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文档简介

1、教研室：交通教师：郭，汽车传感器与检测技术。本课程是汽车检测与维修技术的专业选修课。课程设置与汽车结构和汽车电器基础课程同步。通过本课程的学习，学生对汽车传感器有了初步的感性认识。1。教学大纲，(1)课程性质，(2)重点、难点和重点：汽车传感器的基本概念、类型和功能等基础知识。难点：各种汽车传感器的工作环境、工作原理及应用。课程安排、模块1传感器的基本概念、模块2传感器的工作原理和模块3汽车传感器的应用。导言，2 .新学期的一些建议和要求。在作业书封面的右上角标出学生编号。写作业时，你应该标上标题号，写得清楚正式。作业要按时交，作业成绩占平时成绩的40%。4.为了正常上课，禁止多次逃课。1.1

2、基本电子控制系统，一般可分为传感器、控制器和执行器。人体膝盖弹跳反射，1。传感器(1)功能，将发动机的工况参数和状态、汽车的行驶状况和状态等物理参数转换成电信号，并传输给电子控制系统。(2)类型、空气流量计、节气门位置传感器、空气温度传感器、发动机冷却水温度传感器、发动机转速和曲轴位置传感器、氧传感器等。叶片空气流量计，节气门位置传感器，空气温度传感器，发动机转速传感器，氧传感器，2。控制器电子控制单元，其功能是综合处理各传感器输入的电信号，进行实时判断并输出控制信号。3。执行器根据控制器的控制信号做出相应的控制动作。1.2汽车电子控制技术概述，电子控制技术在汽车上的应用始于20世纪60年代，

3、最初应用于燃油喷射系统和防抱死制动系统中的电子控制装置。1976年，美国通用汽车公司首次将微处理器应用于汽车发动机的点火控制。此后，以微处理器为控制核心的电子控制系统在汽车上得到了广泛的应用。1。电子控制技术在发动机中的应用，(1)电控燃油喷射装置(EFI)，在发动机工作时，根据各种传感器测得的空气流量、排气管含氧量、进气温度、发动机转速和工作温度，按照预先编制的计算程序进行计算，然后与记忆中的最佳工况参数进行比较和判断，然后调节供油。电子燃油喷射装置能自动保证发动机始终工作在最佳状态，从而在输出一定功率的情况下，最大限度地节约燃油和净化空气。(2)电子点火装置ESA，可以计算和判断传感器发送的各种发动机参数，进而调整点火时间。2.电子控制技术在底盘上的应用(1)电子自动变速器(ECAT)，通过计算机计算和判断，根据发动机负荷、速度、制动工况和驾驶员控制的各种参数，自动改变变速杆的位置，从而实现变速器换档的最佳控制，即获得最佳档位和换档时间。电动气动换挡装置用电子装置代替机械换挡杆及其与变速机构的连接，由电磁阀和气动伺服阀缸实现。(2)防抱死制动系统，(3)驱动轮加速滑移调节系统，(4)电子转向辅助系统，(5)自适应悬架系统

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