第八章-特种货物运输

1、第八章 特殊货物运输,学习目标 了解特种货运工具、货运设备、货运场站的特点和作用以及从业者的要求。 熟悉危险货物主要特性，能合理选择运输工具和设备，组织危险货物运输。 掌握超限货物的特点，能制订大件货物运输方案，合理组织超限货物运输。 掌握鲜活货物的特点，了解不同货物的承运条件，合理组织鲜活货物运输。,导读案例：危险化学品货物运输事故,托运人明可达化工厂主要从事甲萘胺等颜料中间体的生产销售。由于甲萘胺托运人明可达化工厂在托运过程中，瞒报危险货物名称，未向承运人说明运输危险化学品的危害性质，导致此票货物在船方不知情情况下，被不当积载于加热燃油舱上，而发生泄漏事故，责任在于托运人明可达化工厂。 从

2、这起事故中我们知道，托运人瞒报危险货物的真实品名和性质，造成了危险货物的泄漏和中毒事故。那么在从事危险货物等特殊货物运输中，我们应该注意哪些问题呢？,一、危险货物的概念 1、危险货物的定义 凡具有爆炸、燃烧、毒害、腐蚀、 放射性等性质，在运输、装卸和保管过程中， 容易引起人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属于危险货物。,必须同时具备以下三点,第一节 危险货物运输,3.危险货物的确认,各种运输方式在确认危险货物时，都采取了列举原则。各运输方式都颁布有适合本运输方式的危险货物运输规则。各危规在对各危险货物下定义的同时，都收集列举了本规则范围内各种具体品名，并加以分类。,新品种？,危险货物的

3、包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别： 类包装盛装具有较大危险性的货物，或包装要求高； 类包装盛装具有中等危险性的货物，包装强度要求较高； 类包装盛装具有较小危险性的货物，包装要求一般。,4.危险货物包装类别,各类危险货物的包装要求,第1类 爆炸品 本类物质按其危险程度一般使用类包装。 第2类 气体 通常应以耐压的气瓶装运，部分沸点高于常温的气体，可用安瓿瓶或质量良好的玻璃、塑料、金属容器盛装，个别气体亦可采用特殊容器装运。,第3类 易燃液体,易燃液体按其闪点和初沸点分为3个包装类，,第4类 易燃固体；易于自燃的物质；遇水放出易燃气体的物质,盛装遇空气或潮气能引起反应的物质，其容器须气

4、密封口。对缓慢氧化能自燃的物品，包装应易于通风散热。对化学性质特别敏感的钠、钾等金属，须浸没在煤油或密封于石蜡中。,第5类 氧化性物质和有机过氧化物,包装和衬垫材料应与所装物性质不相抵触。封口要严密，包装要防潮，内外包装不得沾有杂质。,第6类 毒性物质和感染性物质,对易挥发的液态毒性物质容器应气密封口，其他的应液密封口，固态的应严密封口。,第7类 放射性物质,放射性物质包装分为：工业型包装、A型包装、B型包装、可按普通货物运输的包装。 放射性物质包装件按其外表面辐射水平和运输指数分为三个运输等级，即级、级、级。,第8类 腐蚀性物质,腐蚀性物质应选用耐腐蚀容器，按所装物质性质、状态采用气密封口、

5、液密封口或严密封口，防止泄漏、潮解或撒漏。 腐蚀性物质根据其危险程度分为I、类包装。,公路危险货物资质管理,1）从事公路危险货物运输的基本条件 拥有的停车站场、仓储设施符合规定； 车辆、装卸设备符合规定； 从业人员要有“危险货物操作证”； 企业要有安全生产制度。 2）危险货物运输资质凭证 企业危险货物运输经营许可证；车辆道路营业运输证、“危险品”标志牌、灯；人员危险货物操作证；消防技术合格证。,二、公路危险货物运输组织,（一）危险货物运输要求,特性：瞬间发出大量的能量。 危险性质：冲击波、高温、巨大声响。 运输要求： 防碰撞、防翻滚、防火；保持安全车间距；注意混装条件；车辆符合条件；规定线路行

6、驶。,1、爆炸品,2、压缩气体和液化气体、加压溶解气体货物,危险性质： (1)容器有破裂或爆炸的危险； (2)本类气体物质本身化学性质所引起的危险，如引起火灾、爆炸、中毒、灼伤、冻伤等危险事故。 运输要求： (1) 遮阳，防止曝晒。液化石油气槽车应配备橡胶导静电拖地带。 (2)车上禁止烟火，运输可燃、有毒气体时，车上应备有相应的灭火器和防毒面具。 (3) 行车途中应尽量避免紧急制动。 (4)轻装轻卸、捆扎牢固，注意配载要求。,3易燃液体货物,主要危险：燃烧、爆炸、剧烈反应、有毒。 运输要求： 车上人员不准吸烟，车辆不得接近明火及高温场所。装运易燃夜体的罐(槽)车行驶时，导除静电装置应接地良好。

7、 途中应经常检查车上货物的装载情况。 车上应具有有效的遮阳措施，封闭式厢应保持车厢通风良好。 不溶于水的易燃液体货物原则上不能通过越江隧道。 装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装、轻卸、堆垛稳固，严禁倒置，防止货物撞击，注意配载要求。,4易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品货物运输,特性：燃点低、怕湿、毒害、具有爆炸性。 危险性质：燃烧、爆炸、剧烈反应、有毒。 运输要求： (1)行车时，要注意避开明火、高温区域。 (2)定时停车检查货物的堆码、捆扎和包装情况，防止渗漏。 (3) 轻装轻卸，防止撞击、摩擦、摔落、倒置。 (4)严禁与氧化剂、强酸、强碱、爆炸性货物同车混装运输。,5氧化剂和有机过氧化物货

8、物运输,性质：高氧状态，不稳定、受热易放出氧和热量。 危险性质：能导致可燃物燃烧，与松软的粉末状可燃物能组成爆炸性混合物，对热、震动、摩擦较敏感。 运输要求： (1) 严格控制车速，防止货物剧烈震动、摩擦。 (2)控温货物，定时检查致冷设备的运转情况 (3)中途停车时，应远离热源、火种场所，临时停靠或途中住宿过夜，车辆应有专人看管。 (4)重载维修时应严格控制明火作业。遇水易分解的氧化剂要防潮。 (5)严禁氧化剂与绝大多数有机过氧化物、有机物、可燃物、酸类货物等同车装运。,6毒害品和感染性物品货物运输,性质：有毒、有的会燃烧、爆炸 危险性质：中毒、传染病、“致病、致癌、致畸”。 运输要求： (

9、1)防止货物丢失。 (2)要平稳驾车，定时停车检查包装件的捆扎情况。 (3)行车要避开高温，明火场所；防止袋装、箱装毒害品淋雨受潮。 (4)用过的苫布，或被毒害品污染的工属具及运输车辆，在未清洗消毒前不能继续使用。 (5)毒害品装运配载时须注意：氧化剂不得与有机毒害品配装，毒害品中的氧化物不得与酸性腐蚀品配装，其它无机毒害品与酸性腐蚀物品均应隔离配载。,7放射性物品货物运输,危险性质：粒子流活度高会危害身体健康。 运输及装卸的要求： 1)放射性物品的配载 (1) 不同种类的放射性货包可以混合装运、存，但必须遵守总指数和间隔距离的规定。 (2)放射性物品不能与其它各种危险品配载或混合贮存。 (3

10、)不受放射线影响的非危险货物可以与放射性物品混合配载。 2)放射性货物运输装卸过程中的辐射防护,8、腐蚀品 平稳驾驶，防止颠簸震动。 谨慎驾驶，防治交通意外。 定时检查，发现破漏及时处理或丢弃。 不得与性质相抵腐蚀品及普通货物配载。,（二）受理托运 1、了解货物 2、检查包装 3、核对证件,危险货物的托运单 危险货物合格证明书 危险货物说明书 危险货物包装检查证明书 放射性货物申报单 放射性空容器检查证明书等,公路危险品承运人 专用车辆的驾驶员须有2年以上安全驾驶经历或安全行车里程达到5万公里以上。年龄不超过60周岁； 直接从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员、装卸员及有关业务管理人员，必须掌

11、握危险货物运输的有关知识，持有经当地地（市）级以上道路运输管理机构或危险货物运输管理机构考核颁发的道路危险货物运输操作证。,（三）货物运送 1、审核运单 2、合理安排 3、实时监控,危险货物运输车辆上路须带齐的证件： 1、车辆 道路运输证（须加盖道路危险货物运输专用章）； 行驶证； 槽罐质量检测合格证； 剧毒化学品公路运输通行证（运输剧毒化学品）； 按要求悬挂交通部门核发的危运标志灯、牌。,2、从业人员 驾驶员 有效驾驶证； 道路运输驾驶员（危险货物运输）从业资格证 押运员 道路危险货物操作证（押运员证）。,危险品车辆GPS定位系统 GPS监控器并通过指令远程抓拍图像，实时了解车辆现场情况。同

12、时能将每个驾驶员的超速纪录、违规路线等信息存储在中心数据库。该系统对报警信息反应迅速，严格限制车辆运行路线和速度。 危险品运输物联网监控系统 车载传感器： 实现对环境（温度，湿度，震动）感知与电子标签共同构成车载微小型无线传感器网络节点。 车载阅渎器： 读取电子标签发送的物品识别信息和环境 数据，进行数据融合，实现特定目标监控。,危险品运输监控系统,（四）交接保管 1、点收点交 2、待卸看管 3、应急处理,注意包装 注意装卸 注意用车 注意防火 注意驾驶 注意漏散 注意停放 注意清厢,危险品运输承运人注意事项,三、铁路危险货物运输,（一）危险货物办理站 危险货物办理站系指站内、专用线、专用铁路

13、办理危险货物发送、到达作业的车站。按类型分为五种： 专办站：指主要办理危险货物发到、承运、装卸、保管及交付的车站。 兼办站：指主要办理普通货物运输，兼办危险货物发送和到达作业的车站。,集装箱办理站：指在站内办理危险货物集装箱运输的车站。 专用线接轨站：指仅在接轨的铁路专用线、专用铁路办理危险货物作业的车站。 综合办理站：指包含以上两项以上的车站。,（二）承运人资质 凡在中华人民共和国境内从事铁路危险货物承运业务的承运人，应向有管辖权的铁路管理机构申请取得资质许可。铁路管理机构批准后颁发铁路危险货物承运人资质证书（简称承运人资质证书）。,（三）车辆及使用要求,危险货物限使用棚车装运，但危货品名表

14、第11栏内有特殊规定除外； 整车发送的毒性物质和放射性矿石、矿砂必须使用毒品专用车。 爆炸品、硝酸钠、氯酸钠、氯酸钾、黄磷和铁桶包装的一级易燃液体应选用P64、P64、P64AK、P64AT、P64GK、P64GT型竹底棚车或木底棚车装运。如使用铁底棚车时，须经铁路局批准。,毒性物质限使用毒品专用车，如使用棚车装运时，须经铁路局批准。 铁路局应指定毒品专用车保管（备用）站。毒品专用车回送时，使用“特殊货物及运送用具回送清单”。,（四）车辆的洗刷除污,装过危险货物的货车，应按照“谁污染，谁负责”的原则进行卸后洗刷除污或清扫干净。 必须洗刷除污的货车 装过剧毒品的毒品车； 发生过危险货物撒漏的货车

15、； 受到危险货物污染的货车； 有刺激异味的货车； 回送检修装过危险货物的货车,（五）铁路危险货物运输组织,1.托运人资质 铁路危险货物运输实行托运人资质认证制度。办理危险货物运输的托运人应具有国家有关部门审批认定的危险货物生产、储存、使用、经营许可资格，按规定取得铁路危险货物托运人资质证书（简称托运人资质证书）或铁路进出口危险货物代理人资格确认件（以下简称代理人资格确认件）。,2、托运和承运,正确地办理危险货物的托运和承运，是保证危险货物运输安全的重要环节。危险货物仅办理整车和10t以上集装箱运输。,运单的填写 货物名称栏 托运人托运危险货物时，应在货物运单（剧毒品使用黄色专用运单）“货物名称

16、”栏内填写“危险货物品名索引表”内列载的品名和编号。 运单的右上角空白处标明危险货物的类项名称、编组隔离符号（18）、“禁止溜放”或“限速连挂”、“停止制动作用”等警示标记。,3.危险货物包装,危险货物运输包装不仅能保护产品质量不发生变化、数量完整、而且是防止运输过程中发生燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射射线污染等事故的重要条件之一，是安全运输的基础。 受理危险货物时必须审查运单填写的包装方法是否符合品名表和危规附件“危险货物包装表”的规定，货物的品名、重量、件数是否与运行记载一致，包装标志是否清晰、齐全、牢固。,危险货物的试运包装,托运人要求改变危险货物运输包装时，应填写改变运输包装申请表一式四

17、份。 发站对托运人提出的改变包装的有关文件确认后，报铁路局批准，在指定的时间和区段内组织试运，跨局试运时由铁路局通知有关铁路局和车站。,（四）危险货物装卸作业,危险物的装（卸）车的基本要求 托运人、收货人有专用铁路、专用线的、整车危险货物的装车和卸车必须在专用线、专用铁路办理。托运人、收货人提出专用铁路、专用线共用时，需经铁路局批准。,危险货物装卸前，应对车辆、仓库进行必要的通风和检查。车内仓库内必须打扫干净。装卸危险货物严禁使用火灯具照明。照明灯具应具有防爆性能，装卸作业使用的机具应能防止产生火花。,装车作业,作业前货运员应向装卸工组详细说明货物的品名、性质，布置装卸作业安全注意事项和需准备

18、的消防器材及安全防护用品。作业时要轻拿轻放，堆码整齐牢固，防止倒塌。要严格按规定的安全作业事项操作，严禁货物倒放、卧装（钢瓶及特殊容器除外）。破损的包装件不准装车。,签认制度 危险货物运输作业实行签认制度。作业应按规定程序和作业标准进行并签认。要对作业过程内容的完整性、真实性负责，严禁漏签、代签和补签。签认单保存期半年。 落实危险货物运输签认制度的有关要求按铁路危险货物运输作业签认单办理。,五、危险货物的保管,危险货物的保管要求 车站对危险货物按性质和要求存放到指定的仓库、雨棚等场地。遇潮或受阳光照射容易燃烧或产生有毒气体的危险货物不能在雨棚或露天存放。 存放保管危险货物时，应按照铁路危险货物

19、配放表（简称配放表）的规定执行。编号不同的爆炸品不得同库存放。放射性物质需建专用仓库，并与爆炸品仓库保持20m以上的安全距离。,堆放危险货物的仓库、雨棚等场地必须清洁干燥、通风良好，配备充足有效的消防设施。货场严禁吸烟、使用明火。应划定警戒区、设置明显警戒标志，加强警卫巡守、闲杂人员不得进入。存放危险货物的仓库作业完毕应及时锁闭库门，剧毒品必须加双锁，做到双人收发、双人保管。进入货场的机动车辆必须采取安装防火帽等防火措施。,危险货物配放表,可以配放：配放表中无配放符号。 隔离配放：以表示。隔离配放是指可以配放，堆放时至少应隔开2m的距离。 不能配放：以表示。不能配放是指两种货物不能配放在同一库

20、内。 注释：标有注1注6者等注释时，应按注释规定办理。,六、危险货物的交付,危险货物到达时应及时通知收货人搬出。存放危险货物的货位，应清扫洗刷干净。遇有危险货物包装破损时，车站应及时清理撒漏物，同时通知收货人予以处理。对危险性大、撒漏严重的，要在卫生、防疫、环保、消防等部门指导下进行。 装过危险货物的货车，应进行卸后洗刷除污或清扫干净。,四、水路危险货物运输,（一）包装和标志 根据危险货物的性质和水路运输的特点，危险货物的包装应满足其基本要求。 （二）托运 办理危险货物运输时，托运人应向承运人和港口经营人提交有关单证和资料。,（三）承运 承运人承运危险货物运输时，应满足有关要求。 （四）装卸

21、装卸危险货物时应注意有关要求。 （五）储存和交付 经常装卸危险货物的港口应建有存放危险货物的专用库（场），配备经过专业培训的管理人员及安全保卫和消防人员，配有相应的消防器材。 对于抵港危险货物，承运人或其代理人应提前通知收货人做好接运准备，并及时发出到货通知。,案 例,一、缺乏危险货物运输的有关知识，特别是未掌握所运危险货物特性 案例1：某船大副为降低货舱内汽油味浓度，竟取出自己房内的非防爆电扇，接长电线移至舱内用作通风，结果引起舱内爆炸。 二、船舶技术条件不满足危险货物的运输要求 案例2:某船公司选派货舱水密性较差的船舶承运碳化钙，结果在装载该货时遇下雨，因舱盖无法迅速关闭，造成货舱进水，出

22、现险情。,案 例,三、由于危险货物本身的原因 案例3：某船从南美装运经抗氧处理的袋装鱼粉回国，在航行途中，该轮几个舱内鱼粉相继发生自燃，造成重大损失。从事故的调查发现：该轮承运的鱼粉中抗氧剂分布严重不均（高浓度处为3500ppm,低浓度处为28ppm），按照国际危规要求，鱼粉在装运时其抗氧剂剩余浓度应不小于1 00ppm,这是引发事故的主要原因。 四、危险货物的标志不符合要求或包装破损 案例4：某船承运一氧醋酸50t，在装货港因操作不当，包装破损，致使货物撒漏，结果在卸货港造成装卸工人皮肤灼伤。,案 例,五、危险货物积载和隔离不当 案例5：某船将易自燃物质硫酸钠与氧化剂铬酸醉装于同室（按国际危

23、规应“隔离”）。结果两种货物包装破损，少量残留物混在一起，卸货时因轻微摩擦引发自燃，酿成火灾。 六、危险货物运输途中监管不当 案例6：某船在低温港口装运葵花籽饼，当船舶经热带高温海域时，因货舱未能始终保持良好通风，引发舱内货物发热自燃。 七、其他偶然事故 案例7：某船因遭他轮碰撞，其装有碳化钙的货舱破损进水，使该舱附近弥漫着高浓度的乙炔气体，极易发生燃烧或爆炸，结果被迫弃船。,2010年10月15日474吨三峡“巨无霸” 顺利通过成都,2011-4-9日郑州超载车压断跨京广铁路大桥,一. 超限货物运输的基本常识 1、超限货物的概念 超限货物是指货物外形尺寸和重量超过常规（指超长、超宽、超高、超

24、重）车辆、船舶装载规定的大型货物。 货物只需满足上述四种条件之一即可认为该货物是该运输方式中的超限货物。,超限与超载 的关系?,如何理解,第二节 超限货物运输,2超限运输的特殊性,德国哥德浩夫 GOLDHOFER组合式平板车,德国哥德浩夫 GOLDHOFER组合式平板车,德国哥德浩夫 GOLDHOFER组合式平板车,德国哥德浩夫 GOLDHOFER组合式平板车,德国哥德浩夫 GOLDHOFER组合式平板车,中华人民共和国公路法 第五十条 超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。超过公路或者

25、公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；影响交通安全的，还应当经同级公安机关批准；运载不可解体的超限物品的，还应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。,3.超限运输审批 办理程序：申请、受理、填表、审核(勘察)、发证,超限运输车辆行驶公路申请表 申请单位（公章）： 申请时间： 年 月 日,铁路超限货物运输规则第三条 1.铁路局、分局：运输、货运、工务、电务、机务和车辆处(科)，应在运输处长或分局长(运输科长)的主持下，负责审查、确定超限货物运输条件和装车前后的检查等工作。必要时应派有关人员随车检查或到分界站检查接运。 2.

26、基层单位：工务、电务、机务、车辆、给水、电力和供电段，应在车站站长的主持下，负责审查承运、确定超限等级、请求批示和装车前后的检查等工作。,我国公路运输主管部门现行规定的公路超限货物外形尺寸和重量分要求如下：,二、公路超限货物运输,公路超限货物等级,公路超限运输业务流程,1.铁路超限货物的定义： 单件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界。,三、铁路超限货物运输,铁路超限货物由线路中心线起分为左侧、右侧和两侧超限，并按其超限部位和超限程度划分为下列等级。,150mm1250mm,1250mm3600mm,3600mm,2.铁路超限货物类别,托

27、运办法 按装载方案装车。 用油漆标画检查线，以判断货物是够在运输中移动。 需经调度所核发命令才能运行。,3. 铁路超限货物运输操作,（1）托运超限货物说明书； （2）货物外形的三视图，并须以“+”号标明货物重心位置； （3）自轮运转的超限货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、 转向架中心销间距离，制动机形式，以及限制条件； （4）必要时，应付有计划装载、加固计算根据的图纸和说明。,第三节 鲜活易腐货物运输,案例:缺乏冷链物流至蔬菜运输损失惊人,蔬菜从田头采摘后，用普通货车运送到超市，经过一路挤压，损耗有多少？商务部商业改革发展司副司长王晓川给出一个惊人的数字：25%以上。 25%的损耗是

28、什么概念？王晓川解释，目前全国蔬菜的平均价格是每500克7角钱，按25%的损耗计算，全国范围白白“浪费”掉1220亿元。 来源:新华网,一、鲜活易腐货物概念 凡在运输中需要采取特殊措施（冷藏、保温、通风等），以防止腐烂变质或病残死亡的货物，均属鲜活货物。 1、易腐货物 肉、鱼、蛋、果蔬、花木秧苗等； 医药品：药品，血清、疫苗等。 2、活动物 禽、畜、兽、蜜蜂、活鱼、鱼苗等。,冻结货物 (承运温度：-10以下) 指经过冷冻加工成为冻结状态的易腐货物。如冻肉、冻鱼、冰淇淋等 冷却货物 (承运温度：07之间) 指经过预冷处理后货物温度达到承运温度范围之内的易腐货物。如经过冷却的水果、蔬菜和夹冰鱼虾等

29、 未冷却货物 指未经过任何冷冻工艺处理，处于自然状态的易腐货物。如采收后以初始状态提交运输的水果、蔬菜，还有花苗、树苗等鲜活植物。,分类目的?,二、易腐货物的分类,三、鲜活易腐货物运输的特点 季节性强、运量变化大; 运送时间上要求紧迫; 运输途中需特殊照料; 易受外界条件的影响。,四、鲜活易腐货物保藏及运输要求 1.货物腐烂的原因 少数因途中照料或车辆不适造成。 大多数因途中温度控制不当所致。,2.货物保藏的方法 冷藏货大致分为冻结货和冷却货两种,在运输过程中为了防止货物变质需要保持一定温度。,表8-1 冻结货物的运输温度,表8-2 冷却货物的运输温度,2.鲜活易腐货物运输的要求 保持规定的温

30、度和湿度。 有相应的运输服务设备 必须预冷、连续冷藏。 处理好温度、湿度、通风、卫生四者之间的关系。 尽量组织“门到门”的快速直达运输。,鲜活易腐货物运输的特殊性，要求保证及时运输。要协调好仓储、配载、运送各环节，及时送达。,五、公路鲜活易腐货物的运输,易腐货物的运输条件 托运人、收货人和承运人在办理易腐货物运输时，均应遵守铁路鲜活易腐货物运输规则“易腐货物运输条件表”的规定。,六、铁路易腐货物运输组织,1、易腐货物运输条件,（一）易腐货物的运输种类 易腐货物通常按整车运输。也可用冷藏集装箱运输，经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物也可用通用集装箱运输。,2、易腐货物的托运与承运

31、,（二）按一批托运的条件 不同热状态的易腐货物不得按一批托运。 按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名。但不同品名的易腐货物，如在冷藏车内保持或要求的温度上限（或下限）差别不超过3时，允许拼装在同一冷藏车内按一批托运。,2、易腐货物的托运与承运,装车注意事项 装车过程中应防止造成易腐货物破裂、折断、压碰、磨损等机械损伤。 经过预冷的冷藏车，应采取措施保持车内温度，避免降低预冷效果。,3、易腐货物的装车,装卸时间规定 加冰冷藏车每车装卸车作业时间不得超过3h（不包括洗车和预冷时间）。机械冷藏车装货车为8辆以上的，每组装卸车作业时间不得超过l2h；装货车为4辆型的，每组不得超过6h。其中每一车

32、的装卸作业时间不得超过3h。,3、易腐货物的装车,（三）填写冷藏车作业单与拍发加冰预报,冷藏车作业单是冷藏车运输易腐货物始发、途中、到达作业情况的原始记录，也是分析事故原因，划清托运人、收货人与承运人以及铁路内部相关部门之间责任的依据。 装卸车单位、发站、中途站、到站及机械冷藏车乘务组都要认真按实际填写冷藏车作业单，并做好作业单的传递交接工作。,3、易腐货物的装车,加冰预报 需要中途加冰的加冰冷藏车，发站和中途加冰所依次向前方加冰所及其所在站预报，并通知知次一加冰所，最后一个加冰所应向到站预报。,3、易腐货物的装车,（一）加冰冷藏车途中加冰 （二）机械冷藏车控温 运输途中，机械冷藏车乘务组应按易腐货