推土机培训教材一.ppt

1、推土机，推土机结构，飞轮壳中的飞轮与变矩器啮合，并将发动机动力输出至变矩器。分动箱通过飞轮传递的动力被分配给液压工作泵、先导泵、变速泵和转向泵。结构组成：由三个部件组成的液力变矩器，即泵轮、涡轮和导向轮，称为单级液力变矩器。导向轮固定后，称为单级单相变矩器。液压变矩器、1。涡轮轮毂2。驱动齿轮3。驱动壳体4。涡轮5号。泵轮6。导向轮轴7。涡轮输出轴8。导向轮毂9。导向轮10。回油泵、液力变矩器管连接图。回油泵的功能是将变矩器壳体中的液压油泵回后桥箱。图中变矩器泵轮的安全阀将来自变速箱控制阀和转向压力调节阀的油减少到0.87兆帕。图中调节阀的作用是保持变矩器内部油压，保护变矩器，确保最佳性能。调

2、节压力为0.45兆帕，液压扭矩变化的工作原理和特点是：当发动机驱动与飞轮啮合的主动轮转动时，主动轮与泵轮一起转动，泵轮与主动轮和主动轮壳体为一体，通过滚动轴承安装在泵轮轴上。由于这种旋转，液体流通过离心力以螺旋形状沿着泵轮叶片被抛入涡轮中，以旋转涡轮并通过涡轮轴传递动力；涡轮中的液流从涡轮的中部引入导向轮，从导向轮流出，进入泵叶轮入口，完成油循环。导向轮可以改变液体的旋转运动，使涡轮扭矩增加，涡轮扭矩随工况变化。因此，当负载增加时，涡轮机将承受更大的阻力扭矩，从而自动减速。因此，液力变矩器可以保证机械的平稳传动。变速箱采用行星齿轮和盘式离合器(共五排)。通过操作液压控制阀，可以实现前进、后退和

3、各种速度变化。其结构形式是行星齿轮、多片离合器、液压结合强制润滑，分为三个前进档和三个后退档。变速箱控制阀、A、B、D、E、A为压力调节阀，推土机的调节压力为2.0Mpa，确保除一档以外的所有排离合器的组合。达到该压力后，B为快速回位阀，可与调压阀A结合，使变速箱各档离合器动作平稳结合，完全分离。阀门c是专门为一档离合器设计的，其出口压力为1.25兆帕(即一档离合器的接合压力)。阀d是一个方向控制阀，用于控制变速箱的第一离合器和第二离合器的动作，以便向前或向后驱动推土机。阀门e是一个速度控制阀，用于控制变速箱3-5的每排离合器的动作，以获得不同的输出速度。阀门19是一个安全阀，用于防止车辆挂档

4、时启动。变速箱变速工作表，变速箱行星齿轮机构，由太阳齿轮、行星齿轮、齿圈和行星架组成。行星齿轮安装在行星架上，同时与太阳齿轮和齿圈啮合。为了增加换向功能，只需增加一组行星齿轮(当齿圈固定时，见图1和图2)。图2中的传动形式是第二排星形齿轮机构的结构原理。变速箱的离合机构由内齿与齿圈外齿啮合的摩擦片、与销轴和缸体连接的制动主动盘、活塞、缸体和回位弹簧组成。工作原理：当液压控制阀的液压油在压力下进入缸体推动活塞时，活塞将制动主动盘和摩擦片压在一起，产生的摩擦力通过摩擦片制动齿圈；当液压油被切断时，活塞被推回到原来的位置、中心传动、锥齿轮啮合面的调整，参照左图中的压印位置，压印位置尽可能靠近小端。锥

5、齿轮副的配合面长60%，高45%。大端和小端锥齿轮啮合面的调整。如果锥齿轮副的啮合不理想，可以参照左图进行调整，但不要忘记同时调整锥齿轮副的啮合间隙和啮合条件下锥齿轮大端的转动力。转向和制动，转向离合器：湿式多片离合器，弹簧压力，液压分离。转向制动：湿带制动，液压助力操作。转向制动器操作：转向制动器是液压联锁的。转向制动液压的工作原理转向泵的油由调压阀A调节，使通向转向阀B和制动器C的管路系统的油压始终保持在2.2兆帕，以便转向阀和制动器工作。溢出的油通向变矩器。主减速器的功能是通过主正齿轮和主行星齿轮减速和增加扭矩，同时通过主动齿轮将动力传递给行驶机构。采用飞溅润滑和浮动油封机构。行走系统，行走装置的悬挂方式为悬挂减振浮动行走系统。链轮带动履带行走，履带缠绕在平台框架上，平台框架内有导向轮、支撑轮、支撑轮和履带张紧装置。液压底盘管路图，底盘变速工作示意图， 1磁性滤网2变速油泵3滤油器4压力调节阀5快速回油阀6减压阀7速度阀8方向控制阀9安全阀10变矩器溢流阀11变矩器12变矩器油温表13变矩器压力调节阀14油冷却器15变速箱润滑溢流阀16变速箱润滑17动力输出润滑18液压变化变矩器壳体19