第3节 特殊道路驾驶PPT(修改093)

1、第三节在特殊道路上行驶：1 .在高速公路上行驶；1.开车前检查；1.充足的燃料。高速行驶的油耗明显增加。以每100公里耗油10升的汽车为例。以每小时50公里的速度行驶100公里时消耗10升，在高速公路上以每小时100公里的速度行驶100公里时消耗约16升。(2)检查制动效果。出发前，检查低速时的制动效果。如果发现任何异常，必须进行修理。否则，很有可能造成严重事故。(3)检查轮胎磨损和气压。当汽车行驶时，轮胎会压缩和膨胀，导致波浪现象，这就是所谓的轮胎变形。尤其是当轮胎气压低、车速高时，这种现象更为明显。此时，轮胎内部的异常高温会导致橡胶层与覆盖层分离，或者轮胎外表面的橡胶破裂散开，导致轮胎爆裂

2、和车辆事故。高速行驶前，应补充轮胎气压，使其高于正常水平。(4)检查发动机机油、冷却液、风扇皮带、转向、变速器、灯、信号等。正确进入车道。当车辆从坡道入口进入高速公路时，必须在加速车道上增加速度，并在左转信号灯处转弯。当车道上车辆的正常行驶不受影响时，车辆从加速车道进入车道，然后关闭转向灯。(1)让开超车道，在车道上行驶。切勿在紧急停车区驾驶。(2)保持安全距离。安全距离高于车速。车速为100公里小时时，安全距离大于100米；当车速为70公里小时，安全距离大于70米。如遇雨、雪、雾等恶劣天气。因此，有必要适当增加行驶间隙并降低车速。(3)谨慎超车。超车时，首先观察前后车辆的状态，同时打开左转信

3、号，确认安全后慢慢将方向盘转到左侧，这样车辆才能顺利进入超车道。超车后，打开右转向灯。所有被超越的车辆进入后视镜后，平稳地操作方向盘，进入右车道，关闭转向灯。超车时，严禁向相反方向冲。(4)为避免紧急制动，应采用节流减速或降档制动。行车制动时，先松开油门踏板，然后在短行程内轻轻踩几次刹车踏板，使刹车灯快速闪烁，有利于吸引后面车的注意力。在高速公路上行驶时使用紧急制动是非常危险的。因为随着车速的增加，轮胎对路面的附着能力降低，制动跑偏和侧滑的概率增加，这使得很难控制汽车的方向。同时，如果车后没有时间采取措施，就会发生多车碰撞事故。(5)不要轻易在紧急停车区停车。有许多卡车停下来修理汽车，许多丢弃

4、的细丝被扔掉，这不容易被注意到。当轮胎受压时，这些细丝轮胎会直立并扎进轮胎中，在高速行驶前检查前轮胎很容易变得无用。进入服务区时，不要停在购物车停车区！4。驶出高速公路。在高速公路上行驶的限制：(1)不准倒车或逆行，不准转弯或穿越中央分隔带。(2)不允许试车或学习驾驶机动车。(3)禁止在坡道、加速车道或减速车道上超车或停车。(4)不准在车道上骑行、压行或连续行驶。(5)右侧禁止超车。(6)不准随意停车，不准上下人员和装卸货物。(7)不允许随意在紧急停车区和路肩行驶。5.高速行驶时容易发生什么故障？(1)爆胎的主要原因是车辆继续高速行驶时轮胎压力增加，轮胎在薄弱位置爆胎。(2)燃油、润滑油和冷却

5、液耗尽。(3)传动部分零件断裂脱落。高速行驶时，由于装配、调整或材料质量不当，导致皮碗破裂，制动管路脱落泄漏，制动片受热，导致制动失效和轮胎爆炸。驾驶员难以把握方向，造成追尾和护栏碰撞；拉杆断裂和爪销磨损导致转向失败；或者因为某种原因突然着火；此外，水箱中冷却水不足，分配器损坏。迫切需要让死在公路边上变得方便。唐是江苏无锡一家公司的司机。2007年7月24日4时20分左右，被告被公司指派沿宁靖盐高速公路自南向北行驶一辆卡车至宁靖盐高速公路46公里200米处，由于操作不当，与陈某驾驶的一辆小卡车相撞，停在应急车道上，小卡车撞上了在路边撒尿的陈某。陈某受伤，在被医院抢救后于同一天死亡。事件发生后，

6、被告主动报警。经现场调查，泰州市交通巡逻支队宁靖盐高速公路第一大队出具了交通事故证明，认定被告人唐是事故的主要责任人，受害人是事故的次要责任人。事故发生后，受害者亲属向江苏省无锡高新技术产业开发区人民法院提起民事诉讼。经审理，法院判决被告公司承担赔偿责任271，852.7元(已全部履行)。经审理，法院认为，被告人唐驾驶机动车时未确保安全，避让行动不当，造成重大交通事故，造成一人死亡。他的行为构成了交通肇事罪，应当依法处罚。事发后，被告报警，并向公安机关如实交待了犯罪事实。他自首了，可以依法从轻处罚。鉴于被告人过失犯罪，认罪悔罪，积极赔偿被害人亲属的经济损失，以及被告人所在基层组织建议对其给予非

7、监禁处罚，并愿意接受被告人的监督，可以给予被告人一定的考验期。在江苏省姜堰市人民法院，被告人唐被判处有期徒刑九个月，缓刑一年零六个月。2.雾天驾驶要领：(1)打开雾灯，但在没有远光灯的雾天驾驶。打开雾灯和近光灯，而不是远光灯。远光灯很高，被浓雾折射后很容易射到对面司机的眼睛里，模糊了他的视线。当遇到司机用远光灯摇晃人的情况时，一些肆无忌惮的司机经常不顾一切地冲向对方。在这种情况下，唯一受害的是汽车。如果许多迎面而来的汽车被发现驾驶宽度指示灯或前雾灯，前面的道路可能有雾或雨下得很大。如果你觉得雾影响了你的视力，打开雾灯并控制你的速度。注意推车，不要忘记方向，在雾中低速行驶，与前面的车保持安全距离

8、。当温度低、湿度高时，路面容易形成薄霜，以避免紧急制动。这是一种很好的跟车方式。大车司机熟悉道路，有丰富的驾驶经验。有一个老司机带路，处理问题，后面的车只需要跟着。但是不要被速度和视觉距离所蒙蔽，只是盯着前面的车，开得越来越快，甚至是在相反的方向。沿着路边呆在中间比在雾中要好。你可以充分利用剩余的视距，留意道路上的车道。但是小心不要把线卷起来，否则遇到对面的车会很危险。不要沿着路边开车。除了要小心路边的排水沟，那些暂时停在路边等雾散去的人也不想看到一辆车突然冲过雾。(3)除雾时禁止行走清洁玻璃。遇到浓雾时，被水蒸气凝结的挡风玻璃表面会进一步损害你唯一的视线。对面汽车的灯光会像烟花一样明亮。你可以考虑我们使用空调除雾挡板可以快速除雾；在车窗上开一条缝，使车内外的空气流通，保持温度一致，这样可以避免挡风玻璃上的雾气凝结；如果手边没有“雾敌”等去雾剂，在挡风玻璃上涂抹一些甘油、酒精、盐水甚至清洁剂，可以在短时间内防止挡风玻璃起雾；如果你想用手擦挡风玻璃上的雾，请停下车，边走边擦。(4)停车后，如果乘客觉得雾太大，想在上路前停车直到雾散去，可以将车停在路边，打开雾灯、近光灯和双跳灯。最重要的是，停车后，每个人都应该从右边下车，尽可能远离高速公路，不要坐在车里。如果停放在高速公路的紧急停车港，应爬过护栏，在路基外等候。避免被鲁莽的汽车触碰。(5)当故障车