FADEC全权限数字式电子控制.ppt

1、、全权限数字电子控制器、全数字电子控制器(fadec)负责启动、运行、关机控制、监控和显示以及数据提取。另外，每次启动存储APU时，它都会记录参数和故障信息。FADEC的核心是一台微处理器，内部有四个印刷电路板块：微处理器板、数字模拟转换板、输入/输出滤波器板和电源板。具有可靠性高、易于维护的特点。FADEC是ARIC 3/8的短箱子、箱子后面的传记连接器J3、APU和飞机传记系统连接、APU的参数收集和控制以及指示。前面板上有数字显示器、显示器按钮和传记插头(J1)。按下显示器按钮后，数字显示器屏幕将显示记录了FADEC牙齿的12个滚动故障信息。前面板上的传记插头J1用于连接便携式计算机，以

2、提取存储在FADEC中的更多信息。航空引擎全权限数字电子控制(fadec)，全授权数字引擎控制(a FADEC)is a system consisting of a digital computer，Called an在55%N时，FADEC关闭点火执行器的电源，停止点火。70%N关闭电磁阀门，将APU从主活门加速到98%。此时，FADEC从加速控制转换为速度控制，向主燃料伺服滑门添加0100mA的传记信号，以控制流量，使APU平滑加速到100%N，并保持恒定。2.操作和负载控制APU正常运行和加载时，FADEC监控APU排气温度(EGT)和转速(SPD)的变化，根据外部大气温度(OAT)、

3、外部大气压力(OAP)进行内部计算，控制添加到主燃料。使用APU进气时，FADEC根据EGT变化将0100mA的传记信号输出到进气伺服阀，控制进气门的开闭程度，从而最大限度地实现进气。3 .关机控制FADEC关机控制包括自动关机控制和手动关机控制。FADEC牙齿超旋转(105%N)、低旋转(97%N)、滑动温度、机油压力低、两种转速传感器均检测到故障信息(如故障、两个热电偶均检测到故障、EGT过热等)时，将进行计算确认，然后启动自动关机程序。如果收到FADEC牙齿正常关闭命令或手柄拉APU火灾警报，请关闭主燃料活门，按照手动关闭程序关闭车。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure

4、(美国电视电视剧)和指令FADEC是通过各种传感器监控和比较APU的EGT、SPD和维护、失效故障等信息，然后输出到P5板的仪器和指示灯。记录和存储信息FADEC记录12个APU启动参数(SPD、EGT、OAT、OAP、FF等)，12个滚动信息和100个故障信息，存储在内部静态内存(NVM)中，断电信息不会丢失。(1)在FADEC面板上按“显示故障”按钮时，面板上的数字显示器屏幕将显示FADEC记录的12个滚动故障信息代码。12次历史(HIST)循环每46秒自动旋转一次，并在当前历史信息完成后显示END。如果循环没有故障/维护信息，则显示OK标头。对于小于12次的启动周期，将显示n/a。，(2

5、)通过便携式电脑专用电缆和FADEC面板上的传记插头J1连接，可以使用汉密尔顿胜特兰的专用软件(牙齿公司提供的特殊工具Sundstrand P/N AGE 70013或TM 90354是带有专用软件的笔记型电脑)下载NVM中存储的所有信息。这些APU数据包括APU启动次数、APU工作时间、APU序列号、FADEC型号/序列号、EGT、SPD、APU燃料流、APU流入压力、APU流入温度、故障FADEC代码和维护信息。FADEC的维护FADEC具有开机自检功能，如果具有自己的故障功能，前面板上的数字显示器窗口将显示故障代码ECU或黑色屏幕。FADEC或引擎更换后，FADEC记录并存储新的引擎序列

6、号(引擎装有标识组件，FADEC提供了引擎序列号)，并清除所有滚动信息。存储在NVM中的其他信息将被存储，可以通过专用电脑下载。FADEC通电后，引擎序列号存储在FADEC的内存(NVM)中。、EECFADEC功能：数字信号控制相关阀、正常状态和瞬态智能控制；不再使用液压、机械液压或气压装置渡边杏；燃油系统只留下泵、控制阀、独立关闭开关、最少需要的额外设备，确保电子系统故障时发动机的安全。EECFADEC，控制系统EEC FADEC，引擎电子控制系统，EGT和转速是主控制参数，function，truefade cs havewhen standing alone，The EEC makes

7、all of The decisions until The pilot wishes to intervene . fadec works by receiving multiple input variables of and others are computed from this data and applied as appropriate . The fade cs basic purpose is To provide optimum engine efficiency for a given flow coow FADEC概述FADEC是利用数字电子控制系统的极限能力完成系统

8、规定的所有任务，高性能飞机发动机和一体化控制必须采用的控制形式，是牙齿领域的发展方向和研究重点。 FADEC系统包括燃油泵系统、主燃料、加力燃油计量装置、防气阀控制、可变几何位置动作、尖端间隙主动控制、传感器、专用电源发电机和电子控制器等完整的控制系统。FADEC的优点，(1)提高引擎性能。FADEC的计算能力和准确性高，可以在整个飞行范围内最大限度地提高引擎的性能。可以提高发动机的启动和过渡特性。可以改善发动机安全保护。FADEC的数值计算和逻辑判断能力可以在更合理的范围内选择控制规律。很容易实现发动机控制系统的波动，通过修改软件，可以找到最佳的控制性能。(2)减少燃料消耗。FADEC实现了

9、发动机的优化控制，因此，在发动机控制器更换时，无需减少或调整运行，通过结合慢运行速度的闭环控制、进气最优化、自动节流等措施，可以减少燃料消耗。(3)提高可靠性。通过减少冗余技术、故障诊断、恢复功能、过热、超旋转、超应力等，提高了引擎的可靠性。(4)降低成本。通过执行电脑支持故障诊断(包括自检、诊断、内存等功能)简化维护。此外，更换控制装置不需要调整操作，可以降低发动机维修费用。(5)易于监测发动机状态，易于与飞机控制集成。Basic components of FADEC、Two electronic control units(ecus)health status annunciator(H

10、SA)FADEC sensor set(1 The goal of any Engine control system is to allow The Engine to perform at maximum efficiency for a given condition . The complexity of this task is pos pos and many other engine parameters . following means of engine control came the introduction of engine control . analog electronic control val Rical sical Nalog electronic control，the clear path was digital electronic control . later in t