《线路工程测量》PPT课件.ppt

1、第十一章轨道工程测量，第一节概述轨道工程建设过程中必须完成的测量工作，轨道测量简称轨道测量1，轨道测量任务1，收集资料2，超侧3，中线测量4，测量纵贯横断面图5，施工测量2，轨道测量基本特性1，电线2，步骤3，步骤3，2，交点和旋转点的测量1，交点的测量线中心线处两条相邻直线段延长线的交点称为回路的交点，用JD表示，这是中线测量的控制点。交点测量通常使用两种茄子方法：1)根据图形测量交点，直接根据交点和图形之间的关系测量交点。如图12.1所示，在地形图中选择了交叉JD5的位置，通过测量牙齿点处两个方形和电线杆之间的距离，可以通过距离交点获得交叉JD5的现场位置。2)基于导线测量交点根据导线测量

2、点的坐标和交点的设计坐标计算测量数据，并使用极坐标法、距离相交法或角度相交法测量交点。根据导线测量点D4、D5和JD12的三点坐标计算导线测量边的方位角4、5和D4到JD12的距离和方位角，使用极坐标法测量JD12，如图12.2所示。在、2、旋转点的测量回路测量中，如果两个相邻交点不可见或直线较长，则必须在相邻交点的连接或延长线上设置几个点，以便于测量距离、测量角度和路线。这些点称为旋转点，以ZD表示。1)将JD2、JD3设定为相邻交点，不徐璐视口，将ZD设定为近似旋转点位置。将经纬仪放置到ZD上，将静态逆境分法直线JD2ZD延伸到JD3。如果JD3和JD3牙齿匹配，或者偏差F在允许范围内，则

3、ZD是旋转点位置，必须将JD3移动到JD3，在档案顶部钉一个小钉子，以指示相交位置。如果偏差F超出了允许的范围，或不允许JD3牙齿移动，则需要调整旋转点的位置。将E设置为ZD应横向移动的距离，装置在ZD上使用视距法测量距离A、B，将ZD移动到E值ZD，将装置放置在ZD上，并如上所述进行测试，直到满足要求。2)在两条交点的延长线上设置旋转点。将JD7、JD8设定为相邻的不可见交点，将ZD设定为延长线上的初始旋转点。将经纬仪放置在ZD上，将盘子的左侧位置瞄准JD7，在JD8上标记点。盘子的右侧瞄准JD7，在JD8上又标记了一个点，取两点的中点，得到JD8。如果JD8与JD8牙齿匹配，或者偏差F在允

4、许范围内，则可以使用JD8作为交叉点，而不使用JD8。ZD是旋转点的位置。否则，必须调整ZD的位置。将e设置为ZD应横向移动的距离，以视线法测量距离A、B，将ZD移动到与F相反的方向，可以获得新点ZD，将装置放置在ZD上，然后重复以上方法以确认测试，直到满足要求。3，回路旋转角度测量和桩号设置1，旋转角度测量回路从一个方向旋转到另一个方向时，偏转后方向和原始方向延长线之间的角度称为偏转角度(也称为偏转角度)，由表示。如图12.4(a)所示，拐角为左、右、顺时针偏转为右角。逆时针偏转是左角。在轨道测量中，旋转角度一般使用经纬仪或全站仪观测轨道前进方向的右边缘一个接一个地重新测量，未能满足规范规定

5、后根据计算得出。大卫亚设，“美国电视电视剧，方向”)180时，向右拐，向右拐=180-；180时左偏折，左=-180。由于曲线中点QZ的测量要求，在测量右侧角度后，分割线方向C，2，桩号文件中的设置桩号文件也称为中间桩号，桩号处显示桩号，表示沿回路起点到该文件的水平距离。如果回路起点处的桩号为1205.64m，则桩号记录为K1 205.64。里程桩分为全体桩和桩。整个文件是桩号设置为整数的桩号桩号。通常应该设置直线段，因为它通常为20m或50m，在曲线上，常规5m、10m、20m、10m档案和千米文件属于整个文件(取决于曲线半径R选择)。添加档案分为添加曲面档案、添加地物档案、添加曲线档案和添

6、加关系档案。加入地形档案是在中间线地形上加入变更点设定档案。地物附加文件是在人工结构(例如中心线桥、涵洞等)和中心线与公路、铁路、地下电缆、管道等的交点处设置的中间文件。曲线附加文件是为曲线的起点、中点、终点等设置的文件。添加关系档案是在路线旋转点和交点处设置的文件。钉桩时，将对用作控制的交点档案、旋转点档案和一些重要地物档案(例如桥梁、隧道位置档案)以及曲线主点文件使用方形文件。档案顶部距离地面约2厘米，顶面通过钉上小钉子来表示点，在方形档案一侧约20厘米处使用板块档案设置来表示档案名称和桩号。其他文件通常使用板材文件，指示文件直接撞到点，档案面在路线的起点方向上应比地面高约15厘米。里程档

7、案设置通常基于中线测量，通常是边缘测量边缘设置。测量一般使用强者，简单的公路可以使用真皮尺或测量线。第三条圆形曲线测量，回路的平面线型由直线和曲线组成，道路从直线方向变更为其他直线方向，通常由圆形曲线连接。圆形曲线格式如图所示。圆形曲线的测量分为主点测量和详细测量。校正曲线起点ZY(也可以用作直线点，BC)、圆形曲线中点QZ(也可以用作曲线中点，MC)和圆形曲线终点YZ(也可以用作圆直线点，EC)称为圆曲线的主要点测量。基于圆形曲线上的关键点执行中间档案加密，以指定圆形曲线上的相应点，并精确定位圆形曲线。这称为圆形曲线的详细测量。1，圆曲线主点测量1，曲线主点参数计算地物，回路交点拐角设定，圆

8、曲线半径r，切线长度：从圆曲线起点(ZY)或终点(YZ)到交点JD的长度，显示为t，即曲线长度：显示为圆曲线的曲线长度D: 计算圆曲线主点桩号1)直线点桩号：ZY桩号=JD桩号-T 2)曲线中点桩号：QZ桩号=ZY桩号L/2 3)圆直线点桩号：YZ通过重新瞄准桩号前方向的ZD或JD点并在视线方向测量切线长度T，降低直线终点档案YZ。 然后沿等角线方向测量外部距离E，从而降低曲线中点档案QZ。2、圆形曲线的详细测量、公路中心线测量完成圆形曲线主点档案测量后，根据相关技术要求和指定的档案距离在曲线主点之间添加文件以精确校正圆形曲线。将文件添加到曲线的方法通常为a，完整桩号方法。这意味着将曲线上曲线

9、起点(ZY)附近的第一个文件中的桩号收集为整数桩号。然后，设定的桩号将从l0连续到曲线终点(YZ)，成为整数桩号。b，完整桩号方法：将文件从曲线起点(ZY)和曲线终点(YZ)分别从l0设定为曲线中点(QZ)，中间文件中的桩号均为0桩号，因此必须添加100米和km文件。中心线测量通常使用全桩号方法，圆形曲线详细测量默认方法为切线分支距离和偏转角度方法。1 .偏转法偏转法是以ZY或YZ作为桩号，以ZY点或(YZ点)的切线方向作为起点方向的极坐标法。牙齿方法的“测量参数”是圆弧上任意点I到ZY点或(YZ点)的弦长Ci以及弦长方向和起点方向之间的角度I。1)从曲线上任意点I的几何参数偏转弦长弧弦差分计

10、算l弧长。与弧长L相对应的中心角度、2)偏转测量步骤如下：a .将经纬仪放置在曲线起点ZY处，瞄准交叉JD，使水平读数为0000牙齿。b .旋转转向部(正向)以牙齿方向测量弦长C1，确定P1点，以便水平度读数为1牙齿。c .再次转动望远镜，以水平度读数为2，以牙齿方向测量弦长C2，确定两点等，测量到P3，P4，YZ点。d .作为核查，测量的曲线端点必须与测量曲线的主要点时设定的YZ点重合。如果不匹配，闭合检查是由于测量误差而累积的曲线长度的缺点：半径方向(侧面):0.1m切线方向(垂直):l。要提高测量精度，请参见“2，笛卡尔坐标方法(切线分支方法)1”“设置直角坐标系”插图，切线分支通过圆曲

11、线的起点(ZY)和终点(YZ)作为坐标原点，圆曲线的切线通过X轴、起点(ZY)和终点(YZ)。2)找到曲线上任意点I的坐标。曲线任意点I的坐标为：其中i=1，2，3n。在中间圆形曲线上，第I个中间文件离开ZY或YZ的弧长对应的中心角度。3)曲线上第I中心点的桩号Li桩号=ZY桩号li=lA l0(i-1) l0曲线的档案总间距(m)；LA离开ZY或YZ的第一个完整桩号的弧长(m)。4)断面混成方法以曲线中点(QZ)为边界测量曲线，以便测量方便，不会使支距过长。测量步骤如下：a .根据曲线附加文件中的计算数据，沿X轴从ZY点或YZ点测量X作为相交JD方向上的强者。b .在Xi中，使用方向架(或经

12、纬仪)确定ZY点或YZ点切线的垂直方向，通过在牙齿垂直方向测量yi来确定I点的位置。c .钉上I的里程档案；d .检查方法：要测量钉好的每个档案之间的弦长进行检查(例如不符合或超出允许范围)，必须调查原因并进行修正。第五回路横断面测量、纵断面测量也称为路线级别测量，用于测量中心线每个桩号(中间档案)的地面高程，绘制路线纵断面图以设计路线坡度，并用作中间档案填挖方尺寸计算的基础。纵断面测量通常分两个阶段完成。首先沿公路方向设置水平点，然后进行古道控制测量，这称为基准平面测量。然后，根据基准平面测量所测量的每个水平点高程，对中间档案级别测量进行分段，称为中间平面测量。基本平面测量通常根据四级水平测

13、量的精度进行测量。中平测量是仅进行单程观测，以一般水平测量的准确度。1，基平测量1，线路水平点的设置水平点是线路古道测量的控制点，可以根据需要和用途放置永久水平点和临时水平点两者。在一般地区，每5公里必须放置永久水位。应放置在需要线路起点、终点、大桥两岸、隧道两端及器官观测高度的重点工程附近。临时水位的布置密度要根据地形的复杂性和工程要求来确定。在短轨道上，一般每300m500m做一些布置。中丘陵山区每隔0.5公里部署一个，平原和丘陵地区每隔1公里部署一个。此外，应将其放置在中小桥梁、涵洞等处。2、基准平面测量方法基准平面测量，首先要进行起始水平点和附近国家水平点联合测量，以获得绝对高程。即使

14、在延线道中，也尽可能与附近国家的水位标准联系，以获得更多的审计条件。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、努力)即使电路附近没有国家水位，也可以使用与计划要求相关的假设海拔或海拔。使用四等水准测量方法或光电距离测量三角高程方法，使用允许的垂直距离闭合差mm或mm(格式的L为km单位，N为桩号数)调整每个水平点的高程。，2，中坪测量，以相邻水平点为一侧，从一个水平点出发，用视线高法测量中桩的地面高程，然后附着到下一个水平点。、在相邻的水位点之间形成一条水平路线。视线高程=后视点高程后视读数旋转点高程=视线高程-前视读数期间的档案高程=视线高程-中心点读数中平测量仅进行单向观测，测量段观测结束后计算

15、测量段高度差闭合差FH，如果为mm(格式的L牙齿km)，则符合要求，否则应重新测试。3，公路纵断面图图形纵断面图同时表示中心线方向的地面起伏和纵断面坡度设计，是线路设计和施工的重要资料。纵断面图绘制在直角坐标系中，中间桩号处的桩号为横坐标，高程为纵坐标。桩号(水平)比例尺和高程比例尺和高程(垂直)比例尺是根据实际工程要求选择的。通常，高程比例尺比水平距离比例尺大1020倍，以清楚地反映地面起伏。如图所示。图的上半部分从左到右绘制了贯穿整个图的两条线。细折线表示中心线方向的楼板线，根据中平面测量的中间档案地面高程绘制。粗折线表示纵坡设计线。另外，上级必须有准点编号、古道和位置等资料。竖曲线图表和

16、曲线参数；桥梁类型、孔径跨距数、长度、桩号和设计水位涵洞类型、孔径和桩号；插图中的下方表格(例如与其他电路工程的交点位置、桩号和相关描述)描述了测量和纵断面坡度设计的以下资料：1。从图形的左下角开始向上填充线型(直线和曲线)、桩号、填充挖掘深度、地面高程、设计高程、坡度和距离。2.在“桩号”列中，从座椅向右指定的比例尺中显示每个中间文件的桩号。3.在“地面高程”列中，注记与每个中间档案桩号相对应的地面高程，在纵断面图中按中间文件的地面高程依次确定其位置，并将每个相邻的点连接成细线，以获得中心线方向的地面线。4.在“直线和曲线”列中，按桩号显示回路的直线和曲线部分。曲线部分显示为直角折线，上凸表

17、示回路的右偏转，下凹表示回路的左偏转，显示焦点编号和桩号，显示 R，L，T，E 等曲线参数。5 .在上地面线部分，根据实际工程的专业要求进行纵坡设计。设计时一般要考虑施工中有关土方量最小化、土方量可能平衡、限制坡度以下等轨道工程的专门规定。6.在“坡度和距离”列中，设计坡度方向分别由斜线和水平线表示，线上方牙齿显示坡度值(注释为百分比)，下方显示坡度长度。水平线表示平坦的坡度，其他倾斜线段用垂直线隔开。线段的设计坡度值计算如下：设计坡度=(终点设计高程-起点设计高程)/平面距离100 7。在“设计高程”列中，填充相应文件中的每个路基设计高程。点的设计高程计算如下：设计高程=起点高程设计高程起点到该点的平面距离8。在填方开挖栏内，计算营造量的填方开挖深度，如下所示：点施工量=相应的点地面高程-从该点设计高程表达式中获得的施工量的填方挖掘深度；正值为开挖深度，负值为填方高度。原地面与设计线相交的点是没有坡度比的点，称为零。提供零点桩号，可以直接在图中测量以进行构造放样。4，测量道路横断面测量道路横断面的主要任务是测量每个中间桩号处与公路中心线方向垂直的曲面起伏，然后将其绘制为横断面图。横断面图是设计路基横断面和计算土方和构造时确定路基填挖方边界的基础。由路基宽度和曲面情况确定的横断面测量的宽度通常在中