液压与气动》参考答案

1、液压和气动驱动模拟卷a一、画出以下图形符号1.单向顺序阀2。双作用卸载叶片泵3。气动三件式4。梭阀5。三位四通(M型中性功能)电磁换向阀第二，名词解释1.液体粘度：当液体在外力作用下流动时，分子间内聚力的存在使其流动受到抑制，从而沿其界面产生摩擦力。这种特性被称为液体粘度。2.恒定流：如果空间运动参数压力p、速度v和密度在不同时间有一定的值，即它们只随空间点坐标的变化而变化，而不随时间t变化，这种液体的运动称为恒定流。3.差动连接：当高压油连接到其左右腔室时，单杆活塞缸被称为“差动连接”。4.空档功能：当换向阀处于正常位置时，阀内各油口的连通方式称为三位阀的空档功能，即中间位置各油口的连通方式

2、。5.困油现象：封闭腔体积的减小会导致困油被挤出间隙，导致高压、油加热和零件(如轴承等)的额外负荷。)；然而，封闭腔体积的增加将导致局部真空，这将分离油中溶解的气体并导致气穴现象。所有这些都会使泵产生强烈的振动和噪音。这是齿轮泵的困油现象。第三，填空1.液压传动和气动传动系统由能量装置、执行器、控制和调节装置、辅助装置、由组成；其中能量源装置和执行装置是能量转换装置。2.液体的流动状态分为层流和湍流，由雷诺数来判断。光滑金属管道的临界雷诺数为20002320。溢流阀在液压系统中的作用是稳定、调节和限制压力。4.调速电路主要包括节流调速电路、容积调速电路和容积节流调速电路。5.容积式液压泵吸油时

3、，封闭容积由小变大，压油时，封闭容积由大变小。外齿轮泵位于齿轮齿逐渐脱离的一侧，即吸油室，齿轮齿进入啮合的一侧是油压室。6.液压泵的实际流量小于理论流量，而液压马达的实际流量大于理论流量。7.在变量泵-变量马达速度控制回路中，为了在低速时获得更大的输出扭矩，在高速时获得更大的功率，变量马达在低速时被调节到最大，变量泵用于速度控制。在高速段，变量泵被调节到最大值，变量马达用于调节速度；第四，选择题1.流动连续性方程是流体力学中(c)的表达式，而伯努利方程是流体力学中(a)的表达式。(a)能量守恒定律(b)动量定理(c)质量守恒定律(d)其他2.液压泵出口串联两个调节压力分别为5兆帕和10兆帕的安

4、全阀，泵的出口压力为(C)；液压泵出口并联，泵出口压力为(a)。(甲)5兆帕(乙)10兆帕(丙)15兆帕(丁)20兆帕3.双伸缩杆液压缸由活塞杆固定安装，工作台移动范围为(B)；气缸的有效冲程；气缸固定安装后，工作台的移动范围是活塞有效行程的(a)。(甲)1次(乙)2次(丙)3次(丁)4次4.液压泵每单位时间排出的油量称为泵流量。泵在额定速度和压力下的输出流量称为(C)；在无泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算的流量称为(B)，它等于排量和转速的乘积。(a)实际流量(b)理论流量(c)额定流量(d)瞬时流量5.在减压回路中，减压阀的压力设定为pj，溢流阀的压力设定为py，主油路暂时停止工作，二次

5、回路的负载压力为pL。在PpP1的情况下，压力关系(c) P1=P2=PJ，减压阀的入口压力、出口压力和设定压力基本相等(d) P1=P2=PL，减压阀的入口压力和出口压力基本上等于负载压力5.1:用伯努利方程解释液压泵应限制吸油高度和流量的原因2.绘制限压变量泵的原理图和p-q曲线，简述其工作原理，并说明其适用场所。六.电路设计1.用节流阀和伏安特性图绘制旁通油节流调速回路。2.两种不同的卸载回路由先导式溢流阀和两位双向电磁阀组成。3.一种单往复慢进快退动作回路，由单杆双作用缸、二位五通单气控换向阀、二位三通手动启动阀、快放阀、单向节流阀和二位三通行程阀组成。七、计算问题1、在图中所示的入口

6、节流调速回路中，已知F=054000N，A1=100cm2，A2=50cm2，qp=40l/min，以及当活塞向右移动时节流阀前后的压差p=0.2MPa.不考虑管道压力损失。试着问一下：1)溢流阀的调节压力是多少？2)如果溢流阀的调节压力为6MPa，那么qy=？V=？3)如果溢流阀的调节压力为5兆帕，qy=？V=？1)。2)如果溢流阀的设定压力为6Mpa，则溢流阀不会溢流。在这个时候，2、众所周知，液压泵的额定压力为2.5 MPa，泵速n=1450rpm，机械效率m=0.9。实验结果表明，当泵出口压力p=0时，其流量为106 l/min；p=2.5 MPa时，流速为100.7升/分钟。试着问一

7、下：1)泵的容积效率。2)如果泵的速度降至300转/分钟，在额定压力下工作时，泵的流量是多少？3)在上述两种速度下，泵的驱动功率是多少？4)从上述计算中可以得出什么结论。2.液压泵的额定压力为2.5兆帕，泵速为n=1450rpm转/分，泵的机械效率m=0.9。实验结果表明，当泵出口压力p=0时，其流量为106 l/min；当压力=2.5兆帕时，流量为100.7升/分钟。试着问一下：1)泵的容积效率。2)如果泵的速度降至500转/分钟，在额定压力下工作时，泵的流量是多少？解决方案：1)2)V=q/n=106/1450q=n*V -=500*106/14505.3=31.25=31.25/(500

8、*106/1450)=0.8553)P=P * q/=2.5 * 10 * 100.7 * 10/60 * 0.95 * 0.9=4.907(KW)p=2.5 * 10 * 31.25 * 10/60 *(0.855)* 0.9=1.692(KW)七、气动逻辑电路设计：A1B1C1A0C0B0液压和气动模拟问题乙一、画出以下图形符号1.快速排气阀2。双向变量泵3。气动三件式4。消声器5。三位五通(中间密封)电磁控制气动换向阀1.外部控制泄漏顺序阀2。双作用叶片泵3。分水过滤器4。快速排气阀第二，名词解释1.液体的可压缩性：液体在压力下体积减小的特性。2.理想液体：非粘性、不可压缩的液体。3.动

9、力粘度：动力粘度与液体的比率。4.沿途压力损失：液体在直管中流动时，由粘性摩擦引起的压力损失。5.液压泵的额定流量：泵在额定速度和压力下工作时的输出(输入)流量。3.这是门元件的开关压力第三，填空1.液压传动和气动传动系统由工作介质、动力部件、执行部件、控制部件和辅助部件组成。它是属于能量转换装置的动力元件。2.液体的流动状态可分为层流状态和湍流状态，可通过雷诺数Re来判断。光滑金属管道的临界雷诺数为20002300。溢流阀在液压系统中的作用是恒压溢流、安全保护、稳压和流量控制。4.节流调速回路主要包括进油回路、回油回路和旁通油路的节流调速回路。5.容积式液压泵吸油时，封闭容积由小变大，压油时

10、，封闭容积由大变小。外部齿轮泵位于齿轮齿逐渐脱离的一侧，这是一种油7.气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，气动系统是气动系统的重要组成部分。气动系统对压缩空气的主要要求是：一定的质量和一定的压力。因此，必须设置一些冷却、油水分离、干燥和过滤的辅助设备。3.根据控制方式和排油方式的不同，电液换向阀有四种类型，即内部控制型、外部控制型、内部泄漏型和外部泄漏型。4.容积调节回路有三种类型：可变泵和固定马达、恒定泵和可变马达、可变泵和可变马达。第四，选择题1.在定量泵-变量马达的容积调速回路中，如果液压马达驱动的负载转矩变小，如果不考虑泄漏的影响，试着判断马达速度(B)；泵的输出功率(c

11、)。(a)增加(b)减少(c)保持基本不变(d)无法判断2.液压泵出口串联两个调节压力分别为5兆帕和10兆帕的安全阀，泵的出口压力为(C)；液压泵出口并联，泵出口压力为(a)。(甲)5兆帕(乙)10兆帕(丙)15兆帕(丁)20兆帕3.双伸缩杆液压缸由活塞杆固定安装，工作台移动范围为(B)；气缸的有效冲程；气缸固定安装后，工作台的移动范围是活塞有效行程的(a)。(甲)1次(乙)2次(丙)3次(丁)4次4.液压泵每单位时间排出的油量称为泵流量。泵在额定速度和压力下的输出流量称为(C)；在无泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算的流量称为(B)，它等于排量和转速的乘积。(a)实际流量(b)理论流量(c)

12、额定流量(d)瞬时流量5.在减压回路中，减压阀的压力设定为pj，溢流阀的压力设定为py，主油路暂时停止工作，二次回路的负载压力为pL。如果是pypjpL，减压阀的阀口状态为(A)；如果是pypLpj，减压阀的阀口状态为(d)。(a)阀口处于减压工作状态，开度较小阀口完全关闭，不允许油流通过阀口阀口基本关闭，但仍允许少量油流通过阀口流向先导阀(d)阀口完全打开，减压阀没有减压效果。5.1:用伯努利方程解释液压泵吸油管短、粗、直的原因2.绘制冲击气缸示意图，简述其工作过程，并说明其工作位置。答：冲击气缸是一种特殊的气缸，它体积小、结构简单、制造容易、耗气量和功率低，但能产生相当大的冲击力。与普通气

13、缸相比，冲击气缸的特点是增加了一定体积的储能腔和喷嘴。其工作原理如图3所示冲击气缸的整个工作过程可以简单地分为三个阶段。在第一阶段图(a)，压缩空气通过孔A进入冲击气缸的下腔，储气缸通过孔排出，活塞上升并用垫片密封喷嘴，中盖和活塞之间的环形空间通过排气孔与大气相通。在第二阶段图(b)，压缩空气进入储气筒，冲击筒的下腔通过孔A排出.因为活塞上端的空气压力作用在面积较小的喷嘴上，而活塞下端的应力面积较大，一般设计为喷嘴面积的9倍。尽管气缸下腔的压力由于排气而下降，但活塞下端的向上力仍然大于活塞上端的向下力。在第三阶段图(c)，蓄能器中的压力继续增加，冲击油缸下部腔室中的压力继续降低。当蓄能器中的压

14、力比活塞下腔中的压力高9倍时，活塞开始向下移动。一旦活塞离开单作用活塞缸主要用于短冲程。在推力和运动速度不高地方，如气举、定位和夹紧装置。单作用柱塞缸不是这样，可以用于长冲程和高负荷的场合。2.绘制变量泵-变量马达调速回路的液压原理图和特性曲线，并简述其调整过程。六.电路设计1.用调速阀绘制出口节流调速回路和伏安特性图。2.画一个双泵供油回路。液压缸快进时，小泵供油，大泵卸载。请指出电路中元件的名称。3.尝试设计一种能使双动油缸快速返回的控制电路。需要以下气动部件：单个电控两位五通阀、单向节流阀和快速排气阀。液压和气动模拟问题一、画出以下图形符号1.单向顺序阀2。双向可变液压马达3。三个气动部件4。排气消声节流阀5.三位四通(Y型中性功能)电磁换向阀第二，名词解释1.液体的可压缩性：液体在压力下体积减小的特性。2.理想液体：非粘性和不可压缩的液体。3.排量：根据泵轴每转工作疼痛量的变化计算的排出液体量。4.工作压力：工作时泵排气口达到的特定压力值主要由负载决定。5.它是门元件的开关压力：它是门元件的控制信号端口的压力。当控制信号端口有压力时，输出端口有气流输出。3.泵的额定压力：在正常工作条件下，液压泵按照试验标准连续运行的最高压力称为液压泵的额定压力。4.溢流阀开启压力：当阀芯上油压的作用力大于弹簧的