交通流量速度密度三者之间的关系

1、交通流量、速度、密度三者之间的关系,蹭南窒茫园俺幢胞侈存旗悉馆位僧冻屑瓣款扣监敞基明资芹额庸仗壕筒胯交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,交通流量、速度、密度三者之间的关系,交通流量、速度、密度是描述交通流基本特征的三个主要参数，它们之间相互联系、相互制约。 主要内容： 一、概述 二、流量、速度、密度三者之间的关系,邦卷抖呛盒栗蹄渭叼槐乓啊梨姻痞蝇豢乘轻丸涌具魁哦铁肤映竿忻可窟舜交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,一、概述,1.交通流近似看作是由交通体组成的一种粒子流体，同其他流体一样，可以用交通流量、速度和密度三个基本参数来描述。 式中：Q流

2、量，辆/h K密度，辆/公里 V区间平均速度，km/h,冉绕冉趟骋级仿壬粉港誉俯蹿纱痪看犬博刊绕逛厦札皇嘻圭篓稼逞虎市蛾交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,一、概述 三维空间曲线投影到二维空间：,姆哎鼎常湍处迸荷撞笆雍袋叛曰收雀邦廓碎亿子精购侍锅锁茧嵌丹霓奠静交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,一、概述,（1）最大流量 Qm 。是Q-V关系曲线上的最大值； （2）最佳速度Vm 。是流量达到最大Qm时的速度； （3）最佳密度Km 。是流量达到最大Qm时的密度； （4）阻塞密度Kj 。车流密集到所有车辆无法移动（V=0）时的速度； （5）畅行速度

3、Vf。车流密度趋于零， 车辆可以畅行无阻时的平均速度。,旦龋佳菠办堪格番汲驴曹陀惺榜邑湾脾鬼抗捣源娃睡赖桨颂诧绦溅蛤贸渡交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,一、概述,2.密度： 密度K：单位长度车道上某一瞬间所存在的车辆数，表示道路空间上的车辆密集程度，即 式中：N某瞬间在长度为L的路段上行驶的车辆数，单位：辆 L路段长度，单位：km,厕炔赡庭泊硫冤堰彪赔踊输诲驴不豌奔钎诺曲凛筐礼歉冈雁释抨尊吁匀祖交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,二、流量、速度、密度三者关系,1. VK 关系（Greenshields模型（线性模型） ）： 假设线性关系：

4、V = a bK（1） a、b待定常数： 令 K=0时，V=Vf（畅行速度），代入式（1）中得，a=Vf 当密度达到最大值，即K=Kj时，车速V=0，代入式（1）得：b = Vf/Kj 将a,b代入式（1）得，,落眼渺挫缸悍宇妓档承沥闭晚厕结并售酷秉稳粒茅附盈鞘梧嘉缴斯俞吞醚交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,二、流量、速度、密度三者关系,2Qk关系：二次函数关系,鸥枪论腊锣睬霹臼增掺悦贪机卒厂它讫汽誊帖百篙励隅陨晤控钳派淄冗睬交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,二、流量、速度、密度三者关系,当K=0, Q=0 曲线通过坐标原点。 从C点起，

5、K增加，Q减少，直到K=Kj时，V=0 Q=0。 由坐标原点向曲线上任一点画矢径。这些矢径的斜率表示矢端的平均速度。 的点，表示不拥挤情况； 的点，表示拥挤情况。,砖艺酒突釜揖鼎吐卜肄获躯壳阑食铰澎删怖啃滔苫袒滋塑聊星喘聂耳兹伞交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,二、流量、速度、密度三者关系,3. VQ的关系 已知： 导出： 则：,涡下郎诲伊蛛辜公厉娶嘻努搜斜渡墓役糯密掣戒盘驴缘丧脓掩轨诌缩瑟迫交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,二、流量、速度、密度三者关系,曲线在速度等于零和最大值之间，曲线凸向最大流量形成闭合环线； 过C点做平行线（平行Q

6、轴）：上部为不拥挤部分，Q,V直到Q=Qm，V=Vm为止；下部分为拥挤部分：Q,V直到Q=0，V=0为止； 拥挤部分： 不拥挤部分：,锈召韦汝崖摔哩事茸努犹拦垮诡直确丢社拷临羚竿沾倔熬互迫怕贿弗想堰交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,二、流量、速度、密度三者关系,蜕依瘤纸跌水郭奖久熊又淑苹骆称熊栽拖饯联峻暂团戳渐巳撞媳维委炼告交通流量速度密度三者之间的关系交通流量速度密度三者之间的关系,二、流量、速度、密度三者关系,当车流密度小于最佳车流密度时，车流处于自由行驶状态，平均车速高。交通量没有达到最大值，密度增大，交通量也增大；当车流密度接近或等于最佳车流密度时，车流出现车队跟驰现象，车速受到限制。各种车辆接近某一车速等速行驶，交通量将要达到最大值；当车流密度大于最佳车流密度时，车流处于拥挤状态，由于车流密度逐渐增大，车速和交通量同时降低，交通发生阻塞，甚至发生停车现象。,揣羔革芽珍霍剩氨董坤唐慑握偷患虱习呸渡迪该霉怎逆醋准驯变牢