曳引电梯检验工艺.ppt

1、曳引电梯检验工艺,河北省特种设备监督检验院 张 彦 朝 ,引言,电梯监督检验和定期检验规则曳引及强制驱动电梯（一下简称电梯检规）第十条规定：检验机构应当根据本规则规定，制定包括检验程序和检验流程图在内的电梯检验作业指导文件。每一个检验人员不仅要掌握电梯检规规定的检验内容、检验方法，还要按照检验机构制定的检验程序、检验流程去检验、填写记录、编制报告。作为检验师还要能够正确处理检验中遇到的各种疑难问题和重大问题；编制检验方案，确定检验项目和检验方法等工作；审核检验报告；参与检验机构技术和质量管理；参与或主持特种设备事故处理。因此检验师要对电梯检验工艺十分熟悉。,引言,检验工艺主要解决做什么、如何做

2、的问题，这些问题在各单位作业指导文件里已经规定的很明确了。今天主要针对大家在检验中遇到的一些疑难问题予以探讨，共同找出解决的途径和办法。,电梯检验作业指导文件的制定原则,1、内容应该满足：在什么时间使用；在什么地方使用；什么人使用；作业的目的是什么；按照什么步骤完成。 2、最好、最实际原则：最科学、最有效的方法，良好的可操作性和良好的效果 3、格式应该简单、明了、可获惟一的理解，美观实用。,电梯检验危险源的识别和控制,检验人员在检验现场应该能够正确识别检验危险源，并能够进行有效控制，对于不具备现场检验条件的电梯，以及继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员应该及时中止检验。 电梯检验危险源及

3、控制要求举例如下： 1、现场检验应在电梯施工单位的专业技术人员配合下进行，严禁无专业资质的单位和个人参与检验。 2、电梯在进行手动盘车操作时应首先确认轿厢位置，并在断开主电源，且厅、轿门关闭完好的情况下进行。 3、在进入电梯轿顶、底坑前应先验证该处停止开关的可靠性，然后按动该开关，切断安全回路,再进入轿顶、底坑进行检验。 4、在轿顶、底坑检验时,操纵电梯人员应注意其他人员的位置,听从检验组长的指挥,在确认不会对人员造成危害时,方可开动电梯. 5、所有短接线的操作均应由电梯施工单位的专业技术人员在得到检验组长命令后操作,相关检验项目完成后必须立即拆除。严禁任何可能造成制动器完全释放或厅、轿门电气

4、联锁失效的短接操作，严禁电梯在正常状态下短接安全回路。 6、检验完成后应确认所有短接线已拆除，所有试验部件已恢复到正常位置，检验器具无遗失，确认无误后电梯方可恢复正常运行。,电梯改造检验方案的制定,检验原则：检规第八条第二款：对于电梯改造和重大维修过程，按照附件A规定的检验内容、要求和方法，对改造和重大维修涉及的相关项目及其内容进行检验，其他项目按照本条第（三）项的规定进行检验； 检验机构出具检验报告既不能完全按照附件B的格式，更不能完全按照附件C的格式，应当以附件B规定格式为主。其中，封面、注意事项页、结论页均按照附件B规定执行，检验项目页中各个分项目按照实际执行情况组合，结论页备注栏中一定

5、要列明哪些项目是按照监督检验要求进行的，哪些项目是按照定期检验要求进行的；,电梯改造检验方案的制定,根据电梯改造方案制定检验方案，改造方案审查原则： 1、改造前、后电梯的技术参数和状况，如：额定速度、额定载重量、轿厢质量、提升高度、层站数等技术参数，以及控制和拖动系统及驱动方式、安全保护装置等状况； 2、改造涉及的有关图纸、设计计算书、校验书和选型说明，如：顶部和底坑空间、悬挂绳安全系数、曳引能力、导轨和轿厢承载能力等的计算，变频器、电动机及其供电装置的容量、井道壁和地面的承载以及主要部件和制动器、限速器、安全钳、缓冲器、轿厢上行超速保护装置等安全保护装置的选型说明等； 3、所更换的安全保护装

6、置或者主要部件产品合格证、型式试验合格证书以及限速器和渐进式安全钳的调试证书（如发生更换）；,电梯改造检验方案的制定,根据电梯改造方案，确定改造项目所涉及的检验项目、内容、记录和报告式样。检验方案至少应包括以下内容： 1、施工单位及改造前、后设备基本信息； 2、电梯改造项目； 3、实施监督检验的项目（包括与之相关联项目）和定期检验项目； 4、检验原始记录和检验报告格式。 检验方案机构技术负责人批准后执行。 举例,电梯改造的界定,电梯改造和重大维修施工类别的划分按照机电类特种设备安装改造维修许可规则（国质检锅2003251号）的有关要求进行界定。 部件调整参数调整改造以下部件变更型号、规格、致使

7、右栏列出的电梯参数等内容发生变更时，应当认定为改造作业：限速器、安全钳、缓冲器、门锁、绳头组合、导轨、曳引机、控制柜、防火层门、玻璃门及玻璃轿壁、上行超速保护装置、含有电子元件的安全电路不管左栏所列部件是否变更，致使以下参数等内容发生变更，应当认定为改造作业：,电梯移装检验要求及实施,移装电梯是指将已安装完成的电梯设备拆卸后，重新安装至另一位置的施工活动。 移装电梯检验程序参照安装监督检验程序及要求执行，开工报检资料增加如下内容： 1、安装监督检验报告书和最近一次定期检验报告书； 2、移装前施工单位对待移装设备的检查记录。 如移装施工涉及改造或重大维修，应增加改造和重大维修检验程序中相关项目。

8、,中间检查的设置和实施,实施中间的检查设置时机和实施？ 考虑的要点：产品的复杂程度，如高速电梯、非常规电梯、需要现场型式试验的电梯；施工单位的信誉度；工程量的大小；资料审查阶段存在问题的多少等。 如需中间检查应该开工申请和受理阶段确定，根据施工计划确定隐蔽工程及中间检查点检验的要求，检验员进行中间检查后在原始记录上如实记录。,技术资料审查,1、“制造许可证明文件”指的是特种设备制造许可证。审查时应关注制造单位提供的特种设备制造许可明细表，特种设备制造许可明细表中的范围应能够覆盖所提供电梯的相应参数，所提供电梯的出厂日期应在特种设备制造许可证的有效期内； 2、电梯整机型式试验合格证或者报告书。如

9、果制造单位提供的是“电梯整机型式试验合格证”，应同时提供“电梯整机型式试验合格证”中所述及的附件，即“产品配置表”，对该项检验时，应注意如下几个方面： a) “产品配置表”的编号应与“电梯整机型式试验合格证”的编号一致；如果“产品配置表”中无“电梯整机型式试验合格证”的编号，还应提供“电梯整机型式试验报告书”中的“电梯型式试验样梯主要参数及配置表”； b)“产品配置表”中的配置应与所提供电梯的配置一致； c)“产品配置表”中一般都有电梯配置改变后应重新做型式试验的说明； d)该“产品配置表”不同于“电梯整机型式试验报告书”中的“电梯型式试验样梯主要参数及配置表”； e) “电梯整机型式试验合格

10、证”，其范围应能够覆盖所提供电梯的相应参数； f) 如果制造单位提供的 “电梯整机型式试验报告书”不能反应)“产品配置表”的内容，应同时提供“电梯整机型式试验合格证”；,技术资料审查,安装告知书，即特种设备安装改造维修告知单，审查时，应确认施工单位是否按照规定履行了告知手续，在“电梯监督检验开工报检/受理单”中，安装单位应注明所告知的特种设备安全监督管理部门名称、联系人和联系电话，“安装告知书”中内容应与相关资料相符合； 安装许可证，即特种设备安装改造维修许可证，其有效期应覆盖安装及监检的全过程，其范围应能够覆盖所安装电梯的相应参数；,技术资料审查,施工方案的审查：安装单位按照其质量管理体系文

11、件规定，履行审批手续，这里的“审批手续“至少应包括：”安装单位规定的编制、审核、批准人员签字等内容”。安装单位提供“施工方案”时，应同时提供“机房或者机器设备间及井道勘测记录”，安装单位应根据勘测结果，在勘测记录中做出是否满足制造单位设计要求和相关标准规范要求的勘测结论，并有安装单位加盖的公章或者检验合格章。如果勘测结果不满足制造单位设计要求和相关标准规范要求，还应附有电梯整机制造单位的处理意见或者解决方案，并有制造单位加盖的公章或者检验合格章，如涉及变更设计，应按检规1.1条第（5）项的要求提供相关资料；审查“井道勘测记录”时，应注意审查其井道壁结构、牛腿结构与制造单位提供的“机房或者机器设

12、备间及井道布置图”的一致性，发现不一致时，应按检规1.1条第（5）项的要求提供相关资料；,技术资料审查,施工过程记录和自检报告的审查： 施工过程记录应详细、内容完整并包含隐蔽工程施工（包括承重梁、导轨支架、层门、地坎等隐蔽工程的见证材料，并有建设或监理单位签章确认）的详细内容；自检报告内容应完整，不得少于电梯监督检验和定期检验规则曳引与强制驱动电梯中附件A所要求的相关项目及内容，施工和验收手续齐全，这里的“施工和验收手续”至少应包括：“安装单位按照其质量管理体系文件规定的施工过程记录和自检报告中相关人员签字等内容”。,电梯井道顶部空间的检验,当对重完全压在缓冲器上时应同时满足以下四个条件 (1

13、)轿厢导轨有不小于0.1+0.035v2（m）的进一步制导行程； (2)轿顶可以站人的最高面积的水平面与相应井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于1.0+0.035v2（m）； (3)井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距（不包括导靴曳引绳附件等）不小于0.3+0.035v（m），与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035v2（m） (4)轿顶上方有一个不小于0.50m0.60m0.80m的空间（任意平面朝下均可）。 (减速被监控时按GB7588规定情况减少）,电梯井道顶部空间的检验,H1导轨的进一步制导行程0.1+0.035V

14、2 H2与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动 门的横梁或部件的最高部分之间的间距 不小于0.1+0.035v2 H3井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部 件之间的间距（不包括导靴曳引绳附件 等）不小于0.3+0.035v H4轿顶可站人的最高面积的水平面与相应 井道顶最低部件的水平面之间的自由直 距离不小于1.0+0.035V2,电梯井道顶部空间的检验,当对重以115的额定速度撞击缓冲器，对重完全压在缓冲器上时，曳引钢丝绳开始松弛，轿厢已不再受曳引力的驱动。但由于轿厢的惯性，轿厢仍要向上运行一段距离，即重力制停距离具有一定速度的物体，沿重力相反的方向运行时，在无其他外力作用的情况下所能运行的距离。

15、根据能量守恒定律，有m(1.15v)2mgh，解得重力制停距离h=0.0675v2。由于存在着空气阻力和导轨上的摩擦力等影响，重力制停距离将缩短。取其一半，得0.0337v2，圆整为0.035v2。 “轿顶可以站人的最高面积的水平面”指的是轿顶上为站人设计的那块面积。GB75882003之8.13.2规定，轿顶应有一块不小于0.12m2的站人用净面积，其短边不应小于0.25m。应当注意，轿厢架的上横梁通常是不允许站人的。 “井道顶最低部件”指安装在井道顶部的导向轮、复绕轮等。 “0.5m0.6m0.8m”是一个供轿顶人员在紧急情况下躲避的安全空间体积，与底坑中安全空间体积0.5m0.6m1m不

16、同。对此CEN/TC10/WG1的解释是：轿顶的0.5m0.6m0.8m的长方体空间与轿顶站立面上至少有1m垂直距离组合在一起，底坑中0.5m0.6m1.0m的长方体与最小垂直距离0.5m组合在一起，两者组合可得出足以安全的结论。,电梯井道顶部空间的检验,电梯井道空间的尺寸,电梯井道顶部空间的检验,检验方法： 轿厢在上端站平层位置时，在轿顶测量上述数据。人撤离轿顶后，短接上限位开关和极限开关，慢速提升轿厢，直到对重完全压实在缓冲器上，量出层门地坎与轿门地坎的垂直高差，将在轿顶测量的数据减去地坎高差即为实际顶部间距。计算是否满足规定要求。,电梯井道顶部空间的检验,关于如何确认对重越程距离符合要求

17、的探讨 电梯新检规中取消了对对重越程距离的限制，但不等于对重越程距离可以随意设置。对重越程距离收到极限开关动作位置和顶部空间的限制，距离过大影响顶部空间，距离过小影响极限开关的动作，同时还要考虑钢丝绳的伸长导致的对重越程距离的变化，避免频繁截绳。因此电梯制造单位必须在出厂相关文件中予以明示。检验人员可以对该距离的设置提出质疑。,电梯井道顶部空间的检验,定期检验如何确定井道顶部空间符合要求？ 由于钢丝绳的延伸、更换钢丝绳、截短钢丝绳、更换对重缓冲器等因素会导致轿厢在顶层平层时对重与其缓冲器之间的距离发生变化从而导致顶部空间尺寸变化，故定期检验时应当验证该空间是否满足要求。 定期检验检验项目中对井

18、道顶部空间的控制要求，是 验证当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；该距离在新装检验时确认，只要保证了这个最大允许垂直距离，就可以保证井道顶部空间，满足安全要求。 执行新检规以前安装的电梯可以按照老标准掌握。,接地的检验内容、要求及检验方法,检验内容与要求 (1)供电电源自进入机房或者机器设备间起，中性线（N）与保护线（PE）应当始终分开； (2)所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护线（PE）可靠连接 电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线，采用电缆芯线作保护线时不得少于2根 电梯的电气设备接地支线（即电气设备与PE的连接线）应当分别

19、接至接地干线（即电源的PE线）接线柱上，不得互相连接后再接地。 检验方法 将主电源断开，在进线端断开零线，用万用表检查零线和地线之间是否连通。 用万用表测量曳引机、电源开关、线槽、轿厢等部件与机房接地端的电阻值。 易于遗漏的地方：电源入口接地线与控制柜主接地点连通性。,接地的检验内容、要求及检验方法 电梯接地系统布线,曳引机,主电源开关箱,入口接地线，来自供电系统,控制柜,底坑 设备,层门,接地干线,限速器,轿厢,PE,应注意检查有无串接的情况,呼梯,层、轿门及门锁的检查：,层轿门的检查是常规检查项目，重点关注以下情况： 1、紧急开锁装置复位情况的检查； 2、轿门如有两个门锁保护开关，应分别测

20、试； 3、层门门锁啮合长度的测量（注意外露的门锁触点，避免触电及造成短路）。,层、轿门及门锁的检查,紧急开锁装置,动作是否可靠,动作后是否复位,层、轿门及门锁的检查,层门从动门门锁的测试： 、测试方法不能影响或改变检验对象已调整好的状态； 、对于将常开触点作为安全触点的开关，应特别注意其是否能够强制断开；,层、轿门及门锁的检查,动合触点，非安全触点,动断触点，安全触点,层、轿门及门锁的检查,最低点应低于撞弓，保证强制断开。,检验方法 强制断开,层、轿门及门锁的检查,整梯的层门锁检验通常是站在轿顶实施，因首层门锁站在轿顶够不着、看不见，可按下述进行： 一位检验员进入轿厢，另一人在轿顶操作检修按钮

21、使轿厢停靠在地板至首层门锁约1.5m位置，打开轿门；由进入轿厢的检验员进行首层门锁的“门锁及啮合状况”检验、“重力开锁”检验、“副门锁”检验。检测时，对门锁电触点的接合状态可通过观察触点接合时出现火花或用电仪表测试等来确认；其它操作、要求与非首层门锁检验相同，略。（若轿厢内可检修操作，也可一人实施）,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳的检验,出现下列情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废： 出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折； 断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（

22、对于股数为8的钢丝绳）； 磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。 采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等应当不超过制造单位设定的报废指标,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳的检验,影响钢丝绳寿命的因素 钢丝的材质和性能 钢丝的直径-一般采用西鲁式即外粗式钢丝绳，耐磨性好 捻绕方式-顺绕比交绕有更大的交变弯曲次数，但试验也证明：顺绕的自旋损耗也会影响寿命。交绕绳更适合于锲型槽和带切口的半园槽（电梯一般用交绕绳）。 拉伸载荷：动态拉伸对寿命影响大。 曲率半径：曲率半径增大，即D/d增大，绳的寿命延长。电梯规范要求D/d40，但这个限制正在突破，如非金属绳不受此限，高寿命的钢丝绳经试验验证后可以

23、考虑适当突破绳径比。,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳的检验,槽型： 对圆形槽r053d寿命最长 槽的材料： 槽硬度、弹性模量，注意：使用软槽虽将外部应力降低了，但绳的磨损会转向绳的内部，内丝的破断会增加。 包角：国外试验证明，包角60，疲劳寿命接近常数， 1050之间寿命明显降低。这种降低只能用螺旋钢丝受压区和受拉区之间在长度上的不完全平衡来解释。 承载密度：间隙的承载有利于绳的寿命。大的承载密度使材料的复原能力降低，从而寿命短。 磨损和腐蚀：腐蚀使绳断面减小，磨损会加剧，特别是填料解体时，水、尘埃等会渗透到绳内部引起腐蚀，因为从外部几何观察不到腐蚀蔓延的情况，因此这是危险的。,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳

24、的检验,钢丝绳捻距的概念,捻距是指绳股中某一钢丝绕股芯旋转一周后相应点的距离。多层丝捻成的股一般指外层钢丝。捻距常用表达式计算：SK*D,其中K为捻距倍数，D为绳（或股）的直径。 捻距是钢丝绳的一个重要的工艺参数，捻距大，生产效率高，承载 力大负载后变形小。反之，柔性好，耐疲劳不易松散。一定的结构和一定直径的绳有一个最佳捻距。,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳的检验,腐蚀和压扁,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳的检验,磨损和绳芯隆起,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳的检验,绳股松弛,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳的检验,钢丝绳直径的测量,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳的检验,检验方法 ： 1、用钢丝绳探伤仪或者放大镜全长检测或者分段抽测；

25、测量并判断钢丝绳直径变化情况。测量时，以相距至少1m的两点进行，在每点相互垂直方向上测量两次，四次测量值的平均值，即为钢丝绳的实测直径。 2、采用其他类型悬挂装置的,按照制造单位提供的方法进行检验。,平衡系数的检测,检规要求：曳引电梯的平衡系数应当在0.400.50之间，或者符合制造（改造）单位的设计值 检验方法：轿厢分别空载、装载额定载重量的25%、40%、50%、75%、100%、110%作上、下全程运行，当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录电动机的电流值，绘制电流-负荷曲线以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数。以电动机电源输入端为电流检测点,平衡系数的检测,研讨 对于采用普通工频交流电

26、源的系统，测试方法与测试仪表都很成熟，可按规程操作。对VVVF 拖动系统的电参数测量，其电源频率往往不是50Hz，例如通力公司的电梯，电机在工作频率在020Hz变化，最高才20Hz。现测量电压、电流所使用的仪表，其标识的适用范围是工频（或4060Hz）；普通工频交流电为正弦波，而VVVF 拖动系统的波型由高频（可达10KHz）脉冲合成。用普通仪表测试VVVF 拖动系统的电参数，得到的测试数据是不同的,平衡系数的检测,试验对比：,平衡系数的检测,如何进行验证检验： 1、首先确定平衡系数值，如果制造单位没有提供，则按照0.40-0.50要求； 2、质疑时建议采用如下检验方法：根据施工单位的测试数据

27、通过调整轿厢的载荷（砝码），使电梯上下运行至全程中点、工作电流相等（允差5）为平衡点，以此时轿厢载荷除以额定载荷得到平衡系数。以电动机交流电源或变频器电源输入端为电流检测点 。只要判定平衡系数在要求范围区间即可。,轿厢上行超速保护装置型式、要求及检验,轿厢超速保护装置设置的必要性 对于曳引驱动的电梯系统，上行超速和下行超速的风险几乎是一样的，正如依靠限速器-安全钳系统防止电梯的下行超速一样，也必须有专门的上行超速保护装置来防止电梯的上行超速。 在某些情况下曳引驱动电梯可能会出现上行超速的危险，这些情况至少包括： 曳引系统，如驱动主机、制动器、轴、减速齿轮、联接器等部件的失效； 驱动控制系统失控

28、；,轿厢上行超速保护装置型式、要求及检验,美国是较早规定必须装设上行超速保护装置的国家，美国电梯标准ASME A17.1对上行超速保护装置有详细的规定。1998年欧盟在修订EN81-1电梯标准时，专门规定了上行超速保护装置的构成、型式、设计要求、试验方法等内容。2005年1月1日起，中国开始执行GB7588-2003电梯制造与安装安全规范（eqv. EN81:1-1998），所有在中国销售安装的新电梯必须装有上行超速保护装置。上行超速保护装置的设置将大大减少电梯上行超速的危险,轿厢上行超速保护装置型式、要求及检验,曳引驱动电梯上应装设符合下列要求的轿厢上行超速保护装置。 a) 当速度监控元件发

29、出触发信号时，执行机构应立即无延迟的制停电梯或者至少使其减速至对重缓冲器设计的范围内。在整个减速过程中，测得的最大减速度不应大于1g；（对重缓冲器的设计范围，安全钳为0.2-1g） b) 如果上行超速保护装置需要外部的能量来驱动，当能量没有时，该装置应能使电梯制动并使其保持停止状态。带导向的压缩弹簧除外； c）该装置动作时，应使一个符合14.1.2规定的电气安全装置动作。该装置动作后应由称职人员使其释放，释放时不需接近轿厢或对重。释放后处于正常工作状态。 d）轿厢上行超速保护装置是安全部件，应根据F7的要求进行试验。,轿厢上行超速保护装置型式、要求及检验,上行超速保护装置由速度监控元件和执行机

30、构两个部分构成，在电梯上行超速时，速度监控元件应能检测出轿厢超速信号，并以机械或者电气方式触发执行机构工作，使电梯制停或至少减速至对重缓冲器设计的范围内。 上行超速保护装置的速度监控元件有多种类型，如安全绳、限速器等。因限速器结构简单、运行可靠，在电梯中早已得到了广泛应用，所以一般采用限速器作为速度监控元件。,轿厢上行超速保护装置型式、要求及检验,轿厢上行超速保护装置执行机构可以分成如下几种类型： 安装在轿厢上，通过夹持导轨工作，常见的有上行安全钳、制动夹轨器等；安装在对重上，通过夹持导轨工作，常见的有对重安全钳；安装在悬挂钢丝绳或者补偿钢丝绳上，通过夹持悬挂钢丝绳或者补偿钢丝绳工作，这种型式

31、的执行机构称为夹绳器； 安装在曳引轮或者最靠近曳引轮的轴上，通过夹持曳引轮或者直接与曳引轮连接的轴工作，这种型式的上行超速保护装置执行机构称为制动器。无齿轮或者皮带传动曳引机的制动器一般就装设在曳引轮或者直接与曳引轮连接的轴工作。如果其性能能够满足上行超速保护的要求（9.10.2制动器的设置具有冗余度），则可以认为其制动器就是执行机构。,实例图片：执行机构,实例图片（触发部分）,轿厢上行超速保护装置型式、要求及检验,安装监督检验和定期检验 配置要求：轿厢上行超速保护装置上应当设有铭牌，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌和型式试验合格证内容应当相符；电梯整机制造单位应当在控

32、制屏或者紧急操作屏上标注轿厢上行超速保护装置的动作试验方法 。 试验要求：当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作 。 检验方法：对照检查上行超速保护装置型式试验合格证和铭牌；目测动作试验方法的标注情况。试验时由施工或者维护保养单位按照制造单位规定的方法进行试验，检验人员现场观察、确认。 （检验方法的变化）,无机房电梯的检验要点,随着电梯技术的发展，目前已经出现大量将主机以及关联部件设置在井道中的方式，即我们接下来要讲的无机房电梯，这种将主机以及关联部件设置在井道中的模式，相对于传统的曳引

33、式电梯具有了新的技术特征，在操作、维修以及检查等方面的安全保障有所降低。因此，有必要增加新的安全要求以及采取安全措施来消除危险、减小风险。 电梯新检规中增加了无机房电梯技术要求，这些要求来源欧洲电梯标准EN81-1 ：1998/A2.2004，目前这 个还没有转换成我国国家标准 ，大家按照新检规执行时，要充分重点了解无机房电梯点的特点，并关注以下几个方面的检验： 1、无机房电梯的紧急救援 2、无机房电梯的动态试验 3、无机房电梯的作业场地,无机房电梯的检验要点,电梯的驱动主机安装在井道内的型式,井道顶部的平台上，维修、检查在平台上进行； 轿架上横梁处，维修、检查在轿顶上进行； 轿厢的侧框架上，

34、维修、检查在轿厢上进行； 轿厢的下框架上，维修、检查在底坑中进行； 对重架内，维修、检查在轿顶上进行； 底坑地面上，维修、检查在底坑地面上进行。,无机房电梯的检验要点, 控制屏的安装位置,在井道顶部，维修、检查在平台上进行； 在轿顶上，维修、检查在轿顶上进行； 在轿厢侧框架上，维修、检查在轿厢内进行； 在轿厢底，维修、检查在底坑中进行； 底坑中，维修、检查在底坑中进行； 在层站处，维修、检查在层站处进行。,无机房电梯的检验要点,无机房电梯应急救援措施的检验 由于没有机房，所以无机房电梯难以采用有机房电梯常用的手动盘车方式实施紧急救援。如果不能采用专门设计的手动盘车装置在井道外实施救援，则应当在

35、井道外设置符合规定的紧急电动运行装置来实现。同时还应该考虑以下情况： 1、停电和电源故障时，安全钳动作、轿厢与对重平衡时的救援。 2、电梯冲顶回落安全钳动作后，如何救援和恢复运行。 3、救援设施的数量是否满足。 监督检验：在空载、半载、满载工况及其他特殊工况下，模拟停电和停梯故障，实施救援操作。应该能够满足要求。定期检验时在空载工况下进行。,无机房电梯的检验要点,紧急操作和动态试验的检验 涉及制动试验、曳引能力试验、限速器-安全钳试验、缓冲器试验及上行超速保护试验 要求能够观察到电梯的运行状态和位置，直接或通过电子方式显示（停电或电源故障时亦可）。 验证动态试验装置的可靠性、可操作性。,无机房

36、电梯的检验要点,无机房电梯作业场地的检验 1、根据电梯曳引机所在的位置，确定作业场地的位置。轿厢、轿顶、底坑、平台。 2、检查作业场地的结构、尺寸是否满足要求，通道是否畅通、场地是否有足够的强度，是否有防坠落措施，照明能否保证作业的进行。 3、通过模拟操作以及使电气安全装置动作，检查轿厢的机械锁定装置和电气安全装置的动作是否可靠。 4、7.3条 检查、维修驱动主机、控制柜的作业场地设在底坑时，如果检查、维修工作需要移动轿厢或可能导致轿厢的失控和意外移动 ,作为一线检验人员如何判定是否可能导致风险，经电梯分委会研究，一般情况按照可能导致风险处理，如果有特殊情况，通过查看提供的型式试验报告予以确认

37、。,耗能型缓冲器试验方法,检规规定的检验方法：(1)将限位开关（如果有）、极限开关短接，以检修速度下降空载轿厢，将缓冲器压缩，观察电气安全装置动作情况； (2)将限位开关（如果有）、极限开关和相关的电气安全装置短接，以检修速度下降空载轿厢，将缓冲器完全压缩，测量从轿厢开始提起到缓冲器回复原状的时间 发现。 检验方法对缓冲器回复原状的时间并没有具体试验方法。如何试验才能相对科学、安全并省时省力？ 在检查中发现液压缓冲器有异常情况，如少油、锈蚀，可以通过试验确认。因为缓冲器恢复时间限度是120秒，可以采用粗略估计法。即缓冲器完全压缩后，操纵轿厢上行大约1米左右，停梯并快速拆除端接线，再次上行，如果电梯不能运行则缓冲器未恢复，计时判断