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文档简介

1、、科目：汽车修理工(中级)课程：三节链接弯曲、扭曲的检验，适用班： 14春汽修(3)班授课教师：梁秋艳、1、链接弯曲、扭曲的检验，1 )链接弯曲变形的检验2 )链接连杆的扭曲：大的端轴线在同一平面内一、连杆的弯曲、扭曲概念、连杆的弯曲、扭曲的检测、4、2、变形结果：活塞在气缸内变形，活塞和气缸以及连杆轴承的偏磨损、活塞组和气缸之间的漏气和鼓风链节弯曲、扭曲检测，三，技术标准：弯曲值0.05mm/100mm，扭曲度值0.05mm/100mm，5，链节弯曲、扭曲检测，四，操作步骤，1，拆卸2 .安装活塞销(或标准主轴) 3 将心轴定位块向外展开，将连杆固定在检查机上4 .跨越连杆小端的活塞销放置三

2、点规的测量点，使三点规的测量点与检查板接触5 .通过塞规测量各测量点与检查板之间的间隙，从而测量连杆、6、链节弯曲、扭曲的检测、3点各距离100mm、链节检查机、1、调整旋钮2、调整心轴3、3点规4、平板、7、链节弯曲、扭曲的检测、8 2)弯曲：仅上测点接触平板，两测点不接触平板，间隙相等此时，间隙的大小是连杆的长度100mm处的弯曲度的值。 3 )扭曲：只有一个下测点与平板接触，上测点与平板的间隙等于另一个下测点与平板的间隙的一半。 此时，下测量点与平板的间隙为连杆长度100mm时的扭转程度的值。 9、链节弯曲、扭曲检测、4 )弯曲、扭曲并存：下两个手指中的一个手指与平板接触，上测点与平板的

3、间隙不等于另一个下测点与平板的间隙的一半，或者只有前一个点与平板接触，下一个点与平板所询问的间隙一致5 )双重弯曲：取下活塞销，大端面与平板紧贴，用卡尺测量小端面与平板的距离a，使连杆反转180度，同样测量距离b，a、b不相等则为双重弯曲。 A-B是双重弯曲值。 10、连杆的弯曲、扭曲检测，经过检查发现连杆有弯曲和扭曲，请使用专用工具进行修正或更换。 如果同时存在弯曲和扭曲，则先校正其扭曲变形，然后再校正其单向或双向弯曲变形。 校正链接的方法如图所示。 六、变形校正、11、连杆弯曲、扭转检查、连杆校正后消除残馀应力的处理方法：将校正后的连杆加热到400-450，保温0.51h，消除残馀应力，避免在工作中出现弯曲状态。 由于双重弯曲补偿困难，有条件时，最

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