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文档简介

1、综合故障分析,电控燃油喷射发动机常见故障有： 发动机不能起动 发动机起动困难 发动机怠速过高 怠速不稳、易熄火 加速不良 混合气过稀 混合气过浓 发动机失速,电控发动机各类故障主要现象的说明,发动机不能起动故障现象：起动发动机时，发动机不转，或能转动但不着火。 发动机起动困难故障现象：发动机不易起动，起动着火后很快又熄火。 怠速过高故障现象：发动机在正常怠速工况下，其转速明显高于标准。 怠速不稳、易熄火故障现象：怠速转速过低，且不稳定、经常熄火。 加速不良故障现象：发动机加速时，无力且有抖动现象，转速不易提高。 混合气过稀故障现象：进气管有回火现象。 混合气过浓故障现象：排气管有冒黑烟或放炮现

2、象。 发动机失速故障现象：发动机正常运转时，转速忽高忽低，不稳定。,汽油机能正常起动的因素,汽油机能正常起动必须具备四个要素： 足够的点火高压与能量； 恰当的混合气空燃比； 正确的点火正时； 正常的气缸压缩压力。 如果某一要素工作异常便会引起发动机不能起动或起动困难。导致电喷发动机起动故障因素较多，有起动系、点火系、燃油喷射系统和发动机机械故障等。发动机机械故障应在排除了燃油喷射系统和电子点火系统的故障后再作进一步的检查。 起动故障一般表现为不能起动（无初始燃烧）和起动困难。,发动机不能起动故障诊断,举例： 本田CB5轿车五缸发动机出现动力下降，加速无力，随后出现发动机无法起动。 拆下分电器盖

3、上中央高压线，对准缸盖试火有火。 用燃油压力表检查燃油压力，为320kPa，燃油供应正常。 检查喷油器控制电路，无任何故障。 接着拆开火花塞检查，发现5个火花塞全部潮湿（上面全是汽油）。 拆下5个火花塞，拔下分电器盖中央高压线，分别将火花塞插到高压线对缸盖试火，火花十分强烈。 再把火花塞插入分缸高压线上对缸体试火，发现5个火花塞均无点火或偶尔出现微弱的光芒。 拆开分电器盖，发现分电器里面积满发动机机油。原来分电器中心轴上的油封已严重磨损，机油直接从磨损的油封中渗出，进入分电器内，而且越聚越多，导致分电器内的分火头无法工作，最终造成发动机无法起动。 更换分电器内的油封，装复所有拆卸部件，故障排除。,起动困难的诊断程序,电控燃油喷射发动机起动困难,按规定程序读取故障码,有故障码，按故障码诊断故障,无故障码，检查进气管是否漏气,无漏气，检查空气滤清器滤芯,漏气，进气管漏气故障,正常，检查怠速控制阀,滤芯脏污，空气滤清器故障,怠速控制阀或其电路故障,不正常，燃油系统故障,正常，检查点火正时,正常，检查燃油系统压力,正常，气缸压缩压力过低或发动机ECU故障,点火正时失准，调整不当或点火系统故障,正常，检查空气流量计、水温传感器、起动开关及其电路,不正常，空气流量计、水温传感器、起动开关及其电路故障,怠速过高的诊

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