现代物流概论

1、一物流基础知识物流科学是以无德动态流转过程为主要研究对象。物流科学是管理工程与技术工程相结合的综合科学，应用了系统工程的科学成果，提高了物流系统的效率，从而更好的实现了物流的时间效益和空间效益。物流现代化成为中国经济发展的杠杆。（一） 物流师社会经济的基础活动：物质是人类的第一需求。（二） 物流与流通1生产和交换式两种不同的职能，是相互制约的，生产决定流通，生产方式的性质决定流通的性质，生产的发展水平决定流通的规模和方式，生产时流通的物质基础，流通的状况制约着生产的规模，范围和发展速度，生产月发展，物资月丰富，流通的反作用越显著，不断加强物流管理，提高物流技术水平，降低物流成本2流通时国民经济

2、现代化的支柱，国民经济现代化的标志就是发展生产力，使产品极大的丰富，充分的满足人们日益增长的，多样化的需求。没有现代话的流通就没有国民经济的现代化。流通的内容：包括商流，物流，资金流和信息流，资金流从属于商流，信息流在分别从属于商流和物流，是由商流和物流组成的。商流：对象物所有权转移 活动称之为商流，在上六中的物资也成为商品，商流的活动一般称之为贸易或者交易。商流的研究内容主要是商品交换的全过程，具体包括市场需求预测，计划分配与供应，货源组织，订货，采购调拨，销售等，其中既包括贸易决策也包括具体业务及财务的处理。物流：是指实物从供给方向需求方转移，这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化

3、，又要通过储存保管来调节双方在时间节奏方面的差别。物流和商流的关系：物流和商流都是流通的组成部分，关系密切相辅相成，只有在有物流需求的情况下，才能有发生商流的契机，就是说有购物需求的情况下才能发生交易行为，物流师产生商流的物质基础，商流是物流的先导，相辅相成，密切配合，缺一不可。但是物流与商流也是相分离的。生产系统的组成：产品的制造过程也就是加工过程，加工活动的直接目的就是制造商品，所以它是生产系统中最主要的环节，加工活动和物流活动室生产系统的两个支柱。生产系统必须向物流要效益才能改善自身的发展条件。物流按作用分类：供应物流，销售，生产，回收，废弃物物流按空间范围分类：地区物流，国内，国际。在

4、国内物流中，为了标准化所有依据，提出了物流模数：为了实现物流的合理化，标准化，在决定物流系统各个要素尺寸时，其数值应是某个基准尺寸的倍数（小数或整数倍），这个基准尺寸称为物流模数。按系统性质分类：社会物流（指流通领域所发生的物流，是全社会物流的整体，也称之为大物流或宏观物流，社会物流的一个标志是：它是伴随着商业活动即贸易发生的，也就是说物流过程和所有权的更迭是相关的，物流科学的主要研究对象就是社会物流，物流科学对宏观国民经济的重大影响是物流科学受到高度重视的主要原因）；行业物流，企业物流企业物流的水平结构（按物流活动发生的先后次序）：供应物流，生产，销售，回收与废弃物物流企业物流的垂直结构：管

5、理层，控制层，作业层企业物流合理化的意义：1降低物流费用，减少产品成本2缩短生产周期，加快资金周转3减少库存，减少流动资金的占用4通过物流改善提高企业的管理水品5企业物流合理化是供应链管理的基础企业物流合理化的途径：1各种设施在生产空间的合理布置2合理控制库存3均衡生产4合理的配置和使用物流机械5健全物流信息系统以系统的观念来解决军事后勤保障问题是物流科学的萌芽阶段，物流科学的产生比加工科学历史短暂，物流学家把这种现象称之为物流的后进性。物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输，储存，装卸搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机结合。互联网时代物流的特点：1

6、经营全球化2系统网络化3供应链的简约化4企业规模化5服务一体化物流学科性质：是社会科学和自然科学的交叉学科，或者是管理学科与工程技术学科之间的交叉学科。二物流系统及其构成系统：是由两个以上相互区别或相互作用的单元之间有机的结合取来，完成某一功能的综合体。用系统观点来研究物流活动室现代物流科学的核心问题。物流系统中的制约关系：1物流服务与物流成本之间的制约关系2构成物流服务子系统功能之间的制约关系。3物流成本的各个环节费用之间的关系4各子系统的功能和所耗费用的关系。这些关系为“二律背反”原理。物流系统的模式：输入，输出，处理（转化），限制（制约），反馈物流系统设计要素：商品，数量，流向，服务，时

7、间，物流成本物流系统优化目标：服务性，快捷性，有效利用空间和面积，适当规模化，库存控制运输时物体借助运力在空间上产生的位置移动运输合理化途径：1运输网络的合理配置2选择最佳的运输方式3提高运行效率4推进共同运输5采用各种现代运输方法仓储：对物品进行保存及对其数量，质量进行管理控制的活动。在物流中起着缓冲，调节和平衡的作用，仓储和运输长期以来被看做是物流活动的两大支柱。仓储的目的是客服产品生产与消费在时间上的差异，仓库是保管，储存物品的建筑物和场所的总称。仓库的功能：1储存和保管的功能2调节供需3调节货物运输能力4配送和流通加工仓储合理化：1实行ABC管理（库存管理）2科学的库存管理控制3应用预

8、测技术装卸搬运：在同一地域范围内进行的，以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动，具体说，包括装上，卸下，移送，拣选，分类，堆垛，入库，出库等活动。装卸搬运时提高物流系统效率的关键。搬运装卸作业有对输送设备的装入，装上和取出，卸下作业，也有对固定设备的出库，入库作业。搬运装卸作业的合理化原则：1省力化2消除无效搬运3提高搬运活性4合理利用机械5保持物流的均衡顺畅6集装单元化7人性化8提高综合效果包装：是生产物流的终点也是社会物流的起点，定义是：为在流通过程中保护产品，方便储运促进销售，按一定技术方法而采用的容器，材料及辅助物的总体名称，也指为达到上述目的而采取的操作活动。其目的和意

9、义：1保护产品2便于运输3促进销售。包装分为：单个包装，内包装，外包装。内包装和外包装属于工业包装。流通加工：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装，分割，计量，分拣，刷标志，栓标签，组装等简单作业的总称。流通加工的目的：1为了运输方便2由于用户需要的多样化3为了综合利用，在流通中将货物分解，分类处理。配送：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选，加工，包装，分割，组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。配送处于二次运输，末端运输的地位，更直接面向并靠近用户。配送按组织者分类：1企业内部配送2企业之间3企业对消费者按配送时间及数量：1定时配送2准时制物流3定量4定时，定

10、路线5共同配送配货作业的两钟基本形式：分货方式（播种）拣选方式（摘果）配送中心功能：集货，储存，分货和配货配送中心的设计原则：1根据系统的概念运用系统分析的方法求的整体优化2以流动的观点作为设施规划的出发点并贯穿在设施规划的始终3从宏观到微观再从微观到宏观的过程4减少或消除不必要的作业流程5重视人的因素物流信息：反映物流各种活动内容的知识，资料，图像，数据，文件的总称。按信息来源分类：物流系统内信息和外信息物流系统分析在整体系统建立过程中处于非常重要的地位，起到承上启下的作用。物流系统分析的特点：1以整体为目标2以特定对象为对象3运用定量方法4凭借价值判断物流系统模型化：1实物模型2图式模型3

11、模拟模型4数学模型物流系统优化方法：1规划论方法2模拟方法3启发式方法三物流服务与物流质量管理到达理论：强调物流服务的本质是将商品送达到用户手中，使其获得商品的“利用可能性”物流客户服务表现形式：1体现为一种具体的活动2一种执行的标准或绩效水平3一种经营理念物流服务的特性：1从属性2即时性3移动性和分散性4需求波动性5可替代性产品的可得性：当客户需要产品时，企业具有向客户提供足够产品的库存能力，要考虑：缺货频率，满足率以及发出订货的完成情况物流服务队企业竞争力的重要性体现在：1物流服务已逐渐成为企业经营差别化的重要一环2物流服务水准的确立对经营绩效产生重大影响3物流服务方式的选择对降低流通成本

12、产生重要影响4物流服务起着连接厂家，批发商和零售商的纽带作用。产品的生命周期结构可用于考察与制定客户需求计划有关的动态状况。在新产品引入阶段，需要有高度的产品可得性和灵活的物流服务。在衰退阶段如何最大限度的降低风险比最大限度的减少物流服务成本更为重要。传统物流服务的主体功能主要是运输与仓储，其提供的服务目标和核心主要是保值。增值服务就是指独特的或特别的活动，使物流服务的供需双方能够通过共同的努力提高效率和效益。物流企业增值服务的起点就是各种物流服务的基本功能，特别是运输，仓储，信息集成，存活管理，订单处理，物料采购等核心功能最可能成为增值服务延伸的起点。增值服务的延伸将对物流企业的信息集成功能

13、提出更高的要求。四物流成本管理人们对物流的关心应该从成本开始，物流成本：物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在实物运动过程中，如包装，运输，储存，流通加工，物流信息等各个环节所支出的人力，物力和财力的总和。物流成本按管理和控制的不同角度：社会物流成本，货主企业（包括制造企业和商品流通企业）的物流成本以及物流企业的物流成本。物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水品的高低，也就是社会物流成本，物流成本占一国GDP的比重会因为经济结构，发展阶段，测算指标和统计口径等存在差异，重工业发达则物流费用较高。物流总成本=运输成本+存货持有成本+物流行政管理成本制造企业是物流师物流业发

14、展的源动力，流通企业是连接制造业和最终客户的纽带，制造业企业和商业流通企业是物流服务的需求主体。根据物流服务企业提供的服务类型：1提供功能性物流服务业务的物流企业2提供一体化物流服务的第三方物流企业。物流成本主要是指货主企业的物流成本，流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸，而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的，因此，物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。社会宏观物流成本则是货主企业物流成本的综合，降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理的基本课题，物流成本管理的前提是物流成本的计算。企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本额的5倍以上。在损益

15、表中所能反应的物流成本在整个销售额中只占很小的比重，因此物流的重要性不被认识，即“黑暗大陆”流通时经济领域的黑暗大陆，在流通领域中的物流活动的模糊性特别突出。“第一利润源”挖掘生产力中的劳动对象，“第二利润源”挖掘生产中的劳动者“第三利润源”挖掘生产力中的劳动工具的潜力，同时注重劳动对象与劳动者的潜力。物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。物流系统要求物流总成本最小。物流成本的管理控制主要由两个部分组成：物流成本管理系统，物流成本日常控制系统。物流成本管理系统是指在进行物力成本合算的基础上，具体包括物流成本预算，物流成本性态分析以及物流责任成本管理，物流成

16、本效益分析等。物流成本的日常 是指在日常物流运营的每个作业环节，依据现代物流运营理论，采用先进的物流技术方法，来降低整个物流成本的一系列措施。物流成本控制室物流成本管理的中心环节。物流成本控制的三种主要形式：1以物流成本的形成阶段作为控制对象2以物流服务的不同功能3以物流成本的不同项目物流成本管理系统是由物流成本的预测，计划，成本计算，成本分析，成本信息反馈，成本决策和再预测等环节构成。成本管理预测计划循环按时间标准进行划分，可以是短期计划（一个月或一个季度）中期计划（半年或一年）和长期计划。物流成本控制系统主要是通过物流技术的改善，物流管理水平的提高来实现物流过程的优化和物流成本的降低。商品

17、流通企业物流成本的构成：1人工高费用2营运费用3财务费用4其他费用物流企业的成本费用项目包括营业税金及附加，经营费用，管理费用。营业税金及附加主要包括营业税，城市维护建设税和教育税附加物流成本核算的基本目的是要促进企业加强物流管理，提高管理水平，创新物流技术，提高物流效益。物流成本核算方法：会计方式的物流成本核算和统计方法的物流成本核算会计方式的物流成本核算：1独立的物流成本核算体系2结合财务会计体系的物流成本计算3物流成本二级账户（或辅助账户）核算形式作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的方法。它3以作业为单位收集成本。资源是成本的源泉，一个企业的资源包括直接人工，直接材料，生产维持

18、成本，间接制造费用以及生产过程以外的成本。作业合并的原则：1合并的作业必须属于同一层次2必须使用相同的成本动因3必须具有相同的功能。在每一个作业中心中，都有一个同质成本动因。成本动因的选择因素：1成本动因的计量性以及计量成本的合理性2成本动因与作业中心消耗资源的相关程度五物流技术及其装备先进的物流技术和先进的物流管理师提高物流能力，推动现代物流迅速发展的两个车轮，缺一不可。物流技术及其装备是反映物流系统水平的主要标志。物流装配的基本原则：1物流技术装备配置的合理性原则：在机械化的过程中要考虑系统目标和实际情况，设备的先进程度，数量多少要以适用为主，使设备性能满足系统要求防止设备闲置浪费，集成化

19、和配套适用。2物流系统运作的快速性，及时性，准确性和经济性原则3选用物流工器具和设备的标准化原则4具有较强的灵活性，适应性原则5充分利用空间6减少人力搬运装卸搬运技术装备应用特点：1适应性强2设备能力强3机动性较差起重机械主要由驱动装置，工作机构，金属结构构成还有一些安全保护装置额定起重量Q：是指起重机能吊起的物料连同可分吊具或金属具质量的总和单位为kg或t工作级别：反映起重机械工作繁忙程度和载荷轻重程度的参数运输机械是按照规定路线连续或间歇的运送，装卸散状物料和成件物品的搬运机械。运输机械可按用途，结构形式，工作原理等分成输送机械，装卸机械和给料机械三大类。与其配套的辅助装置主要有称量装置，

20、料仓，破拱装置，除铁装置和除尘装置等等。带式运输机：应用最广，对于各种离，角度的输送都能适应，气力运输机可兼有混合，烘干等功能连续输送机有固定式和移动式两大类，不能自行取货，使货物向一定的方向运输，它的运输构件不具有往复循环的形式。带式输送机布置形式有水平式，倾斜式，带凸弧曲线式，带凹弧曲线式，带凹凸弧曲线弧式叉车：物流领域最常用的具有装卸，搬运双重功能的机械。叉车的特点：1有很强的通用性2具有装卸和搬运双重功能3有很强的灵活性平衡重式叉车：应用最广。侧面式叉车：适用于窄通道作业。高贷位拣选式叉车：起升高度可达13米，使用于高层货架仓库自动导向搬运车系统：是一种使车辆按照给定的路线自动运行到指

21、定场所完成物料搬运作业的系统。仓储机械的特点：1在物流据店内工作，作业场所较固定，工作范围相对较小，运行线路较稳定。2安全性，节能性，环保性和经济性要求高。3机械化，自动化程度高4专业化和标准化程度高。货架的种类：1通道式货架（货柜式，托盘货架，悬臂式，贯通式）2移动式3重力式（优点是先进先出，空间利用率极高，进出货时叉车或巷道堆垛机行程最短。）4旋转式（适用于小物品的存取）立体仓库中运用的主要作业设备包括有轨巷道堆垛起重机，无轨巷道堆垛起重机和普通叉车。其中普通叉车可以任意移动，自动化程度最低。桥式堆垛起重机主要适用于12米以下中等跨度的仓库中，巷道的宽度较大。适用于笨重和长大件物品的搬运和

22、堆垛。巷道堆垛起重机只能在货架巷道内作业，适用于各种高度的高层货架仓库。现代分拣系统的基本构成包括：前处理设备，分拣运输机系统和后处理设备，控制装置及计算机管理高架仓库的类型按在生产和流通中的作用分类：1在单纯储存的仓库中2在配送中心式仓库里按高层货架仓库的建筑形式分类：1整体式（适用于15米以上的大型自动仓库）2分离式（仓库高度在12米以下地面荷载不大）按库房高度分类，5米以下为低，512为中层，12以上为高层。1020米最佳按库房容量：大，中，小自动仓储系统的优点：1能大幅减少占地面积和提高库容2提高仓库出入库频率3提高仓库管理水平4可以防止货物的丢失减少货损5较好的适应黑暗，有毒，低温等

23、特殊场合的要求自动仓储系统的发展趋势：1自动化程度不断提高2与工艺流程结合更为紧密3储存货物品种多样化4提高仓库出入库周转率5提高仓库运转的可靠性与安全性及降低噪声集装既是一种包装形式又是一种运输或储存形式，集装单元化是物流现代化的标志，集装单元化有效地将分散的物流各项活动连接成一个整体，是物流系统的核心内容和主要方式，它适合于大批量，长距离输送和机械化大生产。集装单元化通过标准化，通用化，配套化和系统化一实现物流功作业的机械化，自动化。集装单元化的原则：1集装单元化器具标准化原则2通用化，系统化，配套化原则3集散化，直达化，装满化原则4效益化原则集装箱的容积一般大于1平方米以上。国际标准集装

24、箱系列公分13种托盘的特点：1自重量小2返空容易3装盘容易4装载量有限5保护性比集装箱差平托盘式托盘使用量最大的一种，注意特种专用托盘我国联运托盘的规格尺寸有三个：800mm*1000mm，800*1200,1000*1200联运用托盘都采用平托盘包装是为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按照一定技术方法而采用的容器，材料及辅助的总体名称。包装的功能：1保护产品2方便运输3促进销售包装按功能分类：运输包装，贮藏包装，销售（商品）包装六第三方物流第三方物流（3PL或TPL）在20世纪80年代中期由美国率先提出，我国将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。企业物

25、流业务对外委托形式：1货主企业自己委托给外部物流企业2由物流企业将其开发设计的物流系统提供给货主企业并承担物流作业活动。3由物流企业站在货主企业的角度，代替其从事物流系统的设计，并对系统运营者承担责任。第三方物流企业的经营效益是直接通货主企业的物流效率，物流服务水平以及物流系统效果紧密联系在一起。第三方物流的概念起源于企业业务的外包，发展的动力主要来自于第三方物流服务的供需双方。现代企业为了增加核心竞争力往往采用以职能专业化为基础的运作模式。第三方提供商分为两种：资产公司和非资产公司第三方物流的意义：1提高核心竞争力2降低经营成本3提高物流服务水平4增强市场应变能力5加速产品和服务投放市场的进

26、程企业必须充分识别自己的核心竞争力，考虑自己在供应链中的位置和所处的竞争环境，考虑企业成本和投资的商业损失等经济因素，对自己的境况做一个综合分析。第三方物流的风险：1外包可靠性的风险2可能会影响企业的核心业务3由于第三方物流服务商提供较差的服务或提高价格而对企业造成的损失4对外包依赖控制程度。第三方物流业者分为有资产族和无资产族。信息系统的充实，是第三方物流的明显特征，也是同行业者之间差别化的武器，第三方物流业者能力的竞争实际上就是信息软件优劣的竞争。由于第三方物流业者代替货主在信息上的投资，从而减轻了货主的负担，这也是第三方物流业者自我推销的关键点。第三方物流在我国的主要运作模式：1与制造业

27、相结合的物流服务运作模式2与商业零售业相结合3一体化运作模式（是物流运作的更高阶段，强调供应链企业之间的合作）第三方物流参与供应链管理模式以战略为管理导向，要求第三方物流从面向企业内部发展到面向企业之间的集成物流服务，该模式超越了组织结构的界限。美国第三方物流的迅速发展，主要得益于完善的制度。第三方物流的发展三个基本条件：1作为需求方的货主要树立核心竞争力观念，善于接受和利用这种服务模式2作为第三方物流服务提供商的第三方物流企业的培育和发展3相关政策的支持。第三方物流的问题：1业务功能不齐全2规模较小，效益低下3利用现代技术程度低4缺乏物流管理人才5制度不健全第三方物流发展趋势：1服务地域全球

28、化2物流提供商和分销商之间的协作增加3服务内容日趋复杂4服务需求存在地区差异5物流提供商更多介入第四方物流：主要作用是对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和它的物流和信息供应商之间充当唯一联系人的角色。第四方物流的特征：1有能力提供一套完整的供应链解决方案，能有效适应需求方式多样化和复杂化的需求，集中所有的资源为客户完美的解决问题2第四方物流的通过对供应链产生影响的能力来增加价值第四方物流领导第三方物流，是第三方物流的管理者和集成者。第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力，它为客户提供了一套完善的供应链解决方案。七物流标准化物流标准化是指以物流系统为对象，围绕运输，储存，装卸

29、，包装以及物流信息处理等物流活动制定，发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术标准和工作标准的配合性要求，统一整个物流系统标准的过程。是一个不断循环，螺旋式上升的过程。物流标准化系统的特点：1涉及面更为广泛，对象也不单一2物流标准化系统是属于二次系统或后标准化系统3更要求体现科学性，民主性和经济性，经济性是标准化的主要目的之一，也是标准化生命力如何的决定因素。4物流标准化有非常强的国际性。物流标准的种类：1基础标准（国际标准化组织认定的物流基础模数尺寸600*400，集装模数尺寸是物流系统各个环节标准化的核心，它决定和影响着其他物流环节的标准化）2分系统技术标准3工作标准及作业规范（物流

30、作业标准是实现作业规范化，效率化以及保证作业质量的基础）物流标准化的基本原则：1市场导向原则2一致性与协调性原则3科学发展原则4推进企业创新原则。在标准化形式中运用较多的有简化（人类对社会产品的类型及流通手段，方法进行有意识的自我控制的一种有效形式），统一化（目的是消除混乱，为人类正常活动建立共同遵循的秩序，统一化着眼于取得一致性，简化着眼于精炼，统一化比简化更深刻，更具有普遍性），系列化（使某一类产品系统的结构，功能标准化的最佳形式），通用化（互换性是通用化的前提，互换性包括产品的功能可以互换二是尺寸的互换。通用化程度越高对市场的适应性越强。）和组合化（以系统的分解与组合理论为基础）物流领域

31、的产品分为三类：零杂货物，散装货物，集装货物。集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。衡量物流系统标准化体系的成败，配合性是重要的标志。物流基础模数尺寸的作用和建筑模数尺寸的作用大体相同，考虑的基点主要是简单化，其尺寸是适合人体操作的最高限尺寸。物流模数作为物流系统各环节的标准化核心，是形成系列化的基础。基础模数尺寸600*400，其他1200*1000，也允许1200*800和1100*1100物流设施标准：物流设施设备基础标准，物流设施，集装化器具，物流设备、基础标准是真个分标准体系的基础部分现代物流的特征之一是物料的集装单元化，集装单元化的程度高低是判断一个国家现代物流是否发达的重要标志之一，而标准化是单元化的关键。从集装单元化使用的频繁程度上，分为托盘标准，集装箱标准，周转箱标准，其他集装器具四个部分。物流设备标准的效用