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文档简介
手制动阀（手刹）原理讲解,一、作用：,用于控制汽车后桥上的弹簧制动室而实施紧急制动和驻车制动，也可以用于带双管路挂车控制阀的挂车断气制动。,二、手制动阀分类,两孔手阀(小手阀),三孔手阀(小手阀),多孔手阀,手阀（这次讲解）,三、管路连接图,见气管路连接图,四、结构图,用于操纵具有弹簧制动器的车辆的紧急制动和驻车制动，通过向弹簧制动器的弹簧气室充气和放气来实现。,手柄处于最左端，在010范围内，此时车辆处于完全解除制动状态。,1口,2口,41,12,12,五、工作原理:,1口,2口,41,12,12,当手柄1转过a=55时，此时手柄处于止推位置，车辆处于完全制动状态。控制口余气由3口排出。,3口,工作原理（续）,六、工作原理,当手柄处于010时进气阀门A全开，排气阀门B关闭，压缩空气从1口输入，从2口输出，汽车处于完全解除制动状态；当手柄处于1055时，在平衡活塞和平衡弹簧的作用下，2口压力P2随手柄转角的增加而呈线性下降至零，当手柄处在紧急制动止推点时，整个汽车处于完全制动状态。,手控阀静特性曲线,七、性能测试,手阀输出气压-角度曲线（元丰测试）,1口 进气口2口
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