汽车模具介绍(详细).ppt

1、汽车模具介绍：1。基础公司介绍；2.汽车模具行业的现状及发展趋势：3.汽车模具制造的关键技术；4.典型汽车模具案例介绍；1.BASIS公司简介。深圳市银宝山新技术有限公司作为广东省模具协会副会长企业和深圳市机械工业协会副会长企业，自成立以来一直致力于提高精密制造技术水平，现已发展成为一家大型的塑料五金复杂精密模具设计开发公司，公司占地面积5万多平方米，产品覆盖汽车、通讯、医疗、家电等行业。其主要客户有丰田、日产、雷诺、菲亚特、福特、通用、广州汽车集团、通用电气、中兴、华为、TCL等。3、天津、深圳、惠州、十堰工厂、深圳总部基地总部、天津工厂GFMT天津工厂、惠州工厂、5、注塑模具及制品汽车工业

2、：仪表板系统仪表板、保险杠系统保险杠、挡泥板系统挡泥板、门板、内/外装饰内、外装饰、发动机零件照明系统灯系列家用电器：家用电器工业：洗衣机内外装饰内、外零件、冰箱、洗碗机、烤箱、液晶冰箱、洗碗机、烤箱、液晶显示器等。医疗，通讯和电子零件医疗，通讯和电子产品，压缩模具外部装饰(SMC/GMT)，镁铝模具镁铝模具和产品安全元件安全系统零件座椅结构座椅系统，快速原型模具快速原型模具和产品，检具，和我们的主要客户(汽车制造商)，有大约30，000个模具生产企业(工厂和点)在中国有近100万名员工，2009年的模具销售额约为980亿元。根据2008年中国工业普查数据，主要收入超过500万元的企业有281

3、3家，从业人员412200人，工业总产值1178.35亿元(包括模具和非模具产品)，总资产1206.34亿元，利税总额133.90亿元。据海关统计，2009年，中国进口模具19.64亿美元，出口18.43亿美元。出口模具约占模具总销售额的12.8%。从模具的生产和需求来看，中、低档模具的供应已经超过了需求，而以大型、精密、复杂和长寿命模具为主的高科技模具的自给率仍然很低，只有60%左右，很大一部分依赖进口。目前，塑料模具占模具销售总额的比重最大，约占45%；冲压模具约占37%；铸模约占9%；其他类型的模具总数约为9%。从工业技术进步来看，模具企业的装备水平和实力有了很大提高，生产技术有了很大进

4、步，CAD/CAM技术得到了推广；热流道技术和多工位级进模技术得到了很好的推广；计算机辅助工程、计算机辅助工艺设计、产品生命周期管理、企业资源规划等数字化技术已被一些企业采用，并收到了良好的效果；一些骨干企业实施了高速加工、并行工程、逆向工程、虚拟制造、无图生产和标准化生产。2.汽车模具行业的现状及发展趋势：1)汽车模具行业的现状，作为模具消费量最大的汽车行业，未来五年预计将以年均10%左右的速度发展，再加上中国汽车保有量巨大(2009年底为1.86亿辆，其中汽车7619.3万辆，摩托车9453万辆)带动的维修配件市场和出口市场。 中国的汽车零部件也与国际先进水平相比，由于在理念、设计、工艺、

5、技术和经验上的差距，中国模具行业与入选国家的企业综合水平还有很大差距。虽然差距在缩小，但总体来看，我们仍处于跟踪和学习先进国家的阶段，缺乏创新，尚未达到信息生产管理和创新发展阶段，仅处于世界中等水平。还有10多年的差距，其中模具加工在线测量和计算机辅助测量与企业管理的差距超过15年。管理水平、设计理念和模具结构需要不断创新，设计制造方法、技术方案和合作条件需要不断更新、改进和创造，经验需要不断积累和沉淀，现代制造服务业需要不断发展，模具制造产业链的各个环节需要相互衔接和匹配。(1)计算机辅助设计/计算机辅助工程/计算机辅助制造正在向智能化、可视化、协同化方向发展。(2)虚拟仿真技术广泛应用于设

6、计、加工、装配、成形等过程。(3)模具加工检测设备正朝着高精度、高效率、多功能方向发展。这表现在高速、多轴、高精度模具加工设备的使用，以及日益精密高效的检测设备和在线检测技术的使用越来越频繁。(4)模具材料和表面处理技术发展迅速。(5)模具和零件变得更大、更精确和更复杂。(6)企业管理和合作经营的要求越来越严格。模具需求增加，更新速度加快，质量要求越来越高，交货周期缩短，都对企业管理提出了更高的要求。2)汽车模具行业的发展趋势；3)汽车模具制造的关键技术；1)视觉和智能设计。汽车模具大多比较复杂，三维模具设计可以实现可视化设计，不仅可以立体直观地再现未加工的模体，真正实现CAD/CAM的集成，

7、还可以解决一些2D设计难以解决的问题，如干涉检查、模拟装配等。通过计算机辅助设计软件本身的功能和一些二次开发工具，设计人员可以从一些频繁重复的绘图工作中解脱出来，从而使设计人员能够更加关注一些创造性的设计工作，提高设计效率和质量。2)仿真技术。例如，利用MOLDFLOW软件模拟产品的注塑成型过程，提前发现问题，优化模具设计，从而实现模具制造和调试的成功。3)标准化生产方法。它包括管理、模具设计和模具制造的标准化。主要体现在：1)统一的数据库和文件传输格式；b)充分利用互联网和内联网，实现信息集成和数据资源共享；c)解决生产组织、协调和专业化分工。这样可以解决单个模具生产效率低的问题，并且可以将

8、大部分模具零件从单件生产模式转变为流水线生产模式，从而提高模具制造的质量和效率，降低模具成本。4)高速加工。在注塑模具的高速铣削中，材料的硬度为56-58HRC。最初使用电火花加工，每个零件需要90分钟。直径为12毫米的球头铣刀用于高速加工，主轴转速为1500转/分，工作台进给速度为1500转/分。加工每个零件只需5分钟，工作效率提高了18倍。高速精密切削技术具有切削效率高、加工精度高、表面质量好的优点，可以减少钳工装配和模具匹配的工作量，从而逐步用计算机操作代替现场操作，用高精度加工代替人工劳动，最终达到提高模具质量、缩短模具制造周期、降低模具成本的目的。5)高精度检测设备和在线检测技术。汽

9、车模具的精度很高。有必要充分利用高精度检测设备和在线检测技术对模具的尺寸精度进行现场控制，以确保生产的产品符合设计要求。6)热流道技术和顺序注射成型技术充分利用热流道技术和顺序注射成型技术7)采用新型模具材料和模具表面处理技术。主要采用易于加工和抛光的材料，根据模具的不同要求选择不同的钢种，如预硬易切削钢(一般为28-35HRC)、耐腐蚀钢、硬质合金钢和时效硬化型钢。表面处理可以弥补模具材料的不足。除了渗碳、氮化、高频淬火和电镀等传统工艺外，还有物理气相沉积(PVD)、化学气相沉积(化学气相沉积)和镜面抛光等新的表面技术。典型汽车模具介绍：1。汽车安全车架模具；2.汽车挡泥板模具；18.1.汽

10、车安全车架模具和移动模架(铸件)；1.压铸毛坯，可大大缩短模具加工周期，降低模具制造成本。固定模座(铸件)，2)模具温度控制、固定模侧水路和直通水路难以满足客户要求的成型周期，因此应采用大量接近产品形状空间角度的水路。3)可整体拆卸的热流道结构，可提高模具维修效率。4)通过模具流动分析和顺序注射成型，产品的表面质量趋于完美。型腔具有多面角，型腔深度为940毫米，毛重为30T，精整后仍可达到20T，这是常规工具和设备无法加工的，因此有必要订购非标准工具和大型五轴机床来解决上述问题。5)模具尺寸很大，很难加工和匹配模具。所有主要部件的重量都超过1吨，所以装配工很难组装！6)大型组合滑块机构，7)大

11、型组合斜顶机构，动模侧图，8)模具相关图，定模侧图，模具图，33，2，汽车挡泥板模具，1)传统的汽车挡泥板制造工艺是通过冲压、拉伸、剪切钣金材料完成的，生产周期长，生产效率低，废品率和生产成本高。现在改为注射成型零件，整个零件可以通过注射成型来制造，可以大大提高产品的质量和成品率，降低产品的制造成本，同时减轻产品的重量。这是汽车零部件制造领域的一大创新。翼子板一周都有一个R角，所以分模线可以设计在上图中的“A”，这样便于加工制造，但是翼子板不允许这样做，因为这样会影响产品的外观，所以一般的翼子板要求分模线放在“B”，但是这样会有以下问题：1)汽车翼子板的外观很高。模具的结构和打开模具的动作非常复杂；在开模的同时，必须使用倾斜顶出器、滑块和顶出器的组合来顶出产品。为了保证顶出的平衡和同步，机器的拉杆应设计在一块板上。当模具打开时，移动模具侧的顶出器底板被拉动，然后顶出器底板均匀地驱动上