高中地理 第十单元 海岛和海域的开发--以海南岛为例 10.1海南岛开发的地理背景 大纲人教版选修

1、【鼎尖教案】高中地理 第十单元 海岛和海域的开发-以海南岛为例 10.1海南岛开发的地理背景(备课资料) 大纲人教版选修2备课资料中国的海洋国土中国位于亚洲大陆东部，太平洋西岸，陆地面积约960万平方公里，仅次于俄罗斯和加拿大。除领土外，按照联合国海洋法公约的规定，中国还拥有近300万平方公里的可管辖海域，在世界海洋大国中名列第九位。此外，中国作为国际海底资源开发的先驱投资者之一，在太平洋公海海域还拥有75万平方公里的海底矿区专属开发权。中国大陆的东部和南部濒临渤海、黄海、东海和南海，大陆海岸线长达18万公里。中国也是岛屿众多的国家，面积500平方米以上的海岛有5000多个，岛屿岸线14万公里

2、。中国的海域处在中、低纬度地带，自然环境和资源条件比较优越，适合发展各种海洋产业和兴办各类海洋事业。中国海域海洋生物物种繁多，已鉴定的达20278种。中国有渔场面积280多万平方公里，滩涂和20米水深以内的浅海面积17万多平方公里，对发展海洋捕捞业和海水养殖业极为有利。中国海域有30多个沉积盆地，主要新生代沉积盆地16个，其中位于渤海、黄海、东海和南海北部的主要盆地9个，面积近70万平方公里，石油资源量约250亿吨，天然气资源量约14万亿立方米。中国沿海共有160多处海湾和几百公里深水岸线，许多岸段适合建设港口，发展海洋运输业。滨海地区有25处国家重点风景名胜区、130处全国重点文物保护单位、

3、5处国家海岸带自然保护区，适合发展海洋旅游业。中国海域还有丰富的海水资源和海洋可再生能源。为了行使中国对领海的主权和对毗连区的管制权，以及更好地开发利用和保护海洋，中国于1992年2月25日颁布中华人民共和国领海及毗连区法，建立了内水、领海和毗连区等基本制度：中国领海基线向陆地一侧的水域为内水，包括渤海湾、琼州海峡等其他基线以内的水域；中国领海为邻接其陆地领土和内水的一带海域，宽度从领海基线量起为12海里；中国毗连区为领海以外邻接领海的一带海域，其宽度为12海里。1996年5月，中国正式宣布享有200海里专属经济区和大陆架的主权权利和管辖权。专属经济区是国家管辖海域，它的范围是从领海基线量起向

4、海200海里的海域，包括其下面的海床和底土。中国对专属经济区享有的权利主要有：在专属经济区勘探开发生物资源和非生物资源的主权权利，以及经济性开发和勘探，如利用海水、海流、风力生产能等方面的主权权利；在专属经济区内建造并授权和管理建造、操作和使用人工岛屿、设施和结构的专属权利，以及专属管辖权；对专属经济区内海洋科学研究的管辖权，包括准许外国或国际组织在专属经济区内进行海洋科学研究的同意权，以及拒绝给予同意的斟酌决定权；对专属经济区内海洋环境保护和保全的管辖权。海洋与国家主权海洋权是国家主权的重要组成部分，它所包含的领土主权、领海主权、海域管辖主权和海洋权益等，直接关系着国家的安全利益和发展利益。

5、任何沿海主权国家都拥有自己的海洋权。联合国海洋公约法(以下简称公约)确定了12海里领海制度、200海里专属经济区制度、大陆架制度，以及国际海底区域及其资源是全人类共同继承的财产和公海的管理制度等。这些制度的贯彻实施使海洋权再分配进入新阶段，200海里以内海域逐步国土化，沿海国家将制定国内法律，划定370多处国家间的海上边界，公海和国际海底向国际共同管理的方向发展。公约确定了沿海国的海洋权，为确保我国的海域管辖权利和海洋资源的主权权利不受侵犯提供了法律依据。任何沿海主权国家都必须维护自己的海洋权。控制海上活动的能力是维护海洋权的一个关键性问题。因为一个基本真理是，在决定国家能否维护自己的海洋权的

6、纯物质因素中，控制海上活动的能力是最主要的。控制海上活动的能力主要包括海上力量和海上武力，拥有必要的海上力量和海上武力，是维护本国主权所必须的。为了维护国家主权，为了维护国家的尊严的海域权益，我们必须大力加强控制海上活动的能力。海上商业在任何时代都最能致富，财富是国家生命活力、物质和思想的具体表现。鉴于财富与海上商业之间具有密切关系，海洋不可避免地成为那些渴望获得财富和力量的国家之间进行竞争和冲突的主要领域。作为国家的活力和力量基础的商业利益，由于惧怕战争可能带来的损失而有助于制止战争。但是，商业从本质上讲是竞争性的，它会助长人们的野心，同时也希冀战争可能带来的利益而渴望战争，从而导致武装争端

7、和冲突。当今世界性争夺地域和权益的斗争已经由陆地移向海洋，最近根据上接连发生的土耳其与希腊、罗马尼亚与乌克兰、日本与韩国、也门与厄立特尼亚的岛礁主权争议以及西班牙与摩洛哥、欧盟与加拿大间的渔场纠纷都剑拔弩张，几乎引发战争。这表明海洋斗争的尖锐性。随着公约的生效，我们必须更新重陆轻海的传统国土观，树立新的海洋权观念。21世纪作为海洋世纪、作为太平洋世纪，将成为人类社会历史发展的新纪元。海洋的争夺与反争夺、侵略与反侵略的斗争，将会更加激烈、复杂地进行。我国海域处于邻接西太平洋的中心，是太平洋与印度洋的海上交通枢纽。在世界海域斗争中，我国将面临新世纪的更为严峻的挑战。根据公约建立专属经济区和大陆架制

8、度，我国根据管辖海域有37万平方公里拓展到300万平方公里；水域纵深有基线外12海里延伸至 200300海里。历史形成的和国际法确定的国家领土主权、管辖权和海域权益，关系着中华民族的安全利益和发展利益，不容他国侵犯。现在，我国的岛礁被占、海域被侵、资源遭掠的局面还很严重，有时甚至连我国渔民在我国传统海域正常捕鱼都遭驱赶、遭逮捕、遭枪杀。这说明全面捍卫我国的海域权是多么重要。每一寸海洋国土都是中华人民共和国的神圣领土，我们应当珍视和捍卫每一寸海洋国土，增强国防实力，振兴中华海洋权，振兴中华海上力量，大力开拓海洋事业，以便行使公约所赋予的海洋权和维护我国的国家主权。打开地图，人们就会发现，在状若雄

9、鸡的中国大陆版图前，隔海相望的是链状形的岛屿排列，至上而下：日本列岛琉球群岛台湾岛菲律宾群岛如果从战略海图看，中国大陆被环锁在内海边沿，它失去了太平洋彼岸的美国那种直面大洋的优势。正当太平洋时代来临之际，如果台湾不统一，中国失去的不仅仅是一个岛屿，而是整个太平洋。台湾，是中国走向大洋的最重要的惟一通道，是中国海洋生命的穴位。台湾问题，隐含着中国未来的生存空间的问题。中国的统一是中华民族的根本利益所在，不仅有利于中国本身的稳定和发展，也有利于亚太地区乃至全世界的和平与发展。海洋与国家发展海洋与国家发展、繁荣也有着十分密切的联系。向海而兴，背海而衰，这是一个颠扑不破的真理。人类社会的发展，国家的繁

10、荣，必将越来越强烈地依赖于海洋的开发利用。科学家们指出，当今世界面临着复杂而又紧迫的人口爆炸、粮食不足、资源枯竭、能源危机、环境恶化等问题。随着科学技术的进步，粮食生产虽然会有大幅度的提高，但由于耕地在不断减少，总产量不可能无限度地提高；淡水资源的供需矛盾日益突出；陆地主要矿产资源的可开采年限大多在3080年之内，石油、天然气的油页岩只能开采约几十到百余年，储量丰富的煤炭开采二三百年后也将所剩无几；城市在不断增加，人口过度膨胀。人类需要开拓新的生存空间。海洋中的能源蕴藏极为丰富。在海底的岩层中，埋藏着石油和天然气。海水中溶有大量的铀、氘等核燃料资源。海洋中汹涌的波涛、起伏的潮汐、不息的海流，蕴

11、藏着巨大的动能。这些能源是“取之不尽，用之不竭”的可再生资源。海洋是人类未来的能源宝库。我国是一个拥有12亿人口的发展中国家，人均占有陆地面积仅0.008平方公里，远低于世界人均0.3平方公里的水平。到2000年，全国人口将达到13亿，2000年至2010年间，预计年增加人口1000万，到2010年，全国人口将达14亿。这对我国90年代末和21世纪初的经济、资源和环境造成巨大压力。随着我国国民经济的持续、快速、健康的发展，现有陆地资源的开发利用难度越来越大。然而，海洋中有丰富的多种资源，足以提供巨量财富和需求保证。我国海岸线长度、大陆架面积和200海里水域面积，在世界上排在第十位以内，在全球处

12、于优势资源。我国海域已知的海洋生物有20278种，浅海域面积约1.3亿公顷，利用浅海发展养殖业，建设海域牧场，可以形成具有战略意义的食品资源基地，使海产食品至少可占全国食品等价粮食的10。我国海域石油天然气资源十分丰富，这是保证我国国民经济发展的宝贵资源。海洋经济是国家繁荣和发展的重要经济支柱之一。据专家预计，到本世纪末，海域经济在世界经济总产值中的比重，将由现在的5上升到16左右。海域开发是国家经济建设的重要组成部分，是国民经济持续、快速、健康发展的动力和源泉。开发海洋，可以使国家经济得到振兴，增强国家的经济实力。美国科学院在60年代末对海域开发的经济性做过研究，结果表明，过去十年内的海洋投

13、资，获得了4倍以上的收益。英国在北海油田开发后，由石油进口国变为出口国，国家经济得到振兴。挪威从北海油田开发兴起后，政府收入的5585来自北海油田。开发海域，可以促进和带动其他产业的发展。海洋开发会产生新的产业和产业群。产业与产业之间，产业群与产业群之间都密切相关，一个产业的兴旺发达往往会带动一系列产业。海域石油工业的兴起，会影响和推动钢铁、冶金、土木建筑、造船、运输、化工、机械、仪表、电子、深海工程、海洋调查、盐业、海水淡化、海域能发电等产业的兴起，同样会影响和推动一系列工程技术的发展。大批海洋产业的兴起，势必会影响国家的工业布局和优化国家的产业结构。开发海洋，还可以扩大就业机会。在未来的1

14、5年间，预计我国每年增加劳动人口600万左右，每年都要解决新增人口就业问题。目前，我国农村有1.2亿左右剩余劳动力，到本世纪末，剩余劳动力将增至1.8亿左右，2010年可能接近3亿。海域开发能提供相当大的就业机会，提供广阔的生活和生产空间，可有效地缓解人口增长、劳动力过剩带来的就业压力。“蓝色革命”需要高技术的支持中国工程院士、黄海水产研究所所长唐启升访谈录摘录自50年代起，我国海水增养事业开始有突破性进展，相继解决了海带、对虾和扇贝苗种工厂化生产技术和养殖技术，实现了以海藻、对虾、扇贝养殖为代表的海水养殖业三次大发展。然而，随着其发展，养殖生产中形形色色的问题也日益暴露出来。如人所共知的种质

15、和种苗质量、病害、养殖生态环境恶化三大问题已经成为制约我国海水养殖业健康发展的瓶颈。这些问题如不能得到有效地解决，不仅阻碍海水养殖业的持续发展，而且会直接威胁到现有产业的生存。中国工程院院士、黄海水产研究所所长唐启升介绍说，在我国海洋产业中，海洋生物资源的开发利用位居首位。1999年，我国海洋水产品总产量达2472万吨，占世界渔业总产量的14，居世界第一位。我国海洋渔业成为大农业中发展最快、活力最强、经济效益最高的支柱产业之一，特别是是海洋水养殖，其产量占海洋渔业产量的比重，从过去的10%左右上升到39%，我国已成为世界海水养殖大国。目前，我国海洋渔业总产值达1800亿元，约占全国海洋产业的5

16、4.2%，因此，在海洋产业大发展的21世纪，海洋渔业及其可持续发展仍是我国“蓝色革命”的主体。要搞好“蓝色革命”就必须解决海洋渔业的可持续发展问题。影响我国海洋渔业可持续发展的主要问题又是什么呢?唐院士指出：在我国海洋渔业高速发展的同时，仍然存在不少科学技术方面的问题，并成为制约今后健康持续发展的关键因素。这些问题有：养殖苗种多系未经选育的野生种，遗传力减弱、抗逆性闻、改善退化等问题严重；养殖病害发生日趋严重，防治技术薄弱；近海水域生态环境恶化，缺乏相关的保障技术；捕捞资源可持续管理缺乏科学技术支撑；基础研究薄弱，海洋生物高技术开发与产业发展受到影响。海洋渔业可持续发展的高技术需求迫在眉睫。他

17、认为由于海洋资源与环境的特殊性，实现海洋渔业可持续发展特别需要科学技术的强有力的支持，其中高新技术及其产业化就是一个重要的课题，他概括有五个方面的技术难题。一是海水养殖优质、抗逆品种培育及苗种繁育技术：围绕海洋主要增养殖生物优良品种培育与繁育生物学等科学问题，需要利用细胞工程、基因工程和分子生物学等技术手段，进行增养殖种类的品种选育、种质资源开发和优质苗种的大规模繁育技术的深入研究，建立我国的海洋生物良种培育工程体系，培养出优质、抗逆和高产品种，其中，关键技术是海水增养殖优良品种的培育技术，如转基因技术、克隆技术、多倍体技术、雌核发育技术、分子标记辅助育种技术的开发与应用、高健康优质苗种的大规

18、范培育技术和苗种培育工程化技术等。二是海水养殖病害防治与健康养殖技术：从生态防治的角度建立主要重大病害的预警系统，实施健康养殖、清洁生产。这样，就需要有一系列的高技术支撑，如病原快速检测技术、免疫防治技术、生态防病技术、清洁生产和环境生物修复技术、安全饲料开发利用技术和抗病育种基因工程技术等。三是海水规模化养殖与生态调控技术：研究开发养殖容量评估技术、养殖生态结构优化技术、浅海综合立体养殖技术、深水抗风浪养殖技术、贝类生产环境安全保障技术和养殖设施工程化及自动化技术等。四是海洋捕捞资源可持续开发和管理技术：大力发展捕捞资源可持续管理技术，主要包括近海渔业资源可捕量评估技术、限额捕捞信息(3S)

19、与监管技术、负责任(安全)捕捞技术和近海资源放流增殖与生态安全技术。五是海洋生态活性物质开发利用技术：利用生物技术的最新原理和技术开发利用海洋新资源，如利用基因工程技术、功能基因组学、蛋白组学、生物信息学和高效表达技术等。目前，应在深入探索主要海洋生物活性成分的形成机制和构效关系基础上，建立可持续提取技术，提高活性物质筛选技术和开发技术水平，寻求更为现代的方法分离活性物质、测定分子组成和结构、生物合成方式和检验生物活性。粤海铁路将给中国最大的经济特区带来什么？中国第一条跨海铁路粤海铁路于2003年1月日正式开通，这不仅标志着海南与大陆被海隔绝的历史从此结束，而且将相当程度解决中国最大的经济特区

20、海南省运输瓶颈，带动当地旅游、房地产业等行业加速发展。粤海铁路：总投资45亿元，由“两线一渡”工程组成，即广东省境内的湛江至海安铁路139公里、琼州海峡铁路轮渡24公里、海南省境内的海口至叉河西环铁路182公里。据铁路部门测算，粤海线火车轮渡最大载重量为吨，每艘渡轮单航次载重负荷约为3200吨(不计乘客重量)，每艘渡轮每天可航行个往返，这样两艘渡轮每年的饱和运输能力应不低于单向万吨和万人次、双向万吨和万人次。据海南省交通厅统计，以上数据意味着，粤海铁路修通后将使海南水上货运能力提高近190，所提高的年度客运能力相当于“九五”年水上客运累计吞吐量的倍。粤海铁路的修通意味着海南出岛运输能力一下子发

21、生了由短缺到相对过剩的质的变化，海南运输业的主要矛盾也将由想办法把东西运出去而变为如何提高运输手段的利用率。海南“海外孤岛”的自然地理特点，决定了海南商品的运输成本高于内地商品，其结果不仅是海南热带特色农业的潜在优势不能充分发挥出来，更大的影响还造成，虽然海南的人均收入水平不高但社会零售物价居高不下，过高的物价又间接产生了外地人不在海南购物、海南本地的购买力向岛外转移的后果。粤海铁路的修通将从运力、运价、运输时间和物流环节四个方面同时明显改善商品流出、流入海南的硬件条件，可以预期，海南“人气兴旺、商品丰富、价格低廉、贸易繁荣”的新商业局面将会很快出现。旅游业将成为粤海铁路最直接的受益者。作为中

22、国的热带海岛省份，旅游业是海南未来经济发展中最重要的支柱。粤海铁路的修通为进出海南的人流提供了一个比乘飞机省钱、比乘轮船省时的空间巨大的新通道，将在很大程度上降低普通消费者来海南旅游的费用，促进海南旅游市场的开发。房地产业将在粤海铁路的带动下迅速走向新的高潮。来海南旅游人数的迅速增长会使更多的人感受到海南的魅力，吸引更多的人来海南居住，进而会直接扩大对海南住宅房地产市场的需求。南海之争(摘自国际大舞台与中国研讨学习网)南海分布着西沙群岛、中沙群岛、东沙群岛和南沙群岛四个岛屿群。越南声称拥有南沙群岛、西沙群岛和北部湾三分之二的海域，菲律宾、马来西亚声称对我国中沙群岛、南沙群岛部分拥有主权，文莱、

23、印尼声称拥有南沙群岛海域的部分经济专属区。南海四大群岛是中国人民最早发现、开发和管辖的，自古就是中国的领土。但我们的海洋国土和海洋权益正受到严重的侵夺，情况最严重的是南沙群岛。南沙群岛是我国南海诸岛中面积最广、位置最南的群岛。它南北长550多海里，东西宽650多海里，共有230多个岛屿、沙洲、礁滩、暗礁暗沙，其中最大的太平岛面积为0.43平方公里，最高的岛礁海拔只有6米多。南沙群岛海域面积辽阔，军事战略地位重要，是东亚通往南亚、大洋洲、非洲、欧洲的重要航道。南沙的鸟粪、海产丰富，海底蕴藏有大量的富钴结核、铁锰结核等矿产资源，20世纪60年代发现南沙群岛东部、南部和西部的外缘地区(曾母暗沙海盆、

24、万安海盆附近)海底还有丰富的石油和天然气，石油储量约4050亿吨，天然气100余亿立方米。周边一些国家趁中国海军还不够强，在区外大国的支持下，逐步侵占我国南海的大量岛礁滩涂和海域。1974年和1988年，我国收复了一些被占的岛礁。目前，仍有多个国家占据着我国的许多岛礁滩涂和海疆。南沙群岛的岛礁沙滩控制情况一览表(1997年)国家越南菲律宾马来西亚中国所控制的岛礁滩涂数29个7个12个8个(包括台湾当局控制下的太平岛)包括南沙群岛在内的南海资源丰富，又是中国进出口的重要通道，对中国的未来发展具有重大意义。但是，与中国争夺南海海洋权益的东南亚国家不是一个、二个，东南亚国家联盟的主要成员都卷入了这一

25、争夺,它们在南海海洋国土和海洋权益争夺问题上互相配合，试图以国家集团的力量与中国抗衡。某些国家积极寻求美、日等国的支持，招引国际财团参与“开发”南海油气资源，努力使南海问题国际化，借区外的大国力量来制约中国。同时，东南亚一些国家在西方国家散布的“中国威胁论”的影响下，大规模扩充军备，使东南亚出现军备竞赛的苗头。这种地缘战略局面对中国非常不利。一些相关国家和不愿中国强盛的大国，一定会利用南沙问题遏制中国，捞取好处。可以设想，南海一旦发生较大的冲突(如局部战争)，周边国家、世界大国、各投资国或国际财团将会使局部冲突迅速国际化，并采取不利于我国的措施，这样，冲突会很复杂、很危险。南海诸岛介绍南海诸岛

26、是南海中中国许多岛屿、沙洲、礁、暗沙和浅滩的总称。它们分布的范围很广。南北绵延公里，东西分布约多公里。共有岛、礁、沙、滩多个。诸岛北起海岸附近的北卫滩，西起万安滩，南至曾母暗沙，东止黄岩岛、自北至南，大致可以分为东沙、西沙、中沙和南沙四大群岛。南海诸岛行政上一向隶属广东省管辖。年月日第六届全国人民代表大会第二次会议审议国务院议案，决定设立海南行政区，将西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛改由海南行政区管辖。西沙群岛位于海南岛东南330公里的大陆架边缘，古称“七洲洋”，由35个岛屿和滩、礁组成。东北部是宣德群岛，由永兴、和五、石岛、南岛、北岛等岛屿组成。西南部是永乐群岛，由珊瑚、甘泉、金银、琛航、中建等岛屿组成。永兴岛面积1.85平方公里，是诸岛中最大的岛屿，西沙、南沙、中沙群岛办事处设在该岛上。西沙群岛地处南海中部，是中国大陆与海南岛的屏障，其战略地位十分重要。中沙群岛位于西沙群岛东南约100公里，除黄岩岛外，由一群大部分尚未露