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文档简介

为了增加修理次数，延长主要件和基础件的使用寿命，根据实际使用中磨损情况及材料强度和结构限制，可以将修理尺寸分为若干级。 对于缸套和缸筒：汽油车分为6级修理尺寸，柴油车分为8级修理尺寸； 对于曲轴主轴颈、连杆轴颈：汽油车分为8级修理尺寸，柴油车分为13级修理尺寸；活塞销分为4级修理尺寸；凸轮轴轴承孔内径分为2级修理尺寸。 每级级差也不尽相同，但以每级级差为0.25mm的最多。,修理尺寸的级差,例如，东风EQ1090发动机6个汽缸经测量后，某磨损量最大的汽缸缸径为100.38mm，则其修理尺寸的计算方法如下： 设汽缸机械加工总余量为C，则汽缸恢复到正确几何形状的尺寸为：100.38mmC。,实例,C取0.1mm，则汽缸恢复到正确几何形状的尺寸为（100.380.1）mm100.48mm。 但汽缸必须加工至规定的修理尺寸。考虑到100.48mm与汽缸二级修理尺寸（加大0.5mm）比较接近，而且又大于100.48mm，所以选取第二级修理尺寸（按这个尺寸加工各缸均能恢复正确几何形状）为：,=(100+20.25)mm =100.50mm （3-5）,实例,作业,为什么发动机的拆卸必须在冷却的状态下进行? 如何处理断头螺丝和锈死螺丝？ 常用的清除积炭方法有哪

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