下达的计划能否控制车站的路线)。当然，CTC中还有其他自动辅助功能，但主要区别是路线控制。计划和报告仍然是自动的，调度中心也需要有自动机车联合控制功能。4)CTC是TDCS的升级版，通常放置在主要的铁路局。它是一个无人值守的车站设备，当然它的前身是“调度和监督”。是一种遥控器。2020年7月10日，从TDCS到CTC，CTC调度集中控制系统1。发展机遇(1)铁路集中控制的需要(2)分散自律理念的创新内涵分散自律是指与调度中心集中控制相比，过去所有车站的列车运行集中控制模式转变为独立的列车运行控制模式2.发展过程(1)传统调度集中遇到的困难(2)分散自主调度集中已应用于繁忙干线，11，2020/7/31，3。基于TDCS建设分散自主、智能化、高安全性、高可靠性的新一代调度集中系统(简称CTC系统)，是实现铁路提速、高速化、减员增效跨越式发展的根本。根据铁道部跨越式发展的总体思路，