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文档简介
1、武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,第4章 摩擦磨损及润滑概述,主要内容: 1. 摩擦及其分类 2磨损及其分类 3. 润滑剂类型及常用的润滑方法 4. 流体动力润滑的基本原理,重点内容: 1. 摩擦的类型及特点 2. 磨损的类型及特点 3.流体动力润滑的基本原理,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,4-0 概 述,摩擦学-研究相对运动的作用表面间的摩擦、磨损和润滑,以及三者间相互关系的理论与应用的一门边缘学科。, 摩擦-相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象;, 磨损-由于摩擦而造成的物体表面材料的损失或转移;, 润滑-减轻摩擦和磨损所应采取的措施。,关于摩擦、磨损与润滑的学科构成了摩擦学
2、Tribology)。,世界上使用的能源大约有 1/31/2 消耗于摩擦。,机械产品的易损零件大部分是由于磨损过度而报废和更换的。,随着科学技术的发展,摩擦学的理论和应用必将由宏观进入微观,由静态进入动态,由定性进入定量,成为系统综合研究的领域。,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,一、摩擦的分类,内 摩 擦:在物质的内部发生的阻碍分子之间相对运 动的现象。,外 摩 擦:在相对运动的物体表面间发生的相互阻碍 作用现象。,静 摩 擦:仅有相对运动趋势时的摩擦。,动 摩 擦:在相对运动进行中的摩擦。,滑动摩擦:物体表面间的运动形式是相对滑动。,滚动摩擦:物体表面间的运动形式是相对滚动。,4-1
3、摩擦,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,潘存云教授研制,潘存云教授研制,潘存云教授研制,1. 干摩擦,两零件表面直接接触后,因为微观局部压力高而形成许多冷焊点,运动时被剪切。,不允许出现干摩擦!,2. 边界摩擦,三、 滑动摩擦状态,功耗,磨损,温度,烧毁轴瓦,运动副表面有一层厚度1 m的薄油膜,不足以将两金属表面完全分开,其表面部分微观高峰部分仍将相互搓削。,比干摩擦的磨损轻,f 0.1 0.3,有一层压力油膜将两金属表面完全隔开,彼此不直接接触。是理想的摩擦状态。,3. 液体摩擦,摩擦和磨损极轻,f 0.001 0.01,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,潘存云教授研制,4. 混合摩
4、擦,混合摩擦是指摩擦表面间处于边界摩擦和流体摩擦的混合状态。混合摩擦能有效降低摩擦阻力,其摩擦系数比边界摩擦时要小得多。,边界摩擦和混合摩擦在工程实际中很难区分,常统称为不完全液体摩擦。,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,磨损由于摩擦而导致零件表面材料的逐渐丧失或迁移。,磨损曲线,4-2 磨损,磨损过程大致如图所示:,磨合阶段-包括摩擦表面轮廓峰的形状变化和表面材料被加工硬化两个过程。,稳定磨损阶段-零件在平稳而缓慢的速度下磨损。 它标志着磨擦条件相对稳定。,剧烈磨损阶段-在经过稳定磨损阶段后,零件表面遭到破坏,运动副间隙增大引起动载荷和振动。零件即将进入报废阶段。,后果降低机器的效率和可
5、靠性,甚至促使机器提前报废。,设计机器时,要求缩短磨合期、延长稳定期、推迟剧烈磨损期的到来。,它是磨损的不稳定阶段,在整个寿命周期内时间很短。,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,磨粒磨损,磨损的分类:,疲劳磨损,粘附磨损,冲蚀磨损,腐蚀磨损,微动磨损,磨损类型,按磨损机理分,按磨损表面外观可分为,点蚀磨损,胶合磨损,擦伤磨损,两种不同的称谓,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,磨粒磨损也简称磨损,外部进入摩擦面间的游离硬颗 粒(如空气中的尘土或磨损造成的金属微粒)或硬的轮廓峰尖在软材料表面上犁刨出很多沟纹时被移去的材料,一部分流动到沟纹两旁,一部分则形成一连串的碎片脱落下来成为新的游离颗
6、粒,这样的微粒切削过程就叫磨粒磨损。,潘存云教授研制,磨损的机理:,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,磨损的机理:,粘附磨损也称胶合,当摩擦表面的轮廓峰在相互作 用的各点处由于瞬时的温升和压力发生“冷 焊”后,在相对运动时,材料从一个表面迁 移到另一个表面,便形成粘附磨损。严重的 粘附磨损会造成运动副咬死。,潘存云教授研制,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,磨损的机理:,疲劳磨损也称点蚀,是由于摩擦表面材料微体积在交 变的摩擦力作用下,反复变形所产生的材料疲劳所引起的机械磨损。 点蚀过程:产生初始疲劳裂纹扩展 微粒脱落,形成点蚀坑。,潘存云教授研制,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授
7、,磨损的机理:,冲蚀磨损流动的液体或气体中所夹带的硬质物体或硬 质颗粒冲击零件表面所引起的机械磨损。利 用高压空气输送型砂或高压水输送碎石时, 管道内壁所产生的机械磨损是实例之一。,近年来,由于燃气涡轮机的叶片、火箭发动机的尾喷管这样一些部位的破坏,才引起人们对这种磨损形式的特别注意,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,磨损的机理:,腐蚀磨损当摩擦表面材料在环境的化学或电化学作 用下引起腐蚀,在摩擦副相对运动时所产 生的磨损即为腐蚀磨损。,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,磨损的机理:,微动磨损是指摩擦副在微幅运动时,由上述各磨损 机理共同形成的复合磨损。微幅运动可理 解为不足以使磨粒脱
8、离摩擦副的相对运动。,应用实例:轴与孔的过盈配合面、滚动轴承套圈的配合面、旋合螺纹的工作面、铆钉的工作面等。,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,一、 润滑剂,作用:降低摩擦功耗、减少磨损、冷却、吸振、防锈等。,分类,液体润滑剂-润滑油,半固体润滑剂-润滑脂,固体润滑剂,1. 润滑油,矿物油来源充足、成本低廉、稳定性好、因而应用最广。,种类:,气体润滑剂-空气,有机油-动、植物油,矿物油-石油产品,化学合成油,4-3 润滑剂、添加剂和润滑方法,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,潘存云教授研制,在轴承中,润滑油最重要的物理参数是粘度,它是选择润滑油的主要依据。粘度表征液体流动的内摩擦特性。
9、,A、B两板之间充满了液体,B板静止,A板水平移动速度为v。由于液体与金属表面的吸附作用,A板表面的液体速度为v,而B板表面的液体速度为0。两板之间的速度呈线性分布。,液体层与层之间摩擦切应力:,-流体中任意点处的切应力与该处的速度梯度成正比。,-液体的动力粘度,简称粘度,单位:泊 或 厘泊。,实验结果:,分析位置y处薄层的受力,粘度-重要指标,粘度值越高,油越稠,反之越稀;,粘度的种类,动力粘度,运动粘度,条件粘度,1) 动力粘度,- 牛顿液体流动定律,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,工程中常用运动粘度:,单位: cm2 / s (斯St),2) 运动粘度,注: 润滑油的牌号与运动粘度
10、有一定的对应关系,如:牌号为 L-AN10的油在40时的平均运动粘度大约为10 cSt。,或 mm2 / s (厘斯cSt),武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,3) 条件粘度,指在一定条件下,利用某种规格的粘度计,通过测定润滑油穿过规定孔道的时间来进行度量的粘度。,常用的有:,恩氏度( Et) -中国惯用,赛氏通用秒(SUS)-美国惯用,雷氏秒 -英国惯用,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,潘存云教授研制,润滑油的特性:,1)粘-温相关性,温度 t ,压力p , ,但p 10MPa时可忽略。变化很小, ,粘-温图,L-TSA32,L-TSA46,L
11、-AN10,L-EQC10W/30,选用原则:,1) 载荷大、温度高的轴承,宜选用粘度大的油;,2) 载荷小、转速高的轴承,宜选用粘度小的油;,粘度值的大小不仅影响摩擦副的运动阻力,而且对润滑油膜的形成及承载能力具有决定性的作用。,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,2)润滑性(油性-吸附性),润滑性是指润滑油中的分子与金属表面吸附形成一边界油膜,以减小摩擦和磨损。润滑性愈好,吸附能力愈强。对于那些低速重载或润滑不充分的场合,润滑性具有特别重要的意义。,3)极压性 (抗磨、耐压性),极压性能是润滑油中加入含硫、氯、磷的有机极性化合物之后,油中的极性分子在金属表面生成抗磨、耐高压的化学反应边界
12、膜的性能,它在重载、高速、高温条件下,可改善边界润滑性能。,4)闪点(易燃性),润滑油在标准容器中加热所蒸发的油气,遇火焰即能发出闪光时的最低温度。是衡量油易燃性的指标。对于在高温下工作的机器,这是一个重要参数。一般要求工作温度比油的闪点低 3040 。,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,5)凝点 (凝固性),润滑油在规定的条件下,不再自由流动时所达到的最高温度。它是润滑油在低温下工作的一个重要指标,直接影响到机器在低温下的启动性能和磨损情况。,6)氧化稳定性,从化学意义上讲,润滑油是不活泼的。但当它们暴露在高温气体中时,也会发生氧化并生成硫、氯、磷的酸性化合物。这是一种胶状沉积物,不但腐
13、蚀金属,而且加剧零件的磨损。,2. 润滑脂,-润滑油与各种稠化剂(钙、钠、铝、锂等金属皂)混合稠化而成。,优点:密封简单、不需要经常添加、不易流失;对速度和温度不敏感,适用范围广。,缺点:摩擦损耗较大、机械效率低,不适宜高速场合。,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,润滑脂的种类:,钠基润滑脂,锂基润滑脂,铝基润滑脂,钙基润滑脂,分类,1) 钙基润滑脂,具有良好的抗水性,但耐热能力差,工作温度不宜超过 5565 。,2) 钠基润滑脂,具有较高的耐热性,但抗水性较差,工作温度可达 120 。由于它能与少量水乳化,从而保护金属免遭腐蚀,比钙基脂有更好的防锈能力。,-工程上应用最广,武汉科技大学专
14、用 作者: 潘存云教授,3) 锂基润滑脂,这种润滑脂既能抗水,又耐高温,而且有较好的机械按定型,是一种多用途的润滑值。工作温度不宜超过 145 。,4) 铝基润滑脂,具有良好的抗水性,对金属表面有高的吸附能力,故可起到良好的防锈作用。,润滑脂的主要质量指标:,2) 滴点,决定工作温度。,锥入度,反映其稠度大小。,-在25恒温下,一质量为1.5N的标准锥体由润滑脂表面经5秒后刺入的深度.其等级做为润滑脂的牌号.,-在规定加热条件下,润滑脂从标准测量杯的孔口滴下第一滴时的温度.,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,3. 固体润滑剂,聚氟乙烯树脂,用于润滑油不能胜任工作的场合:高温、低速重载。,石
15、墨,二流化钼(MoS2),-性能稳定、t 350 才开始氧化,可在水中工作。,-摩擦系数低,使用温度范围广 (-60300 ),但遇水性能下降。,-摩擦系数低,只有石墨的一半。,使用方式:,1.调和在润滑油中;,2.涂覆、烧结在摩擦表面形成覆盖膜;,3.混入金属或塑料粉末中烧结成型。,其应用日渐广泛,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,添加剂-为了改善润滑剂品质和性能而添加的物质。,二、添加剂,作用-提高油性、极压性、延长使用寿命、改善性能。,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,潘存云教授研制,潘存云教授研制,潘存云教授研制,润滑油润滑在工程中的应用最普遍,其供油方式有:,三、润滑方法,润
16、滑方式,人工给油;,油杯滴油;,浸油润滑、飞溅给油;,用油泵强制润滑和冷却。,喷油润滑,滴油润滑,浸油润滑,飞溅润滑,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,潘存云教授研制,潘存云教授研制,潘存云教授研制,针阀式油杯,旋盖式油脂杯 脂用,潘存云教授研制,压注式油杯,弹簧盖油杯,四、润滑装置,1. 油杯,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,潘存云教授研制,潘存云教授研制,2. 油环,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,潘存云教授研制,潘存云教授研制,潘存云教授研制,一、流体动力润滑,先分析平行板的情况。板B静止,板A以速度向左运动,板间充满润滑油,无载荷时, 液体各层的速度呈三角形分布,近油量
17、与处油量相等,板A不会下沉。但若板A有载荷时,油向两边挤出,板A逐渐下沉,直到与B板接触。,4-4 流体润滑原理简介,流体动力润滑是指两个作相对运动物体的摩擦表面,借助于相对速度而产生的粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开,由流体膜产生的压力来平衡外载荷。,动压油膜-因运动而产生的压力油膜。,两平形板之间不能形成压力油膜!,如两板不平行板。板间间隙呈沿运动方向由大到小呈收敛楔形分布,且板A有载荷, 当板A运动时,两端速度若程虚线分布,则必然进油多而出油少。由于液体实际上是不可压缩的,必将在板内挤压而形成压力,迫使进油端的速度往内凹,而出油端的速度往外鼓。进油端间隙大而速度曲线内凹,出油端间隙小而速度
18、曲线外凸,进出油量相等,同时间隙内形成的压力与外载荷平衡,板A不会下沉。这说明了在间隙内形成了压力油膜。这种因运动而产生的压力油膜称为动压油膜。各截面的速度图不一样,从凹三角形过渡到凸三角形,中间必有一个位置呈三角形分布。,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,潘存云教授研制,形成动压油膜的必要条件:,1.两工件之间的间隙必须有楔形间隙;,2.两工件表面之间必须连续充满润滑油或其它液体;,3.两工件表面必须有相对滑动速度。其运动方向必 须保证润滑油从大截面流进,从小截面出来。, Fy =F Fx 0, Fy =F Fx = 0,应用实例-向心滑动轴承动压油膜的形成过程:,静止,爬升,将轴起抬 转速继续升高,稳定运转达到工作转速,e -偏心距,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,二、弹性流体动力润滑,弹性流体动力润滑理论-研究在点、线接触条件下,两弹性物体间的流体动力润滑膜的力学性质。,求解油膜压力分布、润滑膜厚度分布等问题,流体动力润滑理论的前提:,-适应于低副中两零件之间的润滑问题,,润滑剂粘度不随压力变化;,零件摩擦表面为刚体;,武汉科技大学专用 作者: 潘存云教授,潘存云教授研制,潘存云教授研制,依靠润滑剂的粘附作用,两圆柱体相互滚动时将润滑剂带入间隙。由于接触压力较高使接触面发生局部变形,接触面积增大,并形成了一个平行缝隙,在出油口处的
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