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文档简介

1、说起重庆的交通，城市规划是10102，但是晓伟，总的来说，重庆地处中国中西部的交界处，铁路、水路、公路、航空、管道等交通方式发展很快。重庆是中国西部唯一集水、陆、空交通资源于一体的特大城市。2008年11月19日，“畅通重庆”启动，加快重庆交通。重庆有五条电气化铁路干线，即成渝铁路、川黔铁路、湘渝铁路、怀玉铁路、遂渝铁路(中国西部第一条高速铁路)和大湾铁路。还有3万条地方铁路(綦江三江至万盛)和万南铁路(万盛至南川)。宜万铁路、襄渝铁路复线、兰渝铁路、成渝高速铁路和渝万铁路(城际高速铁路)即将开工建设。还有计划中的重庆至郑州铁路、重庆至贵州铁路、重庆至昆明铁路、上海至成都铁路(从上海至成都)重

2、庆段和重庆至利川铁路。2006年10月，位于江北区龙头寺地区的重庆北站竣工并投入使用。同时，在建的轨道交通3号线穿过车站，向北到达重庆江北国际机场，向南可进入渝中半岛和长江南岸，方便旅客接驳。根据铁道部的最新规划，重庆将成为继北京、上海、广州和武汉之后的中国第五大铁路枢纽。有210、319、212、318和326条国道穿过重庆。截至2008年底，公路里程已达108600公里，其中高速公路1165公里。目前，一条七环高速公路已经建成。最新的7918国道规划中有五个路网穿过重庆，即上海至重庆、上海至成都、包头至茂名、重庆至昆明和兰州至海口。随着公路建设的发展，重庆的桥梁建设也发展迅速，被誉为“中国

3、桥梁之都”。目前，重庆已在长江上修建了15座特大桥，计划修建6座特大桥。嘉陵江上已经修建了十二座特大桥，四座特大桥正在建设中。重庆有一条独特的黄金水道长江。三峡工程建成后，万吨级船舶可直接到达重庆港。重庆寸滩国际集装箱港口是目前中国最大的内河航运港口。同时，万州港和涪陵港在重庆水运系统中也占有重要地位。重庆的水运沿着长江向东延伸，万吨级的船只可以沿着长江航行到武汉、南京、上海和其他沿海城市。一艘大约1000吨重的船逆着长江向西航行，可以到达四川省宜宾市。较小的船只沿着嘉陵江向北航行，船只可以到达合川、潼南、南充和其他城市。从长江到涪陵，它进入乌江，可以通航到贵州南部。重庆有三个民用机场，即重庆江北国际机场、重庆万州吴桥机场和重庆钱江柏舟机场(在建)。重庆江北国际机场是中国十大民用机场之一，2006年接待了800多万进出香港的旅客。重庆江北国际机场客流量增长居全国首位，2007年超过1000万人次。它在全球20，000多个机场中名列前100名。重庆主城区交通特殊，有两条独具重庆特色的越江索道：嘉陵江索道：从渝中区苍柏路出发，穿越嘉陵江，与江北区金沙街相连；长江索道：建于1986年，从渝中区新华路至南岸区上新街横跨长江。重庆主城区有两部自动扶梯和电梯作为公共交通工具；亚洲第一部连接菜园坝和两个路口的长自动扶梯：皇冠自动扶梯；

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