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文档简介
手制动阀(手刹)原理讲解,一、作用:,用于控制汽车后桥上的弹簧制动室而实施紧急制动和驻车制动,也可以用于带双管路挂车控制阀的挂车断气制动。,二、手制动阀分类,两孔手阀(小手阀),三孔手阀(小手阀),多孔手阀,手阀(这次讲解),三、管路连接图,见气管路连接图,四、结构图,用于操纵具有弹簧制动器的车辆的紧急制动和驻车制动,通过向弹簧制动器的弹簧气室充气和放气来实现。,手柄处于最左端,在010范围内,此时车辆处于完全解除制动状态。,1口,2口,41,12,12,五、工作原理:,1口,2口,41,12,12,当手柄1转过a=55时,此时手柄处于止推位置,车辆处于完全制动状态。控制口余气由3口排出。,3口,工作原理(续),六、工作原理,当手柄处于010时进气阀门A全开,排气阀门B关闭,压缩空气从1口输入,从2口输出,汽车处于完全解除制动状态;当手柄处于1055时,在平衡活塞和平衡弹簧的作用下,2口压力P2随手柄转角的增加而呈线性下降至零,当手柄处在紧急制动止推点时,整个汽车处于完全制动状态。,手控阀静特性曲线,七、性能测试,手阀输出气压-角度曲线(元丰测试),1口 进气口2口
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