上海通用汽车底盘系统培训课件.ppt

1、齿轮齿条转向器系统,齿轮齿条转向器系统示意图,典型的齿轮齿条转向器系统,典型的齿轮齿条转向器液压系统,典型的动力转向液压泵总成,液压泵部件,叶片,环,转子,泵腔,一个泵腔,泵环,叶片,叶片,转子,增加和减小的容积,流量控制总成,低转速流量控制的操作,高转速流量控制的操作,转向器,减压模式,带有滑阀的阀体,阀总成、中位,阀总成，左转和右转,轴阀内部泄漏,助力转向系统分析仪,中心线和垂直参照线,外倾角，主销后倾角和前束角,正外倾角和负外倾角,车轮在越过凸起处或凹陷处时的 正外倾角、负外倾角和零度外倾角,外倾和轮胎胎面磨损,延伸出来的外倾角形成了一个锥形,锥形,跑偏方向,过大的正外倾角,外倾角的作用

2、,轴颈,防止车轮滑脱,转弯时外倾角的作用,主销后倾角,正主销后倾移距,主销后倾角为负时的负荷推移,重负荷和塌陷弹簧增大了正主销后倾角,正前束角、负前束角和零度前束角,前束以英寸、毫米和度为单位进行计量,与前束角有关的轮胎磨损,前束角引起的斜纹帘布层轮胎磨损,前束角引起的径向帘布层轮胎磨损,转向角,指向后桥中心的转向臂角,检查左前轮转向角,检查右前轮转向角,转向节主销轴线内倾角(SAI),转向节主销轴线与芯轴角,车轮与主销夹角,车轮与主销夹角 = 转向节主销轴线内倾角 + 正外倾角 车轮与主销夹角 = 转向节主销轴线内倾角 - 负外倾角,正磨胎面,负磨胎面,负磨胎面,转向节主销轴线,转向节主销,

3、外倾角线,垂直参照线,轴线内倾角,推进角与中心线重合,中心线,定位参照线,前方,推进角与中心线不重合,中心线,前方,止推线,推进角,前轮补偿推进角,在一个前轮定位过程中进行三个角度检查,在四轮定位过程中角度检查,车轮偏差距,后置,由于副车架错误定位而引起的后置,你的轮胎已经告诉了您许多,T表示速度指标(T = 190 km/h，S = 180 km/h，U = 200 km/h，H =210 km/h, V = 240 km/h， Z240 km/h)，车胎不应行驶长于6年，那以后由轮胎老化带来的危险急剧增加。,驻波,浮滑现象(水滑现象),A：排水区 将水向两侧推开，或通过胎面上的锯齿形花纹和

4、通道将水泵走。 B：擦拭区 刀槽花纹将残余的水膜擦掉 C：附着区(摩擦区) 胎面花纹附着在已干的接触面积剩余部分上。,胎面磨损指示标记,胎面深度尺,胎面深度尺,用手触摸轮胎,测量横向和径向振摆,旋转轮胎/车轮总成180,长度不等的驱动轴,长轴,差速器没有对中,短轴,驱动轴角,驱动扭矩和转向扭矩,基本制动部件,活塞面积和活塞行程的关系,空气压力和制动助力器膜片尺寸的关系,基本制动系统简图,制动踏板和联动装置,驻车制动拉线系统,驻车制动器,驻车制动器蹄片的调整,驻车制动器拉线的调整,真空动力助力器类型,真空动力助力器类型,真空助力器操作,制动主缸,双路制动主缸(断面图),对角分路式液压系统,制动液

5、储液罐,旁通孔和补偿孔,补偿操作,比例阀,固定压力比例阀 在大多数制动情况下,开启(制动液流出),固定压力比例阀 在紧急制动时,单活塞盘式制动器总成,卡钳元件,带安装螺栓导轨的卡钳,盘式制动块磨损补偿,制动摩擦块磨损传感器的运作,卡钳的运作,密封圈的功能,卡钳维修 （一）,卡钳维修 （二）,卡钳维修 （三）,测量制动盘厚度,测量制动盘厚度变化,测量横向跳动,夹紧螺母和弹性夹具,ISO扩口的成型心轴和加压螺钉,ISO扩口,Sail 刹车系统组成部件及位置图,1. ABS控制总成 2. 真空助力器 3. ABS警告灯 4. 刹车踏板 5. 刹车开关 6. 驻车刹车 刹车灯 后轮轮速传感器 前轮轮速传感器 前刹车盘 刹车总泵 刹车油壶 比例阀 后刹车毂,刹车油壶,刹车总泵,装有液面传感器的油壶盖 刹车油壶 胶垫 刹车总泵壳体 密封环 固定环 后活塞 带有弹簧的前活塞,真空助力器,刹车盘,前刹车分泵,1. 防护帽 2. 活塞 3. 通风阀防尘盖 4. 排放阀 5. 密封环 6. 卡钳壳体 7. 滑套 8. 滑套防尘盖,比例阀,驻车刹车,车轮轴承间隙调整,通用公司