危险货物运输案例

1、危险货物运输箱，京珠高速河南信阳“722”特别重大卧铺巴士燃烧事故1，事故概况和经过1，发生时间2011年7月22日3点43分2，事故车辆状况吕K08596号大型卧铺巴士，制造商品牌型号为宇通品牌ZK6129HW型，核装载35人，发生2007年4月由汽车所有者向山东省威海市交通运输集团有限公司(以下简称威海交通运输集团)注册登记，车辆使用性质为道路交通，验收有效期截止到2012年4月。 道路交通班线经营行政许可决定书号为“鲁运客班2008K001号”，许可的运营路线为烟威高速、烟青高速、维莱高速、青银高速、京福高速、沪瑞高速、京珠高速，沿路没有停车站。 事故车辆手续、证件齐全，均在有效期内。

2、3、运输危险物偶氮二异庚腈(ABVN) 4、具体场所京珠高速公路938公里260米、南北方向、双向四车道、东西两侧在高速公路斜面、排水沟和林、道路中央和两侧设有波形防护栏。 案例分析，第一PPT模板网络：第一PPT模板网络：事故的经过和危害，损失，死伤情况2011年7月21日10点7分，事故巴士从威海交通集团客运二分公司停车场开往湖南省长沙市，车辆发车前报告等级时，车辆为7月21日10点17分，司机孙常芹开车到威海站北100米的威海市长峰基础公司院内，装载了10箱偶氮二异庚腈和其他乘员。 11点12分，该车在威海站安全检查的检票站附近停放了客人。 晚上17点40分，该车从青银高速和林西行驶到齐

3、都道路的立交桥时，装载了另外5箱偶氮二异庚腈。 在车辆行驶中，途中许多旅客上下车，装卸货物，在山东省邹平县国内开始超人员，最后客人在山东省菓子市。 7月21日23时27分，事故巴士从日南高速公路豫鲁收费站进入河南省国内。 7月22日3点10分，事故巴士在京珠高速公路确山服务区停车，车辆由邹建洲驾驶。 3点43分，事故客车(实载47人)行驶至京珠高速公路河南省信阳市境内938公里115米时，突然发生爆震，客车继续从145米行驶至京珠高速公路938公里260米，被道路中央的隔离护栏摩擦后停车，共41人公共汽车被严重烧毁，车辆基本情况，第一PPT模板网络：1，吕K08596号大型卧铺车，制造商品牌号

4、是宇通品牌ZK6129HW型，核装载35人，事故发生时实际装载47人。 2007年4月26日，由汽车所有者向山东省威海市交通运输集团有限公司(以下简称威海交通运输集团)进行注册登记，车辆使用性质为道路交通，验收有效期至2012年4月止。 主要单位情况，1 .威海交运集团。 该公司是股份有限责任公司，成立于1998年，管辖6家客运公司、1家运输公司和1个公共汽车站，客运车辆673辆，货运车辆42辆。 吕K08596号巴士的日常管理由客运二分公司负责。 2、淄博汇丰石化助剂有限公司(以下简称汇丰公司)。 该公司是股份有限责任公司，成立于1994年，主要开展偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产销售，安全

5、生产许可证编号为(鲁) WH安许可证字(2008)030042号，有效期为2008年5月23日至2011年5月22日该公司没有运输偶氮二异庚腈的专用车辆和人员，产品的运输由公司的销售人员亲自联系负责。 (2)佳泽社。 该公司为股份有限责任公司，主要从事偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产，安全生产许可证编号为(卢) WH安全许可证(2010)030645号， 有效期为2010年12月21日至2013年12月20日1 .直接原因：卢K08596号大型卧铺车违章运输15箱订正300公斤危险化学品偶氮二异庚腈装载于客车后部，偶氮二异庚腈挤出、摩擦、发动机散热等综合因素2 .间接原因： (1)威海交运集团

6、及其旅客二分公司、威海公交站旅客安全管理混乱。 事故车辆长期不进站、不按规定运行、违反站外乘客、人员超负荷、违反货物等安全隐患和问题没有被发现，没有被管理。 (2)佳泽公司和汇丰公司危险化学品的安全管理混乱。 该公司没有认真执行危险化学品的安全生产管理制度，多次违反危险化学品运输销售的偶氮二异庚腈没有化学品安全技术说明书，产品外包装也没有按规定贴或粘贴化学品安全标签，不符合危险化学品包装标示的要求。 (3)淄博市安全监督管理部门开展危险化学品安全生产监督检查工作不足。 佳泽公司生产、汇丰公司销售的偶氮二异庚腈存在化学品安全技术说明书和没有安全标签等安全上的问题，尚未被发现和解决。 (4)由于山

7、东省公安厅警察总队高速公路交通警察支队青州大队、河南省开封市公安局交通警察支队高速公路交通警察支队组织未能实施高速公路交通安全法，第一PPT模板网： 7月22日凌晨3点45分，河南省信阳市公安局110收到事故警报后，指派高速交通警察消防的河南省信阳市发生事故报告4点36分，6名受伤者全部从现场被救出，被送往信阳市中心医院紧急救治，当天14点，41名死者的遗体全部被送往信阳市金山殡仪馆，整齐放置。 事故发生后，国家安全监督管理总局、公安部、交通运输部组成共同工作小组，当天赶到事故现场，指导事故应急救援工作，调整地方政府的善后对策。 山东省、河南省人民政府及有关部门积极抢救遇难者家属及伤员，善后处

8、理工作顺利有序。 危险品介绍，DO YOU KNOW？ 第一PPT模板网络：偶氮二异庚腈(ABVN )危险分类：4.1种UN编码： 3236包装类型： II外观：白色晶体，不溶于水，溶于醇、醚和二甲基甲酰胺等有机溶剂。 融点： 40-70活化能： 122KJ/mol用途：主要用于本体聚合、悬浮聚合和溶液聚合的储存条件：储存在避开阴暗、干燥、光线的位置，温度15位于密封的容器或气缸中。 远离禁忌物、火源和未经训练的人。 安全和标签区域。 物理上损伤保护容器/汽缸。 偶氮引发剂的分解几乎都是一次反应，只形成一种自由基，无副反应，因此广泛应用于工业生产和科学研究。 需要注意的是，偶氮引发剂的性质稳定

9、，容易储存和运输。 但是在运输过程中必须冷藏，防止激烈摩擦、碰撞，防止爆炸。 危险品介绍，DO YOU KNOW？第一PPT模板网络：处理：所有化学品应视为危险。 避免直接的身体接触。 使用适当且经过认可的安全设备。 未经训练的人不应该处理这种化学物质或其容器。 处理应该在化学通风器上进行。 吸入：吸入蒸汽，与物质或分解产物接触会导致严重伤害或死亡。可能产生刺激性、有毒和/或腐蚀性气体。 从火控流出的话会被污染。 危害：自分解或自燃是由热、化学反应、摩擦或冲击引起的。 如果无法维持该特定的控制温度，可能会发生自加速分解。 这些材料是特别敏感的温度上升。 毒类： 1包装方式：采用内衬聚氯乙烯薄膜

10、袋的纸桶包装。 道路危险货物运输管理规定，DO YOU KNOW？第一PPT模板网络：申请从事道路危险货物运输经营的，应当具备以下条件： (2011年开始有“满足以下要求的专用车辆和设备：有专用车辆以上的专用车辆技术性能满足国家标准运行车辆综合性能要求和检验方法()， 车辆轮廓尺寸、轴负荷和质量符合国家标准道路车辆轮廓尺寸、轴负荷和质量限制值()的要求，车辆技术等级符合行业标准运行车辆技术等级划分和评定要求()规定的装备达到一级技术等级的有效通信工具的安全规定，有符合经营范围、规模的停车场。 运输剧毒、爆炸和类包装危险货物的专用车辆，必须配备与其他设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，设置明显的

11、警告标志。 运输具有适合运输危险货物性质的安全防护、环保和消防设施的剧毒、爆炸、易燃危险货物时，必须具备罐车或轿车、专用容器，车辆必须安装行车记录器或定位系统，延长：可燃性固体， 第一PPT模板网络： (一)可燃性固体是指燃点较低、对热、冲击、摩擦敏感、容易点燃外部火源、燃烧快、放出有毒烟或有毒气体的固体，但不含进入爆炸物的固体。 (二)可燃性固体特性1可燃性固体的主要特性容易被氧化，容易因热而分解或升华，遇到火种或热源时强烈，经常引起连续燃烧。 2可燃性固体与氧化剂接触，反应激烈引起燃烧爆炸。 例如，红磷与氯酸钾接触，硫粉与氯酸钾和过氧化钠接触，就容易引起燃烧爆炸。 3易燃固体对摩擦、碰撞和

12、振动都很敏感。 例如，红磷、闪光粉等即使受到摩擦、振动、冲击等也会起火燃烧或爆炸。 4可燃性固体中也有与酸类(特别是氧化性酸)反应激烈，引起燃烧爆炸的固体。 例如，发泡剂h与酸或酸雾接触时迅速着火燃烧，萘遇到浓硝酸(特别是发烟硝酸)的反应激烈爆炸。 5易燃固体大多有毒，燃烧生成物有毒，或有腐蚀性。 例如二硝基苯、二硝基酚、硫磺、五硫化二磷等。 延伸：可燃性固体，第一PPT型框架：(3)可燃性固体储藏和运输1储藏在冷暗通风仓库内，远离火种、热源、氧化剂和酸类(特别是氧化性酸类)。 不能和其他危险化学物质混合。 2搬运时轻装轻卸，不要拉、拉、摔、撞，保持包装干净。 3硝化棉制品等部分品种，平时注意

13、通风散热，防止湿气造成霉菌发生，保管期限应注意。 保管期限较长(如1年)，打开箱子检查有无发热霉菌发生变质现象，如有需要应及时处理。 4含有水分和乙醇作为稳定剂的硝化棉(硝化棉)必须经常检查包装是否干净，发现破损后立即修理。 为了经常检查稳定剂的存在，必要时必须添加稳定剂，润湿均匀。 5对于存储，必须分别对应不同品种的事故。 如果发现红磷冒烟，必须马上将冒烟的红磷从仓库中救出，用黄砂、干燥粉等扑灭。 红磷从冒烟到着火会燃烧一段时间，所以能赶上急救。 但是，如果发现散装硫冒出烟，必须立刻用水救助。 镁、铝等金属粉末燃烧，只能用干砂、干粉灭火。 严禁水、酸碱灭火剂、泡沫灭火剂和二氧化碳。 6搬运船

14、只时，装备位置必须远离船员室、机舱、电源、火源、热源等部位，通风筒必须有防御火星的装置。事故教训和建议，第一PPT模板网络：(1)进一步落实道路交通企业安全生产主体责任。 有关部门要督促公路客运企业认真履行安全生产职责，健全落实各项安全生产制度，通过动态监测、安全检查等措施，有效加强所属车辆和驾驶员的安全管理，确保各项安全生产制度和措施的落实。 交通运输等有关部门将进一步加强对客运企业的安全监督管理，配备安全检查员，认真履行“三关一监督”工作职责，严格调查无证经营、非入线经营、非入线行驶等扰乱客运市场经营秩序的行为，督促客运企业认真落实主体责任，“三不入线、 必须严格执行“五不出站”的安全工作

15、制度，没有安全运营条件，安全管理混乱，存在重大安全危险的客运企业，依法下令停业整理，经过整顿不能完成的，坚决取消相应的经营资质。 (二)进一步加强违反道路交通行为的打击力。 有关部门应进一步加强客运班线集中、交通事故多发等公路巡逻管制，加大车辆通行秩序的提高，严格调查客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、不按规定行车、违法超车等交通违法行为，进一步实行客运车辆交通违法信息的记录和转运制度加强区域间长距离、超长距离公交线路的监督管理，通过区域合作、联合行动等方式，有效依靠省间交通安全服务站，认真检查客运车辆装备的驾驶资格、驾驶时间、交通违法信息及车辆乘车人数、审查、货物装载、安全设施装备和轮胎磨损等情况，明确提出安全提示认真执行危险化学品安全管理条例(国务院令第591号)，进一步加强危险化学品安全管理，预防、减少危险化学品事故。 坚持“安全第一、预防主、综合管理”的方针，强化和执行危险化学品企业的安全生产主体责任，危险化学品企业主要负责人明确本公司危险化学品安全管理工作的第一责任人，严格遵守国家危险化学品安全管理规定，健全各项安全生产工作制度。 (四)进一步加强对企业职工的安全培训教育。 加强对交通运输、危险化学品等行业企业职工的职业道德教育和