《汽车构造与原理》PPT课件

1、汽车结构与原理(发动机)，汽车通论，1。汽车简介，汽车的概念：汽车是一种由动力驱动的非履带承载车辆，通常有四个或四个以上的车轮。汽车的一般组成汽车通常由四部分组成：发动机、底盘、车身和电气设备。汽车的诞生：卡尔本茨，世界上第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明者，德国梅赛德斯-奔驰汽车公司的创始人，设计了第一辆功率为1.103千瓦、最高时速为18公里的汽车。同年，德国戈特利布戴姆勒(gottlieb Daimler)改造成一辆功率为0.8千瓦的汽油内燃机四轮汽车，被称为第一辆实用汽车。因此，本茨和戴姆勒被视为汽车之父。世界汽车工业的发展和现状：世界汽车工业的发展经历了创造、发展、繁荣、稳定、重组和再发

2、展的过程。主要分为以下三个阶段。(1)汽车快速发展阶段(2)汽车发展全盛时期(3)汽车企业兼并重组、汽车产量相对稳定时期，中国汽车工业发展现状(1)建立和增长阶段(1953-1981) 2)汽车工业改革阶段(1982-1993) 3)汽车工业快速增长时期(1994年至今)，汽车发展趋势：1。开发新的汽车动力和替代燃料；2.汽车电子设备的广泛应用；3.新的汽车生产方法的形成；4.信息技术成为汽车工业的核心技术：5.新型汽车材料和工艺的广泛应用；2.汽车分类和代码；汽车分类：根据中国制定的相关汽车分类标准(GB/3730.12001)。多功能车有两类：乘用车和商用车乘用车(不超过9个座位)，分为1

3、1类，如普通乘用车、敞篷车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓储式乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车。商用车分为三类：客车、卡车和半挂车。公共汽车又分为小型公共汽车、城市公共汽车、长途公共汽车、旅游公共汽车、铰接式公共汽车、无轨公共汽车、越野公共汽车和特种公共汽车。卡车又分为普通卡车、多用途卡车、全挂车、越野卡车、特种作业卡车和特种卡车。根据发动机的位置和驱动形式，汽车可分为前后驱动、前前驱动、后后驱动、中后驱动和四轮驱动。宝马5系的前后驱动、奥迪A6的前驱动、保时捷911的后驱动、法拉利F360的中后驱动和奥迪quattro的四轮驱动根据车身分类可分为三类。根据

4、车顶能否打开，可分为封闭式和开放式。根据卡车设计的最大总质量，可分为三类：小于3500千克、大于3500千克、小于12000千克和大于12000千克。根据汽车动力装置的类型，可分为内燃机汽车、电动汽车和燃气轮机汽车。2。汽车代码。目前，世界汽车公司生产的大多数汽车都使用车辆识别号。车辆识别号由17位字符组成，因此通常被称为17位代码。它包含生产国家、制造商、年龄、型号、车身类型和代码、发动机代码和车辆装配地点。正确解读车辆识别号代码对于我们正确识别车辆类型和进行正确的诊断和维护非常重要。车辆识别号主要由三部分组成，第一部分是世界制造商识别码(WMI)；第二部分是车辆描述部分(VDS)；第三部分

5、是车辆标识部分，第一位：生产国代码：日本、英国、韩国、德国、中国等。第二名：汽车制造商代码：BBMW MHyundai AAudi JJeep ZMazda第三名：汽车型号代码(不同制造商有不同解释)第48名(VDS):车辆特性第9名：校验位，按标准重量计算第10名：车型年份第11名：装配厂第1217名：序列号， 示例：vin: jt8uf11e6r0126347j3360日本t:丰田汽车公司8:载人汽车u: 1uz-fe4.0l V8(发动机型号代码)f: ls400(型号代码)1: ls400 ucf10(型号和型号代码)1: ls400/sc300(系列/等级代码)e:四门轿车(车身类型

6、代码)6: vin检验编号代码r: 1994(型号年份代码)0:最终装配工厂代码1100 汽车的主要技术参数和主要尺寸参数：汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总高度、前悬架和后悬架。汽车质量参数：(1)汽车装载质量(2)汽车维修质量(3)汽车总质量(4)汽车维修质量利用系数(5)汽车轴重分布，汽车主要性能指标：1。汽车的动力性能(1)汽车的最大速度(2)汽车的加速时间(3)汽车的爬坡性能(2)汽车的经济性能(1)汽车的油耗(3)汽车的制动性能(1)制动效率(4)制动距离(2)恒定制动效率(3)制动方向的稳定性(4)通过性能(1) (4)接近角、离去角和纵向通过角；(五)汽车的其他使用性能

7、；(1)环保性能；(2)货物拆卸方便；(3)易于操作；(4)汽车驾驶的基本原理；(1)汽车的驱动力和驱动阻力；(1)驱动力ft ft=TT/r；(2)汽车行驶阻力汽车行驶阻力主要有滚动阻力Ff、空气阻力Fw、坡度阻力Fi和加速阻力FJFF=WTF FI=GSIN F=Ff Fw Fi。(3)车辆行驶方程和行驶条件行驶方程：Ft=FF阻力=Ff前进速度前进速度前进速度前进速度前进速度前进速度前进速度前进速度前进速度前进速度前进速度前进速度前进速度前进速度，2。汽车行驶的附着条件及影响因素：FtF=Fz汽车行驶-附着条件：Ff Fw Fi Ft F，驱动力大、动力强、驱动力大、附着(切向力)充分、

8、动力强，满足轮胎与地面的附着条件，驱动力、附着、汽车附着影响因素：(1)附着系数(2)驱动轮汽车附着系数、地面附着系数、法向反作用力、驱动速度、车轮运动状况、汽车总体布局、行驶状况、车身形状、道路坡度、 路面类型和状况，本章概述：1)汽车的一般组成2)根据发动机位置和行驶状况分类的汽车类型3)主要术语的说明：轴距、前悬架、后悬架、汽车维修质量、汽车维修质量利用率、汽车加速时间、最小转弯半径和纵向通过角4)汽车行驶附着条件，第一章发动机基本结构和工作原理，1。 四冲程发动机的基本结构和工作原理，1.1发动机的概念和概念发动机类型：1。往复活塞式发动机2。旋转活塞发动机(转子发动机)；1.2四冲程

9、汽油机的基本结构和工作原理；2.四冲程汽油机的基本工作原理：四冲程发动机的工作过程；3冲程和4冲程发动机的主要基本学术术语(1)排量：发动机所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。气缸工作容积：Vs=D2s/4 (2)压缩比：压缩比表示气缸内气体的压缩程度，主要用气缸燃烧室容积与上气缸总容积之比来表示。现代汽油发动机的压缩比通常是7-11。4.多缸发动机的结构特点根据单缸发动机的工作原理，只有工作冲程产生动力，而其他三个冲程消耗动力。为了保持运动，单缸发动机必须有一个具有大量储备能量的飞轮。即便如此，发动机仍然运转不稳定，动力冲程快，其他冲程慢。因此，现在大多数汽车使用多缸发动机。它由几个相同的

10、单缸组成，安装在一个发动机机体上，共用一个曲轴输出动力。四缸、六缸和八缸发动机广泛应用于现代汽车。多缸发动机的曲轴转角在720度以内(四冲程发动机)，每个气缸应该像单缸发动机一样完成一个工作循环。为了使发动机平稳运转，每个气缸的工作间隔角基本相等。例如，四冲程六缸发动机中每个气缸的工作间隔角为=720/6=120，也就是说，曲轴每旋转120转就有一个气缸工作，并且每个气缸的工作冲程略微重叠，因此与四缸发动机相比，发动机运行更平稳。因此，发动机气缸越多，发动机运行越稳定。5。示功图，1.3四冲程柴油机的基本结构和工作原理，2。二冲程发动机的结构特点和工作原理概念：二冲程发动机是指活塞在上止点和下

11、止点之间往复运动两个冲程，完成进气、压缩、作功和排气一个工作循环的发动机。1.二冲程汽油发动机的结构特点和工作原理二冲程发动机与四冲程发动机相比，主要取消了由活塞气缸面控制其开启和关闭的进气门和排气门，并增加了扫气孔以连接曲轴箱和气缸方向。二冲程汽油机的工作原理：第一冲程(换气和压缩冲程)和第二冲程(作功和换气冲程)。二冲程汽油机与四冲程汽油机的比较：2 .二冲程柴油机的结构特点和工作原理；(1)二冲程柴油机的结构特点：与二冲程汽油机相比，在气缸盖上安装了排气阀、燃油泵喷嘴，并安装了废气涡轮增压器，可对进气进行增压，使新鲜空气处于高压状态。(2)二冲程柴油机的工作原理：(3)内燃机的分类和型号

12、，1。内燃机的分类：(1)根据冲程数：二冲程内燃机，四冲程内燃机(2)根据点火方式：点火内燃机，压燃式内燃机(3)根据燃料类型：液体燃料内燃机，气体燃料内燃机，多燃料内燃机(4)根据进气状态：非增压内燃机， 根据冷却模式的增压内燃机(5):水冷内燃机(6)根据气缸数量分类：单缸内燃机和多缸内燃机(7)根据气缸排列分类：直列式、V型、水平对置式、W型和转子式发动机； (8)按用途分类：汽车、船舶、坦克、建筑机械等。2.内燃机型号符合国家标准GB/T725-2008，中国第2部分：第一个位置表示气缸数量，第二个位置表示气缸排列(无符号表示多缸直列或单缸，V表示V型，P表示平卧型)，第三个位置表示冲

13、程类型(E表示两冲程，四冲程未标出)，第四个位置表示气缸直径。第三部分：第一部分表示内燃机的结构特征符号(水冷无符号，空冷为f，冷凝冷却为n，增压为z等)。)，第二部分表示使用特征符号(通用无符号，机动车辆为q，摩托车为m，铁路机车为j，林业机械为l等。)；第三位数字表示燃料符号(无符号表示柴油，p表示汽油，t表示天然气，CNG表示天然气，等等。)第四部分：符号8V150Q /P 4E100FM /P 6P160Q代表什么？4。发动机性能指数，1。动态性能指标(1)有效扭矩：发动机曲轴输出的平均扭矩，用Te表示，用N.M表示.(2)平均有效压力：指单位气缸工作容积的有效工作输出，以Pme和kP

14、a表示。(3)有效功率发动机曲轴输出的功率变成有效功率，用功率单位表示，可以计算和表示标定功率根据发动机的用途、运行特性和连续运行时间来确定。我国内燃机功率标定为四个等级，即15分钟功率、1小时功率、12小时功率和连续功率。(5)上升功率：发动机在标定条件下每升气缸工作容积产生的有效功率，单位为Pc，单位为千瓦/升2。经济性能指标(1)燃料消耗率单位有效功率每小时燃料消耗用be表示，单位为克/(千瓦小时)。计算公式如下：(2)有效热效率燃料所含热量与有效功之比用E表示。计算公式为：当测量发动机的有效功率Pe和每小时燃料消耗质量B时，E也可以表示为：一般而言，现代汽车的汽油机E。3。运行性能指标

15、(1)排放指标(2)噪音(3)启动性能4。可靠力比多耐久性指数(1)可靠性(2)耐久性，5。汽车发动机的总体组成，汽车汽油机一般配有一个机构(曲柄连杆机构)和六个系统(配气系统、供油系统、润滑系统、冷却系统等)。柴油机是五个系统，没有点火系统。(1)发动机缸体部件主要由气缸体、气缸盖和气缸垫组成，主要用于构成发动机的骨架和支撑发动机的所有部件。(2)曲柄连杆机构主要由活塞、飞轮、连杆和曲轴组成。其主要功能是将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动，并通过曲轴向外界输出动力。(3)通风系统主要由空气过滤器、进排气管系统、配风机构和排气消声器组成。其主要功能是根据发动机的要求定期切换阀门，实现通风过程

16、。(4)燃油供给系统汽油机主要包括汽油箱、输油泵、滤清器、压力调节器、电控喷油器、电控单元等。柴油机主要包括柴油箱、输油泵、滤清器、高压油泵、调速器和喷油泵等。(5)点火系统主要由电池、点火开关、点火线圈、火花塞和电控装置组成。主要功能是在指定时间点燃气缸中的混合物。(6)润滑系统主要由油底壳、油泵、滤油器、油压表等组成。它的主要功能是润滑和减少摩擦，以及清洁和防止生锈。(7)冷抽系统主要由冷却水泵、风扇、恒温器和冷却水通道组成，主要用于保证发动机在合适的温度下工作。(8)起动系统主要由蓄电池、起动开关和起动电机组成2)测量发动机性能的主要指标；3)汽车发动机的一般组成，第2章曲柄连杆机构和发动机缸体总成，1。发动机缸体总成，主要由发动机缸体(气缸体和曲轴箱)、气缸盖、气缸垫和油底壳组成。气缸体通常由灰铸铁或铝合金制成，也可称为气缸体的曲轴箱，因为气缸体的上圆柱腔称为气缸，下半部分是支撑曲轴的曲轴箱，其内腔是曲轴运动的空间。缸体内部铸造有许多加强筋、冷却水套和润滑油通道。气缸体应具有足够的强度和刚度。根据缸体和油底壳安装平面的不同位置，缸体通常分为以下三种类型：(1)普通型