型钢混凝土组合结构施工技术创新.ppt

1、钢骨混凝土组合结构施工技术创新：1。项目概况。国家干线公路物流港综合服务楼位于高速公路与京珠高速公路交界处，由28层的A塔、23层的B塔和A塔的4层裙房组成，A塔和B塔通过2023层的连接器连接。总建筑面积为87，629平方米。该工程是十一五期间的重点工程，质量目标是鲁班奖。a座，b座，连接体，裙楼，2。QC小组概述，*QC小组成立于2001年5月，在质量管理方面多次获得国家和省优秀质量管理小组荣誉称号。2008年5月，质量控制小组重新注册了8名成员，平均年龄为28岁。小组活动频率为4次/月，成员出勤率为100%，人均TQC教育时间超过70小时。该项目是郑州市2007年的重点项目，是郑东新区对

2、外展示形象的“东门”。特别是“鲁班奖”的项目目标要求我们严格控制施工质量。作为本工程的结构特点，型钢混凝土结构是施工的重点和难点，其施工质量直接影响钢结构吊装后的连接位置，对钢结构连接的结构安全至关重要。大空间钢骨混凝土结构，特别是钢骨混凝土柱与钢骨混凝土梁的连接，在河南省很少见，这是我们的首次尝试。因此，保证钢骨混凝土组合结构的施工质量势在必行，这是对物流港青年突击队成员的一大挑战。第三章。方案、选题理由：在钢骨混凝土结构体系的主要施工阶段，A、B塔基础顶面共设置5根钢骨混凝土柱，其中A塔3根，钢柱截面尺寸为7001000，B塔2根，钢柱截面尺寸为700700，均为箱形截面，钢板厚度为25毫

3、米。当施工达到19层(连接件高度)时，在A塔和B塔楼层增加7根钢筋混凝土柱，该区域的钢筋混凝土柱和钢钢筋混凝土梁作为钢结构连接件的受力体系。经过对图纸的详细分析，小组发现钢筋混凝土组合结构施工的重点和难点在于钢筋的连接，特别是在A塔，三根钢筋混凝土梁连接在一根钢筋混凝土柱上，一根钢筋混凝土柱的侧面连接有多达76根直径为22和25的受力钢筋和18根扭转的纵向钢筋，这非常复杂。钢筋混凝土梁截面示意图，目标量化：根据相关质量验收规范的要求，我们对钢筋混凝土结构的施工质量提出以下两个要求：1)确保受力钢筋间距的允许偏差控制在8mm以内；2)确保梁柱保护层厚度的允许偏差控制在3毫米以内；(质量要求参照河

4、南省中州杯评定标准)。总体目标：确保钢骨混凝土组合结构的施工质量，设定目标，分析目标的可行性，不利条件1。型钢混凝土结构是一种新型结构，其工艺流程较为陌生。2.大部分现场管理人员都是青年突击队成员，经验较少。3.钢结构和土木工程之间很难协调。4.工期压力很大。目标可以实现，优势1。总公司视该项目为重点项目，公司质量技术部经常给予技术指导；2.项目部领导班子技能过硬，承担过安阳行政中心(鲁班奖)、南阳路立交桥(鲁班奖)、新郑机场航站楼(鲁班奖)等项目，具有丰富的施工经验；3.现场施工队伍与项目部进行了多次斗争，拥有优秀的技术结论：在提出方案并确定目标能够实现后，小组召开专题会议，讨论了如何通过头

5、脑风暴法进行施工，最终确定了以下五个方案：方案一：冲压钢柱，梁、筋通过冲压穿入钢柱，但钢柱截面损失率不超过20%；方案二：梁端钢筋弯曲15天，焊接在钢柱上，焊接长度满足单面焊接10d的要求；天数；方案三：钢结构工厂加工钢柱时，在梁钢筋的高度范围内焊接水平连接板，然后将梁的所有纵向钢筋焊接在连接板上，连接板的长度满足钢筋的焊接长度要求；方案四：钢结构工厂加工钢柱时，所有的直螺纹套都焊接在梁钢筋的高度范围内，梁的纵向钢筋由穿孔机现场加工，直接拧入直螺纹套内；方案五：综合考虑以上方案，具体问题具体分析。方案比较与分析。在提出前五个方案后，团队根据现场具体情况对各种方案进行了比较和筛选；选择的依据主要

6、考虑三个因素：(1)满足施工方便的要求；2.考虑工期和进度的影响；3.考虑经济效益，如建筑成本。根据这三个要求，我们结合现场情况，对前五个方案进行了对比分析，每个方案的对比分析表，综合分析，最终确定方案5最具有可操作性，并选择方案5作为现场实施方案制定对策。在确定方案5为现场实施方案后，QC小组成员结合钢结构加工模型对每根梁的纵筋连接进行了反复比较。考虑到钢梁纵筋现场连接可能会遇到以下问题：保证方案顺利实施的对策；4。实施(Do)，实施1:利用STS软件加强对梁柱节点区的控制，实施1效果：利用钢结构深化设计的STS软件，在进行钢结构深化设计时，可以采用最有利于现场施工的钢筋连接方式，既保证了钢

7、筋连接的质量，又满足了工期要求。三、实施二、做好三级技术交底工作：这是现场施工队伍的钢筋工和模板工第一次施工这种新型的钢筋混凝土结构，尤其是钢结构施工，在钢筋绑扎和模板支撑方面与普通钢筋混凝土结构有很大的不同。为此，经QC小组讨论，李光辉、苏凯向钢筋、模板监理进行了技术交底，并提出了相关的施工质量要求。从以上照片可以看出，型钢梁箍筋的绑扎方式与普通混凝土梁有很大不同。底模架设前，型钢混凝土梁的箍筋必须自下而上穿入型钢梁内，然后用扳手弯折并焊接成封闭箍。为此，我们调整了钢筋队和模板队的操作流程，要求钢筋队在模板队施工前完成钢梁箍筋的插入，并采用现场加工的扳手按要求完成箍筋的闭合。通过加强施工队伍的三级技术交底，一线操作人员对钢骨混凝土结构的施工要点有了深入的了解，为保证钢骨混凝土组合结构的施工质量提供了有力的保证。5.检查：钢筋混凝土各工序施工完成后，质检小组应严格按照钢筋混凝土组合结构技术规程对已完成的工序进行质量检查，并制定相应的检查验收制度。团队自检、过程移交检查、技术再检查6.行动和巩固措施：通过这次QC活动，我们对钢筋混凝土组合结构有了全面的了解。团队成员根据钢骨混凝土组合结构施工方案编制了钢骨混凝土组合结构施工方法(YYJQG-09-02)，该方案已获公司质量技术部批准，并在全公司推广。我相信这些措施对今后类似工程的建设会起到很好的指导作用。在本次QC活动总结会上，小